轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。
轮胎属于橡胶部件，橡胶部件长时间使用会出现老化现象。
所以轮胎是需要定期更换的，一般的轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
在购买新轮胎时，一定要看清楚生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了就不要购买了。
在安装好轮胎后应该重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时轮胎出现异常抖动现象。
在平时用车时，应该经常检查轮胎的气压，并且要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。
轮胎的气压不能过高也不能过低。气压过低会影响轮胎的使用寿命，气压过高会影响抓地力。
如果存在破损现象，应该立即维修或更换新的轮胎。
后轮坏了一个胎，是换一个还是换两个？
三年跑了两万五，现在右后轮坏了，不知道换一个胎，还是把两个后轮都换了？两个后轮都换的话我知道要和前轮对调一下。那如果换一个的话能放在前轮吗？ 没坏的那个花纹还好吧没有什么损伤的话把你坏的换备胎从新买个备胎就好有钱人忽视 如果换两个轮胎，可以把新轮胎都放在前轮上用，毕竟前轮的磨损大一些。把原来的前轮调到后轮上用。如果只换一个轮胎，那就放在后轮上用吧，因为新轮胎的花纹深度比旧轮胎深一些，如果放在前轮上用，有可能出现跑偏。 1，两边轮胎一起换，能保持两边轮胎花纹相同，能更好地保证车辆驾驶的平顺性。而且在更换两边轮胎时，还要做好动平衡校正，以保证4个轮胎之间的受力均匀。2，同时换两个轮胎，还有利于车身分配重量相同，而且在刹车和转弯时，两边相同的轮胎花纹，不仅能提供车辆行驶的安全性，还更利于省油。3，新胎安置前轮好呢？还是后轮好呢？通常情况下，新胎安置在后轮往往会比在前轮好。因为新胎的抓地力比较好，若放在前轮的话，在经过湿滑路面或过弯道时，由于后轮是旧轮胎，抓地力要差一些，容易出现车辆转向过度而造成汽车“甩尾”。 @2019
换轮胎要两个一起换吗
如果条件允许的情况下更换汽车轮胎的时候最好四个一起更换。
因为四个轮胎都是属于相同的花纹，还有一样的磨损程度，这样就能让四个轮胎的抓地力都是相同的。如果轮胎花纹以及磨损程度不同，很容易造成抓地力不同，使用性能受到影响。
如果条件不允许的情况下，在更换轮胎的时候，选择同轴两个更换也没有问题。但是在这个过程中，需要确保轮胎花纹、品牌、规格、结构、速度级别等都是相同的。从安全角度上来说，新轮胎最好放在前面，把旧轮胎放在后面，同时要保持同轴轮胎是相同的。
目前大部分汽车在更换轮胎的时候，都是四个一起更换。因为相同一台汽车的轮胎，只要定期对轮胎换位，磨损程度都没有多大的区别。如果其中一个磨损的差不多，其它基本上也无法再去使用。
轮胎使用注意事项
1、轮胎的磨损
轮胎在各种路面上行驶，磨损不可避免。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换。如果发现轮胎磨损不均匀，则说明轮胎的使用存在问题，需及时检查。
2、轮胎的更换
原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，更换轮胎时应挑选与原来的轮胎相同的规格，特殊用途的轮胎（如冬季胎及备胎）可以挑选速度等级较低的型号，行驶速度要相应降低。
3、轮胎的日常检查项目
汽车轮胎在日常的使用过程中，一些简单的检查项目是必不可少。
4、养成好的驾驶习惯
好的驾驶习惯也有助于保持轮胎良好的使用状态。行驶过程中的最高时速不要超过轮胎速度级别的时速限制，尽量避免急加速、急制动和急转向，尤其是对于子午线无内胎轮胎。
汽车轮胎一次换4个还是2个
; 车主们都知道，汽车的轮胎是非常重要的部件，一旦轮胎出现故障，就会给车主带来很多的麻烦，那么换轮胎要换两个一起换吗？
通常情况下，如果破损的轮胎花纹只是轻微的磨损，又或者是磨损的程度比较小，那么就没有必要两只轮胎都更换，但是值得注意的是，车主在更换轮胎时，要保证新更换的轮胎，与原轮胎的花纹、结构以和规格都要相同。
如果损坏的轮胎横轴的另一侧的轮胎，磨损很严重的话，建议车主更换新轮胎的时候，将另一侧的轮胎也一同更换，如果两侧轮胎的磨损程度不一致的话，容易导致车辆行驶跑偏，严重车辆还会出现失控的现象。
车主们平时一定就要养成定期检查和养护轮胎的好习惯，轮胎出现问题要及时的进行更换，这样能避免很多不必要的麻烦。
换轮胎时，为什么要同时换2条轮胎？
如果是前轮驱动，当然最好不考虑经济因素，一次更换四个轮胎。但在实际使用中，按照前后轮的先后顺序依次更换轮胎，会提高轮胎利用率，在安全性足够的前提下，缓解经济支出，因此也是可取的。如果是后轮驱动，虽然后轮会为前轮分担一定的摩擦力。
但实际情况是前轮磨损更快，所以情况和前轮驱动类似。如果不怕麻烦，最好一次更换四个轮胎，按照前后轮的顺序更换也没有问题，所以由你自己选择。
如果条件不允许的话，轮胎更换同轴的两个也是可以的，但是要保证轮胎的花纹、结构、品牌、规格、载重指数、速度级别等都是一致的。从安全角度考虑，新轮胎最好放前面，旧的放后轮，至少要保持同轴轮胎是一致的，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。
大部分的汽车换轮胎都是四个一起换的，因为同一台车的轮胎只要定期进行轮胎换位，磨损程度都是差不多的，如果有一个不能用了其余的也都差不多了。而且轮胎是有使用年限的，轮胎最多可以用5年，超过五年以后轮胎爆胎的几率会大大增加，所以即使有的轮胎花纹还很好，到了5年也需要全部换掉了。
轮胎坏了一个，换的话需要两个一起换吗
从理论上讲，在行驶过程中，左右轮胎的花纹磨损是同步的。如果只换一边，左右轮胎的花纹磨损量就会不同。轮胎花纹的作用主要有三个，增加抓地力、排水和降噪，一旦左右花纹不一样，左右轮的性能就会出现偏差。比如在一些干燥平坦的道路上，正常行驶是可以的，如果在一些潮湿泥泞的道路上行驶，或者在紧急制动时，就会出现老胎侧滑的情况，轻则Esp容易被意外激活，重则车辆失去控制。另外，花纹的高低会影响车轮的外周长。如果左右不一致，也会造成旧轮胎跑偏。
当然，很多司机朋友抱怨说，每次换轮胎都很贵，能不能就单独换个轮胎，其实单独换个轮胎也不是不可以，但前提是你的旧轮胎和新轮胎相差不大！所以，在换轮胎的过程中，一定要注意以下几点。包括花纹深度，弹性橡胶，以及相同的品牌! 另外，对于四驱车型，不仅要考虑换一对的问题，还要考虑换四只的问题，因为前、中、后差速器的作用，每个车轮的抓地力会直接影响到四驱系统对驱动力的分配，如果不好，会直接影响到操控性与野性。
因为汽车需要平衡，如果你只是换了一个轮胎，那么在另一边的轮胎磨损程度会与你更换的轮胎有一定的差距，这肯定会影响驾驶，驾驶最重要的是安全第一，毕竟一个轮胎磨损严重，另一个轮胎恐怕也好不了多少，毕竟汽车是在两边共同磨损。两边轮胎的状态不会太大，如果是爆胎，那就要看汽车轮胎的磨损差距是不是很大了。
一般来说，换胎是一次换两个左右，而不是一次换四个，换胎一般是选择两个磨损严重的轮胎同时进行更换，然后把两个新轮胎放在前轮。挑选两个图案，放在后轮上。更换的必须是同一品牌和型号。如果只换一个轮胎，在离轨制动时可能出现侧滑现象。建议安全比什么都重要。不要因为省了点钱而得不偿失。毕竟，汽车的轮胎是不一样的。更换轮胎一般要更换比较耐磨的老品牌轮胎，不要贪图便宜更换劣质轮胎，劣质轮胎虽然表面便宜，但也不耐用。
那要看另一只胎的磨损情况，如果磨损严重，那最好是两条车胎一起更换，如果跑的时间不长，可以单独更换一只车胎，更换一只车胎最好是选择本车上的同一品牌同一花纹的车胎。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
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