3.5l两驱版车型百公里油耗为13.1升，四驱版车型百公里油耗为13.7升。只有3.5l车型才有四驱版，2.7l车型都是两驱版。塞纳是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型，这款车的轴距为3030毫米，长宽高分别是5085毫米，1984毫米，1796毫米。
塞纳的3.5升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为332牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
塞纳的2.7升自然吸气发动机拥有190马力和253牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的也是6at变速箱。
四驱版塞纳搭载了全时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这种四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性和车轮的机械抓地力。
塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
2021丰田塞纳冬天油耗多少正常
10L到13L
丰田塞纳两驱版本冬天的耗油在10L上下，四驱版本冬天的耗油在13L上下。丰田塞纳是一款MPV汽车，这款汽车不管是家用还是商用基本都是十分合适
丰田塞纳是丰田于2013年推出的一款MPV，分为标准型和豪华型，主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。
丰田塞纳3.5油耗是多少
丰田 塞纳 3.5的油耗是多少？丰田塞纳3.5排量的发动机包括两个调整。不同调校的车油耗是不一样的。根据网上一些车主的数据反馈:
搭载3.5L269马力V6发动机，匹配6挡自动手动变速箱，平均油耗14.45L/100km，油耗区间11.20~17.69L/100km。有30位车主参加了测试。
搭载3.5L256马力V6发动机，匹配6挡自动手动变速箱，平均油耗12.15L/100km，油耗区间10.51~13.78L/100km。有70位车主参加了测试。
油耗从来都不是一个准确、规范、一致的答案。因为影响一辆车油耗的客观因素太多了，当然以上所列数据仅供参考。
比如一辆车正常行驶时的路况，车主的驾驶习惯，车的载重，行驶时是否开启空等。，基本上跟一辆车的油耗有着严重的关系。当然轻微左右浮动基本正常。
塞纳是进口车。2017款塞纳共有两款车，分别是:2017款3.5L两驱 LE 加拿大版，官方指导价:48万元；2017款3.5LLTD四驱，官方指导价:65万元。不知道大家通过我的介绍，对丰田塞纳3.5的油耗了解多少。希望以上介绍能对你有所帮助。感谢您的支持，欢迎您下次光临！
@2019
丰田塞纳的四驱性能怎么样？
丰田塞纳这款车是丰田在北美市场上的一款MPV车型，从塞纳宽大的外形上就能看出是为北美市场打造的。这款车型有四驱和两驱款的，四驱款车型发动机使用的是3.5V6自吸发动机，四驱系统使用的是和汉兰达相同结构的全时四驱系统
这款车底盘结构很简单的，和普通轿车没有什么两样，前轮是麦弗逊悬挂系统，后轮是扭力梁半独立悬挂系统。很多人不太理解为什么后轮要使用扭力梁悬挂，其实原因有以下几点，首先扭力梁悬挂系统比较节省空间，可以让车内地板更平整，其次扭力梁悬挂成本低，还有一个是扭力梁悬挂承载能力更强，车轮不容易出现外八字。
这款车四驱系统性能一般，整体性能和汉兰达类似，所以对这款车的四驱性能不要有太大期望了，这个四驱系统最多就是能在冰雪路面提供更好的驱动力而已，不是用来越野的。至于底盘耐用性这个和普通轿车没有什么差别。
这车我2015年接了一款顶配四驱车，67万元，在北京亚运村接的，六缸3.5排量，总体来说车还不错，比较省油，平均13个油耗，但有几点不习惯。一，仪表是外圈英里内圈公里，功能按键全是英文和阿拉伯文。二，左脚驻车容易划伤左脚皮脚尖。三，装的防爆胎噪音大。
18款塞纳是全时四轮，在行车屏上会有显示，开起来不错。比霸道要省油，一万公里一保养，小保养（非4S店）700左右，尽量加95号以上汽油。越野就别想了，这车上台阶都难，地盘太低，跑高速稳定性好，特别稳，唯一缺点是行车电脑显示屏和导航都是英文，但是稍微有点基础的人都能看懂。是一款不错的车，比GL8、奥德赛好开多了……
16以后，出现比较多的，也是一个比较大的问题，就是吃胎，16，17，18出现的比较多，后轮，调整定位很难，国内没办法，群里朋友有说可以解决的，但都没看到实际情况，这个是塞纳的最大问题，这个四驱提高一定的稳定性和通过性，不要讲什么特殊性能，在同级车里，塞纳表现是最好的，这个可以看美国的一些对比视频
首先来说，丰田塞纳用的是汉兰达平台，使用的四驱系统也是减配版的汉兰达四驱系统，纯正的城市车四驱系统，适时四驱。并且这个四驱系统能力比较一般，比两驱是强太多了，但是并不是很优秀的四驱系统，日常使用是完全够用的，如果长期冰天雪地的，还是需要雪地胎防滑链等等。
塞纳车型是丰田专门为美国 汽车 市场研发的，同丰田红杉，坦途，超霸类似。在很多国家热度都很高，认可度高，保值率高，保有量大。这款车是纯正的家用MPV，奶爸车，保姆车，不适合任何的商务用途，并且更适合的是自己开，自己家人开，而不是司机开。
老款塞纳使用的是3.5V6发动机，很经典的发动机了，动力强劲，油耗偏高但也能接受，80，100以上后劲很足，V6发动机的声音也是非常不错的，像是新款的TNGA理念下的塞纳，使用的就是2.5混动，更省油更安静平顺，但是动力弱了，2.5四缸发动机的声音不好听了。
塞纳的底盘是非常不错的，市区，高速长途都比较不错，并且很适合自己开，操控，变道稳定性等等，都是比较不错的。只是配置整体略低，缺少豪华感高级感，哪怕是最顶配版本也是如此。
塞纳一般加多少多少号汽油？
挺好的
很棒
聊胜于无
22款塞纳哪一个版本最好
塞纳顶配的限量版LTD最好，尊贵版。XSE运动版也是可以单选科技包配置的。22款塞纳2.5L油电混合全新的宽体车身家用7座MPV，红色的LED尾灯是整个尾部的独特亮点，22款塞纳造型充满运动感，照明系统出众，新款塞纳的混动车型。
塞纳四驱和两驱怎么区别
要根据自己需求来决定那个好，经常市区开两驱就足够了。
四轮驱动能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。
分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。
适时四驱又称为实时四驱，是近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”（锁止）键，实现全时四驱。
2022款塞纳两驱和四驱哪个实用
丰田塞纳四驱的好。在爬坡或者雨雪等湿滑路面行驶四驱的塞纳车型要更有优势。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。以下是丰田汽车的介绍：
总部：
总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。
塞纳买两驱还是买四驱好
如果丰田塞纳有足够的预算，它会购买四轮驱动。在爬坡或雨雪等湿滑路面上四轮驱动的塞纳车型更具优势。
丰田赛森纳家族式的内饰设计凸显了塞纳低调的奢华。前排空控制和部分车辆功能键设置在路上的中控台上，区域划分清晰，操作方便。音响系统采用JBL，配有10个扬声器、多碟换碟机和辅助通用串行总线音频源，让您享受旅程。丰田塞纳和霸王一样，既商业化，又适合家庭。虽然丰田塞纳比一般车身高，但是车内空非常大，完全不用担心车挤人的问题。之后它的后备箱空也很大，可以存放更多的行李和货物。
塞纳换成了丰田家族的脸书，没有浓浓的商业气息，却给人一种顾家和帅哥的感觉。整车圆润饱满，棱角不多。狭窄的大灯和前格栅嵌入“肉感”的前脸，展现出强烈的美式风格。外观方面，2015款Sienna整体造型更接近家族化设计，保持了宽大的设计风格，提升了外观。这辆车采用了一种新型的前保险杠。同时有L、LE、SE、XLE、Limited五种配置版本，其中SE版外观采用蜂窝状进气格栅和透明尾灯灯罩，大部分镀铬饰条改为黑色，SE版整体造型更具运动感。
塞纳和艾力绅怎么选 哪个更值得入手
家庭用车注重的是省油、实用，以及造型美观，能够满足上述要求的车型其实比较多，但是热门的当属塞纳和 艾力绅 （ 查成交价 | 车型详解 ）两款车。
塞纳和艾力绅哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
塞纳外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。
2、内饰方面
塞纳方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制，如果你能说标准的英语就很好用了。说实话这个方向盘大爱，很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。中间区设计想驾驶员倾斜保证操作方便造型不错。东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性。
3、动力方面
丰田塞纳的3.5升自然吸气发动机具有269马力和332牛·米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4700转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟，配备了双vvt-i技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配的是6at变速器。本田艾力绅搭载了一台2.4升发动机，并匹配了5速自动变速箱，还提供了两驱和四驱两种版本车型。对于国产Elysion的动力应用，厂家还尚未公布，其很可能会共享已应用于思铂睿的2.4升发动机，拥有181马力的最大功率输出。
小结： 塞纳和艾力绅两款车型都是比较不错的，具体购买哪一款车还是要看自身的需求，其次就是车辆的配置，其实配置也不需要有太高，但全液晶中控屏和液晶仪表盘还是要有的。除此之外，ESP、胎压监测、ACC自适应巡航、主动刹车系统、车道偏离预警系统，车网互联功能等也要收入其中。在购车之前可以先到4S店进行试驾，再进一步了解两款车的不同之处，才可以买到最适合自己的车。
（图/文/摄： 李林伟）
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