奥迪a8四座怎么样
奥迪a8有4个标准座椅。
奥迪a8采用前四驱/前驱驱动，通风盘式制动。其车身重量为1930-2185 kg，轴距为3122 mm，行李厢容积为510升，油箱容积为90升，座椅材质为真皮，车身材质为全铝车身。
车型尺寸5267mm×1949mm×1460mm，油耗9.90-12.38L/100km，发动机类型V6 FSI/V6 TFSI/V8 TFSI/W12 FSI，最高时速237-250km/h，加速时间9.6-4.7秒(0-100km/h
扩展数据
奥迪a8配置:
1.ASF全铝车身框架结构
奥迪是轻量化铝结构领域的先锋和技术领导者。十多年来，铝和轻量化设计中心在奥迪的成功中发挥了重要作用。
2.自适应空气动悬架
四边形空连续可变阻尼控制的气动悬架系统，彻底解决了豪华车优越的操控特性与悬架舒适性之间的矛盾。
3.自适应照明和日间行车灯
这是首次将LED日间行车灯组合使用，既增加了汽车的独特外观，又有效提升了安全性。点火时，发光二极管日间行车灯自动打开。
来源:百度百科-奥迪A8
奥迪a8现在什么价
奥迪A8目前有4种款式在售。现在辛苦的老司机会给你列出来。
2018年A8L 55 TFSI quattro推出精英版。指导价74.53万元。上市时间为2018年4月。能源类型是油电混合。它由3.0T340马力的V6发动机提供动力。变速箱是8速自动手动变速箱。车身尺寸为5302*1945*1487。车身结构4门5座轿车。最高时速250 mph，百公里加速5.7秒，综合油耗8.8。整车保用三年或10万公里。
2018款A8L 55 TFSI quattro发布专属车型。参考价79.88万。上市时间为2018年4月。能源类型是油电混合。它由3.0T340马力的V6发动机提供动力。变速箱是8速自动手动变速箱。车身尺寸为5302*1945*1487。车身结构4门5座轿车。最高时速250 mph，百公里加速5.7秒，综合油耗8.8。整车保用三年或10万公里。
2018款A8L 55 TFSI quattro豪华版车型。参考价107.28万。上市时间为2018年4月。能源类型是油电混合。它由3.0T340马力的V6发动机提供动力。变速箱是8速自动手动变速箱。车身尺寸为5302*1945*1487。车身结构4门5座轿车。最高时速250 mph，百公里加速5.7秒，综合油耗9.2。整车保用三年或10万公里。
2018款A8L 55 TFSI quattro尊贵版车型。参考价104.11万。上市时间为2018年4月。能源类型是油电混合。它由3.0T340马力的V6发动机提供动力。变速箱是8速自动手动变速箱。车身尺寸为5302*1945*1487。车身结构4门4座轿车。最高时速250 mph，百公里加速5.7秒，综合油耗9.2。整车保用三年或10万公里。
以上是所有在售的A8款式，具体价格以当地情况为准。
具体价值值得入手吗？老司机也会帮你检查。毕竟，这辆车是我老板开的。他的车是刚刚提到的2018款A8L 55 TFSI quattro的精英版。作为一名企业经理，我有幸经历过。
这辆车给人的第一印象就是大。当然外观也很霸气，给人一种高端的感觉。进入空后，房间很大。毕竟是豪车，内饰极其豪华精致。车辆的动力也很强大，推背感恰到好处，速度提升后超车绰绰有余。只是油耗有点高。当然，买得起这辆车的人并不太在乎油耗。舒适性极佳，减震隔音效果极佳。这些都是我的经历。
总的来说，这款车的性价比还是很高的。成功的人，老板可以从一个开始，显得有面子。以上是老司机的总结。希望能帮到你。毕竟，帮助别人是幸福的根源。最后提醒大家开车注意交通规则。
奥迪a84座和5座的区别
A85座的是低配车型，不带后排乘客娱乐设施记忆电动座椅的。正如我所说4座的是中高配车型。有专享的14种座椅调节模式以及加热通风。之所以是4坐是因为中间加了一个控制区 也是用来扶手讲老板派头的 以及冰箱的空间
14款A8四座是几杠机
国内 30L前驱的是五座的，42L 60L的都是四座的。
国外 可以自由选择四座或五座。
中国版是四座的，后排只有两个座位中间是扶手盒，中间靠背处是冰箱或储物袋。
扩展资料
新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。
发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度，使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A8 37 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩为360N·m（3750 r/min）；
A8 42 quattro则可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12发动机可输出331千瓦 (450 马力) 和580牛顿·米的扭矩。再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。
参考资料：
开奔驰S级和奥迪A8不算有钱了，能买起这台四座车，才是真的土豪
奥迪A8是8缸发动机。
奥迪A8只是奥迪车的一个型号：这款车分三种分别是奥迪A8分三种：一、奥迪A830排量的发动机汽缸是V字行排列的是6缸，二、奥迪A842排量的发动机汽缸是V字8缸排列是8缸，三、奥迪A860排量的发动机汽缸是W字排列的是12缸。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带更加强劲的性能表现。
奥迪a830t四座和五座有什么区别
提起百万级豪车，很多人会率先想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L，其实在百万这个级别，还有一台车不能被忽视，它就是丰田埃尔法。加价之后，埃尔法的价格也能达到百万，比宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L更值钱。而前不久，丰田埃尔法的大哥雷克萨斯LM，正式在中国市场上市，虽然116万的起步价不高，但是终端加价多少钱，那就真不知道了。下面，我们就一起看看全新雷克萨斯LM在哪些细节上展现出了高端、豪华。
作为雷克萨斯品牌全新高端豪华MPV，LM的到来进一步丰富了品牌的产品矩阵，在市场中也将与丰田埃尔法等展开竞争。外观方面，LM的整体轮廓和埃尔法有着较高的相似度，前脸大面积镀铬装饰，纺锤形中网力量感十足，具备了十足的杀伤力，视觉效果十分醒目。
侧面，也要比埃尔法更具高端商务气息。不仅采用了悬浮式车顶，平顺的车身线条看起来也更为流畅。在车身两侧，还有电动门以及高亮铝合金轮圈，运动效果更为明显。此外，在两侧后车门上，还有专属的HYBRID标志，彰显其油电混动车的特殊身份。开奔驰S级和奥迪A8不算有钱了，能买起这台四座车，才是真的土豪。
尾部则采用与雷克萨斯最新车型UX相同的贯穿式尾灯设计，造型有些奇特。 但是整体视觉效果，同样比埃尔法更高端、更有辨识度。尺寸方面，也比埃尔法有所升级，车身尺寸为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，更大且实用性更足。
打开车门来到驾驶舱，整体设计风格还是以品牌家族化设计语言为主，展现出简约的设计理念。但从细节做工、用料上看，实木中控台、真皮包裹、钢琴烤漆工艺，也展现出了该车的的豪华程度。尤其是这个四座版本，第二排座椅高端到了极致，绝对是陆地最具商务感的豪华座舱，甚至比迈巴赫S级更加舒适。中间配备了隐私玻璃，还有智能移动电视，与之匹配的Mark Levinson马克莱文森音响丰富了老板的日常生活。
动力方面，搭载25升油电混合系统，总扭矩为409N·m，系统综合功率为120kW，传动系统匹配了E-CVT电子无级变速箱。悬挂方面，也要比埃尔法有所升级，在整体舒适性、行驶品质上，更胜一筹。混动系统独特的静音能力和平顺性，也为雷克萨斯LM提供了硬核保证。
据悉，随着雷克萨斯LM的到来，丰田埃尔法和威尔法车型的加价幅度已经有所降低，但是LM的出现只是把埃尔法的"特权"进行了转移，加价现象势必会存在，至于具体会加多少，暂无从得知。如果你咨询经销商，加价20万能不能提一台这个车，他们的回复肯定是我们没有这么大优惠幅度。我觉得落地价格，和同样加价的奔驰迈巴赫S级差不多，才能体现出它真正的尊贵吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12款奥迪a8怎么样
两者主要在座位个数和配置两方面存在区别。
一、座位个数
a830t四座：为标准座位数4个。
a830t五座：座位个数为5个。
二、配置
a830t四座：4座的是中高配车型。有专享的14种座椅调节模式以及加热通风，座位中间加了一个控制区。
a830t五座：A85座的是低配车型，不带后排乘客娱乐设施记忆电动座椅的。
奥迪a8标准座位数4个。
奥迪a8驱动方式为前置四驱/前置前驱，制动方式为通风盘式，车身重量为1930-2185千克，轴距为3122毫米，行李舱容积为510升，油箱容积为90升，座位材质为真皮，车身材质为全铝车身。
扩展资料
新的奥迪A8L低配版为30L机械增压的V6缸TFSI燃油直喷发动机，主要分低功率版（最大功率213KW，最大马力290PS，最大扭矩420牛米）和高功率版（最大功率245KW，最大马力333PS，最大扭矩440牛米）。
车长5267mm，宽1949mm，高1467mm。高功率版的百公里加速6s，低功率的62s，极速仍被电子系统控制在250公里/时。
全新奥迪A8L的顶级动力为63升排量的第三代W12缸FSI燃油直喷发动机。与上一代发动机相比，这代W12发动机在缸径扩大2毫米的同时，加入了缸内直喷模块。
这款发动机拥有与众不同的汽缸排列形式：4排气缸，每排3个气缸，呈W型排列。从车头向后观看，整个发动机分为左右两侧，每侧的2排气缸呈V型15度夹角，两侧之间又呈72度夹角。
这样的布局使W12的结构非常紧凑，发动机整体长度少于50厘米，远远小于传统的V8发动机。而W12的宽度与高度也只有70厘米。
参考资料来源：百度百科-奥迪A8
百万级行政车型怎么选？奔驰S级和奥迪A8如何选择？
、动力稍显单薄
2、路感特别明显（也许是发现4开关的缘故）
3、黑色不太耐脏
4、LED大灯不像传说中的那么好
目前在开的路虎发现4大灯不比这个LED差，转向时路虎的远光灯还会随动转向，但A8的LED灯只是转向时辅助灯点亮，远光灯没有丝毫角度变化，郊区弯道时不太实用
5、夜视没啥实际用处
6、后座的点烟器或220V插座设计不合理，腿部稍稍碰一下就会打开，经常是开着的，这点设计师疏忽了
7、MMI手写输入不是太好用，指甲挂到手写板上基本写不出来，而手肘放在档位杆上输入时就常常会使手指甲碰到MMI，感觉还是触目屏好
8、这么大个车，主驾驶位居然找不到合适的地方放手机，放钥匙，只有占用杯架
9、尾箱放了球包基本就没有太多空间了，略显局促
10、路虎都走全景影像路线了，这个车只有倒车摄像头，遗憾！
11、档位杆不好用，经常挂错位置！
满意之处：
1、座椅抽风爽，注意，是抽，不是吹
2、后座够宽大，躺椅爽，略强于S和7
3、行车辅助爽（偏道时方向盘会发抖）
4、LED灯造型装B较适合
5、ACC跟车系统用过两次，因为还在磨合期，没常用，感觉还可以吧
6、桃木手柄手感很好
7、仪表盘的集成显示获取信息很方便
8、导航还比较好用，就是地图不够新
9、操控性还算过的去
10、内饰较S和7更细腻，做工更精美
11、自动停启系统比较实用，但是不知道会不会对发动机寿命有影响
12、哈瓦那黑挺有特色，看着嘿嘿的，但在阳光下仔细看，会发现有玫瑰一样的深红金色闪烁着
13、选择的天鹅绒米是明智的选择，显得内部空间更宽大，更温馨，比另外一种米色颜色略深
14、其他的首保后再补充
奔驰S级和奥迪A8。一位是老牌行政座驾，另一位身上的运动属性则更强些。
1、奔驰S级前脸看上去非常稳重，搭配多幅式中网，视觉效果很抢眼。奥迪A8前脸造型显得较为庄重，大尺寸的六边形格栅采用了镀铬饰物进行修饰，给人一种沉稳大气的感觉。
2、奔驰S级的车身尺寸为5290/1921/1503mm，轴距为3216mm，奥迪A8的尺寸为5302/1945/1483mm，轴距为3128mm。奔驰S级在车身高度和轴距上占据一定的优势，奥迪A8则在长度和宽度上有着更好的表现。
3、奥迪A8的内饰，在科技感方面的营造则更加到位了。前排醒目的三块大屏幕，取代了车内原有的大部分实体按键，基本形成了数字座舱，科幻感十足。再加上类似于钢琴烤漆材质饰板这一些细节的衬托，内部的未来感可以说表达得十分明确了。
4、两车的方向盘均采用了真皮材质进行包裹，而且多功能按键的数量都很丰富，握感和操作便捷性都无可挑剔。主要的区别在于方向盘造型上，奔驰S级采用的为常规的三辐式设计，而奥迪A8采用的为更加个性的四辐式设计。
5、奔驰S级搭载了123英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，显示的画面细腻，整体给人的感觉还是不错的。奥迪A8同样搭载了123英寸全液晶仪表盘，呈现的视觉效果很不错，信息的读取也很方便。
6、两车的中控屏面积都不小。奔驰S级的中控屏幕尺寸为119英寸，奥迪A8的两块也达到了101英寸+86英寸，在这样的搭配下，可以说营造了满满的科技感。
7、两车座椅标配了真皮材质，奔驰S级的座椅采用了棕色设计，有不错的舒适性。奥迪A8的座椅同样以棕色为主，座椅柔软度比较不错。
8、空间完全不是这个级别的车需要去担心的，就两个字——豪横。不过达到这一级别的车型，比的显然不只是空间大小，而是看整体的舒适性如何。在这点上，四座的奥迪A8的优势会明显一些。
9、奔驰S级，在过去的很多年中，这款豪华行政座驾，似乎一直都是中年以上用户群体的最爱。如今伴随着车辆年轻化的转型以及越来越多的科技元素，这款老牌商务座驾似乎也越来越向年轻用户靠拢了，引来了不少具有经济实力的年轻人的观望。
10、奥迪A8。小哥认为，在一众大型车之中，奥迪A8应该是属于实力比较均衡的选手了。它身上既有老一辈喜欢的沉稳和舒适，又有年轻人喜好的科技感和运动感，可以说老少咸宜。虽然很多人戏称它跟奥迪A6L分不清楚，但其实力远在奥迪A6L之上。
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