奥迪q5l和宝马x3怎么选
两款车的外观、内饰、动力都显示出奥迪Q5L在尺寸、乘坐空空间、内在科技感等方面的优势。宝马X3在外观、配置和操控方面都有一定的优势。总之，很明显，空之间有严格要求，想开得舒服的朋友可以选择Q5L；一个对操控有要求，外表足够霸气的朋友，就是X3。
外观对比:首先是奥迪Q5L，它的外观和老款相比并没有太大的变化，因为上一代实在是太经典了，所以小改动也在情理之中。可见Q5L越来越像他的老大哥Q7了。前脸的网尺寸越来越大，线条也越来越锐利。与老款车型醇厚的氛围相比，新款车型更趋于年轻化。与老款相比，尺寸有所增加，是BBA车型中最长的，当然轴距也是最长的。让我们看看宝马X3，它仍然是同级别中最具运动感的设计。双肾进气格栅进一步放大，传统的天使眼大灯还是很宝马的。加上复杂的前包围，整个车头看起来力量十足，符合年轻人的审美。此外，虽然尺寸是本地化的，与海外版相比没有变化，但与Q5L相比，只有轻微的差距，落后不多。
内饰对比:Q5L采用家族式设计风格，这套内饰大家都很熟悉。科技感的营造依然到位，这也是奥迪一贯的设计风格。不用说，在做工和用料方面，豪华品牌的水平。值得一提的是，Q5L在骑行空方面有尺寸优势，在自然空方面更是同级的佼佼者。X3的内饰也是一个熟悉的类型，就像5系列。其设计风格倾向于年轻运动，档次感不低。其配置风格是X3的亮点，略领先于Q5L。反正你坐在这车里，你的感觉就一个字“运动”。乘坐空的房间不小。毕竟它的轴距是2864mm，但是比Q5L便宜。
奥迪Q5L后备箱尺寸
奥迪Q5是一款动力十足、多功能的SUV。凭借着出色的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为奥迪Q5这款中高档SUV的原厂轮胎。奥迪Q5完美结合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控性、SUV的越野安全性、奥迪Q5的性能、出色的舒适性和旅行车灵活的内饰空，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势。强大的绿色高效发动机、quattro全时四轮驱动系统和灵敏的驱动机构，让您无论在公路还是越野都能轻松驾驶。此外，7速双离合Stronic变速箱、“奥迪驾驶模式选择”等新技术的应用，再次诠释了奥迪“突破技术，启迪未来”的品牌理念。
奥迪Q5L的后备箱尺寸很大。得益于更长的车身长度和轴距，后备箱内饰尺寸为950*1050*770(mm)，后排可左右侧放倒展开空。形成的地板非常平坦。拉一大块不成问题，每天放几个行李箱也不成问题。海外标轴版Q5的后备箱容积已经达到550 -1550升，相信国产Q5L的后备箱空间只会更宽敞。
在四驱性能方面，奥迪Q5L和宝马x3，谁更强大？
这两款车，我觉得还是宝马X3在四驱性能方面更有优势一些。宝马X3是全时驱动，而奥迪Q5L是适时四驱，那肯定是全时四驱的马力更强啊，开起来更带劲儿。而且，新款的Q5L放弃了奥迪的看家本领quattro，而采用电控式多片离合器来分配前后动力，虽然节能，但在面对复杂路况的能力上，还不如老款的Q5。所以，如果是新款的Q5和宝马X3对比，那肯定是宝马X3更强一些，但如果是老款的X5和宝马X3对比，那肯定是老款的Q5的四驱性能更好。
而在其它方面，宝马X3和奥利Q5的差距并不是很大。首先是保值率，两款车保值率差不多。外观上看，也是各有千秋，只不过Q5的灯更有特色一些，毕竟这也是Q5的一大两点，有三种类型的灯，氙气、LED和矩阵式LED大灯，而宝马x3只有一个标配的LED大灯，我个人是比较喜欢Q5的灯，更加酷炫一些。车身长度呢，Q5：4765x1893x1659mm，x3：4717x1891x1689mm，其实也都差不多，这空间都非常大。
最关键的地方就是性价比啦，从价格上来看一下这两款车。宝马X3一共有六款车型，分别搭载了高中低功率的B48 20T涡轮增压发动机，25i豪华版的价格是3998万，其实就是要40万了。奥迪Q5L也是有六款车型，也是分别搭配高低功率版本的发动机，40TFSI荣享进取型的价格是3928万，比宝马x3的25i豪华版便宜了整整7千多元。
再来看这两款车的差别在哪里，宝马x3有防爆胎、1025英寸中控大屏、前雷达、自适应LED大灯、全时四驱、电动座椅记忆、GPS导航等等，只是比40TFSI荣享进取型贵七千元，其实更划算。
如果是这两款车要对比的话，那肯定是买宝马x3的25i豪华版。不过，仅仅是对比四驱性能的话，老款Q5>宝马x3>新款Q5。
想买豪华品牌SUV的话，在宝马X3和奥迪Q5L之间，该怎么选？
预算40万想买豪华品牌SUV，在宝马X3和奥迪Q5L之间应该选择奥迪Q5L，因为这款车在各方面的价值都要高一些。首先网友们可以将这两款车放在一起进行比较买车，大家首先看到的就是车子的外观，而奥迪Q5L在外观方面发生了很大的变化。首先这款车子提供了两种不同的设计风格，一种是主打运动的感觉，所以视觉的冲击效果要更强一些。
而另一种则给人一种豪华大气的样子，如果开着这种车出行的话，就会显得非常有气场。新的车子设计和以前相比，可能并没有特别明显的变化，但是整体却给人一种非常饱满的感觉，所以新车要比以前的旧款好看的多。内饰的层面上也让网友们感到非常的满意，因为奥迪Q5L这款车子的内饰给人一种充满科技感的感觉，在配置这一方面也保留了非常优异的功能，所以这款车子是值得选择的。
虽然宝马X3的配置也非常不错，但是这款车子和以前的车子相比而言没有太大的变动，所以不值得购买。这种原汁原味的设计虽然能够获得大家的好感，但是整体却没有太大的新意，因此从外观和内饰这一方面相比较而言奥迪Q5L应该是更受欢迎的。如果用尺寸进行比较的话奥迪Q5L则占据了上风，这款车子的空间要更大一些，而且使用的便捷性更广。
动力这一方面的差距并不是特别的明显，但是奥迪Q5L的具体参数要比宝马X3更好一些，所以在这一方面也能看出谁胜谁劣。配置的比较同样也显得特别的明显，因为奥迪Q5L这款车子的配置要更高一些。通过种种比较大家就会发现奥迪Q5L是更值得购买的一款车子，大家可以参考一下这种选择的标准。
奥迪Q5L和宝马X3哪个好，怎么选？
我个人觉得应该选择奥迪Q5L。因为我觉得这款汽车所拥有的性能是比较不错的，而且在驾驶的过程中也会拥有舒适的感觉。
很多人在进行购买汽车的过程中，通常都会根据自己预算的价格进行挑选汽车。因为通过这种方式购买的汽车，会让自己拥有比较满意的状态。而且也不会让自己产生后悔的感觉。
可以选择购买奥迪Q5L。
首先豪华品牌系列的汽车，我俩都会拥有比较高昂的售价。所以在进行购买的过程中，一定要选择通过合理的方式购买一台自己比较喜欢的汽车。然而奥迪Q5L这款汽车不仅空间比较大，而且汽车所拥有的外形也非常的大气。最主要的就是这款汽车所拥有的配饰，也会给人带来一种比较成熟的感觉。汽车在经营行驶的过程中，基本上感受不到噪音的存在。所以我个人觉得选择购买奥迪Q5L是一种不错的选择。
宝马X3也比较不错。
与此同时我们也需要承认宝马X3这款汽车也是比较不错的。因为这款汽车所拥有的外形比较时尚，而且汽车内部所拥有的空间也非常充足。能够让驾驶员在进行驾驶汽车的过程中，不会拥有拥挤的感觉。最主要的就是这款汽车我的动力也是非常充足的，所以我个人觉得宝马X3这款汽车也比较不错。
我个人的看法。
最后我个人觉得在进行购买汽车的过程中，我们每个人所拥有的预算和需求都是不一样的。所以只能根据自己的实际情况，选择购买一辆适合自己的汽车。才会让自己在进行驾驶汽车的过程中，能够拥有一种比较满意的状态。毕竟自己喜欢的汽车，对于自己来说就是最好的汽车。
宝马X3/奔驰GLC/昨天上市的新Q5L，咋选？
你好朋友，这2款车的话，我们更偏向宝马X3
因为奥迪Q5和宝马X3，虽然两者全系都是四驱的，而且奥迪的四驱系统更强大（采用托森差速器为核心的技术，强于宝马）。
但是奥迪的双离合变速箱却未必能让人觉得放心！宝马X3毕竟全系都搭载8速手自一体变速箱，结构上是基于传统AT自动挡的技术。也从来没有听闻X3变速箱方面的投诉。
而奥迪Q5系列的变速箱，真的是不太敢说完全放心。基于这一点，我们更偏向传统结构的X3，毕竟车子再贵也只不过是工具。省心才是最重要的。
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，豪华SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在这个区间，买到一台配置不错的中型SUV。
奥迪Q5L
备受期待的全新奥迪Q5L现已正式上市，指导价区间为3968-4870万元。
这是一款相比前代、变化太不动声色的“新车”。全新车身平台、全新变速箱、全新四驱系统，这些都在事实层面宣告了这台Q5L的崭新。但意料之中的外形、
不够科幻的内饰，却也在一定程度上影响了市场对这款“全新产品”的解读。
内饰层面，这是一款足够奥迪、但不够“2021年”的内饰。工艺、用料细致规整，按键、旋钮的手感也很好传递出“click-click”的精致，但整体设计却并未跟上全新A6/A7车型“全屏实力”的步伐，依旧被物理按键抢占了主导。
操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，quattro ultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图。
动力层面，45TFSI车型搭载的252马力20T堪称蛮横，双离合变速箱的爽朗加速更有着凌厉的愉悦感。至于日常表现，大众和奥迪的湿式双离合确实做到了民用级双离合的巅峰，城市驾驶中的顿挫被抑制到几难察觉的轻微程度。
入门车型配备的主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、主动闭合格栅、一键启动、方向盘换挡、123英寸全版晶仪表、101英寸液晶屏、LED大灯、感应雨刷、后排独立空调、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备厢这样一堆配置完全能够满足日常所需。
高配车型——“40 TFSI 进享人生版”所增加的车道偏离预警、自动泊车、感应后备厢无钥匙进入、前排座椅加热、30色氛围灯、内后视镜自动防眩、B&O音响、20英寸轮毂这样一堆配置，也能够说明一款高配车型所应有的价值。
而顶配——“45 TFSI 甄选动感型”所新增的盲区监测、车道保持、自适应巡航、真皮座椅、矩阵式大灯、转向头灯这样一堆配置也足够物有所值。
宝马X3
事关外形，我们可以毫不讳言地说，宝马X3具备今天三款车中最强的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款车上外扩而又立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。
侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。 相比起车头与车侧的活色生香，宝马X3的车尾确实妥妥的实用风格，整体简约流畅，底部双排气管口也将阐发出一些奔涌向前的跑格。
内饰层面，全新X3则在之间拿捏住一个足称妥当的平衡，整体设计依旧保持着宝马品牌一贯实用主义风格，线条排布元素铺陈简洁易上手。虽有金属此类高档材质的融入，整体配色也不再像前代般陈旧古板，但相比奔驰，依旧欠缺掉一些豪华感。或者打个比方，宝马X3的车内氛围，就像新现代装修风格，足够先锋，足够精致，但总觉得哪里缺失掉一些档次。
全系标配的1025寸中控大屏具备相当科技感，配合全系标配的原厂导航、路况显示、车联网系统，整体相当科技感，并且全系均可多加4000元选配那套极尽酷炫的手势控制系统。
动力层面，以推荐25i车款为例，B系列20T与ZF 8AT变速箱，这是一套堪称正确级的动力总成，动力响应有着相当程度绵密与浑厚，日常行驶具备一种稳如老狗的密实，动力表现无缝衔接且随时容易调用。184马力的最大功率虽非“激情洋溢”却也足称“储备丰盈”不会有丝毫不够用感觉。
奔驰GLC
GLC应用了梅奔最新的家族脸谱设计，与现款的曲线美不同，新款在风格上更趋硬朗。灯组的变化最为显著，全新的前灯设计上更加沉稳，内部采用环绕式LED灯带；尾灯外廓变化不大，灯腔内部则改用双环状设计。
GLC的内饰基本延续了现款的布局和设计，MBUX信息娱乐系统的装配是车厢内部的关键升级。MBUX车机系统最先装备在新款A级车上，可提供语音识别交互、手势控制，AR导航等先进技术。这套车机系统也许会是买家等待这款新车的最大理由。伴随MBUX而来的123英寸全液晶仪表、1025英寸中控屏以及新的多功能方向盘带来全数字化的交互体验，提升车厢的科技感。在装潢用料上，新款将提供天然灰橡木以及天然核桃木，偏向清新风格。
此外，新车还对驾驶辅助系统进行了升级与调整，将配备主动安全距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。
GLC搭载一台20T涡轮增压发动机，传动方面匹配9速自动变速箱，高配车型提供DYNAMIC BODY COTNROL悬架和4 MATIC四驱系统，提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式。
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