自动挡汽车在没有完全停稳时挂入P挡会使变速箱的闭锁功能承受比较大的压力，长久以往对变速箱有相当大的损伤，在过度受力后可能造成变速箱损坏，不建议这样操作。
自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方，一是不要在发动机开火的状态下挂入P档，二是先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在变速器上。
正确的停车方法：
1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在变速器上。
4、断电，拔钥匙。
今天不小心车未停稳就挂人p档,不知对变速箱会不会有影响
自动档的车未停稳可以挂P档（一般自动变速器驻车机构中都考虑了这一点,不会损坏变速器）。
另也可以挂R档（一般在变速器电脑中R档有抑制控制，既车速不低于一定值即使挂R档变速器也不执行操作，这些都是防止误操作，但一般不建议这样做，如果这样操作了也不会出现问题）。
扩展资料:
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。
目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。
参考资料:变速箱-百度百科
自动档汽车行驶中挂了p挡严重吗？
在我们平时的正常使用中P-停车挡，平时我们叫锁止档。因为停车后，P档可以能够防止溜滑。当你车还没停稳的时候就挂入了P档，这样的使用车辆会对车辆的变速箱会造成一定的损坏，如果长时间被磨损会对车辆的齿轮造成一定的损伤，从而导致自己的车辆出来问题，从而造成一些不必要的损失，所以只有车辆完全停住时，才可以将车挂入P档。
自动挡车没有停稳就挂入P挡会怎么样
1自动档汽车在行驶过程中能挂上倒档和P档,但是绝对不允许,自动变速箱P挡是锁止档位，P挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮，也就是锁住了传动部分，如果在车辆行驶时挂入P挡，轻则使变速箱内齿轮急剧磨损，或出现异响，重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。
2P档使用方法：
P档是用作停车之用的，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。一般我们只有在车辆长时间停放在停车场，或者某处防止车辆移动才会挂入P档，同时还要拉好手刹。
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自动挡汽车使用注意事项
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1、尽量避免用自动模式，原因夏天到了汽车在天气热的情况下，会导致自动变速箱过热的危险这样也会引起爆炸；因为自动模式要的转速比手动模式多1倍，这会导致自动变速箱过热爆炸的危险
2、高速行驶时也应尽量避免用自动模式，这样也会导致自动变速箱因长时间的运转而过热爆炸的危险。
3、 应尽量避免急加油超车，这样也会导致自动变速箱过热爆炸的危险，如遇超车时，切入手动模式降一挡或两挡油门到底转速一上功率输出也就能轻便的超车了。
4、应尽量避免实用S模式也就是（运动模式），为什么呢运动模式他最多只能发挥10%的动力输出不能向手动模式那样转速由自己控制，而且这样也会导致变速箱发烫或者更危险的甚至汽缸锅炉爆炸的危险。案例：2012年下旬一车主长期使用运动模式还有高速一直采用自动模式导致自动变速箱，温度过高爆炸导致1死8伤危险。在上坡时应切入手动模式，降一挡足够。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
车没停稳就挂p档一次没事吧
自动挡汽车在没有完全停稳时挂入P挡会使变速箱的闭锁功能承受比较大的压力，长久以往对变速箱有相当大的损伤，在过度受力后可能造成变速箱损坏，不建议这样操作。
自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方，一是不要在发动机开火的状态下挂入P档，二是先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在变速器上。
正确的停车方法：
1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在变速器上。
4、断电，拔钥匙。
车没停稳的情况下挂P档会有什么后果
; 车没停稳就挂p档，偶尔一次并没有什么问题的，对换挡机构并不会造成损害。最主要是因为自动挡车型都会有保护挡位的措施，但还是要尽量避免频繁出现这种情况。如果频繁这样去操作，就会很容易造成变速箱齿轮被损坏。
正确停车挂挡的方式是：车辆在停车之前应该先减速，等到车辆停稳之后，再去把挡位从d挡挂入到n挡的位置。之后再去拉起手刹，把脚刹松开后熄火，等到熄火后需要从n挡挂入到p挡的位置，最后再去把钥匙拔出来即可。
如果汽车停留的时间很长，并且没有熄火的现象，汽车的挡位尽量放在n挡或者是p挡的位置。由于自动挡汽车长时间踩住刹车，这样对汽车刹车会造成很大的影响，加快速度磨损，并且还会增加汽车的油耗量，也会让自动挡里面的行星齿轮磨损。
自动挡汽车车没停住挂p 挡对车有什么影响
损坏变速箱齿轮。自动挡汽车在没有完全停稳时挂入P挡会使变速箱的闭锁功能承受比较大的压力，此时齿轮还没停止，直接挂P档很容易损坏变速箱齿轮。
P档是泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。行车时用D档，指前进挡，也称驱动挡。N档指空挡，暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。倒车时用R档，倒车档。
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正确的停车挂挡方式：
1、汽车要停车时先减速，踩住刹车，由D档挂到N档。
2、拉起手刹。
3、松开脚刹。
4、熄火。
5、档位由N档挂到P档。
6、拔出车钥匙。
停车注意事项：
1、树下不停车
有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗。
2、雨天不在低洼处停
下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。
3、冬季停车不要拉手刹
车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。若车辆停放在坡面之上，可以根据角度挂前进档或倒退档，自动档车型可选择对角两个轮胎放置石头或木楔防止车辆移动。
参考资料来源：百度百科-停车技巧
参考资料来源：百度百科-换挡 （变速杆的操作方法）
P档带机械锁止，车未能停稳强行挂入会对变速箱产生冲击，偶尔不小心为之无大碍，要是速度快有可能打掉齿轮引发大故障，自动变速箱内部结构精密维修费用很昂贵，且大修后几乎不可能恢复原来水平。
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