柴油车egr阀可以堵住吗
当然可以。egr阀堵塞后，发动机的废气会减少，新鲜空空气量会增加。对于机械系统来说，发动机的功率会得到提高，并且会节省更多的燃料。
废气再循环阀(ExternaL GaSRe再循环阀)是安装在柴油发动机上的机电产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。废气再循环阀的全称是废气再循环系统。
它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，连接有一根通向排气歧管的短金属管。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行循环利用。Egr阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。
Egr阀通过将发动机燃烧产生的废气导入进气歧管燃烧，可以降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，减轻发动机负担，有效降低NO化合物排放，爆震，延长各部件使用寿命。
柴油车obd灯亮怎么处理
解决方法:1。更换二氧化碳传感器；2.清洁三元催化转化器；3.修理三元催化转化器；4.更换三元催化转化器。
柴油车OBD灯表示尾气超标或发动机故障。可以按照上述方法解决。如有必要，根据故障情况尽快到4S店进行故障排除。
OBD是车载诊断的英文缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。该系统会随时从发动机的运行状态监测汽车的尾气是否超标，如果超标会立即发出警告。当系统出现故障时，故障指示灯或检查发动机警告灯点亮，动力系统控制模块(PCM)将故障信息存储到存储器中，故障代码可以通过一定的程序从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员可以快速准确地判断故障的性质和位置。
众所周知，obd装置监测许多系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。因此，清除OBD指示灯有点难以找到故障来源。最简单的方法是读取故障代码，因为OBD通过各种与排放相关的部件信息连接到电子控制单元(ECU)，ECU具有检测和分析排放相关故障的功能。
柴油机EGR能堵住么，有什么影响
能。
不同运行情况下的最佳EGR率，在兼顾碳烟排放不致过高的前提下实现NOx最终释放量最低。结果表明，柴油机工作负荷越大，缸内NOx最终释放量越大。
因此在高负荷工况下，应采用较高的EGR率来满足降低NOx排放量的要求，在中负荷工况下，NOx排放量已经大幅降低，综合考虑其动力性、经济性因素，选取适中的EGR率，在较低负荷工况下，NOx产生量已经较低，EGR率对减小NOx释放量的作用十分有限，故采用低EGR率。
扩展资料：
注意事项：
柴油在注入柴油机前，必须静置沉淀72小时以上，然后取下上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。
保持正常水温（75°C~95°C）。放出冷却水时必须先打开散热器盖（必须待水温降低后再打开，以免烫伤），然后再拧开气缸体上的放水开关。
中等转速时的正常的机油压力应为0.25~0.55MPa。
必须严格控制载重量，不允许超载，否则将影响柴油机的可靠性和使用寿命。
参考资料来源：百度百科-EGR
参考资料来源：百度百科-柴油机
柴油车EGR堵吗？什么材料堵？
不堵。EGR可以堵
EGR阀堵塞后，发动机废气引入进气会减少，那么新鲜空气量就会增加。对机械的系统而言，发动机的动力性会提高，省油。
但是，对于某些电控系统系统，特别是空气系统闭环控制的气动EGR阀或电动
EGR阀而言，堵塞会导致新鲜空气与设定值偏差设定值过...
采用a416702说的办法，如果不冒泡，则可判断缸盖垫没问题。排气管也没有与冷却水相通的吧？
这样就有可能是EGR冷却器“水-气”相通，水渗漏到EGR气管中，通过两个方向可进入排气管：一个是顺着EGR废气进气管倒流到排气管直接排出，另一个是顺着EG...
虽然现在柴油车不多了，但还是有的，既然有，那就表示有些驾驶技巧还是需要了解的。
下面，我们就来看看柴油车车主需知的用车知识。
柴油机车主们最头痛的事情：发动机积碳严重，大脚油门不给力，油耗偏高，机油寿命短，维护成本高，需要堵egr!
堵住了EGR的气流孔，在中符合状态会出现排放不合格的。同时故障灯会点亮。
发动机的燃烧温度会增高，不利于该负荷转速下的混合气正常燃烧的。
柴油车egr阀可以堵住吗
当然可以。egr阀堵塞后，发动机的废气会减少，新鲜空空气量会增加。对于机械系统来说，发动机的功率会得到提高，并且会节省更多的燃料。
废气再循环阀(ExternaL GaSRe再循环阀)是安装在柴油发动机上的机电产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。废气再循环阀的全称是废气再循环系统。
它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，连接有一根通向排气歧管的短金属管。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行循环利用。Egr阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。
Egr阀通过将发动机燃烧产生的废气导入进气歧管燃烧，可以降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，减轻发动机负担，有效降低NO化合物排放，爆震，延长各部件使用寿命。
柴油车可以屏蔽egr吗
可以。egr阀堵塞后，发动机的废气会减少，新鲜空空气量会增加。对于机械系统来说，发动机的功率会得到提高，并且会节省更多的燃料。柴油机的噪声高于汽油机。由于压缩比达到发动机的最大压缩比，因此扭矩非常大。
国四柴油车egr阀怎样堵
您好，关于您问的国四柴油车EGR阀的堵法，首先，您需要准备一些工具，包括活塞环拆卸工具、活塞环安装工具、活塞环夹具、EGR阀拆卸工具、EGR阀安装工具、EGR阀夹具、EGR阀清洗工具、EGR阀清洗液、EGR阀清洗棉等。
其次，您需要将汽车提升到车库，以便更好地进行拆卸和安装。
然后，您需要拆卸汽车的活塞环，并用活塞环安装工具将其安装到活塞环夹具上。
接着，您需要拆卸EGR阀，并用EGR阀拆卸工具将其拆卸，然后用EGR阀安装工具将其安装到EGR阀夹具上。
接下来，您需要用EGR阀清洗工具将EGR阀清洗液和EGR阀清洗棉涂抹在EGR阀上，以清洗EGR阀内部的污垢。
最后，您需要将EGR阀安装回汽车，并用EGR阀安装工具将其安装好，然后将活塞环安装回汽车，最后，您可以将汽车从车库中取下，完成EGR阀的堵法。
堵了EGR阀会提速快、不冒烟、省油吗？
EGR阀堵塞后，发动机废气引入进气会减少，那么新鲜空气量就会增加。对机械的系统而言，发动机的动力性会提高，省油。但是，对于某些电控系统系统，特别是空气系统闭环控制的气动EGR阀或电动 EGR阀而言，堵塞会导致新鲜空气与设定值偏差设定值过大，导致OBD灯点亮，可能就会出现冒烟，限扭，限速等。
EGR阀对柴油机来讲，主要是用来降低NOx排放的，本身对动力性没哟益处。综上，EGR阀堵塞后的整车的性能的变化，要具体分析，不能一概而论。
EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。
全称是Exhaust Gas Recirculation即废气再循环[2]系统 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。
当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。
它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加
废气再循环是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气） ，返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少NOx的排放量。
NOx是一种对人体危害极大的气体，其主要是在高温富氧的条件下生成的。在发动机工作过程种，如适时、适量地将部分废气再次引入气缸内，因废气中的主要成分CO2比热容比较大，所以废气可将燃烧产生的部分热量吸收并带出气缸，并对混合气有一定的稀释作用，因此降低了发动机燃烧的最高温度和氧含量，从而减少了NOx化合物的生成量。
国四柴油电喷车的EGR阀堵了会对发动机有影响吗？
有影响的,EGR阀主要是控制废气循环到进气系统,从而降低温度以减少氮氧化物的一套系统。它堵塞了以后就不能控制废气的循环,因此会影响到一些电子控制的策略,可能导致一些电子系统的误操作。
EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
EGR阀坏了会影响发动机的正常工作，汽车会出现怠速不稳或怠速熄火、故障灯闪烁、烧机油、动力下降、排气管冒黑烟等现象，影响汽车性能。
如果EGR阀坏了，一直处于打开状态，会造成发动机出现怠速熄火、怠速不稳、加速无力或油耗增加的现象，此外还会伴随着发动机动力下降的问题。
如果EGR阀坏了，一直处于关闭状态，会对汽车的尾气排放有影响，排放可能会不达标，将过不了年检。
egr阀如何清洗
EGR阀故障多为通道积碳堵塞，应及时进行清洗或更换EGR阀，确保发动机正常工作。清洗EGR阀，可以用化油器清洗剂清除进气通道、节气门及EGR阀内部积碳；对于EGR阀与进气道的连接管，管道较为细长，且有很多弯道，可以喷涂清洗剂后进行火烧，待自然冷却后轻敲出内部积碳即可。
以上内容参考车主指南-电喷共轨egr阀坏了后果，egr阀如何清洗
相关推荐：
