1.出水孔阻塞，但是通常比较好判断，不太可能两个出水孔同时堵死，也不太可能完全堵死，表现症状通常是出水量少，或是水雾喷射异常，是否是出水口堵塞，应该容易判断；这个维修起来简单，一是换出水口，二是用东西捅一捅。
2.水泵挂了，如果出水孔堵塞或是出水管堵塞（比如冬季玻璃水冻结），频繁启动玻璃水喷射，水泵过载导致损坏，这就只有换水泵了。
3.玻璃水水泵保险丝烧毁，如果出水管或出水口堵塞导致水泵运行负载过高，最容易出问题的是保险丝（片），对照说明书，找到玻璃水水泵的保险，检查下，如果断了换一个就行了，块把钱的事，4S通常可以免费换。
汽车雨刷不喷水是怎么回事
雨刮器不喷水的原因：
1、雨刮水量不足。
2、雨刮液选择不对。
3、雨刮喷水马达出现故障。
4、雨刮喷水管路和喷水嘴出现故障。
雨刮又称为刮水器，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以此来改善车主的能见度，增加行车安全的装置。
质量好的雨刮液能迅速驱除挡风玻璃上的顽固污垢、油渍、雨泽等并形成一层保护膜防止灰尘和油污的附着，使雨刮片刮拭更平滑，更洁净舒适，能保持驾驶视野广阔明亮。
雨刷的种类：
1、骨刮。
结构比无骨刮复杂。它由骨架和雨刮片组成，雨刮片由钢片支撑，所以重量会比较重，但骨架更耐用。骨刮的缺点是它很重。旋转的时候电机会有很重的负载，与挡风玻璃的接触面不高。很多情况下会导致刮不干净或者刮雨时发出异响。但是换雨刮片的时候，成本比较低。
2、无骨雨刷。
结构简单，雨刮片和骨架都是橡胶做的。拆装方便，重量很轻。擦的时候反应很快，对电机的负荷也不大。因为橡胶的原因，和挡风玻璃的粘合面贴合的很好，刮的时候不容易产生噪音。
3、传统间歇式雨刮器。
最常见的雨刮器，有三到四段，由驾驶员根据雨势和视线进行调节。
宝来雨刮器不喷水的原因是什么
第一种情况：管路堵塞。如果经常行驶的路面是非铺装路面，微小的灰尘颗粒是会进入雨刮器的喷水孔的，时间长了灰尘干涸堵住细小的喷水孔导致雨刮喷不出水，这种问题是最轻微的，解决方法也很简单，只要用细小的毛刷，最好是牙刷，插入雨刮器喷水孔。
将灰尘或是附着在上面的污物清理干净，边清理边打开雨刮器喷水开关，这时候你会发现雨刮慢慢开始喷水了。
第二种情况：玻璃水容器的水太少或者是水用完了。雨刮器的玻璃水容器，雨刮喷水壶，几乎都是设计在车子的发动机仓里面，所以不能直观地看到里边是否有水，部分车型仪表盘里可以显示，或者是剩余多少水量，如果水位太低喷水管够不着同样压不出水
这种情况只要往玻璃水容器里面加水即可。加水后拨动雨刮器喷水开关仍然不喷水，这是遇到最多的问题，这个问题放在下面第三种情况里讲解。
第三种情况：雨刮器的玻璃水容器有足够的水但扳动开关喷不出水。这个问题已经让很多修理店，花了很多冤枉钱。玻璃水容器里又有水但就是喷不出水，这是因为电机或者水泵坏了，这种情况就是要去汽车修理厂修理了。
扩展资料：
总结，汽车雨刮是易损件。由于使用频率高，所以损坏的几率也很大，在使用的过程中一定要注意检查，尤其雨天或者冬季在高速行驶的时候，雨刮坏了对行车安全影响很大。另外，在加注雨刮水的时候一定要选择正规的雨刮精。
不要使用杂质很大的自来水，否则时间长了玻璃水容器里会积下厚厚一层水垢，造成雨刮管路堵塞就得不偿失了。
【太平洋汽车网】1雨刷器的组合开关出现的问题。2没有正确使用雨刷的组合开关。3车辆的雨刷喷水电机出现了故障。4车辆缺少玻璃水。5车辆雨刷器的电机供电线路出现了问题。
雨刮器不喷水一般是由于玻璃水少了、水管漏了、过滤网堵塞、喷水口堵塞或喷水电机损坏和电路故障等原因造成的。
应对步骤：
1、首先先确定是一边有问题，还是左右两边都有问题，如果只是一边有问题，这一般是出问题的那边的喷水口堵塞造成的，解决方法有2个：a、使用缝衣针、大头针或者很细的钢丝捅一捅。
b、先把剩余的玻璃水喷完，然后用气枪对着堵塞的喷水口吹一下。
2、如果左右两边的喷水都有问题，那么可能就是玻璃水少、水管、过滤网以及电机的问题了。
可以按下面步骤来处理：
a、首先检查玻璃水是否少了，少了就加满再试；
b、检查水管是否破损、接口是否松脱；
c、检查电机及其线路，可以找个人在车内超控喷水按钮，一个人打开发动机舱，听喷水电机是否有声音，如果声音很微弱，那么很可能电机有问题，如果没声音，检查线路也没问题的话，那基本是电机本身故障了。
d、如果是喷水电机本身的问题，先检查是否是滤网堵塞，滤网堵塞还可以维修，比如把喷水口那头的水管拆下，打开玻璃水加注口，然后使用气枪对着水管吹，玻璃水箱中的水会通过加注口吹出来，附着在过滤网上的脏物也会顺带吹出来。如果是其他问题估计就只能更换电机了。
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