很多车都会配备胎压监测系统，大部分汽车的胎压监测系统都是利用轮速传感器来监测车轮转速的。
如果某个车轮的胎压不正常，那这个车轮的转速一定会出现问题，这样轮速传感器就可以监测到，然后仪表盘上的胎压报警灯就会亮起提醒驾驶员。
这种利用轮速传感器来监测胎压的系统有时候会出现误报警现象。
还有一种胎压监测系统，这这种系统一般只有高端豪华汽车才会使用，这种胎压监测系统是利用轮圈内的传感器来监测胎压的。
这种胎压监测系统可以让驾驶员查看实时的胎压数据，这种系统的数据是更加准确的。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和汽车的行驶安全性。
轮胎的胎压是不能过高也不能过低的，如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会降低抓地力。
如果胎压过低，那在高速行驶时车轮会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。
汽车胎压报警但是轮胎不缺气怎么回事
太平洋汽车网汽车胎压报警但是轮胎不缺气气的原因：1、胎压监测系统出现误报警现象；2、轮胎扎胎后撒气比较慢，引起指示灯亮；3、行车过程中遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化。
胎压监测报警但是轮胎不缺气的原因有：胎压过高、低胎压状态下行车时间过长、长时间没有加气导致胎压变低。胎压报警一般可分为两种形式：直接胎压监控报警和间接胎压监控报警。
1直接胎压监控报警是在车辆轮胎的内部安装一个压力传感器直接监测轮胎内部的胎压问题，从压力传感器上面检测到有信号后会传输到胎压监测系统的接收模块（显示块），经过处理的信号将胎压数值显示在胎压监测仪表盘上；
2间接胎压监控报警，是车辆的轮速传感器信号对比其他轮胎之间的轮速差得到一个模拟的胎压信号，就是用一个轮胎，来测试其他轮胎，要是运行的不一样，就会得到一个值，然后把所有不同的值传送到仪表盘上面参考，当轮胎胎压过低时，汽车的重量会让汽车轮胎的直径变小，由此这个车轮与其他的车轮的转速发生偏差，由此触发胎压报警。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
胎压灯亮了但是轮胎没事怎么回事
了解一下胎压监测灯亮四个轮胎却正常是什么问题，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。
胎压监测灯亮四个轮胎却正常大多数只有两个原因导致：一是胎压监测传感器有可能损坏；或是是胎压监测误报了，高速过热胎压太高也有可能报警。
胎压监测关键包括两种，一种是间接式胎压监测，另外一种是直接式胎压监测。当胎压太高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而这个时候轮胎所承受的压力同比提高，轮胎的抓地力会受到影响。胎压报警灯亮就说明四个轮胎胎压不是在正常范围，大多数是轮胎因慢漏气或扎钉知子了引起轮胎缺气，或轮胎胎压太高，那么就会导致胎压报警。
提倡下车看看4个轮子，哪一个缺气应当能直接看出来，假如看不出来，将车开到汽修内厂测一下气压，假如哪一个轮胎胎压低了，就是那个轮胎漏气了，提倡修补一下，假如胎压太高可以放气和其它轮胎保容持平衡。
胎压监测传感器有可能损坏，胎压监测误报了，高速过热胎压过高也有可能报警。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。
胎压监测灯亮四个轮胎却正常一般只有两个原因引起：
一是胎压监测传感器有可能损坏；或者是是胎压监测误报了，高速过热胎压过高也有可能报警。
胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉知子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。
建议下车看看4个轮子，哪个缺气应该能直接看出来，如果看不出来，将车开到汽修内厂测一下气压，如果哪个轮胎胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高可以放气和其它轮胎保容持平衡。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
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