双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。
干式双离合变速器的离合器片沒有被浸泡在变速器油内，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
使用cvt变速器还可以提高汽车的燃油合理性。
思铂睿用了什么变速箱？
思铂睿用的是无级变速箱（CVT）、8挡双离合变速箱（DCT）和电子无级变速箱（E-CVT）。无级变速器和普通自动变速器的区别是省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。思铂睿是本田汽车旗下的一款车型，车身类型是4门5座三厢车，整车质保三年或10万公里，最小离地间隙是105mm。
本田思铂睿变速箱型号，思铂睿是什么变速箱
本田思铂睿变速箱型号:2.0是CVT无级变速器；2.4是DCT8速动力换挡。本田思铂睿的变速箱相当霸道。这款代号为K24V4的2.4L直喷发动机也属于本田最新的地球梦技术系列。i-VTEC与缸内直喷技术的强强联合，使其最大功率达到208马力(153千瓦)，最大扭矩247N·；米/4500转/分。简单来说，这就是雅阁上K24W4发动机的高功率版本。通过高速挤压发动机，其最大功率比雅阁增加22马力，最大扭矩增加5n·；米，上升功率高达86.7马力/升。本田自主研发的8速双离合变速箱。熟悉本田的朋友都知道，其独特的平行轴自动变速器是液力变矩器和常啮合齿轮的组合，融合了手动变速器和传统自动变速器的特点。这款双离合变速器也是一样，传动轴依然是液力变矩器耦合，只是变速器内部换成了双离合结构。这种结构有明显的优点。首先，它可以有效地提供更平稳的低速爬行驾驶，理论上的可靠性会更高。官方资料显示，相比老款5AT，这款8速双离合变速箱的经济性提升了11%，效率提升了4%，加速性能提升了10%。
思铂睿用了什么变速箱
思铂睿采用两种变速箱，一种是cvt变速箱，一种是8速双离合变速箱。Cvt变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理不同。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。变速箱内部有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。
使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
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