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汽车岔气大灯有什么缺点

来源:网络 作者:网友上传 时间:04-19 手机版

1.聚光性差,又因为太亮,容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜,所以可以解决该问题。但据我所知,雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。

2.穿透力太差,在大雾以及冰雪天气,氙气大灯的穿透力非常弱。

3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时,喇叭往往是不管用的,所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口,近光采用氙气,而远光则依然采用卤素。

氙气大灯的优点和缺点是什么?

氙气灯的优点

1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%,拥有超长及超广角的宽广视野,为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰,大大减少行车事故发生机率。

2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,因此寿命较长,约为3000小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。

3、节电性强:氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省40%,相应提高了车辆性能,节约能源。

4、色温性好:有4300K-12000K等,6000K接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有3000K,光色暗淡发红。

5、恒定输出,安全可靠:当汽车的供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。
氙气灯那么好,那么它就没有缺点吗?

毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的,氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间,点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度,此时想用远光灯提醒一下来车或前车,这几秒的延迟就不靠谱了,所以很多车子近光用氙气,远光还是沿用卤素灯。

还有一点,阿帕在这里提醒一下,氙气灯因为发光原理和技术特征导致它的散光,所以所有原装氙气灯都会有一个透镜,用来聚光用的,同时也会遮住多余的散光部分,形成一个明暗分割线。

汽车疝气大灯的优点和缺点,都各有哪些?

虽然汽车灯光发展迅速,像氙气大灯、LED大灯甚至是激光大灯都已不罕见,但不少中低端车型或是一些低配车型上仍采用卤素灯光。卤素灯光虽然有着较强的穿透力,但实际的照明效果却是差强人意的,不少车主也都萌生了改装灯光的想法。今天就来给大家科普一下关于日常可见的氙气大灯以及LED大灯的一些优劣势,帮助大家进行选择。



先来说说氙气大灯。氙气大灯即高压气体放电灯,亦被称为重金属灯,通过高电压电离氙气,从而在电源两级之间产生光源。氙气大灯的优势在于其亮度是卤素灯的2倍甚至更高,能够有效的提升照明效果。但由于天生特性所致,其启动时间偏长,往往需要3~4秒才能达到最高亮度,因此少被用作远光灯使用。



再来说说LED大灯。LED又称发光二极管,能将电能转化成为可见光的半导体器件,并且具有良好的抗震性能。LED大灯的优势在于其节能环保,其能耗仅为卤素大灯的1/10甚至更少,并且寿命相较于氙气大灯也要更长,但总体价格会比氙气大灯更高。


氙气大灯: 采用高科技将氙气灌入石英管内,再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特,激发管内的氙气电子游离,在两电极间形成一束超强电弧光持续发光。简单来说,它是依据电弧放电原理,燃烧灯泡内的氙气来发光,取代传统卤素大灯的钨丝燃烧发光。


优点: 1.呈现蓝白色光,相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。 2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率,在夜间能提供更清晰的驾驶视线。 3.卤素大灯耗费60W以上的电力,氙气只需35W的。 4.氙气没有灯丝结构,使用寿命会比卤素大灯强很多很多。 5.由于氙气大灯的工作原理,如果在使用中碰到故障,氙气等不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。


缺点: 1.聚光性差,又因为太亮,容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜,所以可以解决该问题。但据我所知,雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。 2.穿透力太差,在大雾以及冰雪天气,氙气大灯的穿透力非常弱。3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时,喇叭往往是不管用的,所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口,近光采用氙气,而远光则依然采用卤素。


总而言之,在经济条件允许的情况下,LED大灯会是一个比氙气大灯更好的选择。在此也想提醒各位小伙伴,改装大灯一定要到正规的店铺进行操作,避免因电路改动造成安全隐患!

氙气大灯的优缺点?

氙气灯的优点

1、亮度:氙气大灯的亮度是卤素灯的3倍亮度,现在改装后的氙气大灯流明最高的能达到3200流明,而卤素灯只有1000流明左右。照射距离更远,光照强度更大。

2、色温:对比卤素灯,氙气灯的色温范围更广,从3000k-8000k不等,但是5700k是最好的,这个色温是最符合人眼的模式,就像正午的阳光耀白。看起来更舒服。

3、使用寿命:氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

4、氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间。

氙气灯缺点

1、使用氙气灯必须配透镜和安定器,透镜是进行灯光管理和约束的,安定器是瞬间把12v增加到23000v和稳定电压的工具。

2、色温高的氙气灯在雨雾天气灯光的穿透率不及卤素灯。

国内氙气灯的情况

氙气灯的品牌有欧司朗,飞利浦国际的牌子。国内有 阿帕 、AES(安亿仕) 。

飞利浦:国际大品牌,业务涉及范围很广,在氙气灯这块也有做,质量方面也是挺好的。

欧司朗:国际大品牌,主要做灯光照明,从家用照明慢慢的做到了车灯这块,没有飞利浦的大众名声大,但是在灯光照明很专业。氙气灯做的很不错。

阿帕:国产的氙气灯牌子,行业兴起的新秀,主要以高亮度、炫白色温为特点,发展的势头很猛。

AES(安亿仕):这个是十几年的经验了,行业老大哥,稳扎稳打,注重质量。

建议:

1.改装氙气灯一定要按照相关的规定来,该加透镜的加透镜,不要进行裸改氙气灯,影响到自己也影响到他人。

2.选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。一般色温在5700k是最好,最符合人眼的模式。

氙气灯有什么好处 氙气灯优缺点介绍

汽车的大灯是汽车的眼睛,不同种类的大灯有着不同效果,氙气灯是近几年来比较流行的一种汽车大灯,受到许多消费者的青睐,那么氙气灯有什么好处呢,氙气灯的优缺点有哪些呢,下面就一起看看吧。

氙气灯简介

氙气灯也叫HID气体发电式灯,能够比普通的汽车灯提供更高色温、更聚集的照明,它是依据电弧放电原理,燃烧灯泡内的氙气来发光,取代以传统的钨丝燃烧发光,作为汽车照明的高科技产品,HID突破传统钨丝灯泡技术,采用高科技将氙气( Xe non)灌入石英内管,再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特,激发管内的氙气电子游离,在两电极间形成一束超强电弧光持续发光,不但照得更亮,也照得更广。

氙气灯的优缺点

氙气灯优点

1、氙气灯高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。

2、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度,汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。

3、省电1/2,卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力。

4、氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太 阳光 相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光,这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。

5、由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

6、氙气大灯不会产生多余的眩光(安装透镜的情况下),不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。

7、氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。

氙气灯缺点

1、雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强,所以如果最好保留2个卤素大灯在大雾天可以配合雾灯一起使用。

2、聚光性不好。

3、延迟效应。因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长,而在高速行驶时,喇叭往往是不管用的,所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的,所以一些厂家以此为接口,近光采用氙气,而远光则依然采用卤素。

@2019

氙气大灯的优缺点

优点;

(1)亮度高亮度的单位是流明,流明越大亮度越高。一般的55W的卤素灯只能产生1000流明的光,而35W的HID能产生3200流明的光,亮度是卤素灯的3倍,因此HID比其他车灯照得更高、更广、更远。可大大的减少夜间行车事故。

(2)色温高HID灯可以制造出4000-12000的色温光,接近正午日光的颜色,人眼的接受度及舒适度最高。

(3)寿命长HID是利用电子激发气体发光的,并无钨丝,因而寿命长,一组HID气体放电灯大约为3000小时。

(4)耗电少HID的功率一般只有35W,而普通车灯的功率一般为55W。

(5)应急性好当电源系出现供电问题时,HID会延长几秒才熄灭,给驾驶员时间处理紧急情况,可极大的减少夜间行车事故。

缺点:

氙气灯光太过强烈,容易导致对方看不清。

扩展资料:

发光原理

氙气大灯的全称是HID(HighIntensityDischargeLamp)气体放电灯,它利用配套电子镇流器,将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。

氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理,在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气,取代传统的灯丝,在两段电极上有水银和碳素化合物,透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光,在两极间形成完美的白色电弧,发出的光接近非常完美的太阳光

参考资料:氙气大灯

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