1、 智能矩阵式LED前大灯：智能矩阵式LED前大灯，5种照明模式智能切换。根据道路情况、不同车速、转向幅度与来往车流主动分配光型与照明方向。同时还带有：智能远光模式、弯道模式;
2、 凯迪拉克移动互联体验CUE：全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，全面进化的人车互联体验。5种HMI交互设计，交互选择灵活多样。OTA智能云更新，实时获享资讯服务。多账户个性化定制，记忆专属驾控习惯;
3、第二代流媒体后视镜：第二代高清流媒体后视镜拥有200万广角摄像头、1440×300分辨率，可实现摄像头角度调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能;
4、My Cadillac 超级App： 指尖上的服务My Cadillac超级App，带来21项服务：远程签单、与支付等功能。
2021款凯迪拉克XT6到店实拍，搭载20T+9AT组合，油耗低至76L
随着汽车市场的消费升级，车主们对于大空间的SUV需求更加旺盛了，特别是生了二胎的家庭。所以为了满足日益增长的需求，各大品牌都推出了6座、7座车来刺激市场。例如凯迪拉克就在今年10月推出了2021款 XT6，新车上市之后的销量成绩还是非常不错的。编者在走访本地市场的时候就遇到了这款车。
前脸部分，新车整体的造型十分威武霸气，搭载一款盾形进气格栅，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，黑色中网显得较为深沉。两侧LED大灯造型圆润，内部平直的线条还是很犀利的。两侧的雾灯给人留下了深刻的印象，点亮后也是独树一帜的。
侧面造型十分饱满，为了提升质感，新车在车窗、门把手、侧裙等处配置了银色镀铬元素，细节处理还是非常精致的。多幅式轮毂动感十足，轮眉则很有层次。尾部造型很方正，倒L型的尾灯辨识度还是很高的，中间带有银色镀铬饰条连接，无形中就拉伸了尾部的视觉宽度。双边共两出的排气彰显出运动感。
内饰方面，新车整体设计简洁大方，中控台搭载一款嵌入式液晶屏，空调出风口还是十分细长的，三幅式方向盘握感舒适，档把上带有高亮的黑色烤漆元素，看起来十分的精致。
动力方面，新车搭载一款20T+9AT的组合，百公里加速仅需865秒，油耗低至76L，对于一款中型SUV来讲，表现不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克XT6跑14个油，跑高速7个油，正常吗？
沃尔沃xc90油耗高。沃尔沃xc90在动力方面搭载了20T涡轮增压发动机，根据沃尔沃XC90车主的实际测试，沃尔沃XC90的百公里平均油耗在102L左右，可以看出这款车型的油耗比较高。沃尔沃XC90是Volvo最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品，自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项，在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。
凯迪拉克XT6最新款最低多少钱？
这个正常，市区走走停停，遇上堵车还要低速蠕行，有时刚车刚热就到了，没法达到发动机变速箱的高效运转区间，发动机工作效率低，加上XT6这款车本身车也比较重，市区开高点正常。XT6的20T发动机本身有闭缸技术，闭缸技术高速效果更明显，加上档位多高速转速低效率高，肯定油耗非常低了。
凯迪拉克XT620T落地需要多少钱？凯迪拉克XT6购车价
如果你想买一辆品质不错，且价格没有那么难以接受的车，那你可以在30-50万元的区间进行挑选，在这个区间内有不少不错的产品。今天我们就来看看众多车型中的一份子——凯迪拉克XT62021款改款20T四驱尊贵型6座，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
该车车身长宽高是5056/1964/1780mm，轴距是2863mm，车侧给人一种十分豪华的感觉，整体显得高级感十足，风格能够被大部分消费者接受。
功能配置方面，凯迪拉克XT6配备了并线辅助、车道保持辅助系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，这款车还配备了后排侧隐私玻璃、远程启动、主动闭合式进气格栅等二十二项舒适便利配置。
动力方面，凯迪拉克XT6配备了20TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗76L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，凯迪拉克XT62021款改款20T四驱尊贵型6座的官方指导价为469700元，目前揭阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费43416元，再加上商业保险15325元，最终的全款落地价为528441元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯迪拉克费油吗
如果你想买一辆综合性能不错，且价格不离谱的车，那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，其中确实有着不少实力派车型。作为凯迪拉克旗下车型中的一员，凯迪拉克XT62022款20T四驱豪华型6座是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱吧。
该车长宽高5056/1964/1780mm，轴距2863mm，车侧显得颇具硬派的感觉，有力的线条让整车看起来相当敦实。
功能配置方面，凯迪拉克XT6配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时，该车还配备了前排多层隔音玻璃、360度全景影像、雨量感应式雨刷等二十二项舒适性配置。
动力方面，凯迪拉克XT6配备了20TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗824L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
来看看落地价，我们以凯迪拉克XT62022款20T四驱豪华型6座为例，该车型的官方指导价为449700元，据了解，目前福州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税39796元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为506138元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是134910元，月供金额为9537元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯迪拉克XT6很费油吗？它比汉兰达好吗？
凯迪拉克很耗油。
凯迪拉克综合油耗(L/100km)78-82L/100km。
常见的节油技术如下：把发动机转速控制在：会影响车的油耗。一般一辆车的转速在2200-2500转左右，可以让车速保持在一个稳定的状态，避免车速对汽车油耗的影响。2速度控制3360每辆车都会有一个经济的速度范围。
一般小排量车在时速60-80km/h时油耗相对较低，中排量车在时速80-100 km/h时油耗相对较低。减少制动3360在行驶过程中，频繁紧急制动时，车辆油耗会上升。通过路口或下坡时，需要提前加大油门，避免刹车导致油耗增加。
软启动3360车辆启动时，油耗较高。自动启动时，需要慢慢踩油门，慢慢加速。当车辆达到一定速度后，可以恢复正常行驶，这样可以减少发动机的加热时间，提高燃油的利用率。大脚加速不仅会损坏发动机，还会影响车辆的油耗。
凯迪拉克的缺点：
缺点一：小马拉大车，动力不够用
霸气的外观却没能有一个强大的心脏，上汽通用凯迪拉克XT6全系搭载20T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m。对这套动力系统可以说熟悉凯迪拉克的人都不会陌生，正是在XT4、XT5、XTS、ATS-L上所搭载的那套。不否认这套动力系统在B级车或紧凑级SUV上动力很强，但是凯迪拉克XT6自身重达2吨多，搭在XT6上，必然是小马拉大车、动力不够用。
缺点二：油耗高
因为动力系统没变，车却变的更大更重，小马拉大车的状况下油耗反而更高。
缺点三：四驱不是标配，且仅为适时四驱
凯迪拉克XT6共上市5款车型，作为中大型豪华SUV，四驱系统竟不是标配。XT6起步价就已经达到了42万，这样价格的车竟还是两驱版本，让人很难接受，其余车型也仅搭载了较为廉价的适时四驱系统。反观其竞品，不但标配四驱，而且大多都是全时四驱。
XT6定位于中大型SUV，是凯迪拉克国产矩阵里最高端的车型，而竞争对手方面，凯迪拉克官方将XT6竞品车型锁定在“德系三巨头”宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7身上。然而，就目前来看，恐怕XT6根本打不到BBA上，说不定的最后纠结的点会是买丰田汉兰达还是凯迪拉克XT6。
为什么？还是因为凯迪拉克在国五换国六这一阶段降价太狠了，动不动就十几万的优惠，虽说“降价一时爽，一直降价一时爽”，但降价万后再想把价格拉上去就太难了。以凯迪拉克XTS为例，刚刚上市的时候，国内的售价在50多万，竞争对手也是宝马5系、奔驰E级等，过了两年之后变成40多万，又过了两年降成30多万，前段时间直接官宣2199万凯迪拉克XTS开回家。直接造成了二手XTS比新车还贵的诡异现象。
我觉得吧，这个没有什么好比较的，一个是顶配三十多万的车，一个入门就就近四十万，有啥好比的，比价格？那汉兰达绝对赢了。但是，不管什么东西，一分钱一分货，这个是没有错的，手上有闲钱的就买XT6，买车嘛，那有十全十美的，对吧。说配置吧，这个不吹不黑，汉兰达有点差强人意，二三十万的车，还不是电子手刹，是几年前的脚刹技术，这就有点尴尬了，还有，虽然汉兰达说的不加钱，但是其实还要加的，这个就蛮不舒服了，还有它的车漆有点薄，买了之后，最好搞个隐形车衣。
凯迪拉克车主需要有汽车知识，知道哪些毛病不用管，哪些得马上修，小毛病多大毛病平均水平以下，不懂的话一天到晚担惊受怕。
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