更换汽车机油的方法：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别；
2、选用正规厂家升生产时的高质量机油滤芯；
3、换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用牌工具拧下旧滤清器；
4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油并将密封圈上涂抹润滑油防止在安装时造成损坏；
5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油；
6、油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖；
7、启动发动机怠速运转几分钟，检查油压是否正常，有无漏油现象，如果有异常要及时停机检查排除。
全合成机油应该多久换一次？
全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。当然车辆更换机油的周期也和发动机的使用情况有关系，比如说发动机有轻微烧机油的现象，那么机油的换油周期就要缩短一定的时间。
在车辆更换过机油5000公里后，在用车的时候就需要经常拔出机油尺检查机油的颜色、味道、看机油有没有杂质等等情况。如果机油有臭味或者糊味，那么不管多少公里就需要及时的更换机油。如果发现机油有很多的杂质，也是需要及时进行更换机油。
机油的油量
油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。
机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。
全合成机油多久换机油？
太平洋汽车网汽车全合成机油每10000至12000公里或者半年更换一次，由于机油的主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果，所以需要定期检查、添加和更换。
其实汽车和人一样，都需要定期体检，比如检查汽车的转向系统、制动系统、发动机等等。而在这些必要检查项目之外，有一个看似平常的日常保养，却是让爱车“永葆青春”的关键，那就是——更换汽车机油机滤。
机油对发动机保护起着至关重要的作用。我们知道机油一般分为三大类：矿物油、半合成机油和全合成机油。其中，全合成机油因其优异的性能而受到车友们信赖。那么全合成机油多久换一次呢？
通常全合成机油的更换周期是每10000公里或者一年更换一次，当然还得根据实际用车情况来判定。如果你经常在平坦顺畅的马路上开，机油是比较耐用的，一万公里换一次绝对没问题。而如果你经常在颠簸的沙石路上行驶，那么建议适当缩短更换周期。因为机油在使用过程中多多少少都会出现氧化、混入杂质等情况，长久未更换的机油不仅没办法起到润滑和密封的作用，反而会加速发动机零部件的损耗。所以全合成机油的换油周期车友们一定牢记，并且定期地去更换。
大家都知道，好的机油不仅能够提供高温抗磨保护，还具有抗腐蚀、清洁、降低油耗等性能。而劣质的机油，毫不夸张地说，是在一天天侵蚀着汽车的心脏，所以说选择一款好的机油非常重要。懂行的老司机都在用壳牌先锋超凡喜力全合成机油，它采用Pureplus天然气制油技术，不仅纯净度更高，在恶劣行车环境下也能保持稳定性能，保护发动机，而且根据不同车型设计了欧系专属和亚系专属两种配方，还能有效降低油耗。
除了机油以外，汽车常规的保养还包括变速箱油、防冻液、玻璃水的更换，这些都需要车友们定期检查，定时更换。而更加复杂的项目，保养周期也相对更长一些，给大家简单列了几项。三万公里以上/两年以上：火花塞、空调、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器；五万公里：轮胎更换；七万公里：四轮定位、刹车盘、方向盘、制动液、液压等更换。
全合成机油多久换一次？一般情况下，我们的爱车跑到10000公里左右就需要换了，不过具体还要根据自己的实际用车情况来。其实，车友们只要平时做好爱车保养，选择一款壳牌先锋超凡喜力这样全合成机油，就能让爱车陪伴我们更久。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全合成机油多长时间换一次
具体看要车辆使用的机油类型。
一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
汽车全合成机油多久换一次？
全合成机油厂家通常推荐 八千到一万千米换掉一次，但是还是需要看车主平时驾驶过程中的用车状况，假如用车较为频繁或者是用车强度比较大时，都应提早更换机油，要车主合理性的安排机油更换时间。
与矿物半合成机油相比，合成机油的高温稳定性更好，尤其是泡泉合成机油形成的油膜，质量更高，在汽车发动机高温运行下更稳定，能更好地保护发动机。目前甚至很多日系车也逐渐配备涡轮增压发动机。需要了解的是，涡轮车的工作温度很高，耐高温性能差的机油无法对汽车发动机给予合理有效的保护。合成机油的清洁能力更强，油污和积碳更少，在汽车发动机静音和驱动力方面比普通机油更有效。而且，整个合成机油的质量越高，清洁能力越好。全合成机油，采用高PAO含量的GT魔力红，基本告别了清洗发动机的冗余保养项目。合成机油耐低温性更强，冷启动时反应更快，缩短热启动时间。尤其是在冬季较冷的北方地区，最好采用全合成机油。在这里，我想多说几句。合成机油中有0w和5w标签，合成机油中的0w会有更好的耐低温性和更高的油品质量。
如何判断换油:1。闻一闻法:可以通过闻一闻法判断换油的时限，拿个油尺闻一闻。如果能闻到强烈的酸味，说明油变质了，要及时换油。2扭手法:取出少许旧油，用手指不断地磨。如果感觉有颗粒状杂质，粘度差甚至有涩味，要及时换油。3透光法:取出油尺，在光线充足的情况下观察油滴，可以清楚地看到油滴中是否有碎屑。如果没有迹象表明机油状况良好，则无需更换机油。如果杂质多，要及时换油。4辨色方法:取一张干净的白色滤纸，在滤纸上滴一点油。等待漏油后，用手观察质量好的油摸起来是否光滑，浸润带是否清晰。如有深棕色杂质，及时更换机油。
汽车保养要多久一次，用的全合成机油？
全合成机油可以每1万-1万2千公里或者半年更换一次。
判断机油更换的方法：
1、根据机油类型，如果车辆添加的是全合成一般在10000-12000公里更换一次，半合成机油在7500公里左右更换一次；
2、根据发动机的运转时长和运行工况，如果添加机油后，车辆一直不运转时，相当于暴露在空气中，时间长了也会变质，需要及时更换，发动机怠速和发动机转速在6000转时，对机油的损耗也有不同。
3、根据日期来换、车主买了车之后不经常开，公里数很难达到更换里程，如果遇到这种情况需要通过时间来确定机油的更换时间。
机油分为矿物油、半合成机油及全合成机油三大类。这三类机油性能有所差别，更换的周期也是不同的。
全合成机油，全部成分都为合成机油。合成机油是人工用化学方法合成的机油，最初运用在航天领域，后来才发展到赛车及普通车辆使用，品质高性能好。所以全合成机油的更换周期是一年或是1万公里，只要满足其中一项就需要更换了。另外两类机油，矿物油的更换周期是半年或5000公里，而半合成机油因为是矿物油和合成机油混合而成的，所以更换的周期在8个月或是7500公里。
那么我们如何根据自己的车来选择适合的机油类型呢？全合成机油肯定是最好的，只要经济能力许可，自然是建议选择全合成机油，带涡轮增压的发动机，对于机油要求比较高，更是应该选择全合成机油。自吸式发动机使用半合成的机油也是可以的。
机油的选择除了种类之外还有标号，这也是需要注意的。尤其在冬季，需要选择适合的防冻指数，不然车辆可能无法正常启动。粘稠度方面的选择，由发动机自身的需求来决定，并不是越粘稠越好的。有的车辆对于机油有明确的标号要求，这方面如果无法确定，还是询问4S店的服务顾问比较好。
总结来说，不同大类的机油更换周期不同，全合成机油周期最长，矿物油最短。我们知道了自己车辆使用的是哪类机油之后就可以了解什么时候要去做保养了。
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