宝马5系发动机温度多少合适
宝马5系发动机温度在120度以内没有问题。发动机在驾驶员正前方的组合仪表中有一个温度计。
新款5系对长轴版的配置进行了微调:其中中低配车型增加了电动后备箱盖(标配轴版可选)和电动天窗两种配置；55 Li/530 Li M运动套装车型取消了自适应远近光和大灯随动转向两项功能。
同时，新车还提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选择，为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、Harman Kardon音响、无线充电、Wi-Fi热点和整装交通包、舒适入门、后视镜自动防眩目、前后座椅加热、四区空调节等诸多舒适配置。
动力方面，尾部标签为525Li/525i的新车对应的是B48 2.0T发动机的低功率版本，可输出135kW(184PS)和290n·m的动力。530Li/530i车型搭载大功率版2.0T发动机，可输出185kW(252PS)和350n·m；；最强大的540Li/540i车型搭载B58 3.0T发动机，可输出250kW(340PS)和450n·m，全系标配8AT变速箱。
宝马5系发动机型号
N20B20，N55B30，国产5系是高档车，现款5系诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最杰出的系列之一。
亮点配置1:后座娱乐。后排座椅娱乐视听设备在前排座椅背面配备了两个8英寸彩色显示屏，包括后排中央控制台和集成式DVD播放器、DVD收纳盒和遥控器。同时，还提供了红外接口和无线耳机。后排座椅区域的温度也可以单独调节。
亮点配置2:智能大灯。远近光氙气灯，包括照明高度的自动动态调节，可以显著改善恶劣天气和能见度差时车道的照明。当车辆开始转向时，随动前照灯用可调前照灯照亮弯道。
亮点3:雨量探测器。包括自动驾驶灯光控制系统开启后，雨量检测器自动启动雨刷，并自动调节雨刷的频率。当车外灯光亮度降低时，大灯自动开启系统会自动开启近光灯。
高亮显示4: 6速自动变速器，带手动换档模式。带手动换档模式的6速自动变速器。电动换挡机构可以实现非常快速和完美的换挡-真正的动态性能。
亮点5: idrive控制按钮。控制显示屏上的附加功能可以通过这个旋转/按钮来操作。菜单系统根据四个方向提供四种不同的菜单:气候、通信、导航和娱乐。
宝马5系发动机正常温度是多少？
宝马5系发动机正常温度是120度左右
1、怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。
2、其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
3、发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞
4、如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通
5、如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气
6、如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除
7、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整
8、工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。
9、如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。
10、怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。
11、如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。
12、如发动机怠速运转不平稳，排气管发出"突、突"响声，则一般为怠速不稳故障。
13、如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障
14、调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。
15、调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。
16、接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。
17、然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜
18、发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。
19、调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。
20、对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理
21、、发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。
22、如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止
宝马5系油温120℃正常吗？宝马5系机油温度120怎么解决
【太平洋汽车网】宝马5系水温110度不正常。小车一般都在80~90度之间，120度应该到红线位置了，先看看缺水情况，水温高尤其是夏季这类问题比较常见，因为开空调时增大了冷却系统的散热负荷，并且冷凝器内高温高压的制冷剂又会产生大量的热量。
宝马5系油温处在120度之内为合适，120°C以上属于不正常的情况。
正常情况下，宝马5系汽车发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右，所以机油温度100度是很正常的。
但如果机油温度长期处于120°C以上的话，就需要及时检查了，否则会造成不同程度的影响。如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远。
扩展资料：
反之防冻液温度过高也会拉高机油温度（机油温度高于水温）。当机油温度过高时（水温也会变高散热降低），机油在高温环境下的热稳定性，受到严重的考验。这也是为什么有些机油在高温时变稀，进而造成烧机油的现象。
参考资料来源：人民网-发动机水温怕高不怕低？六大毁车行为记住了别犯错参考资料来源：凤凰网-发动机每分钟3000转，油温近100°C。
宝马5系正常水温多少度
; 宝马5系油温120度是一会的话是正常的，如果长时间处于120度则是不正常。正常情况下，宝马5系汽车发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右，所以机油温度100度是很正常的。
但如果机油温度长期处于120°C以上的话，就需要及时检查了，否则会造成不同程度的影响。如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远。
宝马5系机油温度120怎么解决
1、机油油量不足的时候，需要加机油来解决；
2、机油机油滤清器被堵塞，则需要清理滤清器；
3、机油泵出现故障或者油量过少，就要去修理店更换机油泵；
4、使用不正常的机油或者劣质机油的时候也会增高温度，要选择适合自己车子的机油。
机油的重要性之大，对于机油的选择是要非常慎重的。并不说价格越贵的机油就是最好的，因为这个要看机油与发动机的适配性，只有与发动机、使用的环境相适配的机油才是最好、最合适。如果机油在温度高的时候稳定性能不好，可以换一种机油粘度高的，可以增强性能的稳定。
宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）水温90摄氏度是正常的，当汽车匀速行驶的时候，车子在启动以后水温会很快上升，指针达到了中央位置以后水温就不会再继续上升，温度在中间位置起步是合适的。
宝马 发动机水温在95-105度正常，超过105度就水温升高需要检查防冻液，节温器，散热风扇，水温传感器，水箱，水泵。
宝马 5系 油温处在120度之内为合适，120°C以上属于不正常的情况。
正常情况下，宝马5系汽车发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右，所以机油温度100度是很正常的。
但如果机油温度长期处于120°C以上的话，就需要及时检查了，否则会造成不同程度的影响。如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远。
宝马5系油温介绍如下：
发动机水温高而导致冷却液管道内部压力变大，造成的故障现象。其实除了水温高之外，发动机的机油也存在油温高的问题。当然这跟防冻液存在着千丝万缕的联系。
反之防冻液温度过高也会拉高机油温度（机油温度高于水温）。当机油温度过高时（水温也会变高散热降低），机油在高温环境下的热稳定性，受到严重的考验。这也是为什么有些机油在高温时变稀，进而造成烧机油的现象。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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