柴油机和汽油机有什么区别
一般来说，相同粘度等级的柴油比汽油粘度高。同样体积的柴油机油含有更多的添加剂。不同于汽油机的催化尾气净化器。如果包装上只标注了API S*(代表英文字母)，则为汽油车用汽油机油。如果包装上只标注API C*(代表英文字母)，则为柴油车用柴油机油。如果包装上标有API S*/C*或C*/S*，则为适合混合车队的柴油-汽油机油。一般来说，S的车头更适合汽油车，C的车头更适合柴油车。
(1)使用的燃料不同:汽油机使用汽油，柴油机使用柴油；
(2)点火方式不同:汽油机用电弧点燃汽油，柴油机在压力下点燃柴油(压缩加热即可达到燃点)；
(3)供油方式不同:汽油由汽油机吸入，柴油由柴油机通过油泵泵送；
(4)燃油雾化方式不同:汽油机用化油器雾化汽油，柴油机用喷油嘴雾化柴油；
(5)压缩比不同:汽油机压缩比小，柴油机压缩比大；
(6)工作过程不完全相同:汽油有两冲程四冲程，柴油机只有四冲程。
柴油机机油压力低的原因是什么
柴油发动机机油压力低可能是机油不足、发动机温度过高、机油旁通阀故障或机油滤清器堵塞造成的。
发动机工作时，油压一般保持在150 ~ 350 kPa的压力范围内。如果油压表指示的压力小于98kPa，可以认为油压过低，应立即停机检查，否则容易导致零件过度磨损。下面，我们将分别谈谈每种情况:1。油量不足:如果油量不足，油泵的泵油量会减少或泵因空气体而不上油，会降低油压，润滑不良会加重曲轴和轴承、缸套和活塞。
2.发动机温度过高:如果发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚等。，发动机将过热，加速机油的老化、变质和变稀，并从每个装配间隙泄漏，导致压力下降。
3.机油旁通阀故障:机油旁通阀的设计是为了维持主油路的正常油压。如果油旁通阀的调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或卡死，阀门关闭不严密，油压就会下降。
4.滤油器堵塞:当滤油器堵塞无法循环时，其底座上的旁通阀打开，油不经过滤直接进入主油路。旁通阀开启压力设定过高，滤油器堵塞时不会及时开启，油泵压力增大，内漏增加，油压降低。
柴油机和汽油机有什么区别？
以下是柴油机和汽油机的具体区别：1、供油和点火方式方面：柴油机燃料的混合和燃烧是在气缸内进行。由喷油器直接向燃烧室喷射高压柴油与空气混合形成雾化气被压缩后燃烧因此在结构上汽油发动机比柴油发动机多一整套点火系统。汽油机来自汽油泵的汽油与来自空气滤清器的空气在化油器内形成混合气体经由进气岐管进入气缸燃烧室后用电火花点燃。2、燃料方面：柴油机用柴油十六烷值是评定柴油自燃性能（发火性）好坏的指标馏程表示柴油的蒸发性粘度是燃料流动性的尺度。汽油机用汽油爆震是在汽油机燃烧中随着压缩比及气缸内气体温度升高可能出现的一种不正常的自燃现象。辛烷值越高表示抗爆震能力越强允许承受更高的压缩比常加入抗爆添加剂常用的是铅化合物因此汽油多含铅。3、抗腐蚀性能方面：柴油机油机轴瓦采用铅青铜或铅合金等高性能材料抗腐性能较差。汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金。
汽油机与柴油机有什么区别？
汽油机和柴油机的区别：
1、燃料不同
汽油机以汽油为燃料，柴油机以柴油为燃料。
2、点火方式不同
汽油机一般是火花塞点燃，柴油机一般是压燃式。
3、压缩比不同
汽油机压缩比一般小于等于10，柴油机压缩比一般在16-22之间。
4、热效率不同
汽油机热效率一般在35%左右，柴油机一般在45%左右。
5、应用不同
汽油机一般用于载客汽车、轿车，柴油机一般用于大中型载货汽车。
总体来说，汽油机负荷较小，各部间隙配合较为精密；柴油机负荷大，热效率高，对机油的要求也更高。
扩展资料：
汽油发动机因其体积小、重量轻、起动性好等特点广泛应用在载客汽车、轿车等车身较小的车型上。而相对体积较大、、扭矩大、可靠性高的柴油发动机主要应用于大、中型载重货车。
如果从日常行车来说，大扭矩小功率的柴油机动力更好。如果从赛车、飙车角度来说，大功率小扭矩的汽油机动力更好。因此，它们功能不同，各有千秋。
参考资料：
百度百科——汽油发动机
百度百科——柴油发动机
汽油机和柴油机的区别是啥
汽油机和柴油机的区别有以下方面：
1、气混方式不同。 一般的汽油机是在缸外与空气混合后进入气缸，而柴油机是将柴油直接喷射到缸内与空气混合。
2、点火方式不同 。油机需要火花塞点燃混合气体，而柴油机是通过压缩自燃点火。
3、功率和扭矩不同。 如果对比同排量的汽油机和柴油机，会发现汽油机的功率更大，但是柴油机的扭矩更大。这主要是因为柴油机的压缩比大，活塞行程大，所以可以发出较大的扭矩。柴油机最大的优势，就是可以在较低的转速下发出较大的扭矩，动力足。但是由于转速低，所以功率并不大，汽油车的最高时度一般要比柴油车要快。
汽车柴油机和汽油机有什么区别？
柴油机与汽油机的区别有：
1、柴油机比较笨重，体积较大；
2、柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；
3、柴油机工作粗暴，振动噪声大；
4、柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难；
5、柴油机烧柴油，柴油价格便宜。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。
汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。
1、进气行程
此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
2、压缩行程
活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。
3、作功行程
此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，
4、排气行程
此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。
柴油发动机和汽油发动机有什么区别？
1、点火方式不同。汽油发动机需要火花塞将混合气点燃，而柴油发动机是压缩自燃点火。
2、压缩比不同。汽油发动机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。
3、与汽油发动机相比，柴油发动机的柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。
4、柴油发动机与汽油发动机相比的安全性高。因为柴油与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油发动机比使用汽油发动机更为稳定安全。
5、适用交通工具不同：汽油发动机适用于汽车、飞机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油发动机适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
扩展资料
汽油发动机和柴油发动机结构大同小异，两者的主要区别在于燃油的点火方式，汽油发动机里有火花塞，它会在恰当的瞬间产生电火花，点燃汽油。而柴油发动机里，空气压缩后与柴油混合，柴油在高温高压作用下自燃。
柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低，所以，相对来说，柴油车优势比较大，比动力，柴油与汽油相比，柴油不易挥发，功率大，点火率较高，那么相反，汽油则比较低。
比噪音，柴油发动机采用的是压燃式点火方式，它的压缩比是汽油机的两倍，所以，在这方面，柴油车噪音比较大，汽油车噪音相对比较小一点。使用寿命，柴油车的结构比汽油车简单得多，柴油车的发动机没有点火系统，相对来说减少了故障的发生率。
参考资料：
百度百科-柴油发动机工作原理百度百科-汽油发动机
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