本田思迪安全性如何
为了有效控制事故，防止事故发生，CITY采用了ABS、EBD等主动安全装置，保证了车辆行驶方向的稳定性和制动时更好的行驶稳定性。总的来说，广州本田CITY搭载了先进的发动机和变速箱，使其拥有超越同行的超低油耗。在安全方面，CITY的设计体现了驾驶员对生命和环境的高度关注。一位日本设计师，在国外呆了280天，其中有4次去了中国，这让他的妻子非常不开心。是什么让他愿意离开温暖的家庭，是什么让妻子嫉妒？原因来自一款名为CITY的全新轿车。龙作为CITY模式发展的总负责人，经常在280天内不能带着“孩子”回家。当然，你的妻子不可能真的对一辆车吃醋，但她只能把怒火发泄到很少回家一次的丈夫身上。不过从斋藤隆志对此事的轻松表情来看，家庭已经恢复了和睦。当CitySidi给我们看的时候，他的辛苦和你妻子的不悦都是值得的。作为一款小型轿车，CITY Sidi的车身比例更加对称。通过增加车身支架，改善了车厢前后的视觉效果，车身线条的过渡更加协调舒展。V型凸起的发动机盖增强了车头的立体感。加上多变的大灯造型，前脸造型刻画得非常生动，简约的格栅让CITY活泼又不失大气。尾灯的造型更加新颖独特，尾部的一体式灯组更容易吸引人的眼球，但在小型车中，乍一看会有点笨重。
本田思迪大保多少钱
成都绿思迪环保科技有限公司是一家于2011年7月14日在四川省成都市锦江区注册成立的有限责任公司(由自然人投资或控股)。其注册地址位于成都市锦江区梓潼桥西街2号1号楼2单元6层612号。
成都绿思迪环保科技有限公司统一社会信用代码/注册号为91510104577385822A，企业法人单红艳目前处于开业状态。
成都绿思迪环保科技有限公司经营范围为:环境科技研究、技术咨询；环保设计和施工；环境防治专用设备的研究、销售、安装和维护；通信设备、机电产品、电子产品、仪器仪表和计算机软硬件的销售和技术服务。(以上经营范围不包括国家法律、行政法规和国务院决定禁止或者限制经营的项目，依法必须经批准的项目，经有关部门批准后方可经营)。在四川省，经营范围相近的公司注册资本总额为39.5362亿元，主要资本集中在891家1000-5000万、1000-1000万规模的企业。在这个省内，目前企业的注册资本还是不错的。
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本田思迪汽车怎么样
优点：
1 外观新颖时尚
2 车内静音较好，增加了行驶舒适性
3 有油耗较低，增加了经济性
4 5速自动变速器，对降低油耗大有帮助
缺点：
1 悬架舒适，缺乏运动感
2 A柱挡视线，有些影响行车安全性
3 车漆偏软，容易刮花
4 发动机高转速区域表现欠佳，影响了高速性能
所属分类：小型车 排放标准：欧4
排量区间：1.3L、1.5L
价格区间：9.38万-12.48万
本田思迪这车怎么样
matthaus08款思迪在提高舒适感和驾驶乐趣的同时，还保留了思迪轿车一贯的高品质。在增加天窗、增大轮胎规格的同时，依旧保持了优异的油耗水平；08款思迪拥有c-ncap四星级的碰撞安全水准，同时增加了安全带未系提示功能，成为同级别车型中唯一采用了视觉和声音双提示的车型，进一步确保安全性。思迪的座椅很舒适，支撑良好，排挡杆的位置也很合适，您可以舒服的完成换挡动作。方向盘转动轻盈、灵巧，前轮转向意图表达得很好，底盘不会给您留下什么深刻印象，稍显平庸。
同样，思迪的制动表现也没有多少特点，但绝对够用，你可以放心地踩下油门踏板。
2008年的本田思迪1.5排量,跑高速有问题吗
不适合高速。
思迪（风范）不适合高速，如果120以内，跑多远都没有问题，本田的质量值得信赖。思迪高速公路过弯的感觉不好。
什么样的车适合上高速
1、动力强大。动力越好，在高速上越安全，超车干脆利落，遇到危险也能有更大的余地躲避。（固然很多人告诉你动力小的车慢，安全），但是我还是想告诉各位，并不是这样，动力越强，留给你的机会就越多。（别钻牛角尖说动力强的车可以开很快，容易出事，那么100P马力的你狂踩的话，在高速上也可以很快2、稳定可靠。高速上，除了安全，最重要的还是要可靠，想想在人生地不熟的地方，你的车把你扔在高速上，那是多么蛋碎的事情。3、人机工程合理。一旦上了高速，往往你需要连续驾驶这台车很长时间，短的2-3小时，多的5-10小时都有，那么合理的人机工程，舒适的设计，对于驾驶员来说至关重要。（这里的人机工程包含隔音啊，座椅舒适等等）
本田广汽本田思迪的寿命是多久
本田思迪(CITY)是广州本田推出的一款轿车。外观比轿跑飞度更协调，内饰空房间更宽敞。发动机配备燃油经济性，采用5速自动变速箱，达到欧ⅳ排放水平。通常的维护工作已经完成。本田西迪是一款能跑30-40万公里的好车。
CITY是唯一一款使用5速自动变速器(5AT)的汽车，该变速器广泛装备在同级别的高级汽车中。CITY)5AT是广本为CITY专门开发设计的。它采用了本田独创的变速箱内部布置结构，四、五档共用档位，大大减小了变速箱的体积，有助于实现整车轻量化。5档传动比范围较宽，1-4档传动比较低。5AT实现了比4AT更宽更合理的传动比。在相同的高速下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更好。在相同的低速下，5AT的驱动功率比4AT更加充沛，进一步提升了驱动性能。
全新的CitySidi将是一款更有竞争力的轿跑家用车。在保持广州本田经济舒适的传统优势的同时，外观更具吸引力，加长的前后部件提高了汽车在发生碰撞时的安全性。增强的底盘系统提高了汽车的操控性和整体安全性。多方面完善的CITY Sidi无疑为自己增加了更多卖点，不强调单一功能，综合实力的提升无疑会让这款车型在市场上更具竞争力。
本田思迪二手车耐用吗
您好！1、前脸看毫无特色，设计很是一般。头灯显得小巧无比，没有太多的线条感，走线还算规整，进气格栅显得有些小气，加上不放大还看不清的LOGO，前脸整个给人的感觉简单、不大气。当然这是一辆紧凑型车，不能用豪华车的眼光去看待。尾部的车灯比较饱满，但设计就一般了，突兀的单根排气管毫无美感，可能那个时候对美的概念不是很强。尾部和前脸一样，比较简约，没有值得夸赞的地方。车身侧面也是很小巧，加上小尺寸的六幅式轮毂，很灵动。漆面保护的还算可以，整个看来色泽比较亮。这个车龄的车子，看起来很不错；
2、普通方向盘，矩形空调出风口中规中矩，中控屏看着还算协调，按键旋钮布置还算整齐规整，筒状式的仪表盘一看就很有年代感，织布座椅马马虎虎，关键是带天窗，这个配置绝对是一大亮点，手动挡对于现在的人来说不是太友好，换成自动挡该有多好。整个内饰看起来还算不错，虽然是素了点，加上内饰的设计老旧、有些磨损外，其他都很正常，功能键什么的都没有损坏，日系车的耐用也可能这些方面体现；
3、这车由于定位的问题，后排空间还是比较小的，但这种短距离乘坐还能接受，如果是长时间乘坐，绝对让你难受、压抑。不过话又说回来，这是辆代步车，对舒适性的要求不能过高。
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