兰德酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老车型，这款车在全球范围内都有非常高的关注度，喜欢这款车的车主将这款车统称为陆地巡洋舰，这款车的外观更多展现的是大型硬派越野SUV特征。
汽车的前脸采用了宽大的进气格栅，汽车的前脸保持了硕大凶猛的风格。
这款车使用的是KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，在高速驾驶的过程中，这款车的悬挂会自动变硬，提高汽车的操控性能。
丰田兰德酷路泽4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致，汽车的中控台采用的是非常简洁的设计。
在动力方面，这款车使用的是一台柴油发动机，这台发动机在高转速的状态下并没有非常强烈的咆哮声，取而代之的是强劲的闷声，值得一提的是，这款车配备了油箱加热功能，即使是在寒冷的冬天，也能够让柴油发动机释放能量。
酷路泽4000油耗在13到15：
1、FJ酷路泽（FJCRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LANDCRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型；
2、FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i40LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡；
3、还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）；
4、在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路；
5、FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙；
6、FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个 车架 的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。
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