1、一般来说开手动挡汽车减速时都是先踩刹车，然后等到速度减到当前档位的中等速度，而如果需要停车的话就可以踩下离合摘挡后踩刹车停车。这也是手动挡汽车最常规的驾驶方法。那些减速习惯了先踩离合在踩刹车的车主，其实这样做是非常不安全的，而且还隐藏着致命的危险。
2、因为汽车的离合只要车子开动了且速度不低于40，那么除了换挡以外最好不要动，如果是想要停车或者刹车也最好是等到车速降到30以下。如果在高车速的情况下采取错误的减速方法，极容易导致汽车变速箱损坏以及交通事故的发生。
3、最常规的减速，在车辆行驶中先踩刹车让车速降下来然后降到相对应的档位，这也就是先踩刹车的方法。第二种是在特殊天气和路况行驶的时候减速，就比如说在冰雪路面行驶就可以采取比较特殊越级降挡减速，也就是老司机们常说的抢档。在抢档的操作中是可以先踩离合的。
4、最后，如果车子遇到紧急情况需要减速的话，一定要把刹车和离合同时踩下，所以关于减速时先踩刹车还是先踩离合是要看情况的！看完后不少车主表示：得亏知道的早。
减速时先踩离合还是刹车？
减速时先踩刹车还是先踩离合可以根据不同情况来判断，先踩刹车再踩离合的情况是：当速度很高时，需要减速刹车就需要先踩刹车，当车速降低到适当速度时候，再踩下离合器，换低档，利用发动机减速；先踩离合再踩刹车的情况是：在速度低的时候，需要减速刹车时，先踩下离合器，再踩刹车，这样做的目的是，速度不高，如果先踩刹车，很容易造成熄火，先踩离合就能避免出现这样的情况。离合器的作用有：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。手动挡减速先踩离合还是先踩刹车
手动挡车辆减速时，应先踩离合踏板，再踩刹车。这样做可以减少刹车时对发动机和离合系统的损伤。手动变速器是指使用手动换挡机械变速器（也叫手动变速器，MT）来调节车速的车辆。通过手动变速器，我们可以手动拨动变速杆，改变变速器中齿轮的啮合位置，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你还可以移动变速杆。在减速时，我们应先踩刹车，借助发动机制动减速。当车速降至20mph时，踩下离合器，避免发动机窒息。手动挡汽车使用手动换挡机械变速箱（也叫手动挡，MT）来调节车速。手动换挡杆可以改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到换挡变速的目的。当我们踩离合器时，可以移动换挡杆。变速器作为动力分配的关键环节，由动力输入轴、动力输出轴和组成变速器的齿轮等部件组成。车辆减速时，离合和刹车到底应该先踩哪一个？
一般来说，减速时应该先踩离合，然后再踩刹车，但是紧急情况下先踩刹车而后踩离合也是可以的。
先踩离合后踩刹车是标准驾驶方法，但是在具体应用过程中必须要灵活。驾校在培训学员的过程中，要求学员先踩离合后踩刹车，这样做不会损害车辆，而且也能最大限度保证驾校车辆的安全。
驾校学习过程中如此操作也是有原因的，一方面驾校的车辆上都装有专门的设备，如果学员在驾驶考试的过程中没有按照标准的流程操作，就会导致考试不通过。另一方面驾校学习过程中车速普遍较慢，不存在紧急情况，在这种情况下，主要还是培养他们正确的驾驶习惯。
但是，很多拿到驾照的朋友开自己的车时就会发现自己的车与驾校的车灵敏度有着很大不同，如果继续按照驾校学习时的操作手法，很有可能导致交通事故的发生，因此在驾驶车辆减速的过程中，必须要根据具体情况灵活应对，不能盲目。
要认真做好路况的预判，根据路况做好应对。车辆在不同道路上行驶，减速时可以采取的方法有所不同。比如说前面的车辆与你的车辆距离很远，而且你的车速并不高，在这种情况下，就可以按照标准的流程先踩离合后踩刹车缓缓减速。当然了，如果发现两车距离很近，按照标准的流程来操作已经来不及，在这种情况下，就要结合实际情况踩刹车减速在减速的同时也要注意踩离合更换档位。
这还要求驾驶员在驾驶车辆通过人群密集的路段时必须要注意减速，因为这一路段往往人流量大，突发情况多，一旦速度过快，在出现意外时很难有效应对，尤其是对于生手。在遇到意外情况时也要注意不要慌乱，要冷静应对。
踩刹车也有很多讲究，建议大家注意以下问题：踩刹车的主要目的是为了减速，但是在踩刹车的时候一定要注意踩刹车的力度，千万不要直接就将刹车踩到底，如果在高速行驶过程中一脚就将刹车踩到底，很有可能导致出现事故，在高速公路上要坚决杜绝这种操作。
在驾驶技术不熟练的情况下，要特别注意控制好车速。需要减速时，要轻踏刹车慢慢减速，并根据车速来更换车辆挡位，直到车辆靠边停驶时才能将刹车踩到底。在减档的过程中一定要注意先踩离合后减档，千万不要没有踩离合就减档，这会严重损害车辆。
总之，减速的时候，要根据实际情况灵活选择踩刹车还是踩离合，千万不要盲目选择，以免出现交通事故，建议大家一定要注意。
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