cla45amg原厂有声浪吗（cla-排行榜大全

GLA45 AMG原厂车是有声浪的。

AMG车型是梅赛德斯的汽车品牌，这个品牌是远远高于奔驰的，奔驰CLA 45 AMG官方售价为58.80万，对于一款跑车来说，这个价格还算是比较亲民的。

在动力方面，该车搭载的是一台2.0T双涡轮增压发动机，有很多车主觉得这款车使用的发动机排量太小，其实并不是，这台发动机的最大功率为360匹，最大扭矩为450牛米，从这款发动机的参数来看，汽车的动力毫不逊色于百万级跑车。

这款车的内饰在每一个地方都体现出非常浓郁的AMG风格，从外到内这台车都能让你感受到深深的历史底蕴以及强烈的速度与激情，这也许就是AMG车型最吸引人的地方。

虽然是一款轿跑车型，奔驰CLA 45 AMG依然采用的是四门设计，相比同级别车型使用的双门轿跑设计实用很多，但是溜背式的汽车外观牺牲了后排乘客的头部空间，如果是身高比较高的人坐在后排，多多少少还是有些顶头的。

总的来说，这款高性能的跑车也是非常不错的，既有颜值又有实力。

德系性能车内战，BMW M2雷霆版与AMG CLA 45 S的较量

自从梅赛德斯-AMG CLA 45 S上市以来，不少人都拿它与宝马M2雷霆版对比，主要是因为两台车的售价大体相当，虽然M2是6缸，而CLA 45 S是4缸，但是别忘了，奔驰那台代号M139的发动机可有着“地表最强20T”的称号，而我作为梅赛德斯-AMG的车迷，今天就要来拿它和M2雷霆版给大家做个对比，让我们拭目以待！

动力方面，AMG CLA 45 S搭载有着“地表最强20T”的M139发动机，匹配的是8速双离合变速箱，最大马力421匹，最大扭矩为500Nm，百公里加速可以达到39秒，而且还是AMG工程师一人一机的打造的引擎！这么恐怖的数据，放在2年前这都是超跑级别的水平啊。而且AMG CLA 45 S还配有4Matic+四驱系统，而“+”号和普通本有什么不同呢？就是可以使车的动力以最大50%的方式分配到后轮上，这也是这代CLA 45 S独享的“漂移模式”，让这台四驱车同样可以享受到后驱车到来的驾驶乐趣！

而BMW M2雷霆版这边，则是硬生生的把M3上的那台代号S55的30升双涡轮增压直列六缸发动机“塞”进了一台2系里，与其搭配的是7速双离合变速箱，可谓是简单粗暴啊。其最大功率达到了411匹马力，最大扭矩为550Nm，百公里加速为42秒。但是大家都知道，一向驾驶乐趣著称的宝马，依旧没有四驱版本，而延续着家族的后驱。也是，在赛道上要什么四驱啊，不过如果在日常驾驶时碰到雨雪天气，后驱还是存在一定危险性的，如果您驾驶技术足够优秀，那以上这句话就当我没说。

在发动机动力上，M2雷霆版比CLA 45 S稍微弱一些，所以导致其加速也略慢。不过六缸机有它天生的优势，那就是声浪。虽然AMG在声浪方面一直很有特点，但是还是比人家少两个缸啊。

说完了“心脏”，接下来我们来聊聊外观吧。AMG CLA 45 S采用本AMG目前家族化的垂瀑式的中网，并且搭配了动感十足的前裙，再加上侧面的碳纤维风刀，真的是霸气十足，所以AMG CLA 45 S也有着小AMG GT四门的称号。配合着几何多光束LED大灯，使其在夜晚杀气十足。

轮胎则采用19英寸的AMG轻合金轮毂，并且进行了熏黑的处理，熟悉这颗轮毂的朋友都知道，这可是和AMG G63同款式的轮毂啊。既要跑得快，也要立得住，AMG CLA 45 S相比普通款，则采用了对向6活塞的红色刹车卡钳，再配上打孔通风的刹车盘，足以满足赛道上的需求了。

车尾则有AMG的小鸭尾，排气采用双边四出的排气布局，而且排气的直径也不普通版的大了不少，在视觉上冲击力更强。

说道M2雷霆版，毕竟是2018年的车了，所以设计相比于AMG CLA 45 S个人觉得就显得没有那么霸气了。但是还是能够看出来和普通2系的区别，如果前唇上方左右两个大的进气，熏黑的中网设计并配上M的表示，还有M系列专属的“恶魔之耳”反光镜，都在向人们宣告着自己不是一台普通2系。

轮胎也同样采用19英寸的轮圈，造型则是“Y”字形多条幅轮毂，并配上蓝色的4活塞M专有的刹车卡钳，也显示出与众不同的身份。

来到车侧，M2是双门四座的“小钢炮”，和AMG CLA 45 S 那种溜背的设计，感觉少了几分美感。不过外观这东西，见仁见智吧，反正我个人是喜欢那种溜背的设计，如果是M的车迷，请不要打我！

车尾同样的鸭尾设计，并且也是双边共四出的排气布局，也进行了熏黑的处理，右上方的M2雷霆版的铭牌也是黑化过的。

内饰方面，AMG CLA 45 S的内部空间真的算是豪华了，毕竟奔驰的内饰，自然不用说。大面积的皮质材料，家族化的123英寸大连屏，配上全新设计的AMG高性能方向盘，并且在12点钟方向的缝线，和仪表台、座椅以及车门处的缝线都使整车的内饰充满了动感的元素。全新设计的AMG高性能方向盘，可以让你在激烈驾驶的同时，几乎所有工作都可以在方向盘上完成，使驾驶者更专属在驾驶上。64色的氛围灯，无论是夜晚还是白天，都可以带来感官上的冲击。

而且S版本标配的就是AMG的赛车桶椅，可以每一次转弯时都提供良好的支撑性，把试驾员牢牢地固定在座椅里。而且座椅上方中心处也有AMG的专属铭牌，这无时无刻都在提请这车主和乘坐者，这是一台高性能车。

而M2的内饰相比于CLA 45 S，就没有那么豪华了，中控仪表是分体式的，不过中间的显示屏是朝向于驾驶者的，也可以让驾驶员不用过度的分心。整体内饰是由翻毛皮和碳纤维构成，不过在颜色搭配上略显单调，除了黑色就是一些简单的红色缝线了。

不过有一个设计时相比AMG CLA 45 S是要值得称赞的，那就是传统的档杆设计，我相信这样的设计也是很多性能车迷喜欢的，相比于AMG CLA 45 S 的怀挡设计，有个档杆在中间，还是很有感觉的。不过档杆的位置，用习惯就好了。

座椅则采用了运动化的座椅，缺少了桶椅，却换来了更多日常驾驶的舒适性，我相信真正M2雷霆版的车主，也很少会在赛道上驾驶，所以日常驾驶的舒适性也是很重要的。在座椅和方向盘上，也都有着M的铭牌，时刻提醒的车上的乘员，这不是一台普通的宝马。

总结：在售价和配置上，的确梅赛德斯-AMG CLA 45 S更有优势，毕竟是今年下半年才在国内发售的车型，就算在国外也是19年年底才发布，所以配置上更为有优势。不过目前，S版本在国内的市场配额也不是很多，所以基本上都是加价，而且等待的时间略长。

而BMW M2雷霆版，虽然是两年以前的车型了，但是六缸机所带来的乐趣真的是四缸所给不了的。而且听说M2即将面临着停产，所以如果真的喜欢M2雷霆版这款车的朋友，一定要抓紧时间了。

如今，当电动车越来越兴起，全球各地的政策都开始在限制汽油车生产与研发，而作为性能车车迷的我们来说，这是多么不想看到的一幕啊。据说下一代的C63都将改为20T四缸加上电动机了，所以无论是AMG还是M，都是这个时代留给我们这些性能车迷最好的礼物了。感谢奔驰和宝马把他们带到我们身边！Peace!（文：孙潇航）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰AMG CLA45发布，415马力晋升钢炮SUV之王

CLA 200 运动模式有声浪，它是一种特殊的模式，可以提供更好的操控性能，更精准的转向和更强劲的加速，更好的提升您的驾驶体验。它的特点是，它能够提供更好的操控性能，更精准的转向，更强劲的加速，更好的提升您的驾驶体验。它还能够提供更好的节油效果，更低的排放，更高的燃油经济性，以及更低的噪音水平，让您在驾驶中更加安静舒适。

全新奔驰CLA 45 AMG信息曝光扭矩高达500牛米

在国内销售的奔驰GLA车型有16T的GLA200、20T低功率的GLA220和20T高功率的GLA260三款动力，但在北美销售的奔驰GLA肯定要有更“暴力”的版本，奔驰在2021款GLA中还对动力和细节进行了升级，新款GLA45 AMG和GLA45 S AMG这两款SUV虽然也是20T排量，也只有四缸，但采用低摩擦、双轴双涡轮增压技术的M139发动机，动力几乎能达到GLA260车型最大功率的一倍。

国内销售的GLA260最大功率仅为211马力，而2021款GLA45 AMG的最大功率为382马力。

2021款奔驰GLA45 S AMG的最大功率为415马力，S版0-100km/h的加速时间为43秒，GLA45变速箱搭载的是8速双离合，而不是一般GLA的7速双离合，当然也标配了全时四驱。

悬挂部分GLA45比一般GLA要更硬朗，前悬挂为MacPerson双叉臂，后悬挂为四连杆，可变转速比的转向系统、更大的性能版刹车、自适应悬挂，系统提供6种驾驶模式选择，驾驶模式会影响悬挂、排气声浪、油门踏板回馈、换挡时机、前后轴扭矩分配、方向盘回馈力度、车辆侧向支撑表现等多个维度，并且能让这款性能小型SUV表现出轻微推头或甩尾，驾驶乐趣十足。

系统还提供了一套赛道进程应用，可以保存一段行驶记录，再下次可以在抬头显示中播放记录，驾驶车辆挑战自己的记录，类似赛车游戏中的幽灵模式。

外观可以选择AMG式样的直瀑式进气格栅，轮毂可选19英寸到21英寸，内饰可选运动套装、多区空调等配置。

这款车在2020年夏天上市，其性能超过奥迪RS Q3等竞品，在SUV更受欢迎的市场，这款车或许会取代A45 AMG的小钢炮地位。

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