五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为108kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐用性，因为铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常简单的。
cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的成本低，体积小，重量轻，有很多家用车都会使用cvt自动变速箱。
五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
五菱凯捷实车体验，一辆中型MPV只有4个座位？
等了那么久，?五菱凯捷的预售价终于公布了：8.98-11.98万元，到正式公布售价时应该还会低一点。
这个预售价格比想象中的低，?顶配11.98万元，前后排气囊/气帘，带L2的ADAS功能（包含了AEB,ACC等），18寸的车轮，车载净化器，?360度?全景影像，全景天窗，自动空调等等，?丰富的配置，可以说是应有尽有。
和其它品牌入门级产品如别克GL6、吉利嘉际、传祺M6相比，这个预售价可以说是：嗯~真香！
但对比自家产品线上火爆的产品如五菱之光、五菱宏光、宝骏730等，五菱凯捷的价格则贵了很多。
可是为何我们会自然而然地感觉五菱凯捷的“高价”依然让人心动呢？?可能是近几年，五菱已经不知不觉的提高了品牌形象。
众所周知，提升品牌力，让大众都能认可一个高端的品牌是件极其困难的事，到底有多难呢？合资品牌的可以参考雷克萨斯和沃尔沃，努力了数十年，依然只是二三线的豪车品牌，无法动摇BBA的地位。而自主品牌这几年纷纷推进品牌提升计划，但国人依旧很不认可，可想而知品牌提升的难度有多大。
说回五菱凯捷，这款6个座位的车，为何称为大四座MPV？细品“大四座”的产品包装思路，能够看到五菱对于凯捷这款新车的定位依旧非常朴实。根据我们的理解，所谓“大四座”的概念应该是强调凯捷的产品核心完全是围绕着第二排乘客的乘坐体验。而家用?MPV第二排最常光顾的乘客，基本就是宝妈和宝宝，老人和小孩，所以五菱凯捷这款主打家用的MPV，它的核心设计思路就是围绕着家庭成员出行而设计的。
第二排作为五菱凯捷的产品重点，两个座椅可以单独的前后左右进行大幅度移动，不仅可以拓宽第二排之间的通道，第三排座乘客进出更方便，还能让第二排的乘客根据需求调整座椅，也最大化方便家长照顾孩子老人。
还有，前中后三排都有分区空调，每个座位都配备充电口，紧密围绕家庭成员的日常使用场景设计。
但还是成本受限，座椅的移动还是手动操作，但配备了大尺寸的腿托和够长够宽的独立扶手，尽可能的提高了舒适度。
值得一说的是，第三排座椅的折叠方式很有意思，听说这个可以收纳进地台的座椅折叠方案，已经被五菱申请了专利。这套第三排座椅展开时，坐两个成年人完全OK，并且后备箱容积得到增加。
在收起后，后备箱变成的纯平，容积也丝毫不受影响。可以说，第二排和第三排的座椅都可以作为主打卖点。
五菱凯捷可以说是完全围绕真实的家庭用车场景而诞生，这也是“大四座”的核心含义。可能它并不想去比拼极限状态下的满员承载能力，它只关心用户真实使用场景中。一年到头，车内乘客基本都是4人以下，坐满6人的情况一只手数得过来，用心服务每一位乘客的“大四座”的五菱凯捷真切的从用户体验出发，让人不得不承认，这车真的香~
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五菱凯捷太低调了，顶配预售价才11万多，豪华配置巨有排面
今天晚上，手机上弹出一条消息——?五菱凯捷正式发布预售价，从入门手动精英型到顶配自动旗舰版，价格8.98-11.98W。按照惯例，正式上市后，新车的价格极有可能还会比预售低。所以我当场怀疑这是不是假新闻？毕竟这段时间各路消息都指向这款五菱全球银标旗舰车型，保守估计它的价格都将在10-15万区间。
对于凯捷，我个人的确有点兴趣，一直关注着。从网传的部分配置看，五菱凯捷确实是奔着高端市场去的，如果抛开品牌不谈，满配车型是分分钟追平30W合资的。我甚至曾设想，如果顶配能14W拿下该多好啊！拿去贴一个别克的三颗子弹头，绝对有排面！可这预售价一公布...感觉之前我想多了，五菱凯捷这次还是太低调了！
我今天想聊的话题重点不是买车，而是讨论一下，怎么看待五菱凯捷的身价问题。因为看到它的预售价，完全低于我预期的低太多了，毕竟这款车的配置已经基本出来了，亮点真的不少，配置水平和国产同类比优势都非常明显，要是与合资车比更是独具性价比。事实上，这段时间网上很多人对这车议论的聚焦点主要也是配置，这里我先举几个可能鲜为人知的例子。
夹层隔音玻璃！这个小细节官方没有宣传，但是我们都知道夹层玻璃以往是豪车才用的，比如美国总统座驾，日本首相专车，而今这个东西却出现在一个中国国民品牌车上。
高标环保内饰！据说，五菱凯捷这套内饰的材料包括特殊工艺的坐垫材料，和而沃尔同档次的环保面料，还有专门请了生物学专家优化的人体工学触感。
价格不菲的二排高科技座椅！我一个大学同学他们公司就是给凯捷供应座椅的，听说凯捷整套座椅系统成本就超过3W，其已经占到制造成本的3-4分之一。最牛的是第二排，用上了一个"磁浮式四向滑轨"调节系统，连价位30多W的奥德赛都没有这项配备。虽然不知真假，但看了网上各种讨论，的确不像空穴来风。
其他舒适性、安全性配置方面，五菱凯捷在同级同类车型中感觉也是给的顶格满配，具体的我就不罗列了，大家看一下图吧。另外，我昨天打过电话去4S店，说是已经有实车到店了，可以看车，但还不能试驾。总之，不管横向纵向对比我都以为五菱凯捷应该是个15万以上的高端国货，甚至已经把它列入我的目标购买清单。
另外补充一点，凯捷高配车型除了比较全面的舒适性配置外，还全都带有智能驾驶辅助系统和丰富的主动安全配置以及智能车联网系统。与之同类的配置水平在我之前想买的那些自主和合资车型中，无一例外的要不就没有，要不就都是高于18W的车型才有。
至于我比较中毒的那套牛气的四维调节的二排座椅，除了丰田塞纳，至今我都没找到在哪款车上有类似的配置，可见五菱凯捷的确是舍得下本的一款车。我曾经有一阵天天在网上看那些自媒体演示这套座椅的使用视频，总是有种丰田埃尔法的代入感。说实话，对这套座椅，我是真的心动了！毕竟，就算20-30W档次的车上，这东西也极为罕见。
回到开头的话题，从凯捷的预售价格看，我还是太高估五菱的胃口了！当然，这么实在的价格也符合五菱的一贯调性，对于我这样的买家来说当然是好事啊，犹如捡到宝！只是这个价格对于满足我小小的虚荣心来说，还是略显低了点。
家里二宝是年初疫情最严重的时候出生的，当时感觉，生命诚可贵，但有的时候命如纸薄，应该及时行乐，比如买买买！所以就计划给家里增购一辆大点的车，虽然我预算不多，但却又想入非非。今年夏天的时候，我就一直关注那些功能性比较突出的家用MPV，从吉利嘉际、别克GL6和比亚迪宋MAX，最后看到了本田奥德赛。老实说，真的有点想买奥德赛了，不过达到我要求的配置已近30W了，所以纠结了好几个月，倒不是买不起，而是确实舍不得下手，于是近期又开始关注其他车型。
因为五菱凯捷这阵子在网上还挺热门的，发现有很多人都在讨论这款银标的五菱新车。上个月第一次网上看到图片，直觉上有好感，外观直接颠覆了传统的五菱车形象，内饰和新宝骏异曲同工，品质感是上来了不少，还有点科技范。我这阵子闲着没事的时候就研究这款车的方方面面，同时等着厂家出价格。看到预售后我猜测，凯捷或许是用30W的产品力来竞争10W级的市场？它用越级30W的配置来宣示自己的高端形象和品质，同时用五菱一贯亲民的价格来告诉用户，我更好了，但是并没有远离你们。
我原本是铁了心，抗贷款要上奥德赛的，但我现在犹豫了，到底是买奥德赛，还是再琢磨一下这款五菱凯捷？大家给我出出主意吧！
（内容来自网友投稿）
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5座少、7座多，6座正合适！这几款空间宽大的MPV了解一下
我们在买车时，通常都会把汽车的内外设计、配置、空间等方面作为购车需求。而对于家庭用户来说，买车时则非常看重汽车的内部空间。一般家庭成员比较多的话，5座车显然是不够用的，无法满足一家人的出行需要，而7座车虽说座位数比较多，但是很多这类车型内部比较紧凑，而且有时候出行也用不上这么多的座位。因此综合来看，家庭用户选6座车比较合适，足以满足出行所需。下面，小编为大家介绍几款非常适合家庭用户选择的6座MPV车型，大家买车可以参考一下。
1、五菱凯捷
指导售价：8.58-11.68万
五菱凯捷的整车外观显得稳重大气。前脸宽大进气格栅内有着横竖堆叠的饰条进行装点，视觉感非常强，前脸两端的造型也显出了一定的运动感。车身宽大，犀利的腰线显得张力十足。车尾的造型比较扁平。内饰设计比较简洁，中控区域有着软料材质覆盖，上面还有细致缝线，显出了一定的质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。
2、吉利嘉际
指导售价：9.48-13.98万
吉利嘉际前脸的进气格栅造型很具辨识度，下侧的造型富有张力。车身修长，线条流畅。连接两端尾灯的宽大银色饰条很具视觉冲击力。内饰的质感营造非常出色，条纹饰板和银色饰条的运用很具视觉感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和1.8T发动机，分别有着177马力和184马力的最大功率。
3、大众途安
指导售价：15.18-19.48万
大众途安的整车外观造型显得非常稳重。前脸的银色饰条连接两端大灯组，下侧雾灯处还有流畅银色饰条装饰，视觉感较强。车身贯穿前后车门把手的犀利腰线很具视觉感。车尾的造型比较饱满。内饰设计比较简洁，银色饰物运用较多。在动力方面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，有着150马力的最大功率。
4、别克GL6
指导售价：13.99-16.69万
别克GL6的前脸进气格栅有着流畅的深色竖条装点，内部还有宽大银色饰条连接车标，视觉冲击力较强。车身修长，线条比较流畅。内饰采用了拼色设计，冷色和暖色的碰撞很具视觉感，中控区域的软料材质和细致缝线有一定的质感。在动力方面，这款车搭载的是1.3T涡轮增压发动机，有着163马力的最大功率。
写在最后
以上这几款6座MPV车型内部空间宽大，售价也比较亲民，非常适合家庭用户选择。家里有了一台高品质的6座MPV车型，一家人出行再也不用为座椅数发愁了，内部的舒适座椅也能让出行更加舒适。同时，这几款6座MPV的动力也比较充沛，不管是日常上下班还是周末周边游，都可以满足出行需要。大家觉得这几款MPV如何呢？
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五菱凯捷是什么级别的mpv
五菱凯捷是一款紧凑型MPV，该车长宽高分别为4875mm、1880、1690，轴距为2800。五菱凯捷是五门六座MPV，该车全系基本使用1.5升涡轮增压发动机，有147马力和250米的最大扭矩。发动机可以在5200转每分钟输出最大功率，在2200转到3400转每分钟输出最大扭矩。该发动机配备了DVVT技术和多点电喷技术，使用铝盖和铸铁缸体。铸铁缸体相对重量较高，但能承受更高的温度和压力，同时具备更好的可靠性和耐久性。与这台发动机匹配的是6速手动变速器或CVT变速器。CVT变速器内部有两个锥形轮和一条钢链，能够平稳的变速扭曲。CVT变速器换挡平稳性相对较好，且可靠性和耐久性也相对较好。五菱凯捷的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是结构相对简单的独立悬架，提高汽车的舒适性。五菱汽车其实很不错，五菱旗下档次最高的车型是哪个？
五菱汽车其实很不错，五菱旗下档次最高的车型是哪个？国内家用车辆越来越多地支付更多空间，例如七个SUV和MPV。所以现在有越来越多的国内MPV型号。这种类型的模型在空间和座位上非常明显，在家庭成员的情况下，汽车必须选择MPV。例如，武陵品牌已经开始建立一个新的MPV。揭幕这辆车，再次让网友看到武陵的力量，真的没有被抓住。Wuling的第一个“高端汽车”！坐全球银标签MPV，等级感超出宝君
这辆车被称为Kelgie胜利。它是由沃里专门创建的家庭MPV。徽标被乌利的银竞标所取代，看起来非常高端，这也是第一个携带银标签的模型。因此，这辆车应该特别有价值在沃里，并将享受这种荣誉。而这辆车不仅在中国销售，因为银色目标模式面临着全球用户，武陵将依靠这辆车开设国际市场。
虽然武陵的创造汽车不高，但随着地面的表现和服务，我对市场上有很大的赞美，我也留下了一个非常好的形象。前段时间，由于体育场的设计，让Wuling的股价上升，表明MITSUBARA品牌的注意力非常高。这款银牌新的MPV会是一个新的爆发吗？
这个Kelgie胜利的设计非常时尚，线条非常强劲。前面的风格非常尖锐，它是侵略性的。这是一个不好的模型。这种设计也非常符合年轻人的美学。对于年轻的消费者团体，它应该非常像这种风格。汽车是4875mm，轴距离为2800mm，并且空间性能在相同的水平中有利。此外，汽车的设计是2 + 2 + 2座就座布局，座椅空间更充分，您可以享受良好的乘坐体验。
Kajie Victory的电源配置也很好，配备了1.5T缸发动机，带有CVT转移，带130kW的电源，用于MPV，这种动机就足够了。这辆车的价格不应该太高，毕竟是武陵，必须继续采取平民的路线，永远不会训练高端模型。因此，这辆车的价格应该在80,000左右，有这样的定价，Kajie胜利的竞争力仍然非常强大。Wuling的第一个“高端汽车”！坐全球银标签MPV，等级感超出宝君看到武陵要做MPV是如此充满优势，网友有情感，而且真的有五个戒指。在列出此MPV之后，它将成为低端市场的主要模型，并进入数百万普通的家庭。你怎么看待这辆车？
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