自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。
自动离合器根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。
什么叫自动离合器 现在这个市场占有率怎么样
自动离合器实际上就是平常大家所说的半自动档，是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。与手动挡相比，其驾驶操控更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点。与自动变速器相比，具有造价便宜、维修经济、省油。尤其适用于讲究驾控感和注重舒适型的驾驶新手。而且，如果自动离合器出现故障，也可以使用脚踩离合的方式进行换挡，不会造成安全隐患。该技术也被众多国外著名品牌所运用，如奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等，是一项经得起市场检验的成熟技术。如今国内的很多车型也可以后装自动离合器，像现在的比亚迪全系、捷达、部分华晨中华的汽车等。
现在在市场的占有率开始出现逐年上升的趋势，因为其简单的操作，驾驶舒适的优点，已被越来越多的采用了，在市场的占有率大概接近30%-40%！
什么是自动离合器？
; 随着科技的发展，很多手动挡汽车都加装了自动离合器，相较于以前的离合器来说，更加简化了驾驶员操纵离合器的步骤，那么自动离合器的工作原理是怎么的？
自动离合器主要是通过机械、电子、液压等方式达到自动控制离合器分离或者接触。自动离合器主要是由离合器驱动机构、控制电脑、显示语音单元等部件构成，一般情况下常用于手动挡汽车，即使加装了自动离合器，也不会改变原车的车型结构。
自动离合器是手动变速器换挡的一个重要过程，离合器的切断与接合，可以根据路况自动的按时完成，简化了驾驶员的操作步骤。目前自动离合器已经应用在了一些轿车上，反响也很不错，目前市面上手动挡的汽车比较少，加装有自动离合器的汽车，更受到人们的欢迎。
自动离合器的工作原理是什么？
随着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成，简化了驾驶员的操纵动作。
传统离合器分有拉线和液压式两种，自动离合器也分为两种：机械电机式自动离合器和液压式自动离合器。机械电机式自动离合器的ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号，经处理后发送指令驱动伺服马达，通过拉杆等机械形式驱使离合器动作；液压式自动离合器则是由ECU发送信号驱动电动液压系统，通过液压操纵离合器动作。
液压式自动离合器在目前通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元（ECU）和液压执行系统，将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。变速器控制单元（ECU）与发动机控制单元（ECU）是集成在一起的，根据油门踏板、变速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息，计算出离合器最佳的接合时间与速度。
自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成，当ECU发出指令驱动电动油泵，电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换，实现离合器油缸活塞的移动，从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。
ECU具有自动离合器装置的汽车与自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）汽车相比，它在运行经济性方面有优势，因为它的变速器还是手动变速器，因此耗油比较低，制造成本也低于AT和CVT。当然，汽车操纵的便利性也会逊色于AT和CVT，毕竟它是装配手动变速器，仍然要手动换档。
自动离合器
自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。
控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火；通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。
扩展资料：
优势
1、解放左脚
安装自动离合器后，就再也不用踩离合了，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，解放左脚，大大降低驾驶难度，实现轻松驾驶。
2、换档轻松自如
换挡轻松自如，安装了自动离合器的车辆，只需换档即可操作变得非常简单，不必再考虑离合器分离结合的问题。
3、堵车不用怕
开手动挡车，最烦恼的莫过于碰上堵车这种事情，车要一点一点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。安装了自动离合器，堵车不再怕，你可以尽情享受自动离合器的乐趣，尽情的去听CD，让别人去烦恼吧。
4、起步、刹车不熄火
自动离合器具有熄火保护功能，在任何档位刹车、停车都不会熄火。
主要功能1档位显示：用数字、字母显示档位或故障码；
2换档离合：换档时离合器自动分离、结合；
3起步爬行：起步时，不踩加速踏板也能够自动慢速行驶；
4制动离合：制动过程中离合器依据工况适时自动分离、结合；
5熄火保护：转速过低时离合器自动分离，依据工况适时结合，因此任何档位停车都不会熄火；
6误操作保护：换档错误时档位闪烁，离合器断续结合或分离；
7自动调整：离合器操纵装置自动补偿摩擦片和机械构件磨损；
8智能控制：电控单元自动优化调整运行参数；
9故障检测：ACMT自动离合器自动判别故障，并储存故障码备查；
10模式选择：我司ACMT自动离合器独有八种模式选择，有标准模式，舒适模式和运动模式等等，同时可以自由调快一档起步的速度。
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