新款福克斯多少马力-排行榜大全

使用1.5升自然吸气发动机的车型有122马力，使用1.5升涡轮增压发动机的车型有174马力。

新款福克斯一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大扭矩为153牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为128kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

福克斯是福特旗下的一款运动型紧凑轿车，这款车上市后受到了不少国内消费者的欢迎。

福克斯的操控性是比较好的。

新款福克斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，使用自然吸气发动机的车型后悬架使用了扭力梁非独立悬架，使用涡轮增压发动机的车型后悬架使用了多连杆独立悬架。

福克斯1.5t真实马力多少

福克斯1.5t真实马力介绍：2020款1.5T福克斯，搭载1.5升直列3缸涡轮增压发动机，匹配8速自动或8速手自一体变速箱。最大功率128KW，最大马力174PS，最大扭矩243Nm。最大扭矩转速1750-4500rpm，最大动力转速6000rpm。供油方式为全混喷。2019款1.5T福克斯，搭载1.5升直列3缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩243Nm。最大扭矩转速1750-4500rpm，最大动力转速6000rpm。供油方式为全混喷。2018款1.5T福克斯，搭载1.5升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大功率133KW，最大马力181PS，最大扭矩240nm。最大扭矩转速1750-4500rpm，最大动力转速6000rpm。供油方式都是缸内直喷。福克斯驱动模式为全前轮驱动。以上为福克斯1.5t真实马力的详细介绍。以上信息为个人见解和分析，如有不足之处，欢迎更多人一起分享和讨论。

新福克斯改回四缸的立场是福特的妥协吗？

改回四缸意味着妥协？我并不这么认为。长安福特即将推出新福克斯，最令人关注的便是新车采用了四缸发动机。发动机换新并不意味着妥协，而是技术发展的必然选择。

在回答楼主问题之前，我们不妨列举几款同级别中采用三缸发动机的车型：宝马1系、领克03、丰田卡罗拉、本田凌派，覆盖了10万-20万元的价位段。由此可以看出，三缸并不能与廉价划等号，现款福克斯的销量与上述车型相比，有大大的优势。

三缸是原罪？其实不然

现款福克斯搭载1.5T EcoBoost三缸发动机，最大马力174匹。凭借强大的动力参数，现款福克斯稳稳地站在同级别车型性能排行第一梯队。作为对比，我们不妨看看售价达到20万元的宝马120i动力参数如何，宝马120i搭载1.5T B38三缸发动机，最大马力仅为140匹，相较于现款福克斯的动力有明显差距。经过媒体实测，现款福克斯不论是在性能还是在NVH表现方面，都要全方位优于售价高昂的宝马1系。

改回四缸，新福克斯意欲何为？

有人会说，既然现款福克斯采用的三缸发动机那么好，为什么新福克斯要改回四缸？答案其实很简单，能战胜自己过去的，只有现在的自己。新福克斯搭载1.5T四缸发动机，最大马力177匹，相较现款车型马力更大、性能更强。将关注重点放在性能上而不是缸数上，我们就不难理解新福克斯改回四缸的立场。汽车技术发展日新月异，现款福克斯采用的1.5T三缸发动机，在性能、噪音、振动等多个维度做到了均衡且强大，时至今日依然是市面上不可多得的优秀发动机之一。现如今有更加优秀的发动机可以使用，新福克斯超越了曾经的自己，对于消费者来说也是更加负责任的选择。三缸变四缸，只是技术发展中的巧合。

用产品说话，决不妥协

现款福克斯拥有众多高端配置，比如SYNC+福特智联系统、B&O高级音响系统、液晶仪表盘等，性价比实力碾压同价位车型。预计新福克斯仍将延续一贯的高配置作风，售价方面预计与现款基本持平，带给用户更高的性价比，成为精品A+级轿车的不二之选。

产品力超群，新福克斯爆款预订

新福克斯的亮相，向消费者诠释了什么才叫以用户思维看问题。看得见的是缸数更多，看不见的是性能更强。在技术发展的长河中，三缸与四缸都是对应阶段必然的选择，而非楼主所说的妥协。新福克斯有更加强大的动力，有全面高级的配置，以十足诚意用产品说话，给消费者更具性价比的产品力。新福克斯上市后，成为爆款只是时间问题。