1、拆下电瓶线，（断全车电源）在水箱放水或缸体放水；
2、拆连接缸盖上的所有电线插座，（节气门、步进电机、发电机、喷油器、水温传感器、等插头和钢线、供油架、燃油来、去油管、拆节气门时注意下方有2根小水管别直接拔。）；
3、拆正时、先把水箱遮风框架拆下，（也可以不拆看你的工具是否够好。小棘轮扳手小10字套头或小10字扳手也可以）你先挂挡踩刹车，把曲轴前轮的大螺丝松开或是用加力扳手用马达启动来松开曲轴前轮螺丝。在拆风扇叶水泵轮，之后拆正时铁罩。再拆凸轮轴前轮的螺丝。在拆皮带涨紧器，将正时皮带拿下来。拆4个固定铁罩螺丝M10的。正时部分拆卸完毕；
4、拆气门室罩盖，再拆缸盖螺丝。顺序为拆时从两边到中间对角拆。装时相反；
5、缸盖从车座上部端出来、需要把主副驾驶座和后面的铁罩都拆下来。
换气缸垫要多少费用
发动机气缸垫一般要一千元一个：1、发动机拆卸缸盖必须要更换的东西有门油封、气缸垫等；2、发动机拆卸缸盖时门油封容易失去它的作用，因为门油封可以防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏，以及防止外界杂质（如灰尘与水分等）侵入机器设备内部的零部件，所以最好还是更换新的；3、气缸垫，又叫气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。拆卸缸盖的时候密封性变差，一定要更换气缸垫。小轿车发动机气缸垫子坏了维修大概需要多少钱？
你提的这个问题，具体也没个标准，这要看什么车型，还要看在哪里维修，如果是一台几万块钱的车，一个缸床垫子也没多少钱，少则一二十，二三十，多也就是百十来块钱，发动机上的附件也少，而且也相对简单，准备工作做好在熟练工面前，连拆带装也就是两小时左右的事情，如果是几十万上百万的豪车，一张缸床垫价格至少也得成百上千，而且需要拆掉非常多的附件以及管线，在拆装过程中，技术工作要做得非常仔细，光是对正时规链条配气正时这项工作，一般的修理工基本都胜任不了，每一颗螺丝，每一根管线，都要一丝不苟，安装完毕后，还要经过严格的手工测试，电脑匹配检测，才敢启动发动机，稍有疏忽，轻则发动不了，重者造成机件损坏，配件价值昂贵，作为一个拿工资的修理工，都不是能轻易负担得起的，尤其是德系豪华车，结构更复杂，结构更精密，不同厂商生产的发动机，虽然大概相同，但是在很多小的结构上，却不尽相同，尤其是修专一系列汽车修理工，他能够很顺利的解决这个系列的发动机上的故障，但他不一定就能够解决别的车系的发动机故障，对于生疏的豪车发动机，只能凭着经验慢慢摸索，仔细研究，不断的询问，查阅相关资料才能解决这些问题，修理费最起码也是小一千以上速腾1.6换台动力大修多少钱
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，
清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤
；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
汽车缸垫冲了要多少钱修
这要看型号的，但是不管什么型号的发动机，共同点都是汽缸垫不是很贵，但换汽缸垫的工时费都比较贵，全部加起来得700元左右。气缸垫冲坏的原因：1、气缸垫质量太差。气缸垫在生产过程中，制作气缸垫的材料不符合质量要求。其气缸垫中所包含的石棉材料分布不均匀，各孔的形状、位置、尺寸精度不够，安装时缸垫受损，在高温高压下，都会使气缸垫的薄弱部分被击穿；2、气缸盖变形。由于气缸盖在制造过程中存在缺陷，在使用中产生变形，致使缸垫不能被严密压紧。发动机工作时，高压气体从微孔中冲出，将气缸垫冲坏；3、气缸盖装配不当。在装配气缸盖时，螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线的顺序均匀地拧紧，或缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生变形，使气缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧，发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。换发动机缸垫要多少钱？
水循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。水循环故障的原因，最常见的是节温器失灵，还有就是水管破裂、水管堵塞，电子扇工作不正常，导致水箱无法正常散热。似乎与更换机油没有关系。确认缸垫冲坏很容易：打开机油口盖，会出现大量黄色泡沫，是由于曲轴箱进水了；打开水箱盖，可以看到油迹。 节温器失灵，水温达到设定温度也无法导通。典型现象：发动机内水温极高，水箱温度很冷。水管堵塞的现象与此相似。很多人认为水管破裂会有漏水现象，其实不然。有很多塑料件，产生裂纹后，只是在水温很高时会冒出蒸汽，水并不会流下来。而当温度降下来后，因压力消失和热胀冷缩的原因，水管的裂纹处又十分密闭，水不会流出来。判断方式，当水温过高时，不要熄火，停车后打开引擎盖，就很容易发现漏点。相关推荐：
