本田广汽本田雅阁怎么样好不好-排行榜大全

本田广汽本田雅阁怎么样好不好

本田雅阁一直是b级车领域的典范代表，销量常青树。之前的变化，更低更宽的车身，突出的前鼻和接近轿跑车的车顶曲线，都更加年轻，视觉冲击力更强，再次刷新了消费者对它的印象，证明了雅阁向年轻消费者靠拢的决心。

车身尺寸方面，新一代雅阁将轴距增加了55毫米，达到2830毫米，车身长度4893毫米相比上一代略有缩减，但整体线条设计给人的感觉更加修长。除了尺寸上的变化，新一代雅阁的重量也减轻了56KG，对性能控制和油耗表现起到了非常积极的作用。

新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双屏设计，独立的8英寸中控屏采用了浮动设计，触控按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。

动力方面，最受期待的2.0T+10AT组合，在国产新一代雅阁中并没有出现，实在令人失望。然而，1.5T车型的功能极其强大。根据动力扭矩的不同调整，分为两个版本:230 TURBO和260 TURBO。260 TURBO主版本峰值扭矩260n·m，最大输出194马力，而实测0-100km加速仅需7.6秒，性能出色。1.5T+CVT变速箱的组合取代了之前2.0L和2.4L的动力组合。

本田广汽本田雅阁怎样

本田雅阁外观时尚，配置丰富，做工细致，房间充裕空操作灵活，性价比高。它适合商务和家庭使用。

雅阁的造型采用了最新的本田家族设计语言。前脸镀铬大横幅，精致时尚，方形网布锋利耐用。车身侧面改变了传统的中庸风格，变得流畅顺滑，线条感也越来越紧。加上一对双边排气和饱满的细节勾勒，显然更有档次。

雅阁的内饰设计全面进化。8英寸中控屏采用浮动式设计，触控按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机的上网功能。

动力方面，雅阁提供1.5T发动机高低功率版本，变速箱匹配CVT变速箱。260TURBO车型的高功率版本最大功率为143kW(194PS)/5500rpm，最大扭矩为260N·m/1600-5000 rpm。230TURBO车型的低功率版本最大功率为130千瓦(177 PS)/6000转/分，最大扭矩为230牛·米/1500-3000转/分。

本田雅阁怎么样

雅阁当然值得买啦，呼声极高的，它的配置如下：

1、动力方面：2.0L发动机，不属于激进的类型，但动力分配很均匀，完全能够满足日常使用；2.4排量的发动机动力则随叫随到，油门反应灵敏，动力输出也很平顺，起步深踩一点油门还能感受到明显的推背感；

2、油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以说是非常不错，比很多涡轮增压发动机都要省油；

3、操控方面：在日系三强中，雅阁是最具操控感的，无论是方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都远比丰田和日产强很多；

4、舒适性：前排座椅有一定包裹性，后排座椅比较宽大舒适，但与“移动的大沙发”天籁相比还是有差距的；

5、空间方面：雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都比同级别车略强，还能保持较大的腿部空间，非常难得。但牺牲的就是后备箱空间了，目测雅阁是同级别后备箱纵深最小的，甚至比不上大多数A级车的后备箱。性价比：总的来说，雅阁的性价比并不是很高，配置方面并不是很齐全，而这也就导致本田思域抢走了一部分潜在顾客。

雅阁车怎么样

问题一：本田雅阁质量怎么样雅阁性能、操控不错购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己使用，就连二手车也给不上价格。

问题二：本田雅阁怎么样。我打算买的。本人系08款雅阁车主，非常诚恳地告诉你一些经验之谈。我买的是2.0自动档。动力方面感觉够用，空间也不错。但因为变速箱是5个前进档，所以1，2档换档的时候会有明显的顿挫感。除了加油的时候稍微大力一点会稍微好些外，没有其他的办法。音响效果一般，因为我这个配置的车没有低音炮，所以低音方面还是欠缺的。最难以忍受的是行驶过程中的胎噪，真的到了噪音的级别了。但雅阁保养相对便宜，油耗不高，高速市区各半的综合油耗大概在11个油左右。外形还算好看，作为车主，还是不后悔的。

问题三：雅阁九代车怎么样？本田雅阁九代的优缺点总结！

1.雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型，有着良好的口碑和用户体验。小毛病少，省油，保养，养护便宜等。

2.雅阁9代尤其是2.4的发动机是地球梦动力发动机是全球十佳发动机，所以虽然2.4，但其实并不废油！

3.雅阁9的平顺性（CRT变速箱）带来的平顺比上一代有提升，操控上非常的民用，怎么理解那。雅阁不像比如马自达等车的油门或转向那么神经质（不敢用灵敏这个词，怕有人说怎么不灵敏了），比较稳重。

4.地盘比较扎实，一改以往的日韩系车的地盘松散，过弯道信心不足的缺点。据说9代雅阁的地盘设计团队是从本田的F1赛车团队里抽调过来的。但满足了路感，就牺牲了熟悉性，9代雅阁地盘比8代要硬了20%，以至于在通过比如井盖和减速带的时候，都会有比较上一代比较大的反应。

5.雅阁的双屏幕设计非常好。但主屏幕居然只兼容苹果和HTC NEW ONE两种手机，所以要买这个车的人必须有心理准备。

6.雅阁的排气管地球人都知道，有拖拉机的突突声，煮水声，优库等空间有车友录制的视频大家可以看看。不知道雅阁团队何时能正面这个问题，比如能否在新车上直接改装这个BUG，而不是卖车后让客户去4S改装汽车。

7.雅阁9的变速箱漏油，是一个硬伤，有人貌似幸免，大多数人中招。厂家也是没有给出实际的解释和解决方案。【有车友提醒，说首保过后有很多车没有发现漏油了，我查了一下所有评论，发现有车友是这么说的，说可能是装配油。】

8.有很多车友反应，雅阁9代底盘有点低，这个问题不用解释了。

希望这个回答对你有帮助

问题四：广汽本田雅阁车好吗毕竟雅阁经常占据B级车销量第一，总体来看不错。

优点：

空间很大，很舒适。

挺皮实的，小毛病很少。

维修和保养费用在同级别车里几乎算是最便宜的。

雅阁发动机采用的是可变气门技术，相比大多数2.4排量或者不到排量2.4的车，油耗挺让人满意的（像君越2.4、景程1.8、致胜2.3、迈腾2.0T等油耗都要比雅阁高）。不过我觉得油耗低最主要原因还是车身轻，动力一般。

缺点：

说到动力，雅阁的动力只能算是够用。毕竟雅阁的卖点不是操控，而是“大”，且省油低。

噪音偏大，同级别车里雅阁的噪音算是大的，不管是发动机噪音还是路噪。尤其冬天冷起，车子还会有轻微震动。官方说是有意把发动机转速调到1500，目的是能迅速热车。。。

问题五：雅阁车怎么样? 和凯美瑞在美国称霸的车型！！

问题六：天呐本田雅阁怎么了雅阁为什么降了这么多一市场竞争更激烈了，

二是新款上之前旧款开始甩卖了

新一代雅阁今年海外上市，国内要明年吧，改进很大，换装了1.5t和2.0t发动机

问题七：本田雅阁车怎么样，好不好，安全性高不高 B系，中档车，款式大气，商务款，耐用性很好，保值也不错，值得入手

问题八：本田雅阁2.0精英版车怎么样够用了，20万左右2.0L排量的车雅阁是性价比最高的，配置什么的都是最高的。

其实比较一下就知道了（指的都是2.0L排量）。

1、凯美瑞：肯定是不选的，技术太落后，四档自动那是坑爹的配置啊....

2、天籁：现在优惠幅度较大，2.0L舒适版最低只要16W9样子，配置还不错，CVT变速箱还是蛮舒适的

3、雅阁：我开的就是08款2.0EX，当时裸车优惠价18万多，5速自动除了油门猛的时候有顿挫感外，动力是绝对够用的，用的是225的胎，比天籁205的强多了，主要在高速稳定性上就能看出来

4、别克双君：油耗稍微偏高，优惠幅度也不大

5、南北大众帕萨特：老气了

6、合资小众车型（蒙迪欧等）：多多少少毛病多，不是做工差就是什么的

7、韩国车：谁会花个20万买韩国车呢？

总的说来，以葛大爷的观点就是，用的人多就买谁，一款车型人气高可不是托出来的；

雅阁是个不错的选择，当然最后买什么还得你自己选

新款本田雅阁如何好不好

新款本田雅阁，你买得起的话，真心推荐入手一辆！毕竟是一辆好车：1.新一代本田雅阁提供两种不同的发动机选择，分别是1.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率192马力，最大扭矩192磅-英尺。动力表现比老款有显著提升；2.新一代本田雅阁搭载2.0升涡轮增压发动机，配备10速自动变速箱。它的扭矩在3000转开始强劲输出，非常厉害；3.在安全配置方面，新一代本田雅阁配备了本田安全传感器套件和驾驶辅助功能，包括防撞制动系统、车道偏离预警、道路偏离系统、道路维护辅助、低速跟踪自适应巡航调节和行驶标志识别功能。这些功能都为驾驶带来了更多的安全感，非常值得考虑。