严格来说，柯米克属于国产合资车。柯米克是斯柯达品牌旗下的一款紧凑型SUV，斯柯达属于大众。该车型是德国大众和中国上汽合资生产的。
还有一点要注意的是，合资、国产、自主品牌，这三个词是完全不一样的概念，具体的可以去网上查阅。
附柯米克介绍：
柯米克，官方指导价：10.59~12.69万元，车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4390/1781/1593mm，轴距为2610mm，其中高配版的高为1606mm。
动力方面，全部搭载1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱两种，最大功率81KW，最大扭矩150N·m。
外观方面，采用了斯柯达家族最新的设计语言，直瀑式前格栅，辅以周边镀铬饰条增加了车头的层次感，同时双色的轮圈样式也更加时尚。
柯米克（KAMIQ）源于拉丁名AMIQ：AMIQ，一座北极圈附近的小岛，终年冰寒。岛上住民的先祖战胜了严酷的自然，从此不畏和不止的精神始终流淌在岛上每一个人的血脉中。这是一个见证人类文明奇迹的故事，它代表着人类对全新世界的向往与追求。
柯米克是国产还是合资；柯米克是德国合资吗
柯米克是国产还是合资柯米克 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款合资车，这是上汽斯柯达旗下的车型，这款车是一款小型suv。柯米克一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机112马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
柯米克的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，这种悬架体积小，占用空间小。
使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
如果大家对柯米克感兴趣，可以去当地的斯柯达4s店看车试驾。
柯米克是德国合资吗
严格来说，柯米克属于国产合资车。柯米克是斯柯达品牌旗下的一款紧凑型SUV，斯柯达属于大众。该车型是德国大众和中国上汽合资生产的。
还有一点要注意的是，合资、国产、自主品牌，这三个词是完全不一样的概念，具体的可以去网上查阅。
附柯米克介绍：
柯米克，官方指导价：10.59~12.69万元，车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4390/1781/1593mm，轴距为2610mm，其中高配版的高为1606mm。
动力方面，全部搭载1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱两种，最大功率81KW，最大扭矩150N·m。
外观方面，采用了斯柯达家族最新的设计语言，直瀑式前格栅，辅以周边镀铬饰条增加了车头的层次感，同时双色的轮圈样式也更加时尚。
柯米克（KAMIQ）源于拉丁名AMIQ：AMIQ，一座北极圈附近的小岛，终年冰寒。岛上住民的先祖战胜了严酷的自然，从此不畏和不止的精神始终流淌在岛上每一个人的血脉中。这是一个见证人类文明奇迹的故事，它代表着人类对全新世界的向往与追求。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
柯米克是国产还是合资
米克是一款合资车，属于上汽柯达旗下的小型SUV。它的轴距为2610毫米，长4390毫米，宽1781毫米，高1593毫米。米克有两种发动机可供选择：1.5升自然吸气发动机和1.2升涡轮增压发动机。其中，1.5升自然吸气发动机最大功率为82kW，最大扭矩为145牛米。该发动机可在每分钟4000转时输出最大扭矩，在每分钟6100转时输出最大功率，搭载了多点电喷技术和铝合金气缸盖。匹配的变速器为5速手动或6AT自动变速器。米克的1.2升涡轮增压发动机最大马力为116匹，最大扭矩为200牛米。该发动机最大扭矩出现在每分钟2千到3500转之间，每分钟最大输出转速为5000转。它采用了气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体，并匹配7速双离合变速器。米克的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架。通过在后悬架上使用扭力梁，可以扩大后部的乘车空间和行李箱空间。斯柯达柯米克，获红点设计奖，大众品质，8.99万
前言：如今德系SUV已经成为了国内SUV市场的主力军，大众这边掌控着中端市场大量的优质资源，而奔驰，宝马，奥迪这三驾马车牢牢把控着高端市场的一个市场份额，处于一个独孤求败的状态，但是在10万左右档次的平民级别市场，德系车品牌斯柯达却遇到了市场困局。这个品牌也有着辉煌的历史，但是在大众旗下斯柯达的发展并不顺利，斯柯达有着合资品牌罕见的高性价比， 柯米克作为斯柯达在SUV市场的主力产品也是空有一身力气无处施展。
便宜的德系SUV，大众品质家用油耗，8.99万。斯柯达柯米克作为一款合资品牌的SUV有着足够实惠的市场售价，目前的市场指导价格在8.99万至12.59万之间。在今年的改款更新之中，斯柯达柯米克还新增加了GT版本，有意强化斯柯达柯米克的运动气息，柯米克GT是今年斯柯达主打的一款车，这款车从内到位都体现出了不俗的气质和品质。
首先就是外观设计方面这款车刚刚拿到了2020年的红点产品设计大奖，众所周知红点奖已经成为了工业设计领域的一个标志性奖项，能够拿到这个奖项本身也是对设计师的一种高度肯定，车款在原有斯柯达经典设计语言的基础上进行了调整，前脸水晶切割理念搭配上直瀑式的中网格栅，并且辅以镀铬装饰条的装饰点缀 ，让车款前脸的设计看起来更加的精致动感，不过整车的设计还是以斯柯达的特点为基调，有着很明显的家族辨识度。
斯柯达柯米克的侧面造型经过了一次换代更新之后也是得到了不一样的视觉体验，首先车款侧面双色拼接以及黑色的车顶造型设计带来的视觉冲击是非常强烈的，这也是很符合年轻人的审美需求，上提的腰线设计非常硬朗，连接着车辆的前后大灯。车款的尺寸数据也是根据不同的版本进行了一个调整，常规版本的长宽高尺寸为4390*1781*1606mm，轴距则是在2610mm，如果你有更大的空间需求的话，GT版本更适合你，长宽高尺寸增加到了4409*1781*1606mm，轴距则是在2610mm。
柯米克GT在轮圈的造型设计上也是别出心裁，采用了五幅式镂空设计语言，17英寸的尺寸以及匹配马牌UC6系列车胎的配置都是非常有诚意的表现。车款的尾部造型设计比较规整，GT版本采用了隐藏式的排气孔设计，车尾灯造型比较犀利，采用折线式设计语言。
这款斯柯达柯米克的内饰造型设计则是很有德系车的设计语言，这款柯米克GT的内饰设计语言比较朴素，中控面板的材料多半是硬质塑料材质，方向盘就是常规的三幅式圆形方向盘，中控部分采用的则是一块内置式的8英寸触控屏，造型朴素但是胜在功能比较齐全，支持语音导航，在线服务等功能。在仪表盘部分采用了双圆筒式仪表盘搭配单色行车电脑，显示效果清晰，实用性强。
车款配备一块尺寸不错的大天窗，采光面积达到了0.84平方米，后备箱的容积表现也很出色，支持第二排座椅倒放进行空间拓展，最大可以拓展到1510L，在动力配置方面常规版本的柯米克匹配的是1.5L自吸式发动机，最大马力为112马力，峰值扭矩则是在145牛·米，匹配5挡手动或者是6挡手自一体变速箱，燃油经济性出色，百公里油耗在6L左右，GT版本额外有1.2T发动机，最大马力为116马力，峰值扭矩则是在200牛·米，匹配7挡双离合变速箱，动力输出更强劲一些。
虽然是有着GT后缀，但是这款柯米克GT表现出来的更多的还是家用属性，有着优于主流小型SUV的车身尺寸，油耗也不高，更为关键的是车款本身的售价也不高，买来做家用代步车还是比较划算的选择。
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