缤越买什么配置比较好
看整车的配置和价格，综合考虑，价格合理，配置丰富的吉利岳斌260T7DCT骑士版更好。
206T 7DCT骑士版:车身外部增加了18英寸铝合金轮圈和全景电动天窗，内部增加了10.25英寸触摸屏和真皮座椅，安全方面增加了右侧盲区视觉系统、TPMS智能胎压监测系统、前排侧气囊、前排预紧式约束安全带。骑士版不仅提升了整车的外观观感，还提升了整车内饰的档次感，更重要的是，补充了整车的安全配置。同样的差价是1万元。这个版本的吉利岳斌最值得买。
200T手动射手版:岳斌最低的全系版本在配置方面已经足够，日常使用交通工具也勉强可以接受，但作为为数不多的1.0T 6MT动力组合，建议考虑1.5T版本。
260T7DCT猎人版:他增加了车联网的一些配置，但减少了无钥匙进入、自动恒温空调节、PM2.5和自动大灯。这些配置虽然实用性很好，但考虑到驾驶方便、中控使用方便，建议预算不足的消费者购买。
缤越磨合期要如何磨合
在磨合期间，车辆的发动机转速应控制在3000转/分以内。不要长时间行驶，也不要高速行驶，以免突然加速和突然刹车。
大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”。做法是将发动机安装在专用机床上，用电机驱动磨合。在这个过程中，零件上的大部分毛刺都会被磨掉。冷磨合时，由于发动机不工作，没有燃油燃烧产生高温，所以称为冷磨合。然而，并非所有车辆在出厂前都经历过“冷磨合”。毕竟不是所有的汽车厂商都具备这样的技术条件，每台发动机“冷磨合”并不意味着不需要进一步磨合。所以，不清楚的话，最好有一些磨合。
磨合期间车速不要超过最大速度的2/3，发动机转速不要超过3000-3500(不同车企对发动机转速的要求不同)。不要急剧加速或刹车。不要超载，注意检查胎压、冷却液和刹车油。下长坡行驶时，注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速，对于手动挡车型要提前做好挡位预测，不要在不合适的车速下换挡。
2022款缤越cool哪款性价比最高
从目前的情况来看，吉利缤越现阶段仍然是新老两个版本同时在售，老款的均搭载了1.4T的发动机，而现款则是全面换装了全新的四缸发动机。很明显的是，目前1.4T的老款版本存在的意义在于拉低新车的起售价，所以我们也是着重解读最新的2022款车型。
首先是指导价为9.98万元的缤越COOL 1.5TD DCT热擎版
作为入门版本的车型，它的基础配置并不差，像最实用的倒车影像、360°全景影像、定速巡航、多功能方向盘、双液晶超大联屏、GPS、USB充电口等一大堆的配置都已经给你配备齐全，足以满足绝大部分的消费者的用车所需，所以如果对配置没有太多硬性的要求，选择最低配的入门版即可。
而对于指导价位10.98万元的缤越COOL 1.5TD DCT激擎版
它比入门版本贵了10000元，但是它多出了一大堆非常实用的辅助驾驶配置，比如车道偏离预警系统、车道保持系统、车道居中保持系统、道路交通标识识别系统、主动刹车、碰撞预警系统、透明底盘、全速域自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、全液晶仪表盘、主驾驶位电动调节、车内氛围灯等等，有着上述多项配置的加成，能够大大降低用车的难度，也是目前性价比最高的版本。
吉利2020款缤越1.4t和1.5t哪款发动机更可靠,购车应该如何选择？
1.4T四缸机头肯定是要比1.5T三缸机头更可靠些。不过变速箱方面，6挡双离合是干式，7挡是湿式，干式容易过热保护，可靠性肯定是湿式双离合比较可靠。另外，1.4T只有两个车型可选，而且还是低配，很多1.5T中高配的配置是没有的。
科技配置
缤越对于智能科技配置的搭载毫不吝啬，其L2级智能驾驶辅助系统，集成了ICC智能领航、APA 全自动智能泊车、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别功能）、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全功能。
娱乐配置上则搭载有GKUI 19智能生态系统全面整合高德导航全新伴听3.0、喜马拉雅电台等多媒体应用，一举解决消费者对车机难用不好用的刻板印象。
新款缤越PHEV，两款配置各不相同，哪款值得入手？
吉利汽车在新能源汽车持续发力。充满了诚意。全新缤越PHEV定位为5门5座SUV。一共两款，那么两种配置哪个性价比更高呢？下面我们就来看看两种配置的区别，看看哪一种更适合你。
外观方面，前脸依旧采用家族式的旋涡式进气格栅，其中嵌入了吉利的logo，通过X型的设计让前脸富有层次感，增加了前脸的辨识度和运动属性，下方是一个阶梯状的散热装置。侧面的腰线设计独特，前凹后凸，与下面的裙子一起给侧面增加了设计感。车尾让人眼前一亮的是下方两侧的四个排气口，车尾也很运动。由于电池放在车后，相比传统SUV车型，该车后备箱空间更小，容量为295升。
内饰方面，新设计也很动感。有两种颜色可供选择:白色、蓝色、红色和黑色。中控台依旧采用T型设计，上方中控屏12.3英寸，采用悬浮式设计。多功能方向盘采用真皮包裹，饰有蓝色或红色缝线。LCD屏幕也很大，尺寸为7英寸。车内质感不错，多为软性材质包裹。座椅材料全部采用皮革面料，乘坐感舒适。采用插电式混合动力。电机为纯电动，续航里程85km，快充时间2h。缤越PHEV座椅和后视镜配置更丰富。
从配置上来看，高配版的配置要丰富很多。高配版的亮点是标配540全景影像，透明底盘。此外，还增加了内置行车记录仪、行李厢12V电源接口、前后扶手、后排杯架等配置，并增加了两个扬声器、车载空气净化器和负离子发生器，前排座椅支持加热。总的来说，作为入门级插电混动小型SUV车型，缤越PHEV低配版配置齐全，但性价比不高。如果预算充足，可以买高配版，功能更全，配置更多。
推荐1.5TD DCT激擎版 吉利缤越COOL购车指南
吉利缤越可能是让年轻消费者又爱又抗拒的一台车型，爱的是10万左右就能拥有外形、操控都颇具运动感的它，抗拒之处则在于很难解开心中芥蒂的三缸发动机。如今，2022款吉利缤越COOL正式来到了我们面前，全系1.5T四缸高功率调校发动机，外形内饰也有全新设计，可谓是针对性补齐短板再提升，对于之前持币以待的消费者，无疑是利好消息。
上述厂家指导价仅代表2022年8月19日的价格，如有变动请以官网为准
2022款吉利缤越COOL目前共有3款车型，售价区间为9.98-11.98万元。作为改款车型，新车取消了老款车型上1.5T三缸和1.4T动力版本，目前全系1.5T四缸发动机，另外在内外饰设计、配置层面也有一定提升，可谓诚意出色。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
不少年轻朋友对缤越印象深刻相信也是始于颇为运动的外形，如今缤越COOL将这特点持续放大，外形上更加激进，前脸的格栅尺寸巨大，并且内部采用了黑化菱形格网装饰，再配合前脸下部两侧风道的银色饰板，“大嘴＋獠牙”，高调且凶狠。缤越COOL采用了全新设计的“能量矩阵律动LED大灯”，日行灯分段律动的点亮方式，相当彰显仪式感。
缤越COOL的长宽高分别为4380/1800/1609mm，轴距为2600mm，尺寸上和老款差别不大，想要获得灵活操控感，紧凑灵巧的车身是很重要的因素。
吉利缤越COOL全系标配18英寸铝合金战斧式暗影轮圈，和整车风格很搭，全黑化的设计相当彰显运动感，另外红色刹车卡钳也是全系标准配置。轮胎的具体规格为215/55 R18，前后同宽。 总的来说，仅看这双“运动鞋”，就挺“唬人”的。
车身颜色上，缤越COOL共提供五种配色供消费者选择，注意，都是黑色车顶＋彩色车身的双拼配色，辨识度出色。个人较为推荐黑色/炽热红、黑色/觉醒蓝这两种配色，艳丽而不俗气，且不需要额外付费选装，非常适合缤越COOL这样一台充满活力和激情的车型。
缤越COOL内饰采用了全新设计风格，简洁且层次分明，中控台使用了大面积的软质材料进行包裹，质感不俗。10.25英寸液晶屏+12.3英寸的悬浮式中控屏可实现双屏互动和三指飞屏功能，车机的功能性还是比较齐全的，包括智能语音导航、AI语音识别、在线音乐、视频等都不在话下，还有丰富的生态应用资源，以及支持FOTA升级，常用常新。多功能方向盘采用了三辐平底式设计，再搭配车内红色装饰条，运动感出色，内饰还配备有多种颜色可调的氛围灯，以满足年轻人的审美喜好。
动力方面，缤越COOL将三缸这个不受国内消费者“待见”的问题给彻底解决了。全系配备一台1.5T四缸高功率调校发动机，配合7速湿式双离合变速箱，和整备质量不到1.4吨的车身，官方零百加速能跑到7.6秒，比原厂思域更快。
二、车型配置亮点及推荐
热擎版是2022款吉利缤越COOL的入门车型，售价不到10万元，配置水平也仅能够满足没有太多要求的用户。首先连电动座椅都没有配备，皆为手动调节，确实差了一些档次；其次小尺寸电动天窗＋没有配备电动后备厢，对于日常乘坐感受以及用车便利性方面会有比较明显的影响，特别是女性车主， SUV上没有电动后备厢，会有诸多不便。最后，这款车型上一整套主动安全配置的缺失，对应日常驾驶便利性和安全性也会下降。如果不是预算非常吃紧，否则我更推荐您看看激擎版，用车体验会有明显提升。
三、推荐车型配置差异分析
综合配置来看，1.5TD DCT激擎版是最推荐购入的选择，热擎版车型关于便利性、驾乘舒适性等所有短板问题已经全部补齐解决。包括可开启全景天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、电动调节座椅以及一整套主动安全配置，在推荐车型上全部是标准配置，其实就这些已经完全值回了升级所需的1万元差价。另外推荐车型上新增的自适应远近光、透明底盘等实用的配置，相当于统统白送，非常划算，可谓既解决了问题，同时性价比也更出色。
全系顶配的1.5TD DCT BATTLE版，相比推荐车型最重要的提升就是加入了前排座椅加热和手机无线充电两项配置，而对应需要再花费1万元预算，大家肯定也清楚不划算，就算后期升级，费用也会低不少。而且相信选择缤越COOL的年轻朋友都是顶着预算去买车，所以在满足最重要需求的情况下，能省就省，所以就没有必要选择顶配车型了。综上，1.5TD DCT激擎版是吉利缤越COOL当中最具性价比，也是车质网最推荐您购入的选择。
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吉利缤越有哪几个配置？
吉利宾越提供了1.0T与1.5T的两款三缸发动机，其中1.5T的发动机由吉利和沃共同研发，在吉利博Irui上面已经使用多时。
200T 手动射手版
缤越的全系最低配版本，在配置方面是已经较为足够了，日常的代步使用勉强可以，只是作为屈指可数一款1.0T 6MT的动力组合，还是建议考虑1.5T的版本吧。
260T 7DCT猎手版
相较于射手版在价格上贵了1万元，增加了一些车载互联网的配置，不过无钥匙进入、自动恒温空调、PM2.5、自动大灯就被减少了。虽然说这些配置的实用性都非常的不错，但考虑到车辆的易驾性及中控的好用程度，还是比较推荐预算不足的消费者购买。
206T 7DCT骑士版
骑士版售价为9.88万元，而相较于猎手版要贵上一万元，但是在车身外观方面增加了18英寸的铝合金轮圈、全景的电动天窗，内饰方面增加了10.25英寸的触控屏、皮质座椅，在安全方面增加了右侧盲区可视系统、TPMS智能胎压监测系统、前排侧安全气囊、前排预紧限力安全带。
骑士版不仅提升了整车的外在观感，更提升了整车内饰的档次感，更重要的是补全了整车的安全配置。同样是一万元的差价，这个版本的吉利缤越的最值得入手购买的。
运动款 260T 7DCT游侠版
顾名思义，作为运动款的版本，在车辆外观外面增加了运动套件，不过运动黑色车顶、马牌轮胎、运动速感尾翼、碳纤维装饰后视镜都是需要加钱选装的，内饰方面主要增加了整车的科技感，虽然整车个性化定制大，但是在使用性方面表现较为一般，适合一些预算较大的颜值控消费者入手。
运动款 260T DCT Battle版
作为全系的顶配版本，基本上是能给到的配置也都是给到了，特别是在行车的方面，简直是全副武装，值得一提的是该版本配有可以通过手机遥控的T-BOX系统，要是预算充足的消费者，这个版本的运动款还是最值得入手购买的。
吉利缤越新增四缸机车型，1.4T爆发141马力，外观帅气、配置丰富
汽车 走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好， 我是红涛说车。
吉利 汽车 是家喻户晓的自主品牌，靠着生产亲民车型起家，自从得到了沃尔沃的技术支持后，造车工艺有了质的提升，推出来的产品越来越受到消费者的认可，旗下的缤越这款小型SUV，就是国产自主品牌中的精品，销量还有口碑都很不错。
缤越整体实力很强，尤其是动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了177马力，开起来后动力非常充沛，百公里加速时间仅为7.9秒，被车迷朋友们称为小钢炮，能够给驾驶者带来畅快淋漓的感受，并且底盘调校有一定的功底，扎实、沉稳。
不过缤越虽然动力强，可这台1.5T为三缸发动机，有一部分消费者打心里是比较抵触的，如果缤越有四缸发动机的话，那销量应该还会有明显的增长，而吉利厂商自然也深知这一点。
吉利缤越新增四缸机车型，这么一来将会有更多的人喜欢上它。
缤越的2020款车型上市了，定名为了缤越Pro，除了继续搭载那台三缸1.5T发动机除外，还搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为141马力，传动方面匹配的是6挡手动，还有6挡双离合变速箱。
底盘方面采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，从数据上来看不如1.5T那么抢眼，但作为家用的话，是完全足够的，并且能够满足国六排放，会有着不错的燃油经济性。
依旧高颜值，还是那个帅气少年
2020款缤越Pro在外观方面相比2019款并没有发生什么改变，还是那个颜值很高的帅气少年，很符合现在年轻人的审美。车头水波涟漪式进气格栅是家族化的特点，配以红色饰条以及镀铬的点缀，提升精致感，并且大灯内部配备了透镜，看着非常有神，雾灯区域有着仿进气槽的造型，再搭配上黑色的运动包围，很有视觉冲击力。
缤越Pro的长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，虽然个头并不大，但车身非常紧凑，动感，在同级别中还是比较有存在感的那种。
硬朗的腰线延伸至了尾部，与后窗下方的横向折线形成了一体式效果，这和大众的设计手法比较相似，另外黑色的悬浮式车顶，精美的抛光轮毂，都增加了 时尚 气息。
缤越Pro的车尾使用了一条镀铬，把左右灯组连在一起，使尾部更显宽大，而且尾灯内使用了LED光源，鲜红色的光带点亮后非常漂亮，再加上车顶的尾翼还有底部黑色的包围以及双边排气，都把运动感烘托的更为强烈。
科技 和设计感并存
来到缤越Pro的车内，整个内饰的氛围非常前卫，如果遮住方向盘上面的Logo，很难想象得出这是出自吉利之手，很有大厂风范，无论用料还是做工，都挑不出什么问题。
红黑的配色也让车内不会过于沉闷，中控台下半部分还使用了大面积的金属拉丝面板，左右两侧空调出风口造型也比较特别。
缤越Pro1.4T车型分为两款配置，1.5T提供了三款配置的车型，我们就从最便宜7.98万元的射手版说起，配备了倒车雷达、倒车影像、16英寸轮圈、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、前后排中央扶手、8英寸中控屏、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统。
到了9.18万元的猎手版，升级成了17英寸轮圈、多种驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、GPS导航、导航路况显示、车联网系统。9.98万元的骑士版，配备了18英寸轮圈、增加了车侧盲区影像、可开启的全景大天窗、10.25英寸中控屏。
10.98万元的游侠版，又多出来了360全景影像、无钥匙进入、7英寸全液晶仪表、内置行车记录仪，到了顶配11.98万元的Battle版，配备了前后排头部气帘、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、远程启动、方向盘换挡、全LED大灯，整体配置分布还是比较合理的。
缤越Pro在空间方面也很不错，虽然还是无法与更高级别的紧凑型SUV相提并论，但满足5口之家出出行没有问题，前排座椅调整后坐姿后，后排无论头顶还是腿部空间，都不会有任何拥挤和压抑感，并且座椅的填充物很足，能够对身体起到很好的承托。
【 结语 】
之所以说吉利缤越是国产小型SUV中的精品，是因为它的各方面表现都比较出色，尤其是细节的处理十分用心，并不输给售价更高的合资小型SUV，对年轻人的杀伤力是比较大的。2020款缤越Pro增加了四缸1.4T车型后，丰富了产品阵营，让消费者更多一种选择，相信会得到更多人的喜爱。
最近对吉利缤越很感兴趣，可以分析一下配置吗？
定位为小型SUV的缤越，走的是年轻运动的路线。从销量来看，宾越在小型SUV市场占有举足轻重的地位，月均销量长期保持在9000辆以上。值得一提的是，这款小型SUV自2018年推出以来，累计销量已突破35万辆，可谓吉利的销售模式。
在销量方面，滨悦已经给出了答案，定位成功。作为一款主打年轻消费市场的小型SUV，缤越的运动和个性是两大标签。在本次中期改款中，新宾越也进行了相应的升级。 具体来说，外观方面，变化主要集中在正面。新车采用了吉利家族4.0的设计语言，风格上比以往更加激进。首先是“X型”套件，大大提升了正面识别。同时，前格栅中央格栅采用黑色网状造型，并增加了与车身同色系的装饰条，非常百搭。此外，前脸下方还采用了“C形”通风口，增加了几分战斗力。
来到车身侧面，新车和现款车型基本一致，同样的双色车身，仿碳纤维后视镜，黑色轮毂，红色制动卡钳等运动设计得到保留。值得一提的是，在侧裙的位置，新宾越在车身上增加了一条同色系的装饰条，增添了几分活力。
最后，车尾部分没有太大变化，从扰流板到两侧的排气管，都保留了下来。布局的调整在于，新车型的扰流板提供了单层和双层的造型，在个性化需求方面满足了更多人的喜好。
进入车内，可以看到新宾越的内饰设计和造型与老款相比并没有太大变化。值得一提的是，内饰加入了全新的“黑黄”配色，比如方向盘，中控台、座椅、扶手箱等处都可以找到黄色元素。尤其是双色方向盘非常有个性，也让整个车内氛围的运动感提升不少。
说完新车的造型和设计，我们最后来看动力部分。新车依旧会提供1.4T和1.5T动力，最大功率141马力，峰值扭矩177马力。前者匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，后者匹配7挡双离合变速箱。
新车的亮点在于加入了赛道模式和弹射起步。就喷射开始而言，这代表了性能的改进。之前的1.5T车型零百加速时间为7.9秒。在弹射启动状态下，新宾越的加速时间势必会缩短。同时，新车可选配音响套件，进一步提升了听感上的动感。
2022吉利缤越低配中配区别
2022吉利缤越低配中配区别，1、低配中配高配外观几乎都是一样的，主要区别就是内部配置，低配车型没有天窗，而中高配车型都有天窗，并且低配和中配都没有车内的氛围灯，而高配车型有3色的氛围灯。
2、外观方面来看都差不多，最好的办法就是从内饰配置来查看，高配车型的电子配置要更丰富一些，你可以在懂车帝对比一下。
吉利的缤越安全配置有什么？
吉利缤越配置亮点
1. 丰富的安全配置
2. 支持L2级别的智能驾驶功能
3. 10.25英寸高清中控大屏，GKUI吉客智能生态系统
作为最重要的安全、驾驶辅助配置方面，吉利缤越配备了7项非常有亮点的配置，其中包含有LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、PPS行人识别与保护系统、 SLIF交通限速标识智能识别，AEB城市预碰撞安全系统、IHBC智能远光灯控制系统等众多安全辅助功能，同时，在新车上还配置了PMS智能胎温&胎压监测系统、ESC车身电子稳定系统，进一步降低安全风险。现在的道路非常拥堵，而且会有可能发生以外事故，缤越配备了智能高清车载行车记录仪，减少因为证据不足导致的纠纷。
在内饰配置上，缤越配备了同级当中领先的配置，包括7英寸全液晶组合式仪表，中控10.25英寸高清中共大屏，GKUI极客智能生态系统，座椅加热，T-BOX远程控制系统，自动空调等多种便利配置。
智能驾驶在以前还是一个遥远的话题，但现在已经在我们身边的汽车当中能够见到，缤越的智能驾驶技术已经达到了L2级别，在同级当中已经处于领先水平，该套系统包含有TJA 交通拥堵辅助系统，带LKA 车道保持系统的ICC智能领航系统。此外还包含已经开始普及的ACC全速自适应巡航系统以及APA自动泊车系统。
有如此众多的配置加持，吉利缤越在同级当中可谓站到了领先的位置上，作为一款定位小型SUV的产品，配置丰富，颜值高，并且在整体上没有明显的配置短板，应该就是缤越的生存之道。
总结：吉利缤越的配置曝光对于同级对手来说是个挑战，毕竟如此多的配置让所有人都在惊讶，一款小型SUV都可以有如此丰富的配置，看来市场对于配置的需求一直都没有变，同时更多的配置也是对安全的保障，这一点需要我们认真的思考。
吉利缤越可选性较为丰富，适合城市代步，并有48V轻混动力
文/夙靳霁
吉利是一个国产自主品牌，旗下的大多车型都比较符合国内消费群体的选择。并且这个品牌在紧凑型轿车和SUV的领域中布局较为完善，旗下的缤越就是一款在小型SUV领域布局的车型，也是一款较为具有实用价值的车型。
这款车在外观的设计方面有着较为亮眼的表现，它的格栅采用的是涟漪状的回形纹路进行设计，这也是吉利的家族化设计语言。前脸的灯组部分有着远近光灯、日行灯，以及雾灯的配置，除了顶配车型采用的是LED光源之外，余下车型均为卤素光源。
车身的线条感比较明显，上下腰线为双压痕工艺进行设计，并且在压痕处有着立体的边缘线条。上腰线将前后门把手进行了贯穿，下腰线与轮眉进行了连接。轮毂的造型比较简单，采用的是双五辐式的设计，这处轮毂部分有着金属元素的配色，镂空部分较多。
车尾的重心略微上提，尾部的灯组采用的是熏黑渐变设计，并且被中间的金属色饰条进行了连接，使尾灯形成了一体化设计。车尾下方的排气布局采用的是金属配色，并且造型为棱角质感的扁状设计，只是这处排气布局为装饰品。
车内的布局设计较为规整，中控台处为层次化的设计，中间的装饰板采用的是金属拉丝工艺，并且这处饰板中间还有着一处立体的S曲线，将这处装饰板的光泽感呈现出了明暗交织的形态。同为金属色饰板覆盖的地方，还有下方的档杆区域。
中控台中间的显示屏采用的立体结构进行设计，入门版车型的屏幕尺寸为8寸，余下车型的显示屏尺寸为10.25寸。在档杆的手柄部分有着光滑的钢琴黑配色，并且上方为挡位标识，档杆的区域则是被皮质包裹，并且有着白色的缝线做修饰。
车内座椅采用的是皮质覆盖，前排的座椅有着较为立体的侧翼板，并且前排座椅可以进行手动多角度调节，前排的乘坐空间比较中规中矩，但是座椅可以进行前后调整。后排的腿部空间较为宽裕，日常使用时，这个乘坐空间有着不错的表现。
这款车搭载的动力组合有着较为丰富的可选性，它的动力组合分为1.4T+6MT/DCT、1.5T+7DCT、1.5T48V轻混+7DCT。1.4T的动力数值为104千瓦（141匹）+235牛米，1.5T和1.5T轻混系统的动力数值相同，均为130千瓦（177匹）+255牛米。这三种动力组合都是比较常规的类型，动力方面中规中矩，但是比较合适日常的代步使用。其中的1.5T48V轻混动力的油耗会偏低些许，所具备的燃油经济性也会比较良好。虽然它的动力数值和1.5T的相同，但是它的动力在实际表现方面会有着些许的提升。它的底盘搭载的是前麦弗逊+后纵臂扭转梁，分为前独立和后非独立，这样的悬挂系统比较一般，减震效果属于短板，并且稳定性比较常规，在转弯的时候，需要主动减速。
总结：
这款车的厂商指导价为7.98万-12.98万元，它的可优惠价格为1万元，优惠后的入门版车型则是6.98万元，而高配版车型则是11.98万元。这款车比较适合年轻用户作为代步使用，但是也可以家庭中运用。这款车的底盘相比较轿车来说会稍微偏高些许，所以在城市使用时，通过性也比较良好。这款车的动力方面配置较为丰富，其中48V轻混系统的售价为10.28万，优惠后的价格是9.28万，它的动力比较适合多方面应用，但是它的油耗是全系车型中较为偏低的类型，所以如果你的预算在十万以内，那么可以对这款车进行考虑。
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