本田发动机2.0价格是多少钱
本田雅阁2.0 km的综合油耗与驾驶条件、驾驶习惯、行驶速度等因素有关。如果排除驾驶条件和驾驶习惯，本田雅阁2.0在90km/h行驶速度下的恒定油耗如下:
1.自动变速箱百公里平均油耗11升左右；
2.手动挡每百公里平均油耗12升左右；
3.无级变速每百公里平均油耗10升左右。
扩展数据:
汽车油耗的计算方法
买车时，大部分厂家都有出厂时油耗的参考值，供购车者参考，但实际使用中，这个标准值普遍偏低。比如厂家给出的参考值是每百公里8.9升，我们在使用中可能达到9.2升左右。
现在和大多数车辆一样，有一个显示器自动计算百公里油耗，但这是厂家的电脑计算出来的，会有一些误差，所以想准确知道汽油的油耗，可以自己计算。因为汽油的价格是可变的，我们通常按照每百公里或者每公里的油耗来计算汽车的油耗，每公里的油耗*汽油的价格=每公里需要多少钱。
汽车油耗的计算，油耗/里程的结果是油耗，相对容易计算。
如果加200元油，现在的油价是7.5元/升，跑400多公里，而200元油价是7.5升= 26.6升，加了26.6升= 0.066升/公里，每百公里跑400公里，0.066升*100= 6.65升。我们得到的是每公里的石油消耗量，所以当油价变化时，计算出每公里需要多少石油并不难。
参考来源:百度百科-雅阁
本田发动机多少转换挡最好
我指的是第八代2.0雅阁。我想知道这台发动机启动速度有多快。启动i vtec的感觉如何？发问者:陈宝莲最好的回答:中低速时，发动机需要的混合气不高，以保持转速稳定，降低油耗和污染物排放。但当发动机达到高速时，需要更多的进气来满足高功率输出的需求，而发动机进气门的相位(开闭时间)和升程(开启大小)是决定气缸进气最直接的因素。普通发动机制造出来后，气门正时和气门升程是固定的，不能满足发动机不同转速进排气的要求。因此，人们希望有一种凸轮轮廓(凸轮的轮廓曲线)能够适应任何转速，并在高速或低速时获得最佳气门正时的发动机。因此，可变气门正时控制机构应运而生。1989年，本田推出了自主研发的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文称为“可变气门正时和气门寿命电子控制系统”，缩写为“VTEC”。它是世界上第一个可以同时控制阀门启闭时间和阀门升程的阀门控制系统。与许多普通发动机一样，VTEC发动机每个气缸有4个气门(2排2个)、凸轮轴和摇臂，但在凸轮和摇臂的数量和控制方法上与普通发动机不同。低角度凸轮用于中低转速。在中低转速下，两个气门的气门正时和升程是不同的。此时一个气门的升程很小，几乎不参与进气过程。进气道基本相当于单进气门发动机。高速时，VTEC电磁阀控制液压油的流向，使两个进气摇臂连成一体，由开启时间最长、升程最大的进气凸轮驱动气门。此时，两个进气门根据大凸轮的轮廓同步。与低速运行相比，进气流通面积和开启持续时间大大增加，从而提高了发动机高速时的动力性能。本田的工程师在同一台发动机上实现了这两条性能完全不同的输出曲线。然而，在VTEC系统中，气门正时的变化仍然是阶段性的，也就是说，气门正时的变化只是在一定速度下的跳跃，而不是在一定速度范围内的连续变化。为了提高VTEC系统的性能，本田不断创新，推出了i-VTEC系统。增加了一个叫VTC(可变正时控制“可变正时控制”)的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。此时，进气门的正时和开启之间的重叠时间是可变的，并且由VTC控制。VTC机构的引入使发动机在较宽的转速范围内都有合适的气门正时，大大提高了发动机的性能。不过，骑手们要注意的是，虽然发动机上也标有亮眼的i-VTEC，但东风本田思域R18A1发动机的i-VTEC却另有深意。上面的i-VTEC机构是为了提高马力输出而设计的，但是这台R18A1发动机i-VTEC机构的功能是为了省油。VTEC切换到上述大角度凸轮的时机是，当发动机达到4800转/分以上，水温高于60度，进气歧管内负压指数达到出厂设定值时，VTEC电磁阀打开，油压引入摇臂推动自由活塞，使大角度凸轮开始介入，延长进气门关闭时间，增加发动机高转速进气量。R18A1发动机上的VTEC作动正时设定在1000 ~ 3500转/分至3500转/分的任意转速范围内，有干预的可能。超过这个范围，无论速度有多高，VTEC机构都不会再次启动。这听起来是否与上面提到的VTEC驱动的时间非常不同？还有为什么可以提前换到大角度凸轮节省油耗？关键是进气阻力的控制。一般汽油机在高速低负荷巡航时，由于速度不再需要提高，驾驶员只会轻踩油门保持不变的速度，节气门开度会相对减小(也就是说高速巡航意味着节气门开度很小)，这样会减缓新鲜空气体的吸入。但此时发动机内的进气阻力会因节气门开度小而增大，在进气行程中增加活塞向下的阻力，在活塞爆炸时相对消耗一部分推力，从而。此时，如果能加大节气门开度，就能减缓活塞的吸入阻力，提高效率，使发动机的所有输出动力都能用在传动系统中，一部分发动机在行驶时不会被消耗，从而提高高速巡航时的燃油经济性。R18A1发动机的i-VTEC系统就是针对这种情况。当车辆在低速和高速巡航时，会涉及大角度凸轮轴，并通过增加气门开度来降低进气阻力。本文开头提到的i-VTEC系统可以在发动机高转速时提供爆发力，而这台R18A1发动机的i-VTEC系统则反其道而行之，在发动机低转速时介入，达到节油效果。思域的R18A1发动机除了巧妙的“反其道而行之”之外，还有多种针对油耗的技术，比如活塞油冷却喷嘴和可变长度进气歧管，这里就不详细介绍了。结论:归根结底，本田的i-VTEC技术是将原来“一成不变”的进排气门改为根据发动机和车辆工况进行调节。这种变化的好处可想而知，就像变速箱从一档升级到多档一样。然而，i-VTEC也有一些明显的缺点，如气门全开时发动机噪音过大。虽然有人认为这种明显的“VTEC”声很吸引人，但也会对驾驶舒适性产生一定的影响。特别是长时间使用大角度凸轮轴会明显增加油耗。比如国内还没有推出的高性能版K20A发动机，虽然排量只有2.0升，但在进排气两侧都有一个i-VTEC控制的多角度凸轮轴，导致发动机全速时油耗接近2.5~3.0排量。此外，i-VTEC系统需要复杂的ECU控制单元配合，操作部件的加工质量较高，因此制造商需要在质量保证方面做出更多努力。我在贴吧找到的，希望对你有帮助。本田CR-V2.0L落地价是多少钱？
如今汽车工业发展速度极快，二十多万的车，能给消费者带来不错的体验。作为本森咐田旗下车型中的一员，本田CR-V2021款锐·混动2.0L两驱净速版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。
本田CR-V2021款锐·混动2.0L两驱净速版搭载一套油电混合动力系统，配备了1.993LL4发动机，发动机最大功率107kW，峰值扭矩175牛·米，电动机总扭矩为315牛·米，匹配电子无级变速箱，官方0-100km/h加速9.1s。
功能配置方面，本田CR-V配备前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等八项安全性配置。另外，该车还配备了上坡辅助、可变转向比、主动闭合式进气格栅等十二项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以本田CR-V2021款锐·混动2.0L两驱净速版为例，其官方指导价为221800元，据了解目前株洲市的最低报价为211800元，比官方指导价优惠了10000元；如果选择以全款方式来购买此睁纯的话，商业保险早祥8121元，购置税18743元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是240264元。
总的来说，本田CR-V的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田发动机多少钱一台
1.8排量特约店2.1万，市场上4500左右。2.0特约店2.3万，市场上5000左右，2.4特约店2.6万，市场上6000左右。市场价弊唤根据地域不同略有差别。换的话会加上手工费和全车油水前卜返。希望我的回答能给你带来慧饥帮助，祝您用车愉快
本田CR-V新款落地多少钱？
伴随着汽车工业的不断发展与完善，对于二三十万元左右的车型来说，能给消费者带来不错的体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——本田CR-V2021款锐·混动2.0L两液咐驱净速版，然后再为大家算一算它的落地价。
本田CR-V2021款锐·混动2.0L两驱净速版搭载一套油电混合动力系统，配备1.993LL4发动机，发动机最大功率为107kW，峰值扭矩是175牛·米，电动机总扭矩315牛·米，匹配电子无级变速箱，官方0-100km/h加速为9.1s。
功能配置方面，本田CR-V配备了主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等八项安全性配置。同时，这款车还配备了倒车影像、自动驻车、可变转向比等十二项舒适便利配置。
价格方面，本田CR-V2021款锐·混动2.0L两驱净速版的官方指导价为221800元，以南京市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8387元，上牌费用500元，购置税19628元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是251665元左右洞基。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答闹颤纯叫兽）
06款本田crv2.0发动机大修要多少钱
你好，不会便宜，我给你说下你做笑纤饥个参考吧，crv大修工时2000-3000不等，碳缸磨竖凯轴花去1000-2000左右，配件2000左右吧，只是一个参考，具体要看换什么配件，希望能帮助你！【汽车问题，问汽碰返车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
广州本田汽车2.0的大约是多少钱?
广州本田2.0
20万左右汪拍吧.
优点：价格、质量、素质都是中级车的标杆，热销已久，保哪陵氏有量较大。
缺点：安全李散配置更需加强，车辆配备不够齐全
雅阁
2.0MT
普通版
19.98W
雅阁
2.0AT
标准版
20.98W
雅阁
2.0AT
舒适版
21.98W
雅阁
2.4AT
舒适版
23.98W
雅阁
2.4AT
豪华版
25.68W
雅阁
3.0AT
豪华版
29.98W
相关推荐：
