V6发动机的优秀之处有哪些
V6发动机一般用于高端车型，噪音低，运转平稳。V6指的是发动机的缸数和气缸排列，是一台V型气缸排列的6缸发动机。
v6发动机各缸相互协调，噪音小，运转平稳。一般来说，V型发动机是一种比较先进的发动机，通常安装在中高档汽车上。
V6发动机是V型六缸发动机。与传统的直列四缸发动机相比，V6发动机多了两个气缸，也有更好的运行平顺性和动力输出的一致性。这是因为大多数V6发动机都会设计成60~90度的夹角。在这个范围内，曲轴两侧的力更加平衡，所以曲轴本身的振动被抵消了，这是惊人的平稳和安静。
凭借这一特点，v6发动机已被各大品牌广泛应用于高端豪华车。气缸越多意味着动力越强劲，更流畅的操作也为高端豪华车的舒适乘坐体验奠定了基础。
V6发动机在中型车市场很少见到。一般v6发动机多见于35W以上的车型，但这并不意味着20W+价位的中型车不使用v6发动机。
V6指的是V型6缸发动机，L6指的是直列6缸发动机，根据气缸的布局和排列来划分。一般有直列(L型)、V型、W型和水平对置。6缸直列也叫平行缸，气缸的排列:一般5缸以下的发动机气缸都是直列的方式排列，少数6缸发动机也有直列的方式。直列式发动机的气缸体呈一排排列，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗低，尺寸紧凑，用途广泛，缺点是功率低。直列6缸具有良好的动平衡和相对较小的振动。大多数6至12缸的发动机呈V形排列，这意味着气缸以交错的角度排列成四排。V型发动机外形紧凑，长度和高度都很小，布置非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本高，因此很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。天籁的VQ-V6发动机属于V型6缸发动机。
v6发动机点火顺序是什么
v6发动机点火顺序:一般来说，在驾驶室内，如果气缸顺序是从右向前后1、3、5，从左向前后2、4、6，那么点火顺序是1-4-5-2-3-6；如果右侧从前到后是2、4、6，左侧从前到后是1、3、5，那么点火顺序是1-6-5-4-3-2。
汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。3缸通常用于排量小于1L的发动机；(1~2.5)L一般为4缸发动机；一般3L周边的发动机有6缸；4L左右有8个气缸；5.5L以上的12缸发动机一般来说，相同缸径下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸径越小，转速越高，提升功率越高。V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列，这样排列的每个气缸相互协调，噪音很低，运行平稳。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，也成为了汽车档次的标志之一，通常安装在中高档车上。早在1988年，日产就以羽毛发展理念开始了全新V6发动机的研发，旨在打造一款以轻量化设计为目标，追求高性能、高效率，以最柔软、最舒适的方式释放强大动力的发动机，为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。此后，通过不断创新升级，这款发动机连续十四年荣获美国权威汽车杂志《沃德的汽车世界》评选的“十佳发动机”，创造了工业史上的奇迹。
V6发动机有那些性能上的好处？
如过你需要大马力的那就选V6的了，要是想要经济环保的话那还是混动的好， V型和L行的区别就是V行的运行更平稳更节省燃油，L型的好处就是马力和扭了更大些相对他的缺点就是油耗大点 抖动更剧烈点其他没什么
汽车发动机，直6的好还是V6的好？
V6发动机平顺，振动小，噪音小，而且成本较高，适合高档车\x0d\ \x0d\但现在中高档车的隔音水平大幅提升，所以涡轮机即使噪音级震动较大，也能过滤掉大多数，20T这类排量的涡轮增压车型在噪音及震动的控制水平上，\x0d\也能达到不错的水平，比如致胜GTDi，君越20T等等\x0d\ \x0d\V6还有一个好处就是不像涡轮那么娇贵，即使是新款的涡轮车型，最好也要早上起车时热车，下高速散散热再熄火，对涡轮发动机有好处\x0d\ \x0d\当然涡轮的最大优势是动力性能提升较大，在马力及扭矩性能上，20排量的涡轮增压机型至少达到28排量的自然吸气V6机型，比如致胜GTDi200，迈腾20T\x0d\ \x0d\高功率调教版的20T则接近30排量的V6自然吸气发动机，比如君威20T和致胜GTDi240，高速表现干掉一般的30车型问题不大，比如君越20T和君越30比，200的时速以下，20T甚至优于30\x0d\ \x0d\中小排量的涡轮发动机在节油性能上有所优势，比如大众吹的震天响的14TSi，油耗甚至比一般的16自然吸气车型还要低，但动力表现能和18自然吸气比\x0d\ \x0d\16T和18T这类涡轮车，完全媲美23~24排量的自然吸气车型，比如雅阁24的动力和迈腾18T比，迈腾完全不落下风，迈锐宝16T和23的C5比动力也丝毫不差\x0d\ \x0d\现在的趋势是，15万以内的紧凑型车，16，18这类自然吸气与14T，16T这类涡轮车型并存，想买省钱的代步工具就买自然吸气的；想偶尔激情一把，就买涡轮增压的\x0d\ \x0d\而价位在20万左右，以欧美为代表的车型，则慢慢的以16T或18T代替23~24排量自然吸气车型（比如迈腾，帕萨特，迈锐宝），20T为顶级动力车型（比如君威20T，致胜GTDi240）\x0d\ \x0d\而30~40万的豪华B级车，比如A4L，新款宝马3系，基本已经全部涡轮化了\x0d\ \x0d\30~50万的C级中大型车，则逐渐以20T涡轮代替25V6这类排量的车型，比如宝马5系，好像下一代奔驰E级也是这样\x0d\ \x0d\一般来讲，日系的涡轮车型投放的不多，比如大家熟知的雅阁凯美瑞、天籁、锐志等车型，一直坚持自然吸气；高档车型比如皇冠，也是一直抱着V6不放\x0d\ \x0d\现在，要是经常跑高速的话，买一部18T或20T的涡轮增压车，是个不错的选择
为什么v6发动机越来越少？v6发动机的优缺点
V6。
V6发动机是一种紧凑的发动机构造，要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。直6发动机功率较低，缸体和曲轴结构十分简单，马力比不上大排量汽车。
发动机使用注意事项
及时补充燃油：电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。
接通点火开关时，不要断开电气设备电路 对于电控汽油喷射的汽车，点火开关在ON状态时，就不能断开12V电气工作装置。因为电气装置中多为电磁线圈所组成，若带电断开电路时，线圈在自感作用下会产生瞬间高压电，有可能导致电脑或传感器的损坏。
以上内容参考 百度百科-V6发动机、人民网-汽车发动机寿命多久 一般在10年左右
; 关于6缸发动机越来越少的原因：
1、政策原因。通常来讲六缸发动机排量会在3升左右，以前国家关于排量是不征收税的，现在是有排量税的，排量税是政府向企业征收不是消费者。但是这部分税钱厂家还是分摊到车价上，这么一来，车价就上来，性价比可能不如同级别车型，久而久之影响销量，厂家想要降低车辆销售价，降低排量是十分奏效的举措。因此市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。
2、技术因素。小排量涡轮增压四缸发动机的动力性能越发强劲，随着涡轮增压技术的成熟的突破，小排量涡轮增压发动机已经能够满足不同级别车型对动力的需求。对厂家而言成本低税收少，对消费者来说，车价降低、油耗减少、动力还能保证，这时双赢的局面。1、因此市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。
关于六缸发动机的优点：
六缸发动机运转平顺性从先天性就比四缸发动机好很多，对于发动机的抖动抑制也是四缸发动机无法逾越的物理鸿沟。尽管说四缸涡轮发动机动力性能已经满足许多车型使用，但是六缸发动机的动力水平也是四缸发动机难以比拟的。
关于六缸发动机缺点：
六缸发动机的缺点也十分明显，发动机机体占用空间大，相对来讲会压缩乘员舱的乘坐空间。其次是油耗高，使用成本高。最致命的缺点是价格昂贵，消费者不会去拒绝一台六缸发动机而选择四缸发动机，只是价格让消费者望而却步。
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