车灯一边亮一边不亮怎么办
在汽车大灯中，分为远光灯和近光灯、远光灯和近光灯的两个灯泡的开关连接在一起。如果它们没有被点燃，它们就不会一起被点燃。如果它们只在一侧点亮，则未点亮的灯泡烧坏，或者接触不良。测试这个很容易。只要把两边的灯泡调换一下，你就知道问题出在哪里了。
如果灯泡坏了，你得换一个。选择灯泡时，一定要选择相应的型号。汽车大灯的接口都是按照统一的标准生产的，只要大灯类型合适，就可以安装。
稍微知名的灯泡厂家都有各式各样的灯泡，比如国外的“区郎”和国内著名的“九加一”。思朗做卤素灯泡，九加一做LED大灯。一般来说，原来的卤素灯泡不够亮，现在很多人选择led换灯。
规格和前照灯总成都有前照灯的型号。不知道的可以看看。另外，你也可以上网查一下，看看你的车是什么型号。
车灯一晚上没关要紧吗
通宵不关灯可能会导致汽车电池没电，第二天汽车也不会着火，所以需要给电池充电。
其实汽车的大灯开一晚上，不一定会没电，主要看汽车的哪些灯开着。汽车的前灯是最强的。卤素大灯的功率在60瓦左右，氙气大灯的功率稍微低一点。目前市面上的氙气大灯功率在40瓦左右，LED灯功率最小。一组灯泡的功率约为20瓦。一般来说，大灯是关着的，不仅大灯开着，车后面的尾灯也开着。尾灯的功率一般为5瓦，但刹车时开启时会达到20瓦。
市面上的车型大部分电池都是12伏，电池的容量在50 A到60 A的范围内，相当于电瓶车三节电池的容量。如果是卤素大灯，电池只能维持5小时左右。如果这款车的大灯是氙气大灯，电池可以续航8小时。假设你的车是带LED大灯的豪华车，电池可以续航14小时。因此，在停车和熄火时，需要检查汽车的所有灯是否都熄灭了，因为电池断电不仅会使汽车无法点火，还会影响电池的使用寿命。
车灯一边亮一边不亮怎么回事
【太平洋汽车网】车大灯一边亮一边不亮，很可能是因为（不亮）车大灯的灯丝熔断了，当使用到一定期限的时候，出现老化也很正常，导致大灯无法正常工作，需要及时更换一个上去，也可能是排线出现问题。
车大灯一边亮一边不亮，很可能是因为（不亮）车大灯的灯丝熔断了，当使用到一定期限的时候，出现老化也很正常，导致大灯无法正常工作，需要及时更换一个上去。当然，也可能是排线出现问题，这时候就需要专业人员进行排查了。
1.新车大灯左侧亮右侧暗，很可能是因为右侧灯泡的搭铁出现异常，需要重新调整一下线路。
2.其次，也可能是因为灯泡达到一定的使用期限了，以致于有灯泡灯丝出现老化的现象，而灯泡光度变暗淡就是其中一种情况。
3.那如果问题还是无法解决的话，就需要检查一下电瓶的使用情况了。如果电瓶输出不稳定的话，也会导致新车大灯出现左侧亮右侧暗的情况。
值得一提的是，对于不怎么熟悉灯泡排线的朋友来说，出现灯泡异常的情况，最好还是交给专业人员来处理吧，否则到时候乱排线的话，很可能会存在一定的安全隐患。如果真要拆装灯泡就更不用说了，最好不要自己动手操作，因为这个过程是不允许出现差错的，否则会影响整个灯泡的密封性。
车灯一边亮一边不亮怎么办
【太平洋汽车网】汽车大灯分远光和近光，远光或近光的两个灯泡的开关是连在一起的，要亮两个一起亮，如果不亮，就两个一起不亮，如果是只亮一边那就是不亮的那个灯泡烧掉了，或者是接触不良。要测试这个很简单，把两边的灯泡互换一下就知道是什么问题了。
如果是灯泡坏了，那就得换灯泡。选择灯泡的时候一定要选择对应的型号。汽车大灯的接口都是按统一的标准生产的，只要大灯型号对就可以装的。
稍著名一些的灯泡厂加都是各种型号的灯泡都有，比如国外的“区司朗”以及国内著名的“九加一”。区司朗是做卤素灯泡的，九加一是做LED大灯的，而一般来说原车卤素灯泡不够亮，现在人们改灯很多都选择LED。
说明书和大灯总成上，都有大灯的型号。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外，也可以网上查，查得到自己的车是什么型号的。
（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）
汽车大灯一边亮一边不亮怎么回事？
保险丝可能被烧蚀或灯泡短路或烧坏。通常单个大灯不亮，主要是灯泡烧坏了。如果两个灯不同时开，保险丝有可能烧断，灯泡有可能同时烧断，灯线有可能老化、断裂或端子松动，但这两种现象发生的可能性很小。解决方法:1。车辆的电路保险盒固定在发动机罩下，靠近翼子板。不同的车型有不同的设计定位。找到电路保险丝盒，打开盖子，你会看到不同安培数的各种电器和控制器的保险丝。背面有对应的地图。可以根据地图找到左右大灯保险丝的位置，用附带的夹子拔出来，然后观察两极的触点是否熔断。2.如果有缺口，说明保险丝熔断。如果节点正常，将保险丝插回原路径，检查左右大灯。在这种情况下，建议去4S店进行维修。
车大灯一边亮一边不亮
车大灯一边亮一边没亮，很可能是由于（没亮）车大灯的钨丝融断了，当应用到一定时间的情况下，发生老化也很一切正常，造成 大灯没法正常的工作中，必须立即拆换一个上来。自然，也可能是排线发生难题，此刻就必须技术专业技术人员开展清查了。
新汽车大灯左边亮右边暗什么问题
1.新汽车大灯左边亮右边暗，很可能是由于右边灯泡的搭铁发现异常，必须再次更改一下路线。
2.次之，也有可能是由于灯泡做到一定的运用时间了，以至于有灯泡钨丝发生老化的状况，而灯泡亮度变黯淡便是这其中一种情况。
3.那假如难题或是没法处理得话，就必须 检查一下蓄电池的应用情况了。假如蓄电池输出不稳定得话，也会造成新汽车大灯发生左边亮右边暗的情况。
值得一提的是，针对不太了解灯泡排线的朋友们而言，发生灯泡出现异常的情况，最好是或是交由技术专业技术人员来解决吧，不然那时候乱排线得话，很可能会具有一定的安全风险。假如真要拆卸灯泡就更不用多说了，最好是不必亲自动手实际操作，由于这一环节是不允许发生失误的，不然会危害全部灯泡的密闭性。
汽车大灯一边亮一边不亮是什么原因呢
汽车大灯相当于我们人类的眼睛，但是如果一只眼睛亮，另一只眼睛不亮，就会有疑问。眼睛，让我们看到这个美丽的世界有多重要，我们的朋友基本都清楚。汽车也有& ldquo眼睛& rdquo是的，汽车大灯是汽车的眼睛，在黑暗中为大家照亮道路也是非常重要的。所以平时需要注意大灯是否损坏，这样才能保证安全驾驶。让我们和我们的汽车边肖一起看看汽车大灯亮与不亮的原因。
汽车大灯不同时亮的原因是什么& mdash& mdash简介
可能是保险丝被烧蚀或灯泡短路或烧坏。
1.汽车故障诊断的四个基本原则:1。先简单后复杂；先容易后难；2.第一，做之前先思考；第三，先学后活；第四，使用前准备；先编码。
二、照明故障:
正常情况下，左大灯、所有灯泡共用一个接地点，右大灯也是如此。如果左大灯接地不良，打开大灯时(大灯电流较大，故障较清晰)，电流只能通过其他灯泡到达右大灯，再通过右大灯灯泡接地。这时可以发现左大灯虽然亮，但基本不是很亮(红色)。这是因为用于点亮左前照灯的电流只能通过其他灯泡到达另一端，因为它不能正常接地。然后，我们来说说转向灯的工作原理:通过转向灯开关调节闪光器，将左侧或右侧的灯泡转到地面，这样闪光器就可以工作了。此前，由于接地故障，转向灯泡带电，因此闪光器无法工作。
三.照明故障的修复:
汽车大灯不同时亮的原因是什么& mdash& mdash原因
正常情况下，单个大灯不亮，多半是灯泡烧坏了。这两盏灯不同时点亮，要么是因为保险丝烧断了，要么是因为灯泡同时烧断了。当然，不一定能排除灯线老化破损或端子脱落的可能性，但这两种现象发生的概率极小。
汽车大灯不同时亮的原因是什么& mdash& mdash检测方法
汽车电路保险丝盒固定放置在发动机舱的发动机罩下，靠近翼子板。至于哪边，不同的车型有不同的设计定位。找到它，打开保护盖，你会看到各种电子电器不同安培数的保险丝和调节器。保护罩背面有对应的地图，可以根据地图找出上下大灯保险丝的位置，用附带的抓手拉出，观察两极触点是否熔断。
如果有缝隙，说明保险丝断了。保险丝基本上可以在网上和电子城买到。一美元至少可以买两个，如果喜欢也可以买一个。如果节点正常，按原来的方式插回保险丝，检测两侧的大灯。
汽车大灯一个亮一个不亮，有什么办法解决
汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等。在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。
前照灯不亮
（1）故障现象：接通车灯开关至2或3挡时，小灯和仪表正常，大灯远近光灯均不亮。
（2）故障原因：引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断器熔断、灯光开关或继电器损坏及线路断路或短路等。
（3）故障诊断：将车灯开关接至前照灯挡位，用试灯检查变光开关的“火线”接柱。若试灯不亮，用试灯检查车灯开关相应接柱；若试灯亮，表明两开关之间的导线断路；若试灯不亮，表明车灯开关损坏。检查变光开关接线柱时，若试灯亮，为变光开关损坏。用导线分别连接变光开关的“火线”接柱与远、近光灯线接柱，此时，远近灯均应点亮。
远光灯不亮
（1）故障现象：打开前照灯变光时，只有远光或只有近光。
（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
（3）故障诊断：先将车灯开关接至前照灯挡，接通变光开关，察看远光指示灯。若指示灯亮，表明远光灯线接点至线束导线断路，或者两远光灯丝烧坏。可在左或右接线板远光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为两远光灯丝烧坏；试灯不亮，为远光指示灯线至线束导线断路。若指示灯不亮，为可靠起见，先检查远光指示灯技术状况。若良好，连接变光灯的“火线”接柱和远光线接柱，观察大灯及远光指示灯：亮，表明变光开关损坏；仍不亮，表明远光指示灯线结点至变光开关之间导线断路。
近光灯不亮
（1）故障现象：近光灯不亮
（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
（3）故障诊断：将车灯开关打开，连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱，观察大灯：亮，为变光开关损坏；仍不亮，为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。可在左或右接线板近光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为近光灯丝烧坏；试灯不亮，为变光开关至线束导线断路。
小灯、尾灯和仪表灯均不亮
（1）故障现象：灯光开关接至1档时，小灯、尾灯和仪表灯均不亮。
（2）故障原因：灯光开关损坏、线路断路、熔断器熔断、插接器松脱、灯炮灯丝断。
（3）故障诊断：首先检查熔电器是否损坏。若损坏，更换熔断器后开灯检查熔断器是否再次熔断。若再次熔断，可能是线路或开关有短路故障，可采用断路检查法进行检查。若正常，可检查灯光开关相应的接柱上的电压是否正常。若电压不正常，则可能是灯光开关相应的档位损坏。若电压正常，则应检查相应的灯泡是否损坏。
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