车拐弯时有咯吱咯吱响什么原因
异常噪音的可能原因包括塑料件之间的摩擦、方向盘发出的异常噪音、横拉杆球头老化、减震器平面轴承发出的异常噪音、转向机故障、动力皮带松紧不当或老化等。建议尽快去4S店维修。
1.塑料件之间的摩擦，因为方向盘通常是由塑料件组成的。如果温度变冷，塑料会变硬，自然可能会产生摩擦声。
2.方向盘发出异常噪音。如果异常噪音来自方向盘，则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂上一些黄油，看看它是否还在响。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。注意轻拆方向盘，或拔出气囊保险丝，防止气囊弹出。
3.横拉杆球头老化。如果横拉杆球头老化，会导致汽车方向盘抖动和异响。这种情况通常是更换横拉杆球头，更换后进行四轮找正。
4.如果减震器的平面轴承发出异常噪音，只需打开引擎盖，听听声音是否来自减震器的顶座，这样我们就可以知道是否是减震器的平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出噪音，我们可以在上面涂一些黄油。如果涂装后还响，我们只能更换。
5.转向机故障。如果转向时异常噪音很大，可能是由于转向器与转向器间隙过大造成的，因此需要更换转向器。
6.助力带松紧不当或老化。对于机械液压动力，如果助力带松紧或老化不当，会听到异响，调整皮带松紧或更换皮带。
车管所补办临牌怎么处理
车辆管理所补发临时牌照的办理方式:1。请携带车主身份证、机动车发票及证件原件。2.到发证地车管所，按现场要求补办一张。3.每辆车最多只能有3次临时号牌，3次以内必须获得好的号牌。
允许机动车临时在道路上行驶的纸质机动车号牌也称临时行驶号牌。指新购置车辆正式落户前，公安车辆管理部门核发的临时车辆行驶证。临时许可证有有效期，有效期会标注在临时许可证上，有效期分别为15天、30天、90天。临时许可证必须在有效期内使用。有效期满未取得正式许可的，须重新申请，但申请次数不能超过三次。
前挡风玻璃左下角或右下角应贴上临时牌照，以免影响驾驶员最佳视线。如果有两个临时牌照，一个贴在前挡风玻璃上，另一个贴在车内后挡风玻璃的左下角。如果后挡风玻璃没有地方贴，另一个临时牌照也要随车携带。
汽车转弯的时候有异响什么原因
汽车拐弯时有唧唧唧唧响，这是怎么回事呢？车子转弯的时候有响声很常见，但是很烦人，即使声音很小时间久了也会让人头疼。那么今天我们就来看看汽车转弯异响是什么回事。
1、塑料件之间摩擦
因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。
2、方向盘里传出的异响
如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。
3、转向横拉杆球头老化
如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。
4、平衡杆发出的异响
如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
5、减震器平面轴承发出异响
只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
6、转向机故障
如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
7、助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
如果你的爱车在转向时出现异响，可以从以上这些原因来判断，车主日常注意对汽车做好保养，检修来说对车主也不太方便，如果出现异响的话，最好还是送去检修吧。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
车拐弯时有咯吱咯吱响什么原因
异常噪音的可能原因包括塑料件之间的摩擦、 方向盘 发出的异常噪音、横拉杆球头老化、减震器平面轴承发出的异常噪音、转向机故障、动力皮带松紧不当或老化等。建议尽快去4S店维修。
1.塑料件之间的摩擦，因为方向盘通常是由塑料件组成的。如果温度变冷，塑料会变硬，自然可能会产生摩擦声。
2.方向盘发出异常噪音。如果异常噪音来自方向盘，则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂上一些黄油，看看它是否还在响。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。注意轻拆方向盘，或拔出气囊保险丝，防止气囊弹出。
3.横拉杆球头老化。如果横拉杆球头老化，会导致汽车方向盘抖动和异响。这种情况通常是更换横拉杆球头，更换后进行四轮找正。
4.如果减震器的平面轴承发出异常噪音，只需打开引擎盖，听听声音是否来自减震器的顶座，这样我们就可以知道是否是减震器的平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出噪音，我们可以在上面涂一些黄油。如果涂装后还响，我们只能更换。
5.转向机故障。如果转向时异常噪音很大，可能是由于转向器与转向器间隙过大造成的，因此需要更换转向器。
6.助力带松紧不当或老化。对于机械液压动力，如果助力带松紧或老化不当，会听到异响，调整皮带松紧或更换皮带。
车辆转弯时有异响可能的原因是什么
车辆转弯时有异响可能的原因：转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并且在更换之后还必须做四轮定位。方向机防尘套漏油，转向机配合齿轮间隙过大造成的，可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换，助力皮带松紧度不当或老化等。
车辆转弯时发生转向异响的情况时，车主不可掉以轻心，要尽快检查底盘及转向部件，及时排除故障，以免在行驶途中发生转向失灵的危险。转向机构是汽车底盘的重要组成部分，也被称为保安件，通过转向机构你可以按着自己的意图去操控车辆，所以在我们日常用车的过程中也要对转向系统的维护上点儿心。
维护方法：
现代 中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便，而且由于转向器完全封闭的，平时不需检查调整。动力转向系统的养护主要是：定期检查储液罐内动力转向液液面高度热态时（约66℃，用手摸感觉烫手），其液面高度必须在HOT（热）和COLD（冷）标记之间。如果是冷态（约为21℃），则液面高度必须在ADD（加）和CLOD（冷）标记之间。如果液面高度不符合要求，必须加注D EX RON2型动力转向液（液力传动油）。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019
车转弯时有异响是什么原因？
以下是车辆转弯出现异响的具体原因：异物积聚:左右前轮的翼子板或隔音垫上有过多的异物堆积。汽车转弯时，轮胎与异物发生干涉，从而发出异响。清洁翼子板后，轮胎异响消失。螺丝脱落:或者翼子板隔音垫紧固螺钉脱落，使翼子板或隔音垫翘起，转弯时前轮与之干涉，产生摩擦发出异响。需要检查翼子板和隔音垫的紧固情况，排除松动、提升等因素的影响。未经授权的修改:私自改装汽车轮胎，更换非原尺寸轮胎。如果将轮胎加宽或加大直径，汽车转弯时，轮胎到达一定位置后会与车身发生干涉，从而产生噪音。对行车安全存在重大隐患，应更换原尺寸轮胎。
汽车转弯的时候吱吱响怎么回事
打方向盘有吱吱异响有以下几种原因
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
车子转弯的时候发出咔咔的声音是怎么回事啊？
汽车拐弯时咯噔异响有可能是转向灯回位发出的声音、方向柱防尘套发出的异响、方向盘里传出的异响、减震器平面轴承发出异响，建议去4S店检修一下，确认这个异响是从哪里发出的，方便对症下药。
1、转向灯回位发出的声音
如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。
2、方向柱防尘套发出的异响
如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。
3、方向盘里传出的异响
如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。
4、减震器平面轴承发出异响
如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
车子转弯 车子吱吱响是怎么回事
如下：
1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；
2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；
3、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
介绍
汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。
汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
车拐弯的时候滋滋响，是哪些原因导致的？
车拐弯的时候滋滋响，是哪些原因导致的？有可能是转向机故障， 助力皮带张紧不当或老化，还有可能是减震器发出的声音。
对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会听到异常声音，需要调整皮带松紧或更换皮带。如果你的车在转弯时发出异常噪音，可以从以上原因来判断。车主注重汽车的日常保养，给车主带来不便。如果有异常噪音，最好送去维修。
如果不是减震器发出的声音，则需要检查平衡杆胶是否松动或损坏。如果平衡杆胶松动或损坏，不仅打方向会有声音，过不平地面也会有声音。如果损坏，只能更换。
如果异常噪音来自方向盘，则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。拆下方向盘安全气囊游丝，涂上一些黄油，看看它是否还在响。如果它仍然响起，请更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。注意轻拆方向盘，或拔出气囊保险丝，防止气囊弹出。
如果不是减震器发出的声音，则检查平衡杆胶是否松动或损坏。如果松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。如果损坏，只能更换。
只需打开引擎盖，听听声音是否来自减震器顶座，这样我们就能知道是否是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出声音，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂完后还是听起来，只能更换。
转向系统有问题。常见的原因有:
转向机故障。一般是转向器与齿轮间隙过大引起的异响。解决方法:更换转向机。
转向泵传动皮带打滑。如果打滑，摩擦力会变小，皮带会在皮带轮上打滑，导致噪音异常。可能是皮带调整松动，滑轮槽过度磨损等原因。
汽车在正常使用过程中转弯时，会发出异常的噪音，其中大部分基本上是由于转向系统的故障。开车后或在修理厂检查汽车的转向系统，找出故障的具体原因后进行修理，这样修理后的汽车才能正常使用。
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