一汽解放j6p和jh6的区别体现在外观细节、后桥速比和车架方面。j6p比jh6在外观方面更加的激进，相当于jh6的换代车型。j6p的后桥速比为4.111，而jh6的后桥速比为3.7。j6p采用了300X80X（8+5）双层车架，而jh6采用了300x80x8的单层车架，其他区别具体如下。
1、外观方面：
j6p中间有三个车速指示灯，而且前保险杠直接裸露在外面。jh6没有车速指示灯，但是大灯更有神，前保险杠距离地面比较低，隐藏在里面。
2、悬架方面：
j6p前后悬架均采用了多片板簧结构，承载能力比较强。jh6前悬架采用三片抛物线钢板弹簧，后悬架采用了四片钢盘弹簧。
3、驾驶室方面：
j6p使用的是普通货车的驾驶室布局，而jh6抬高了驾驶室，将地面铺平，所以驾驶室更加的宽大和舒适。
关于驾驶货车的注意事项：
1、在货车倒车时，一定要先下车观察盲区内的情况。
2、驾驶货车时要遵纪守法，不要超速超载。
3、按时检查货车的刹车系统，防止发生安全隐患。
一汽解放j6p和jh6有何区别
现在汽车是我们日常的出行工具。在使用过程中，或多或少会遇到一些问题。比如，一汽解放j6p和jh6有什么区别？那么，下面小编就给你介绍一下，希望对你有帮助。一汽解放j6p和jh6的区别在于外观细节、后轮轴速比和车架。J6p在外观上比jh6更激进，相当于jh6的换代产品。j6p的后轮轴速比为4.111，而jh6的速比为3.7。J6p采用300x80x(8^5)双层框架，jh6采用300x8x8单层框架。其他区别如下。1.外观：j6p中间有三个速度指示灯，前保险杠马上露出来了。JH没有速度指示器，但前灯更神圣。前保险杠离地相当低，藏在里面。2.悬架：J6p前后悬架采用多片钢板弹簧结构，承载能力相当强。JH前悬架使用三个抛物线钢板弹簧，后悬架使用四个钢板弹簧。3.驾驶室：J6p采用了普通货车驾驶室的布局，而jh6则是将驾驶室抬高，铺上地面，自然更加宽敞舒适。驾驶卡车时需要注意的事项如下：1.货车倒车时，需要下车观察盲区情况。2.开货车要遵纪守法，不得超速超载。3.按时检查货车制动系统，避免安全隐患。
jh6与j6p的区别
【太平洋汽车网】解放JH6可以说是J6P和J7的一个换代产品，JH6与J6P的主要区别是JH6在于驾驶室安全性、舒适性以及配置功能更丰富一些。现在我们从外形、细节、变速箱、车架、驾驶室、配置方面具体比较两者的区别。
1、外形方面：J6P的外观较为硬朗但比较耐看，造型比较经典，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足。2、细节方面：J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。3、变速箱：变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，两车均采用解放457冲焊桥，解放J6P的后桥速比为4.111，而JH6的后桥速比为3.7。4、车架方面：解放JH6采用的是300x80x8的单层车架，而这款解放J6P则使用的是300X80X(8+5)双层车架，相比较JH6而来，对于偏重载的需求具有更好的适用性5、驾驶室：分别进入这两款车型的驾驶室，区别还是比较明显的，首先解放JH6由于驾驶室抬高了，驾驶室内实现了准平地板的结构，是的驾驶室内空间更为充裕，舒适性更好，而且JH6的A柱倾角要远小于J6P，视野相比J6P也更出色。6、配置方面：JH6和J6P都带有电动车窗，不过JH6还带有电动后视镜，而J6P则没有配备。此外两车均备有中控门锁。（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
j6p与jh6的差别是什么
【太平洋汽车网】解放J6P其配置和细节也在不断的优化改进，可是说是目前国内最成熟的主流重卡之一，用户众多，口碑不错。而JH6这款车，可以理解为是解放J6到J7的一个换代产品，所以也有人称呼这款车为J6.5或者J6代半。各有各的好处，看车主个人喜好选择，想成熟稳定的选J6P，想体验新款和功能多的选择JH6。
1、外形方面:J6P刚上市的时候，其较为硬朗的外观让不少卡友觉得难以接受，结果事实证明，解放J6P是一款相当耐看的车型，现在这个造型可以说成为了经典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族脸谱，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足，据说其本体源自MAN的TGX，而且驾驶室整体抬高，显得更加高大。
2、细节方面:J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。
3、动力链系统:这两款车型的动力链系统并没有什么明显的区别，发动机都采用锡柴CA6DM2-42E4型发动机，功率为420马力，采用博世高压共轨系统，结合SCR尾气后处理技术，满足国四排放法规要求。
4、变速箱:变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，两车均采用解放457冲焊桥，解放J6P的后桥速比为4.111，而JH6的后桥速比为3.7.
5、车架方面:解放JH6采用的是300x80x8的单层车架，而这款解放J6P则使用的是300X80X(8+5)双层车架，相比较JH6而来，对于偏重载的需求具有更好的适用性。
6、悬架方面：解放JH6采用的是前后均为少片簧结构，其前桥采用了三片抛物线钢板弹簧，后为四片钢板弹簧，而这款J6P则前后均采用了多片板簧结构，承载较JH6能力更强。
7、轻量化方面：解放JH6采用的是铝合金贮气筒，而这款J6P则使用的是铁质贮气筒，两车均配有600L的铝合金燃油箱。两车都配有50鞍座，WABCO空气处理单元和ABS防抱死系统。 根据厂家宣传，JH6的整车自重可以做到8.2吨，号称目前高端重卡里面最轻的，不过这台车的自重根据铭牌显示为8.87吨，不过相比J6P而言，轻量化还是占有优势的。
8、驾驶室：分别进入这两款车型的驾驶室，区别还是比较明显的，首先解放JH6由于驾驶室抬高了，驾驶室内实现了准平地板的结构，是的驾驶室内空间更为充裕，舒适性更好，而且JH6的A柱倾角要远小于J6P，视野相比J6P也更出色。 （图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）
j6p与jh6的差别
解放JH6可以说是J6P和J7的一个换代产品，J6P经过八年的发展，可以说是一款造型刚猛耐看、技术成熟、饱经市场考验的经典，相对来说更加成熟可靠，国际范十足。JH6的优势在于它的驾驶室安全性、舒适性以及配置功能丰富一些。
J6P脑袋上的三个车速指示灯并没有在JH6上出现，JH6的离地间隙要比J6P小。两车大灯放一块比起来，JH6大灯要比J6P看起来犀利有神很多，而且配有LED示廓灯，个性十足。由于政策要求，两车都带有前下防护横梁，JH6前保险杠离地较低且直接隐藏在保险杠内，而J6P直接暴露在外面。
J6P露出了两级台阶，JH6至露出了一级，另外就是JH6的驾驶室辆侧都带有储物柜。JH6悬挂前后都采用少片簧结构，J6P则为多片簧，因此J6P的承载能力相对更强。JH6配有铝合金贮气筒，J6P则为铁质，这个位置的其它部件配置和布局几乎一样。
相关推荐：
