长安uni-t全系都是自动挡车型，长安uni-t不提供手动挡车型。长安uni-t全系都使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的机构与手动变速箱是相似的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
长安uni-t是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，轴距为2710毫米。
长安uni-t全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有180马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
长安uni-t的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆悬架的结构是比较复杂的。
长安uni-t正确起步和熄火流程？
以自动挡为例：
起步方法
1、将换挡杆置于P（驻车）挡或N（空）挡。
2、完全踩下制动踏板。
3、待“START ENGINE STOP”开关上的指示灯变蓝时，按下开关，启动发动机。
熄火方法
1、将换挡杆置于P（驻车）挡。
2、车速小于3km/h时，按下“START ENGINE STOP”开关，车辆熄火。
介绍
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺。
通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。
长安uni-v手动还是自动
对于大多数消费者来说，购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的，我们常说买车要对比，所以无论是SUV还是轿车，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——长安UNI-K2021款20T两驱尊贵型，顺便再帮大家算一算它的落地价。
该车车身长宽高是4865/1948/1700mm，轴距2890mm，车侧呈现出动感的设计风格，以简洁有力的线条勾勒出动态的视觉效果。
功能配置方面，长安UNI-K配备前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等十一项安全性配置。此外，该车配备雨量感应式雨刷、车内PM25过滤装置、64色车内氛围灯等二十三项舒适性配置。
动力方面，长安UNI-K配备了20TL4发动机，发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，工信部综合油耗84L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，我们以长安UNI-K2021款20T两驱尊贵型为例，其官方指导价为169900元，据了解目前深圳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7004元，购置税15035元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是193539元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安uni-t挡位怎么挂？
长安unit是自动挡，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动挡汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
长安UNI-T正式上市！1139-1339万元，15T搭配7速双离合变速箱
长安Tuni-t法:1。汽车有R、N、D、P四档，换挡换挡时先启动汽车；2当车辆处于P驻车位置时，踩下制动踏板，向前或向后转动，并将其置于空档；3踩下制动踏板，前进，从N挡换到R挡；4踩下制动踏板，回拉两次，从R挡换到D挡；5挂入驻车档，直接按下侧按钮。长安单元是长安乘用车高端产品序列UNI的典范，基于长安汽车全新的架构。它采用了全新的无边界设计语言，打破了格栅设计的传统格局，采用基于多元函数的参数化设计和几何应用，精准排列150个菱形元素，通过元素集合所呈现的整体情境，营造出无限延伸、不断融合的形象。
今年的汽车市场可谓是“群星荟萃”，随着国内疫情得到了缓和，各大车企纷纷推出新车来刺激市场，外观一个比一个激进。从年初的吉利icon，再到长安UNI-T，犀利的设计立马抓住了年轻消费者的心。长安UNI-T在今天(6月21日)正式上市，首批推出3款车型，售价区间为1139——1339万元，新车定位为一款紧凑型SUV，这样夸张的设计还真的比较少见，它的目的也很明确——让年轻消费者群体“掏腰包”。
那么这款车到底有没有这样的实力，让消费者为其买单呢让我们再次近距离感受一下吧：
长安UNI-T采用了家族全新架构打造，外观设计十分激进。前脸部分采用了“无边界”造型，整体有种向两侧扩张的效果。中控并没有采用传统意义上的进气格栅设计，而是采用了多个菱形进行布局，看上去极具辨识度。车头两侧细长的头灯配合Z字型的走线设计，显得十分的立体，也给新车增添了动感气质。下方采用了梯形进气口，整体看上去个性十足。
车身侧面，长安UNI-T拥有极具竞争力的尺寸数据——长宽高为4515x1870x1565mm，轴距达到2710mm，和对手们相比较优势明显。BD柱造型狭长，搭配渐变腰线，显得车身十分修长。贯穿式腰线进一步拉伸了车身，下方折现呈现不错的光影效果。新车根据不同车型搭载了19英寸和20英寸轮毂，犀利的造型让人过目不忘。
新车尾部造型更加犀利，V字型的尾翼设计别具一格，两侧尾灯造型精致，下方配备了细长的便是灯带，夜间点亮灯光，辨识度很高。尾杠设计十分立体，双边共四出的排气显得动感十足。
内饰方面，长安UNI-T采用了一体贯穿式屏幕设计，双1025英寸的连屏，采用黑色边框搭配，很讨巧，搭配平滑的中控线条，显得简洁大方。空调出风口整体偏向于驾驶位，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，整体显得很有质感。黑色为主的座舱，搭配红色装饰面板和红色皮革，看上去更有年轻和运动的味道。
配置方面，新车根据不同车型配备了胎压监测、面部识别、OTA自动升级、定速巡航等。
动力层面，长安UNI-T搭载一款15T涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩300Nm。账面数据很突出，匹配7速湿式双离合变速箱。
总结：长安UNI-T凭借着犀利的外观，还没上市就已经吸引了很高的关注度，而价格确定之后，将会更加受欢迎， 毕竟性价比实在是很高。
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