湖南高速公路规划图，2017年湖南省有几条高速公路修。这个问题本站为您提供更多相关信息让你了解。
1、武九客运专线，又名武九高铁。起于武（昌）汉站，经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县湖南高速公路规划图；江西省瑞昌市、九江县，终至九江县庐山站，并利用昌九城际铁路接入九江站，设计时速250公里/小时，全长198公里。2016年12月，武九客运专线已全面进行接触网精调，计划2017年6月开通运营。
2、汉十高铁是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，武汉到孝感段为250km/h城际铁路，孝感到十堰段为350km/h高速铁路。共设车站14座，在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站。十堰市汉十高铁累计投资已达到34.2亿元，占铁路全线年度投资任务90亿元的38%。武西高铁的另一部分——“十西高铁”（十堰至西安）勘察设计工作也已经开展。
3、丹西铁路是规划中连接十堰丹江口市和河南省西峡县的铁路，也是郑渝铁路与宁西铁路的连接线。
4、宜十铁路则是规划的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段，十宜铁路以十堰六里坪为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌，全长257公里。
5、宜昌至郑万铁路联络线由宜昌东站西端引出与拟建郑万铁路相接，建设里程约100公里，投资约120亿，设计时速350公里/小时。项目建成后，宜昌至重庆由现在5小时压缩至2小时左右。
6、宜昌至常德高速铁路建设里程约200公里（其中宜昌境内约80公里），估算投资约240亿元。项目建成后，宜昌至广州将由现在七个半小时压缩至四个半小时左右。
7、蒙华铁路是目前国内最大规模运煤专线，北起内蒙古自治区浩勒报吉，南至江西省吉安，全长1837公里。在襄阳境内线路约111公里，投资额约119亿元。
8、郑渝高铁（郑州-重庆）的重要组成部分，郑万铁路湖北段正线长度287.187公里，设计速度为350公里/小时，在湖北境内设襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北等车站。2016年11月，湖北段建设已全面启动。
9、三江港疏港铁路项目是连通鄂州北站和鄂钢工业港码头、省交投集装箱码头和件杂散货码头的枢纽性工程，项目建成后，将实现三江港码头与铁路物流基地的无缝对接。
10、襄阳—荆门—宜昌高铁是呼和浩特至南宁快速客运通道的重要组成部分，襄荆宜高铁项目起自襄阳东津站，经荆门市，至宜昌东站，正线长211.6公里。线路在荆门总长72.4公里，经钟祥市、东宝区和漳河新区。根据湖北省安排，该线路计划2017年开工，2021年建成。
11、 江汉平原货运铁路分两期建设，包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路，全长121公里；二期为仙桃至洪湖、监利铁路。
12、2017年，咸宁将积极争取武厦高铁咸宁段、岳咸九铁路早日规划建设。
13、2017年，黄冈将推进黄冈至黄梅铁路、合安九高铁黄梅段、江北铁路等项目建设。
14、合安九高铁（合肥-安庆—九江）分为合肥至安庆段，安庆与九江段，安庆至九江铁路黄梅段预计2017年开工建设。
15、 汉十高铁随州境内线路里程约为79.358公里，设随州南站、随县站，沿线经过府河、洛阳、何店、南郊、淅河、均川、安居、环潭8个乡镇（办事处）。该线路将随州纳入武汉半小时经济圈。
16、2017年，将加快推进郑万铁路、黔张常铁路等重大交通项目。
17、大福至仙桃城区支线铁路是仙桃对接武汉同城化新添一条高铁线，计划2017年上半年开工建设，2018年底建成。通车后，近期日开行28对，远期开行34对。
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湖南衡阳将再添一条高速，双向四车道，大概有多长呢？
衡阳，湖南省地级市之一。位于中国南部，湖南省中南部，是长江中游城市群重要成员 ，湖南省域副中心城市，湘南地区的政治、经济、军事、文化中心? 。衡山是中国五岳之一，有“寿岳”之称，位于衡阳市南岳区。为国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、全国文明风景旅游区示范点和国家5A级旅游景区。衡阳城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。
衡阳是全国45个公路交通主枢纽城市之一，衡阳市境内有G4京港澳高速、G72泉南高速、S80衡邵高速公路、京港澳复线、南岳高速及东延线、衡炎高速公路，娄衡高速公路。高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。
茶（陵）常（宁）高速公路项目是《湖南省七纵九横高速网络规划》重点项目之一，茶陵至常宁高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与茶界高速公路相接，中间顺接G4国家级京港澳高速公路和G4W2国家级许广高速公路，终点与祁东归阳至常宁蓬塘的祁常高速公路相接，是泉南国家级高速公路在湘南地区的重要分流线路，在一定程度上缓解湘南地区承接东部产业转移示范区所面临的交通压力，是联系闽南、赣南、湘南“三南”地区的重要纽带。
茶（陵）常（宁）高速公路项目总投资192.73亿元，建设工期3年。茶陵至常宁高速公路项目位于衡阳、株洲、郴州境内，东起茶陵孟塘，与衡炎及茶界高速公路相接，经安仁、耒阳，终于常宁蓬塘互通，与许广高速（京港澳复线）及祁常高速公路对接。茶常高速主线及安仁支线均采用双向四车道高速公路标准，其中主线推荐方案路线全长113.284km，设有特大桥、大桥26670m/80座，中小桥2490m/41座，涵洞454道，隧道4800m/16座，通道226道，互通13处（其中枢纽互通3处），匝道收费站8处，服务区2处，停车区3处，管养工区2处，交警路政基地2处，桥隧监控通信站2处，分中心1处。安仁支线总建设里程39.578km，设置互通3处（其中枢纽型互通2处），桥梁14444m/24座，隧道700m/2座，桥隧比38.26％。
韶山到南岳高速规划?
目前，韶山到南岳的高速公路规划已经在进行中。具体情况如下：1.规划路线
根据湖南省发改委的规划，韶山到南岳高速公路的路线为：起点位于湖南省韶山市，经嵩阳、湘阴、岳阳，终点为岳阳市南岳区。
2.建设进展
目前，韶山到南岳高速公路已经开始建设。据湖南省交通运输厅消息，该项目已于2020年4月28日正式开工建设，预计总投资约为300亿元人民币，全长约220公里，设计时速为120公里/小时。
3.建设意义
韶山到南岳高速公路的建设，将有效缓解湖南省中部地区的路网压力，促进区域经济发展和旅游业的繁荣。同时，该工程还将为湖南省和周边省份的交通往来提供更加便捷的条件，对于推进“一带一路”建设也具有重要意义。
总之，韶山到南岳高速公路的规划和建设对于湖南省和周边地区的交通运输和经济发展都有着重要的意义，希望该工程顺利完成并尽早投入使用，为人民群众带来更多的实惠和便利。
2014年湖南省在建的高速公路分别都有哪些越详细越好，开工时间
2014年湖南高速公路在建项目19条，新开工9条！一、2014年完成建设新通车高速公路——7条，650.7公里
澧县至常德 129.8 公里 2008年11月开工
常德至安化 95.3公里 2008年11月开工
安化至邵阳 131.1公里 2008年7月开工
新化至溆浦 92.7公里 2009年7月开工
益阳绕城高速 39.9公里 2008年7月开工
怀化绕城高速 23.6公里 2010年12月开工
长沙至娄底 138.3公里 2010年12月开工
二、2014年续建高速公路——12条，1003.3公里
京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里
益阳至娄底 104.73公里
娄底至衡阳 116.704公里
龙山至永顺 91.2公里
永顺至吉首 84.2公里
益阳至马迹塘 57.9公里
邵阳至坪上 33.928公里
临湘至岳阳 72.433公里
南岳高速东延线 12.53公里
武冈至靖州（城步）79.2公里
桑植至张家界 47公里
桂东至新田 162.70公里
三、2014或将新开工高速公路——9条，984公里
炉红山（湘鄂界）至慈利 70公里（G59呼北高速）
新化至武冈 135公里（G59呼北高速）
马迹塘至安化 67公里
南县至益阳 88公里
醴陵至韶山 123公里
安乡至慈利 122公里
城步至龙胜 50公里（省际断头高速）
常宁至茶陵 145公里
祁东至道县 184公里
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