合成或者半合成机油。合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。
合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。
所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。
合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。
带T汽车做保养一定要用全合成机油吗？
汽车保养更换机油，没有必要强求一定要用全合成机油。 想要更换全合成机油，一定要结合自身实际，看看自身情况需不需要使用全合成机油。10万元上下的经济型汽车是没有必要使用全合成机油的，因为价格相对较高了。高档轿车用全合成机油有助于保养汽车，用全合成机油 。 比较珍惜自家爱车想给它最好的体验的，那就用全合成机油。世间情况是复杂的，下面就详细解说一下。
一、经济型汽车不需要用全合成机油。
很多车主的汽车是10万元上下经济型车，或者是价格相对较低的a型车。其实这个价位的汽车发动机相对于高端车来说，没有那么多精密。 不会有使用矿物机油就会损伤汽车发动机的情况。可以选择经济一些的润滑方式，使用矿物机油就可以解决车的润滑问题。如果实在是想用稍微好一点的机油，可以选择半合成机油。它比普通的矿物机油好一些，又没有全合成机油那么浪费。相对来说半合成机油也是一种比较好的选择。
二、价格敏感型用户的选择。
作为一个精打细算的人，对于是否加全合成机油也有我自身的考虑。 普通矿物机油需要每开5000公里就需要更换一次，每次更换机油我都要在4s店等待半天时间。等于说，汽车每行驶1万公里，我就需要浪费一天时间在4s店等待更换机油。 现在这个社会，时间就等于金钱。就算是放假，有时候也是一个星期只放一天假。我个人不想浪费休息时间，在仅有一天假期还要在4s店里等换机油。
另外算一下经济账。美孚一号全合成机油400块钱左右，更换一次机油耗时半天，更换后可以使用1万公里。
美孚速霸矿物油，一瓶150元上下，更换一次只能使用5千公里。 1万公里需要更换两次机油，一共300元上下，浪费一天时间。价格相差不了太多时，还能减少其他杂七杂八的费用，还能获得更多的休息时间。我选择全合成机油，省钱省力更省心。
三、汽车使用情况。
使用全合成机油在低温地区，更容易启动。如果家在北方，像黑龙江哈尔滨这些北方城市。全年有较长时间处于低温气候的情况，全合成机油在低温条件下利于汽车发动，相比矿物机油可以减少很多不必要的麻烦。冬天汽车打不了火时很烦的呀！
全合成机油的润滑性更好，发动机动力更强劲。有研究表明，使用全合成机油的汽车油耗同比下降1%至4%。聊胜于无了，但确实是油耗下降。 对于跑长途或者长时间用车的人来说，使用全合成相对来说更经济一些，节约时间又省油。况且全合成机油带来的驾驶体验感会更好。在车上跑生活的人来说，更好的驾驶体验可以带来更好的个人安全。
世间情况是复杂的，每个人有各自的外在情况。用合成机油、半合成机油还是矿物油，都是存乎一心的事情。看个人选择。
大众14t用什么机油最合适呢？
按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
夏季用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
冬夏通用油牌号：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。
质量指标
按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列（即S系列）和柴油机油系统（即C系列），每个系列的油品按英文字母顺序（A、B、C、D、E、F）排列，分为若干级别，字母排位越后，级别越高。
选用方法
目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头，后面标注出粘度代号；而按API质量分类的发动机油标号一般省略API，直接标注出质量等级代号。
例如，标号为SAE10WSD，表示粘度分类是SAE10W，质量级别为API SD的冬季汽油机油；标号为SAE30SD，表示粘度分类SAE30，质量级别为APE SD的夏季汽油机油；标号为SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油，其质量等级为API SD级。
车迷在选择机油时，可结合本地的最高和最低气温，参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，消耗发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。希望我的回答对你有所帮助。
大众14t用什么机油好
; 我们知道日系车通常是使用0W20这种型号的机油，那么大众14T要用什么机油比较合适呢。大众14T发动机推荐使用0W40型号的机油，大众14T是缸内直喷涡轮增压发动机，气缸内的工作环境比较复杂，要求机油在高温高压下要有较好的稳定性。0W40的机油在高温条件下流动性强、机油粘度大，油膜可以很好的包裹住气缸表面，使润滑效果达到最佳。
大众14T发动机用什么品牌的0W40型机油比较好？一般像美孚0W40、壳牌0W40、嘉实多的极护SN级0W40都很好。此外还有一个比较小众的机油也不错，叫GT魔力红的牌子。GT魔力红的涡轮增压系列机油是专门针对涡轮增压发动机研发的，这款机油能提高中低速的油门响应，还是高速后程冲刺的动力储备。其中还加入了有机液态钼，它能有效降低发动机摩擦，从而使发动机更静谧，同时也能降低发动机抖动几率。
普及一下，带“SN”的机油都是全合成机油，“S”开头的机油是汽油发动机专用的，也就是柴油车是不可以使用。其次就是机油的级别了，一共分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN十二种等级，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种。
在汽车的使用中，发动机的良好运行少不了机油的润滑。机油可以降低发动机的磨损，同时还有清洁的作用，减少积碳和油泥在气缸内积累。所以一款好的机油对维护发动机的使用寿命是很重要的。
0W40的金美孚1号全合成机油，带T的涡轮增压发动机建议用全合成的，其实半合成也行---像是嘉实多磁护、蓝壳，另外机油再好，也还要定期进行更换，勤换机油很有好处，对发动机有很好的保护的。望采纳，谢谢！
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