奥迪Q2L乘坐空间如何
与海外奥迪Q2相比，国产Q2L将加长。外观方面，奥迪Q2L采用家族式六边形进气格栅，并配有T型LED日间行车灯的大灯，前保险杠饰以银色饰条，整体极具动感和时尚感。定位为小型SUV，国产Q2L将进一步加长。尾部上，奥迪Q2L还配备了T型LED尾灯，造型时尚、硬朗。奥迪Q2L的整体设计风格与奥迪A3非常相似。此外，新车还配备了三位方向盘、中控液晶屏和全新奥迪MMI控制系统。动力方面，1.4T发动机最大功率110kW。
身高184cm的体验者坐在奥迪Q2L的前排驾驶座上。座椅调至最低位置后，头部还剩四个以上的手指空。作为一款小型SUV，它的空房已经通过考试，如果打开头部天窗，也不会局促。体验者来到奥迪Q2L的后面，四个手指夹在头空之间，一拳夹在腿空之间。对于一款小型SUV来说，这种表现还是相当不错的。后排中间位置舒适度也不错，地板中间凸起比较高，车身宽度不大，每天坐2个人比较合适。
奥迪Q2L尺寸是多少
全新奥迪Q2L正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为2177-2790万。与海外销售的奥迪Q2相比，新车轴距长33毫米。
外观方面，奥迪Q2L采用家族式六边形进气格栅，并配有T型LED日间行车灯的大灯，前保险杠饰以银色饰条，整体极具动感和时尚感。
车身尺寸方面，新车长宽高为4229(不同保险杠为4236)/1785/1548mm，轴距为2628mm。轴距比海外标准轴距奥迪Q2长33毫米。
内饰方面，新车延续了海外奥迪Q2的设计，与目前在售的奥迪A3非常相似，具有浓厚的家族气息。红色和黑色内饰的组合也很时尚。此外，新车还配备了三位方向盘、中控液晶屏、全新奥迪MMI控制系统以及飞机发动机设计的空出风口，极具个性，整体设计简洁时尚。
配置方面，奥迪Q2L配置丰富，标配全LED大灯/尾灯、行车灯、渐进式转向系统(可变转向比)、自适应巡航、7英寸升降式显示屏(中高端车型8.3英寸导航系统)、奥迪Pre Sense City Edition系统、智能手机接口、8扬声器音响(原厂10扬声器音响和B·O品牌14扬声器音响)等配置。
动力方面，全新奥迪Q2L搭载1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
奥迪Q2L值得买吗？先看看口碑怎么样
外观方面， 奥迪Q2L整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为422917851548mm，结合2628mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
奥迪Q2L的顶配版配有蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奥迪Q2L顶配版搭载14T 150马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的小型SUV，奥迪Q2L凭借着外观设计漂亮,性价比高,油耗低等优点，以457的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q2L太不实用？盘点奥迪Q2L优缺点
2018年上市的SUV车型-奥迪Q2L，其售价区间为2177-2685万元，作为奥迪品牌最入门级的SUV车型，作为一线豪华品牌的SUV，入门版车型拥有相当不错的配置，提升了其综合竞争力。
奥迪Q2L作为奥迪品牌最入门级的SUV车型，引入国内后轴距经过了加长，但样子看起来依旧紧凑。在外观设计上有一些独到之处，比如C柱颜色支持定制，以满足个性化的需求。（配图为：2018款35 TFSI上市专享版 国VI）
外观上采用了很多奥迪的新元素，包括个性的六边形进气格栅，独特的前包围造型等等，并提供动感型与致雅型两种风格，动感型的S-line套件将全车的镀铬元素都进行了熏黑处理，同时，两侧凌厉的大灯组搭配下方多边形的进气口，凸显运动气息。
方正的大灯造型与前脸设计很搭，内部结构也更是精致，全系采用了LED光源，贯穿的横向日间行车灯兼转向灯，带来也不错的视觉效果。
值得注意的是，车身侧面C柱饰板上还首次加入了奥迪Logo，代表着奥迪向经典Quattro车型的致敬，咖哥觉得如果把贴纸的材质换成金属的质感会更好。车身尺寸上长宽高分别为4229（4236）/1785/1548mm， 轴距为2628mm，轴距相比于海外版车型加长了33mm。溜背车顶带来了一定的年轻感，双五辐轮圈也采用了熏黑处理，造型比较动感。
车尾轮廓仍以硬朗线条为主，并加入了LED光源流水式转向灯，尾部下方还采用了普通造型的单边双出排气，可以说整个车尾的设计看起来紧凑而精致，没有任何多余的装饰。来到内饰，奥迪Q2L采用了上一代奥迪车型的整体设计风格，简约而富有科技感，中控台饰条也支持定制不同样式，内饰氛围灯同样也没有缺席。
在仪表盘部分，全系都可以选装全液晶仪表盘，而普通车型还是采用了传统机械指针样式，中间小块显示屏可以显示油耗、媒体、电话、导航等信息，功能还算丰富。三辐式多功能方向盘，粗细程度适中，两侧多功能按键的便利性设定还不错。
中控台上配备了一块悬浮式液晶大屏，除了顶配车型屏幕尺寸为83英寸，其余车型均为7英寸，内部搭载了奥迪MMI多媒体系统，并可通过中央通道上的旋钮进行控制，操作逻辑简单，并支持苹果CarPlay等手机互联功能。挡杆采用奥迪Sport车型特有的球形设计，整体握感不错，档杆前是多媒体音量旋钮，后面是MMI操控旋钮与部分功能按键，整体操控便利性不错。
前排座椅采用了皮质材质，整体软硬度适中，对身体有一定的支撑性，同时摩擦力相对较大，护翼对身体侧向的支撑做得不错，尤其在激烈驾驶过程中能够感受到不错的包裹感。后排座椅的用料与前排完全相同，造型看起来也比较动感，同样对人体的支撑也相当到位。
加长的轴距可以保证腿部空间，只是过窄的车身宽度让后排很难乘坐三个人，而且角度偏竖直的座椅靠背也影响了舒适感。另外后排配置也让人有些遗憾，全系都没有后排空调出风口及USB接口。后备厢形状规整，里面的扩展功能丰富，后排座椅支持按比例放倒，不过从数据上看后备厢的容积表现一般，只有347L，咖哥觉得相对更加适合2-3口之家使用。
动力方面，奥迪Q2L搭载了一台14T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架的组合。
在日常城市道路驾驶时，动力表现不成问题，毕竟这套动力总成很早之前就用在了奥迪A3上，属于一套很成熟的搭配。不过调教上咖哥觉得还不够线性，起步一瞬间动力感觉还是会有些偏弱，当深踩油门后动力会又来得比较突然。
奥迪Q2L底盘还是保留了一定的韧性，良好的侧向支撑也确保了车辆高速过弯时的稳定性，独立悬挂也带来不错的整体感，在过减速带的时候也能够有效的过滤掉大部分震动。提供了五种驾驶模式的选择，但是咖哥觉得除了转向力度会有些变化外其余层面并无太大变化。
而在风噪及隔音方面，表现得也还算不错，总得来说，整车还是一台定位家用的SUV，作为一台家用车咖哥觉得是够用了。
; 奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，最早于2018年末推出上市。只是在过去的2019年奥迪Q2L只有38万的年销量月均只有3千2，这样的成绩完全算不上热销。可以肯定的是，品牌绝对没有给Q2L拖后腿，要揭示Q2L不好卖的原因还是得分析一下Q2L的优缺点。
奥迪Q2L太不实用
作为一款小型SUV我们不可能期望Q2L能给到我们空间上很好的享受，Q2L是MQB平台的产物，从纸面参数上来看其轴距比非常热销的缤智还要长18mm，但在实际体验中奥迪Q2L的后排前后空间并不如缤智。
而且MQB平台的弊病也在Q2L上得到继承，后排中间的地台隆起非常高，中间位置要想坐人还得岔开脚。要知道Q2L全系都是前驱没有后驱传动轴，这个隆起就显得完全没有必要了。
后备箱方面奥迪Q2L能够提供的空间也没有缤智来得大，不过满足生活基本装载需求是没有问题的。而且后排座椅靠背也支持比例放倒拓展空间，放倒以后还有点小角度，但整体平整度还是很不错。
实际上德国车确实没有日本车那么擅长偷空间，毕竟大家的造车理念不同，本田的造车理念就是机械部件最小化、车内空间最大化，所以比不过很正常。只是买小型SUV的消费者都是很厌尖(挑剔)的，车越小他们反而越重视空间，因此奥迪Q2L在这一方面确实没有能够满足消费者。
个样唔够chok
其实小车要有大空间真的很难，空间大了皮就薄，总是有所取舍。所以像丰田CH-R、奕泽这些小型SUV干脆就不要空间了，将外观设计得非常时尚化、运动化一样可以吸引消费者。
作为传统豪华汽车品牌，奔驰、宝马以及奥迪一直以来都是以擅长制造80后才适合的车为主。但是当下的购车主力军是年轻的90后，这些品牌要迎合市场做出符合年轻消费者外观口味的车型，于是乎我们就能看到宝马的M套件、奔驰的AMG套件以及奥迪的RS套件出现在它们各自的普通车型上。但是它们都有一个非常大的问题，就是做得不够明显一般人看不出区别。
奥迪Q2L动感型都是使用了RS外观套件的，但是与没有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的细节改变了，如中网的边框以及大灯下方的假导气孔样式。
在车的侧面，动感型贴了一个小得离谱的RS标志在叶子板上，好像怕别人知道一样。不过动感型和致雅型的侧面区别就比较明显了，动感型的下裙用了黑色包边突出运动，而致雅型则是与车身同色的下裙。
此外整个侧面最吸引人目光的就是C柱位置一大块黑色饰板并且上面还加了奥迪的标志。这块黑黑的区域在视觉上可以让人觉得Q2L有一个大大的后备箱，但是可能奥迪的设计师觉得这一大块黑色太空虚了，所以就随便加了个车标上去看起来非常土，还不如将RS的标志放大点贴在这一区域。
奥迪Q2L致雅型和动感型尾部的区别主要是下保险杠的样式，整个尾部的造型比较方正，与整体有棱有角的厚实造型比较搭。下方采用了单边双出的排气管，看起来还是有点动感。
总的来说奥迪Q2L外观方面完全就是靠鲜艳的车漆颜色去营造时尚感，整体的造型则中规中矩。RS的外观套件企图让车看起来运动，但是因为不显眼所以效果并不好。
“馅料”也不够猛
奥迪Q2L的内饰与奥迪A3是同一种风格了，奥迪官方介绍Q2L的内饰是虚拟数字座舱，也就是高配用了全液晶仪表而已其他没怎么体现得出来，不过整体比较简约而且带有一点运动感。整个仪表台还有门板的用料都是硬邦邦搪塑材质，但好在并没有劣质感和低端感。车机系统矗立在仪表台中间，看起来好像可以缩下去但实际上并不能，而且也不支持触控，只能通过档杆后面的控制模块操纵。
现在最新的2020款Q2L指导价为2177-2685万元，不过在配置方面倒不见得有多丰富。像车道偏离预警、并线辅助、车道保持等功能到了顶配还要选装，中低端品牌和自主品牌早已是标配。并且顶配车型没有全景天窗，空调虽然支持分区控制但是并没有后排出风口。
内饰用料不算高档配置也没有特别丰富，奥迪Q2L这20多万的售价更多地是在买一个品牌，这也是豪华品牌入门车型的共通现象。
驾驶感受还不错
奥迪Q2L全系标配了14T发动机加7挡双离合变速箱，发动机的动力储备充足但是受限于干式变速箱的保护程序所以起步加速动力感并不是特别强。不过这台7挡干式双离合的换挡逻辑还有换挡流畅性都非常好，并且在低速时也没有发生明显的顿挫或者粘滞。
底盘的感受是典型的MQB平台风格，悬架的支撑偏硬但是韧性不错，对于减速带桥头跳等大颠簸的过滤能力一般，但是过完之后很快就能恢复平稳。而且车身的姿态也控制得很好，猛打方向变道以及U型掉头的侧倾都不太厉害。
总的来说，奥迪Q2L的优点就是品牌价值高，并且驾乘感也不赖；外观方面只能说奥迪用力了但起不到相应的作用；而缺点则是空间一般、内饰做工和配置都不是加分项，因此奥迪Q2L整体的产品力并不高，自然而然销量也不会特别好。
因此，奥迪还需要进一步提升Q2L车型的产品力，现在的年轻消费者是愿意掏20万去买一款小型车的，因为现在的消费方式以及消费观念都与以前大不相同。但前提是这款车必须要能满足年轻人对时尚、个性、运动的追求，换言之如果奥迪Q2L的外观造型能够更加激进，像现在2020款A4L那样改动剧烈一点，那么相信Q2L一定能够变得非常抢手。
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