冰冻天高速路行车要注意什么
在冰冻的天气里开车是相当危险的，尤其是在冰冻的道路上。开车时要小心，否则汽车可能会上浮。现在让我们来看看在寒冷的天气里开车应该注意什么。
在暗冰路段不要坚持路边加油，在高速路段尽量保持匀速直线行驶。转动方向盘，踩刹车，轻踩油门，避免紧急制动、频繁变道、车辆侧滑。同时，第一车网提醒车主，在暗冰路段行驶应加大行车距离，通过弯道、斜坡时要平稳减速，避免中途变速、路边停车或熄火。冬天走高速路到暗冰路段，必要时车主也可以提前安装防滑链~
天寒地冻高速行车安全极大。车主应该注意什么？冬天高速行走不要用手擦雾。冬天车内车外温差很大，容易在车窗玻璃上产生雾气，阻挡行车视线。但是高速公路上的行驶速度很快，几秒钟就可能导致车祸。车主应摒弃手握方向盘、一手擦雾的冒险做法。第一车网提醒车主，上高速前最好保持空调节系统处于工作状态，使用车载空调节系统调节车内温度，避免前挡风玻璃起雾，同时也在挡风玻璃上涂一层防雾剂~
冬天走高速，避免湿滑和超速。天京冰冻高速公路路面非常滑，路面附着一层薄冰，车辆容易打滑。任何突然刹车和突然转向都可能导致车辆失控。第一车网提醒车主，冬季高速行驶应保持低速行驶，行驶距离应增加到干燥路面的2-3倍甚至更多。换挡、加油门、踩刹车要轻柔，控制车辆要用慢刹、点刹，不要在湿滑路面超车。
冬季高速大风抗浮车。冬季经常出现多风多尘的天气，高速公路上的车辆很容易受到侧风的影响而发生跑偏或车身上浮，尤其是整体重心高、横向面积大的箱型车，如面包车、公交车等，车主应降低车速，在合适的时机握紧方向盘。冬季高速行走一旦发现车辆跑偏，应轻微转动方向盘调整车辆。切勿猛打方向盘，以免高速行驶的车辆冲向两侧栏杆。
在冰冻天气开车要特别小心，尤其是路面结霜的地方，这是事故多发区。注意驾驶，仔细观察路面，防止车辆失控打滑。
冰丝汽车坐垫能水洗吗
冰丝汽车坐垫可水洗。先用温水浸泡10分钟左右，最好用中性洗涤剂手洗。避免使用漂白剂和含氯洗涤剂，以免褪色。清洗时不要使用硬毛刷，以免损坏坐垫表面。建议用软毛刷轻轻用水擦拭。反复清洗后，用清水冲洗。洗完后直接取出座垫，挂在阴凉通风处晾干。不要拧干、熨烫或暴露在阳光下。
清洗冰丝汽车座垫应遵循以下原则:
1.干洗最好。因为洗后容易造成一定程度的缩水，可能会稍微变黄。虽然影响不大，但追求完美的朋友建议还是送专业干洗店治疗比较好。
2.可以用水冲洗，但水温不能超过40度。(最好是30-40度的温水)
3.不要用氯清洗(这是肯定的，氯有漂白作用)，不要熨烫(这应该与清洗亚麻靠垫区分)，不要暴露在阳光直射下(这是通用的)。不能漂白，最好直接从水里拧出来自然晾干。
4.清洗干燥后，放入密闭塑料袋中，放入吸水剂。如果不想专门买吸湿器的话，多放几袋平时买的鞋子就可以了。
5.清洁时，不要用刷子刷，否则会长毛，有碍观瞻。当然，不要擦得太用力。摩擦会扭曲它。
冬天汽车上高速应该注意哪些问题？
1、注意开灯冬天因为大雾和冰雪的原因，能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。2、匀速行驶冬季冰雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑。所以冰雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。3、戴好有色眼镜冰雪天行走高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。在就是保持良好的心态，不急不躁遇到突发情况沉着应对才能安全到达目的地。4、不要急刹车遇到冰面上有打滑现象，不要急刹车，不要猛打方向，要减挡降低车速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。
高速公路冬季行车须知1、雾天行车：开灯、低速、保持车距雾天会使能见度下降，直接影响驾驶员的观察和判断，在高速公路上是极易引发交通事故的恶劣天气之一。遇上这种天气，开灯、低速、保持车距非常重要，具体包括以下情况：（1）能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。（2）能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。（3）能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。（4）能见度小于50米时，公安机关依照规定将采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。而在此之前已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，在保证安全的原则下驶离雾区路段，但最高时速不得超过20公里。2、冰雪路面：多换挡、少制动、加大车距雪天和在冰、雪路面行车时司机要注意采取相应的安全措施，主要包括以下几点：一减速行驶，严格按信息板指示的车速行驶；二是加大行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上；三是在弯道和坡路行驶时，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火；四是沿着前车的车辙行驶。一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动，需要停车时，要提前采取措施，必要时可以利用发动机的转速来控制车速，多换挡，少制动；五是为车辆加装防滑设施；六是当前轮滑溜，应及时松开刹车修正方向；当后轮滑溜，应向滑溜一方修正方向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当遇横向滑溜汽车进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。3、车遇强风：紧握、轻打方向盘高速行驶的汽车受到横风作用时，往往诱发车祸。遇横风时驾驶员应当降低车速，握紧方向盘；发现车辆偏移时，应微量转动方向盘，矫正行驶方向。
雪天高速行车应该注意什么
雪天高速行车需注意以下几点，老司机亲情指导。
一、注意开灯。
一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。
二、保持低速行驶。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥油路刹车距离只需30多米，而冰雪路的刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里；能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。
三、保持匀速行驶。雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。
四、与前车保持安全距离。雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距是非常关键的。因为雪天路滑，其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。再是雪天不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。还有雪天能见度低，法规规定，能见度小于200米须与前车保持100米以上距离；能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离；能见度小于50米，应从高速公路使出。雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。
以上是我的经验，望采纳。祝你一路顺风
高速结冰怎么跑
高速公路结冰，千万不能高速度行驶，在途经结冰桥梁路段时，要提前减速，掌稳方向，匀速通过，保持车辆的平顺性；在结冰桥梁路面行驶时，不宜采取紧急刹车，防止车辆侧滑翻车，冰雪天气路滑，突然刹车、突然加速、突然减速，随意转动方向，都可能引起车辆侧滑碰撞护栏。
如果高速公路结冰情况特别严重，影响驾驶安全的情况下，需要慢速驾驶，并找到就近的服务区停靠，等待高速管理部门清理之后再上路行驶。
扩展资料：
在结冰路面行车时，应随时注意路面变化，严防车辆后溜车；车辆行驶中，应杜绝急加速或减速，严防车辆侧滑及方向跑偏；车辆制动时，应避免急刹，采取点刹或引擎制动方式。
路面结冰后降雪将使路面湿滑加剧，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车的驱动轮很容易打滑或空转。尤其是匝道口、快速路转弯处，还有上下桥路面，驾驶员要低档慢行，不要急踩刹车。
参考资料来源：人民网——途经结冰路段 千万不要急刹车
冬季开汽车走高速，要注意什么呢？
首先驾驶员出行前，应当了解最近的天气情况和沿途道路通行情况，以便及时调整行程和选择道路。其次加强对驾驶车辆的车况检查，特别是灯光、转向和制动系统，应保证其工作有效可靠。下面就冬天在高速公路上开车需要注意的事项，我列了几点，希望对你的出行有所帮助。
1、驾驶车辆上高速以后，应集中注意力，严格限制车速，保持匀速前行，和前方车辆保持平时的1.5-3倍的行车间距。
2、开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清，雨雪道路和前方车辆的行驶状况，做到自己心中有数，防止突发情况使自己措手不及。
3、如果发生追尾或者刮蹭，未造成人员伤亡的事故应快速撤离，驶至道路外开阔地方，如高速公路收费站、服务区，后自行协商处理或报警等候交警处理，防止造成交通拥堵或引发二次事故。
4、途经拥堵路段时，要减速慢行，加大车距，按序行车，不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶。
5、当您需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。特别是在山区高速公路上，打方向时要格外注意，避免发生危险。
6、在冰雪路滑的地段行驶，特别禁忌突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，这些操作都可能引起侧滑。所以冰雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平稳性。
7、戴好有色眼镜：冰雪天行走高速公路，有的人常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。
8、雪天和冰雪路面上行驶时，司机要注意采取相应的安全措施，需要紧急停车时，要提前采取措施，可以利用发动机的转速来控制车速，多换挡，少制动。
9、为车辆加装防滑设施，这样有效防止车辆打滑、侧滑、及刹不住车的现象发生。
10、如果是前轮滑溜，应及时松开刹车修正方向，如果后轮滑溜，应向滑溜一方修正方向盘，当遇横向滑溜汽车进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。
11、行驶中如果遇到强风，驾驶员应当降低车速，握紧方向盘，发现车辆偏移时，应轻轻转动方向盘，矫正行驶方向。
12、禁忌用手擦雾，冬季车内车外温差很大，车窗玻璃上很容易产生雾气，遮挡行车视线，而高速路上行车速度很快，驾驶员应该摒弃一手握方向盘一手擦雾气的冒险做法，防止用手擦雾时车辆跑偏，引发事故。
13、切忌禁止酒驾驶，冬季行驶，车里面因为有暖气，显得车箱内特别温暖，非常容易让人犯困、睡着，加之酒后意识不清极容易发生误操作，造成严重的后果。
14、注意远离大货车。大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，使后车不易判断车距和掌握速度。尤其需要注意的是，在有雪路滑的高速公路上千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。
祝您出行路上一路平安。
下雪天跑高速注意事项
下雪天跑高速注意事项
下雪天跑高速注意事项，雪天上高速是非常难的事，一方面高速有速度的限制，太慢不行。另一方面，跑快了又不安全。在高速上注意的事情有好多，下面来了解一下下雪天跑高速注意事项。
下雪天跑高速注意事项1第一件事：减速
高速公路限速是120，但是如果你真的下雪天还开120的话，我只能说，不要命了啊。一般来说，在没有下大雪之前，高速上面都会提示你限速60，这个速度相对来说还是比较容易控制住汽车的。不说四驱的，单纯的两驱也是不容易发生危险的，如果真的遇到特殊情况，司机想控制好车也是比较简单的。这个时候个人建议，不要随便的停在应急车道等地方，最好是随着车队往前挪。另外，要合理利用灯光。
第二件事：在服务区多等一会
为什么会让大家在服务区多等一会呢，不管是合资车还是国产车，其实在这种天气开车都是很危险的，因为过了大概半个小时之后，路面上的雪化不化都会让道路变得湿滑，而这个时候你的车开上去很容易打滑。目前来说国内高速公路的应急机制还是很全面的，基本上在雪下不久之后，作业车就会开始撒盐等除雪操作了，在服务区等一会在开上高速可能会发现，路面变得有种像刚刚下过毛毛雨的感觉，虽然滑，但是开个8、90还是没问题的，不过还是建议你限制速度哦。
第三件事：不要随便超车
有的朋友的'车好，今天就遇到一起交通事故，当时是一辆路虎揽胜抄一辆大众捷达，雪天本来就路滑，那段路我开过去的时候基本上都是各种漂移。但是路虎超车，两车道啊，然后可能大众捷达不开心了，又或者激动了，直接横在了路虎的前面，接下来我就不用多说什么了吧。我是20多的速度从俩车身边挪过去的。
第四件事：加满玻璃水
看完前面的三个，再看到这个可能很多人都懵圈了，我，你知不知道自己在写什么。说实话，老司机都明白玻璃水的重要性，尤其是在这种天气。第一种情况是天在不停下雪，用玻璃水可以快速除掉车玻璃上的雪。第二种情况，一旦路面雪化开了，那么前车带起来的泥点子会瞬间让你的前车窗一片模糊，没有玻璃水你觉得好使吗？所以，在很多时候，汽车玻璃水是救命的存在。另外，这里提醒一句，冬天了，该用冬季玻璃水了，别还用夏天的，分分钟容易冻裂啊。
下雪天跑高速注意事项2下雪天如何开车
1、注意开灯。一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。
2、保持低速行驶。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥油路刹车距离只需30多米，而冰雪路的刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。
3、与前车保持安全距离。雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距是非常关键的。因为雪天路滑，其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。再是雪天不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。还有雪天能见度低，法规规定，能见度小于200米须与前车保持100米以上距离;能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离;能见度小于50米，应从高速公路使出。雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。
4、保持好车内足够温度和雨刷器的有效。冰的主要方法，如果前风挡玻璃上的雨雪刮不掉，或者结冰挂霜，驾驶员将无法瞭望道路前方情况，看不到前方情况，车辆将无法前行。
5、上高速公路前应尽量了解最近的天气情况和沿途道路通行情况，以便及时调整行程。上高速公路后也要注意观察路面上可变情报板的提示，并按照路面上的提醒信息行车。
6、遇到冰面上有打滑现象，不要急刹车，不要猛打方向，要减挡降低车速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。
下雪天跑高速注意事项31、雪地时起步也是一个不容忽视的问题。
对于自动挡的汽车来讲只要打开雪地模式即可，而手动档的汽车建议2挡起步。其原理跟雪地模式一样高档低速，可以缓解在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助你更容易的在雪地里控制车辆。当然雪地模式并不是这么简单而已，它还包括着节气门的开度、变速箱的响应等问题。
2、冬季在高速公路上行车，保持车距也是重要的一点。
特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速;需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。
3、尽管很多时候墨镜等有色眼镜会对行车起到阻碍作用，但下雪天例外。
雪天行走高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。再就是保持良好的心态，不急不躁遇到突发情况沉着应对才能安全到达目的地。
4、下雪天高速行驶切忌急刹车。
有一点大家有时候却很容易忽略，那就是急刹车，这是相当危险的。雪天尤其是在高速状态下急刹车，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS或ESP，危险系数依然很高。因此要慢慢地点刹才比较安全，即轻点刹车，抬起脚后再点几下。
冬天下完大雪后道路结冰，行车需要注意什么？
雪后旅行有哪些注意事项？
首先，保暖是必要的。保暖设备必须齐全。羽绒服、帽子、手套等、一定要全部穿上，其次，出行一定要注意安全。冰雪路面结冰容易打滑，你不能走得太快，否则你会倒在地上。开车的朋友也要注意防滑。控制车速，雪地旅行保暖防滑是关键！雨雪过后，开车要注意这6条，尤其是6条！防止汽车变成碰碰车
1.汽车打滑时不要惊慌、车辆打滑时不要惊慌。向打滑的方向轻轻转动方向盘。车辆回到正确位置后，轻轻踩下刹车，直到整个情况得到完全控制。装有ABS制动系统和车身稳定性控制系统的车辆在制动时必须一次踏到底，同时控制好方向盘。使用“点刹”方法不能使系统工作，但容易出现危险。
2.注意保持车与车之间的距离、车与车之间保持足够的安全距离非常重要。因为雪后路面很滑，所以它的制动距离比干沥青路面长五到六倍。另外，下雪天不宜急刹车，以防车辆打滑。高速公路与前方车辆的安全距离应同时考虑能见度和道路滑移。
3.保持匀速行驶、下雪天湿滑，突然刹车，突然加速，突然减速，方向突然转向，甚至是平时路上不是问题的路况都有可能造成侧滑。所以下雪天的公路要注意匀速行驶，保持方向稳定，保持车辆的畅通。正常情况下，不要超车。
4.佩戴合适的有色眼镜、下雪天走在高速公路上，经常会眼花缭乱。戴上合适的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止致盲和眼睛疲劳，有利于更好地观察前方情况。
5.在结冰的道路上避免踩刹车、在结冰的路上不要急刹车。如果冰上有打滑，不要急刹车或急刹车方向，让车慢慢减速。
6.万一出事不要慌，找专业力量、下雪天开车小心一点没错。但不要盲目紧张。放松，慢下来。
冰冻路面开车该注意什么？
12月刚过，北方各地汽车打粗溜滑的视频简直就像每年的春晚一样热闹又辣眼睛，年年重复又总是忍不住偷偷点开。只是我们在这头笑得前仰后合的时候，苦了视频里的车主们了。
造成汽车打粗溜滑的原因有许多。冰冻的轮胎就像光滑的石头，失去良好抓地力。结冰的路面摩擦力严重下降直接让轮胎空转。车内人体呼出的空气，车尾排出热气也会一定程度上降低驾驶视觉广度和清晰度。针对这些问题，丁老师准备了一篇老生常谈的冰冻天气驾驶干货，希望能帮助一些即将买车上路的准车主们。
1.保持距离
在所有路况下开车，我们应该记住的第一件事是：预判前方的路况，冰冻天气尤其如此。因为你需要更长的时间和距离来减速甚至转向。
降雪会使司机的反应时间延迟34%，而在结冰的情况下，将车刹停的时间可能会延长10倍。
因此你开得越慢，与前车保持的距离越远，你可以做出反应的时间就越长。
“预见未来，从容面对，这是在恶劣条件下驾驶的基本原则。”
2.使用发动机制动
一种用于陡坡下降的技术称为发动机制动，也就是老司机们说的“拖挡”。如果你的汽车有换挡拨片或者在换挡杆旁边有“-”，又或者有个“L”挡。你都可以通过把车辆挡位降低，使变速箱传动效率变低而使得车轮旋转速度降低。
因为仅仅通过踩刹车，ABS系统为了防止车轮抱死会以损失一定的刹车力为代价，进行间歇性的“点刹”。而人为短时间“拖挡”，可以从根本上降低车轮的速度，弥补了ABS在点刹过车中损失的制动力。
如果你结束了刹车过程，想要给油门前进。一定要记住把档位扳回合适的位置。否则巨大的扭力可能会破坏车轮那可能的摩擦力，后驱车甚至会发生甩尾的可能。
3.动作要轻
路面的情况要时刻注意。当地面上出现了一些黑色的斑块，那很有可能是路面的结冰。遇到这样的情况，一定不能急打方向。猛打方向或者猛踩刹车都会使轮胎瞬间失去抓地力。如果你行驶在直路上偶遇冰块，那就握紧方向盘，松开油门，让车子顺着惯性滑过冰面即可。
如果在弯道中央突然遇到结冰，那就只能根据车辆的滑行方向进行一定救车操作。前驱车可以尝试将方向盘稍微向车辆侧滑的方向打过去，在掌握了些许抓地力后再慢慢将方向往你想去的方向转。
倘若你驾驶的是后驱车，反打方向，轻踩油门，让后轮将你推回弯心吧。
另外，在冰冻地面行车切记尽量减少超车。毕竟超车需用到的所有动作都与以上的要点相违背，弯道超车更是拿路面行人和车辆的安全儿戏了。
4.必要时使用雾灯
雾灯的使用实在是太重要了。目的不是让你看得更远，主要是让别人能够看见你。大雾、大雪、尾气蒸汽都会让其他的道路使用者更难察觉你的出现。而雾灯能够更好的穿透这类型烟雾，让他们不会在糊里糊涂的时候撞上一脸无辜的你。同时，也建议不要行驶过程中随便打开双闪，这并不能起到让人警示的作用，还会霸占你的左右转向灯功能，让你在转向时没有提示功能。
5.该怎样停车
结束了一天惊险的粗溜滑之旅，将车停进了停车场，这时候你要为明天起床开车做准备了。首先是将两根雨刮竖起来，这样第二天他们才不会被冻住。车门、车灯的积水一定要记得擦干净，否则第二天的结冰会让你打不开车门，车灯罩也不会因此冻裂。最后就是要在车窗留一道缝，让车内的暖空气流出去。否则在你离开车后，暖空气附着在冰冷的挡风玻璃内部，整个挡风玻璃遇冷结冰。
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