奥迪a6l降价这么多
因为性能和销量好。A4L的价格为286.8-401.8万元，折扣保持在较高水平。以入门级车型为例，35 TFSI原价2.868亿元，现在已经降到了2.328亿元。至于更受欢迎的40 TFSI时装模特，也从33.58万跌至26.88万，折扣为6.7万。与奔驰c、宝马3系相比，有一定的优势。
奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，其前身是1988年引进的国产代号为C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽-大众奥迪公司在德国全新A6基础上开发的轿车系列，是A6的换代产品。2012年6月，奥迪更换了配备35 TFSI动力的A6L，看起来有点像全新的A4L。奥迪是德国最古老的汽车制造商之一。
从1932年开始，奥迪就采用了四环标识，象征着奥迪、DKW、霍奇、漫游者合并而成的汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。
内饰方面，全代A6L标配奥迪虚拟座舱。该车配备了10.1英寸显示屏，底部为8.6英寸触摸屏，12.3英寸全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台。外观采用奥迪最新家族式设计，巨大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧的大灯变得更加锐利和时尚，坚韧的线性元素使新车更具运动感。同时，全新一代A6L系统提供优雅动感的车型供消费者选择，满足不同消费者的审美需求。新款A6L优雅型的外观方案更加优雅低调，而动感型则配备S线车身外壳和大尺寸轮圈，设计更具运动感。
奥迪a6l节气门控制单元未开始匹配怎么回事
这种情况是由节气门脏污、或节气门损坏、节气门相关线路故障等引起的。建议去4S店维修检查。尽量匹配节流阀。奥迪A6L(询价基价|查匹配)指示灯全亮时放入一档，然后等待20秒，将油门踩到底，保持10秒左右，然后松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙。
汽车节气门是控制空气体进入发动机的可控阀门。气体进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，从而形成燃烧功。它连接着空空气滤清器和发动机缸体，被称为汽车发动机的咽喉。节气门会脏多久取决于空滤清器质量、所用机油的品牌和质量、驾驶路段状况、空气体温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等诸多方面。即使对个人来说，也不可能通过固定公里数来确定清洗节气门的时间。新车首次清洗节气门的间隔时间最长，然后由于曲轴箱通风管和进气口中的油气不断冷凝，清洗频率会增加，不同的天气条件也会影响节气门结垢的速度。
奥迪A6L油门匹配步骤如下:
1.先把钥匙转到电源上。千万不要发动汽车，也就是关掉发动机。
2.站立约10秒后，迅速踩下油门踏板至终点。一定要快速踩到底，15秒后再快速抬起踏板。
3.然后关上钥匙门，拔下钥匙，让它静置15秒左右。
4.正常启动车辆，匹配完成。
最高降幅超11万，奥迪A6L价格大跳水：我糊了，你们随意
奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级都是同级别、同档次的豪华C级车，如果要在这3款车型中挑选出一款性价比最高的车型，奥迪A6L敢说自己是第二，没人敢说自己是第一，它的优惠力度一直很大，这么说吧，50万你能买到宝马530Li和奔驰E300L的高配车型，同样也能买到奥迪A6L 55 TFSI quattro车型，看似都是各自的高配车型，其实在动力配置方面存在很大的差异，5E都是2.0T发动机，而6是3.0T V6发动机，六缸机的成本要比四缸机高很多。
对于奥迪A6L，我很熟悉，我自己本身就是奥迪车主，无论是上一代A6L，还是现款A6L，都开过很多次，该车扎实的底盘质感和出色的操控性很容易给人留下深刻印象。我个人的观点是：奥迪A6L是56E中操控质感最好的一个，没有之一。可能你会觉得宝马5系更加运动，实际上，宝马5系在操控性方面是一代不如一代，相反的，它的舒适度是一代强过一代，最直观的感受就是，宝马5系的底盘调校越来越“软”，在舒适度方面提升很大，可是在操控性方面着实“拉胯”，软趴趴的底盘提不起丝毫驾驶的欲望，不过它的方向盘转向手感不错，有种黏连性。至于奔驰E级，底盘要比5系硬一些，不过它的隔音效果很一般，尤其是冷车启动的时候，发动机传出的噪音有种粗糙的颗粒感，实在有悖于奔驰“宁静致远”的意境。
奥迪A6L的底盘又要比E级更硬一些，不过它的“硬”并不是生硬，这么说吧，在能保持运动感的同时，又能兼具一定的舒适度，很有德系车的那种“高级感”。MLB平台打造的车型的动态体验，绝非MQB平台打造的车型可以比拟。我身边有个朋友，他原先开的是凯美瑞，后来换成了帕萨特，我问他，这两款车有什么区别？他说：我一直觉得凯美瑞很好开，可是开惯了帕萨特，我觉得凯美瑞在动态体验方面就是一“垃圾”。再后来，他后换了奥迪A6L，我又问了他同样的问题，他又给我同样的答案，只不过这次换成了帕萨特和奥迪A6L。所以说，不要用MQB平台打造的车型和MLB平台打造的车型相比较。
就我个人的使用体验来说，奥迪A6L的缺点也很明显。冷启动时，发动机有很明显的抖动感，就是发动机左右抖动的时候，你能感觉到，不过发动机温度上来后，抖动感就微乎其微了。
第二，它的车机系统不好用，特别是无线CarPlay，总是莫名断开，我用CarPlay导航的时候，导着导着，就断线了，也不用管它，一会又自动连接了，一路上就是在断开和连接中不断“徘徊”，使用体验极差。我还遇到过中控屏幕黑屏，重启下就好了，它的车机系统给我的感觉就是很不稳定。
第三，储物空间不充足，尤其是前排地台，放手机都找不到地方，人家奥迪Q5L都在挡杆前方掏了个洞，A6L则没有，只好把手机放在中控扶手的储物格内，取放手机都不方便，这个设计特别不人性化。
第四，后排座椅靠背直，很难找到一个舒适的坐姿，它的后排座椅的乘坐体验要比5E差一些。
第五，我也不知道这是优点，还是缺点，反正我个人不太喜欢它的方向盘转向手感，电子味很浓，尽管指向性不错，可是缺乏那种人车交流的感觉。至于后排地台隆起高的问题，在56E上谁也不用“以五十步笑百步”，这“三兄弟”都存在这个问题，更适合把它们当成一辆“大4座”C级车来使用。
最后就是大家关注的降幅了，我们从南京经销商处了解到，奥迪A6L最高优惠11.82万元，不过却是3.0T车型，2.0T车型最高优惠8.50万元，算是近期优惠力度较大的一次了。最高降幅超11万，奥迪A6L“价格大跳水”：我糊了，你们随意！
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最高降幅达10.46万元，2020款奥迪A6L“疯狂降价”！
前言：
在9月底的时候，2021款 奥迪A6L正式上市，而之前的2020款车型则是有着相当大的优惠力度。近日，根据我们的了解，2020款奥迪A6L全系有着6-10万多元的优惠力度，它的起售价来到了34.43万元。
下面我们回顾一下2020款奥迪A6L的一些基本情况。
外观方面，2020款奥迪A6L有两种设计风格，分为致雅型和动感型。这两个版本在外观上面基本上保持一致，仅在细节上面有所不同。比如它的前/后包围有一些小的差异。其它方面倒是没有什么变化。宽大的前进气格栅采用了横幅式的镀铬条搭配，加上大灯组的造型等，整体显得非常大气。从侧面来看，该车的车长超过了5米，轴距也超过了3米，加上大尺寸的轮毂搭配，整车显得更加沉稳，有气势。而它的尾部则是非常沉稳的风格。
内饰方面，相比于宝马5系，奔驰E级，2020款奥迪A6L的内饰设计就要显得更为年轻，科技感更强一些。比如全液晶仪表盘、中控大屏、空调触控面板，电子换挡杆等都有体现，此外，内饰也采用了大面积的钢琴烤漆面板搭配。而在用料上面，2020款奥迪A6L也是采用了不同的材料搭配来凸显它的豪华氛围。
动力方面，2020款奥迪A6L搭载了2.0T发动机或3.0T V6发动机+48V轻混系统。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率两个版本，最大功率分别为140KW和165KW，峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。而3.0T V6车型则是加入了48V轻混系统，传动系统均是匹配7挡双离合变速箱。在加速成绩上面，3.0T车型官方给出的零百加速为5.6s。悬架方面，前悬为五连杆独立悬架，后悬为五连杆独立悬架。
总的来看，奥迪A6L的整体表现非常不错，同时它的销量在中大型轿车里面也是极为出色，是中大型轿车销冠最有力的争夺者，可见消费者对它的喜爱。如今它的2020款车型也是有着足够大的优惠力度，现在入手算是一个不错的时机。
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不愧是豪车“性价王”！奥迪A6L再降9.81万，30天卖了16106辆
如今的豪华汽车市场，各大品牌之间的竞争还是非常激烈的，毕竟在未来几年，豪华汽车的发展前景还是非常光明的，现在的市场上，年轻消费者择车时候已经开始重点考虑豪华车型了，毕竟豪车开出去更有面子，而今天咱介绍的这款豪华车型，可以说也是目前市场上性价比非常高的了，对于很多消费者来说，这款车都是有着十足的魅力，它就是来自奥迪旗下的 奥迪A6L。
相信对于奥迪这个品牌，我们心里的情怀还是非常高的了，要知道这个汽车品牌在市场上一直以来都是最受国人欢迎的，虽然说奥迪权威性可能不及宝马奔驰强，但是同级别车型性价比，奥迪一直以来都是表现最好的，比如今天我们介绍的这款奥迪A6L，目前在市场上降价力度还是很可观的，新车高配车型都降了9.81万，可以说是性价比非常高的了，今天咱就来介绍一下这款豪华车型。
奥迪A6L作为一款中大型豪华轿车，能够拿出近10万降价力度，绝对是比宝马5系、奔驰E级都好的选择了，新车在过去的10月份，也是狂卖16106辆，对于一款高达几十万的豪华车型来说，这个成绩已经是相当优秀的了。首先从它的整个前脸设计来看，新车采用了奥迪最新家族式设计理念，前脸标志性的六边形大嘴格栅搭配全新的前包围设计，赋予了这款车十足的运动既视感，对于年轻消费者来说，整车的魅力绝对是非常大的。
空间方面，全新的奥迪A6车身长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，轴距相比老款有所增加，达到3024mm，乘坐方面还是很宽裕的。进入到这款车的内饰里面，全新的奥迪A6内饰整体风格与全新奥迪A8更为接近，中控台配备的12.3英寸的全液晶仪表盘和上下两块大屏的设计，都让视觉效果和实际体验都更胜一筹，整车的驾驶乐趣绝对是很浓厚的。
奥迪A6L在整个动力方面，搭载的是2.0T直列四缸和3.0T V6两款发动机，2.0T引擎最大输出功率为190马力和224马力，3.0T V6发动机最大输出功率为340马力，传动系统的设计方面，新车全系标配7速双离合变速箱，而高配车型还匹配有quattro四驱系统，出色的数据能够为整车带来很好的爆发。
作为一款豪华中大型轿车，全新奥迪A6L目前在市场上9.81万的降价，已经让它成为同级车型的性价王了，毕竟现款车型在驾驶科技感和外观设计上，都上了一个新台阶，相信在以后市场上，新车能够取得更好的成绩单，对于这款车型，你是如何看的呢？
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奥迪A6L这是放弃“尊严”了？最高降价11.44万，卖出“白菜价”！
近日，在天津地区某经销商处了解到， 奥迪A6L有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达11.44万元。其中，2020款 40 TFSI 豪华动感型旗舰动感型的裸车售价已经低至33.81万元。具体车型优惠如下图所示：
回顾一下奥迪A6L的基本情况。
外观方面，奥迪A6L的外观造型继承了一汽大众奥迪原本的主流设计风格。前脸采用了硕大的六边形格栅，加上横线型的镀铬装饰，形成了一个更加宽大的矩阵。车身侧面采用流线型的设计，很有神秘感。尾部设计依然采用了镀铬装饰，配置了双边共两出的排气，给人一种很成熟大方的感觉。
内饰方面，奥迪A6L的内饰采用了比较豪华的装饰，用料很足，科技感爆棚，中控屏与右边的功能区连成一体，金闪闪的包边，十分耀眼。
动力方面，奥迪A6L提供了两种不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机。其中低功率版2.0T涡轮增压发动机的最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，高功率版的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米，3.0T涡轮增压发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，它们的传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，前后悬架均采用五连杆独立悬架。
奥迪A6L车型最近的优惠力度较大，时间有限，感兴趣的可以进店咨询。
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奥迪A6L一口气降价8.22万，网友：打算买3系的我都考虑A6L了
近日，我们从某经销商处获悉， 奥迪A6L现在最高可享10.79万元现金优惠,分明就是打8.4折，这个价格的竞争力不言而喻。很多打算买宝马3系或者奔驰C的网友都要重新考虑一下，要不要多加两三万直接上A6L呢？
如果40万左右的预算，筛选下来精确的车型为为325Li XdriveM套件和A6L 45TFSI Quattro臻选动感型。先上结论，推荐A6L 45TFSI Quattro臻选动感型。原因：A6L够豪华不老气，够舒适也好开；而325Li略有不上不下的“骑墙”感觉。
一开始觉着这个问题有点怪，品牌调性不同、级别不同，但仔细一想也就理解了，价位相差不大，A6L价格下探确实会影响很多本来想买3系的消费者。为了更多地适应（迎合）庞大的中国市场，AB两家不约而同地在向一个方向靠拢―实打实的舒适豪华+满足主流口味的运动感。俗话说缺啥补啥，所以我们才看到了远观已经不输5系的新3系和前脸激进凶悍的A6L。接下来就从动静态和配置来聊聊我推荐的理由。
静态（外观每个人看法不太一样，主要讲讲内饰）：3系在豪华感下了不少功夫，更软更亮的内饰、全景天窗、后排头枕等等，和上代比确实感觉鸟枪换炮。但布局传统，整体用材也谈不上飞跃。各家车企不同级别的等级制度还是很森严的，很少会有僭越。A6L―三屏设计会使人不自觉地忽略其它部分的用材，且大量高亮饰件也不会丢失质感，科技本来也正在成为新的一种豪华。级别差异带来的车内空间和舒适优势也很直观能感受到，我力推动感型也是个人比较喜欢那套红色的alcantara座椅，透着强烈内骚的运动感。假设我也28岁，这套内饰我会非常买单。
动态：3系我并没有体验过G世代的3系，但是动力总成基本保持一致，325Li的车重变大，184匹应该会有些吃力。不过宝马的驾驶魅力还是毋庸置疑，如果不是硬核bimmer，也勉强够用。A6L短暂地开过十来公里55TFSI，对这套动力总成印象很好，没有DCT顿挫的刻板印象，动力输出既澎湃又平顺，转向就非常惊喜了，极其敏感又精准，这套转向系统带动着车身动态表现非常灵动。当时就觉得C8这代的年轻化运动化真的是表里如一。
配置：A6L的配置吸引力相对比较高，大轮毂+换挡拨片+alcantara座椅；360环视对于这个体量的车辆也算是个刚需；经常雪地行驶是不是备胎也挺重要？
总体来说还是推荐A6L，即使开个四五年到30出头，仍然是很得体也有小乐趣的一台好车。长期以来最低配车型2020款?40?TFSI?豪华动感型的优惠幅度基本稳定在6-7万，高配车型的优惠甚至高达10万元，所以即便临近年底，其优惠幅度与之前的水平也没有太大的变化，如果还是对新3系有残念，那建议再去试试330，看看想法有没有变化。
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