奥迪A3是干式还是湿式
奥迪A3采用七速干式双离合，现在性能非常稳定。干式双离合是通过多个金属摩擦片传递动力。摩擦片压得越紧，传动比就越高。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和换挡控制机构。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
新富美是德国ZF、奥迪-宝马变速箱供应商、国家发改委再制造试点单位，以及大众、沃尔沃、丰田变速箱供应商日本爱信的售后维修和零部件销售。在中国有26个分支机构和46个办事处。免费检测变速箱问题，为客户预约免升降和装载费。
奥迪A3基于大众MQB平台开发，车身轻量化，铝制。发动机配备1.4TFSI和1.8TFSI发动机。ESP系统，FSI六缸发动机，汽油直喷。将高扭矩TDI技术注入喷嘴，结合DSG指示更换变速箱和离合器，5速和6速自排气，新的tiptronic自动变速箱和四轮驱动选项。
奥迪A3是进口的吗
奥迪A3是进口的，和国产的奥迪比相比，它的优势和劣势还是非常明显的，在网络上的人群口碑也有明显的差异。区别主要体现在外观和性能上，下面会详细分析。
进口奥迪a3和国产车型有什么区别？说到外观，年轻时的她性感动人，没有任何镀铬六边形格栅设计，看起来不够英气，但却给人一种神秘的运动感，犀利的大灯搭配LED灯，最吸引人的地方就是车的腰线和翘屁股。她看起来像一个腰细屁股胖的女孩。新款国产A3前脸下方两侧雾灯周围装饰采用条纹设计，采用立体感更强的镀铬装饰。侧面，国产A3取消了银色行李架(选装，售价2800元)，侧裙设计有所改变。同时，后保险杠下方黑色饰板的样式也发生了变化。总的来说，国产A3的外形设计没有进口新A3那么动感。
进口奥迪a3和国产车型有什么区别？-空这次奥迪A3没有像奥迪A4、奥迪A6那样屁股上加个“L”。这是因为她并没有因为国产而加长车身长度，而是引入了进口车的原始造型。内饰方面，国产全新A3与S线套件的进口车型没有太大区别，采用了奥迪称为“少即是多”的简约设计理念。另外，据编辑了解，国产新A3的低配车型将采用5.8英寸低分辨率中控屏，显示效果会比7英寸显示屏差。内饰设计很有时代感，用年轻动感的词语来形容带来的感觉非常贴切，与奥迪品牌带来的成熟感完全不同。做工方面，奥迪的优秀水平依旧保持，用料同样让人放心。在内饰颜色的选择上，奥迪A3提供了三种不同的配色方案，全黑、黑/米和黑/棕。内饰的配色和座椅的颜色也相互搭配。
进口奥迪a3和国产车型有什么区别？-动力这次国产奥迪A3只推了一台1.4T动力，确实有点遗憾，不过好在这次的1.4T EA211动力还是很高的。德系车的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS，最大扭矩250NM，比速腾和高尔夫(非大功率版本)都要高。此外，全新奥迪A3采用了新技术制造的钢板，车身不同部位采用了更多不同的材料，可以提高车身刚性，减轻车身重量。与同平台的高尔夫7相比，轻了100公斤，直接促成了国产奥迪A3更好的燃油经济性。这款变速箱在一、二挡换挡方面有明显的顿挫，但令人满意的是奥迪A3在这方面下了很大的功夫，解决了这个问题。美中不足的是，在停车或上坡爬行时，没有普通at那么容易做到平稳从容。国产车型全部采用1.4TSI发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，进口车型采用1.8TSI发动机和6速Stronic双离合变速箱的组合，真的是车身轻，动力强，7速DCT，有点肝抖。
进口奥迪a3和国产车型有什么区别？-配置国产奥迪A3采用与高尔夫7一致的MQB平台。很多人会有疑惑。奥迪A3和高尔夫7的相似度高吗？其实国产奥迪A3和高尔夫7在本质上有很多共同点，但在配置上还是有一些区别的。比如国产A3后悬架采用多连杆独立悬架(国产A3后悬架与进口四连杆独立悬架还有差距)，而高7则降为扭力梁非独立悬架。说到科技感，5.8英寸或者7英寸的电动显示屏，新一代MIMI系统，多碰撞自动刹车系统，时尚运动，科技感都是一些国产车望尘莫及的。国产A3车型已经采用了新一代MMI多媒体交互系统，它最特别的一点是配备了集成在中控旋钮上的触控面板，可以支持手写输入，操作响应速度也非常快。但是经过体验，它的识别能力一般，有些笔画复杂的字写不出来。此外，MMI系统的菜单设置简单易懂，通过旋转旋钮和回车键、菜单键即可轻松操作，包括导航、电话、多媒体、车辆信息等功能。
2018款奥迪A3 14t的双离合是干式还是湿式？打电话到4s问说是湿式。但2017款不是干式？
2018款的奥迪A3的话的双离合的话是属于湿式的，质量还是可以的。
湿式双离合：指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。
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干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。
同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则无需这些配件。这当然也是7速DSG双离合变速器的卖点之一。
要说缺点的话：就是干式双离合的散热能力相对逊色，可承受的扭矩也较低。
参考资料：
2014奥迪a3三厢车国产变速箱是干式还是湿式的？
奥迪A314T车型采用代号为DQ200的干式双离合变速器，而20T车型则使用代号DQ380的湿式双离合变速器。干式离合器和湿式离合器在原理上基本类似，但结构上存在一点差别，在离合器的齿数比和内部齿轮上有所不同。干式离合器是指变速器轴承板和离合器片之间没有机油，通过摩擦传递动力。具有传输速度快、结构简单、油耗低等优点。然而，缺点是在城市里行驶或停下来时，变速器容易过热而出现故障。另一方面，湿式双离合器指的是变速器离合器切换时，整个系统几乎都浸在变矩器油中，这可以起到保护作用。相比之下，若没有湿式双离合器，变速器会过热。此外，频繁更换档位的效率也会受到影响。湿式离合器与干式离合器不同，它更多地用于液压工作或对平稳性要求较高的自动变速器和无级变速器。此外，与最常见的自动变速器起步装置液力变矩器相比，它在运转时具有抑制打滑的作用，因此在油耗方面得到改善。但是，干式离合器和湿式离合器的传动原理基本相同，它们都是由两个离合器交替工作。区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合器依赖空气，而湿式双离合器依赖润滑油。
2015年奥迪a3离合器是干湿型还是湿湿型的
这款是干式七速的，oaw的变速箱，入手需谨慎。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费。
奥迪A3是什么变速器
2015款奥迪 A3 14T和18T车型搭载的都是7速干式双离合器变速箱，目前大众集团在国内投产的车型，除了凌渡18T车型，搭载了全新DQ380 7速湿式双离合变速箱，其他搭载14T和18T发动机的车型搭载的都是干式双离合器变速箱。
奥迪Q3有资格全系搭载大众7速湿式双离合，为什么奥迪A3是干式的？
奥迪A3分为国产和进口车型，从车辆底盘号第一名开始！w是进口的！l是中国制造的！与进口变速箱不同，国产2015款奥迪A318T采用第三代EA888，7速湿式DSG变速箱。DSG变速箱工作原理1:离合器1负责1、3、5、倒档，
奥迪A3是什么变速器
奥迪A3分为国产和进口车型，从车辆底盘号第一名开始！w是进口的！l是中国制造的！与进口变速箱不同，国产2015款奥迪A3 18T采用第三代EA888，7速湿式DSG变速箱。
DSG变速箱工作原理1:离合器1负责1、3、5、倒档，离合器2负责2、4、6档；奇数挡啮合时，离合器1啮合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即DSG变速器工作过程中，总有两个挡位啮合，一个在工作，另一个准备下一步；在手动模式下，可以进行跳降档:如果起步档和终档由同一个离合器控制，则由另一个离合器控制的档位会改变；如果起步档和终档不是由同一个离合器控制，可以直接跳降档到指定档位。AMT结构比自动变速箱更高效，而DSG除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外，还能提供不间断的动力输出，这与两个自动控制离合器完全不同。DSG基本上由几个主要项目组成:两个基本的3轴6速机械波箱，一个带两套多片离合器片的电液离合机构，一个波箱ECU。与常见的双轴波箱或单输入轴系统不同，DSG波箱不仅有双离合器，还有同轴双输入轴系统，两侧从动轴上分别放置6个前进档。传统的手动变速箱使用离合器。换挡时，驾驶员要踩下离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合，换挡时动力中断，使输出间歇。DSG可以想象为将两个手动变速箱的功能结合成一个，并将其构建在一个系统中。DSG包含两个自动控制的离合器，由电子控制和液压驱动，可以同时控制两个离合器的操作。变速箱运行时，一组齿轮啮合，临近换挡时，已预选下一组齿轮的档位，但离合器仍处于分离状态；换挡时，一个离合器将使用中的档位分开，而另一个离合器将接合预选的档位，这可以确保在整个换挡期间至少有一组档位在输出动力，从而不会中断动力。为了配合上述操作，DSG的传动轴分为两部分，一部分是带有Uneri的实心传动轴，另一部分是套在外面的空芯传动轴；内传动轴连接1档、3档、5档和后档，外空中心传动轴连接2档、4档和6档。两个离合器分别负责一个传动轴的啮合动作，发动机动力将由其中一个传动轴持续传递。考虑到零件的使用寿命，设计者选择油槽膜片离合器，离合器动作由液压系统控制。因为使用了两套离合器，换挡前已经预选了下一挡，所以DSG换挡的速度非常快，不到02秒，下一挡已经进入，比技术最好的专业司机手动换挡还要快。因此，DSG使用同一辆车的加速比MT快。
奥迪a3是什么波箱
奥迪使用什么类型的变速箱？
国产2015款奥迪A3 18T采用第三代EA888，7速湿式DSG变速箱。
DSG变速箱的工作原理
1:离合器1负责1、3、5、倒档，离合器2负责2、4、6档；奇数挡啮合时，离合器1啮合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即DSG变速器工作过程中，总有两个挡位啮合，一个在工作，另一个准备下一步；在手动模式下，可以进行跳降档:如果起步档和终档由同一个离合器控制，则由另一个离合器控制的档位会改变；如果起步档和终档不是由同一个离合器控制，可以直接跳降档到指定档位。
AMT结构比自动变速箱更高效，而DSG除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外，还能提供不间断的动力输出，这与两个自动控制离合器完全不同。DSG基本上由几个主要项目组成:两个基本的3轴6速机械波箱，一个带两套多片离合器片的电液离合机构，一个波箱ECU。与常见的双轴波箱或单输入轴系统不同，DSG波箱不仅有双离合器，还有同轴双输入轴系统，两侧从动轴上分别放置6个前进档。传统的手动变速箱使用离合器。换挡时，驾驶员要踩下离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合，换挡时动力中断，使输出间歇。
DSG可以想象为将两个手动变速箱的功能结合成一个，并将其构建在一个系统中。DSG包含两个自动控制的离合器，由电子控制和液压驱动，可以同时控制两个离合器的操作。变速箱运行时，一组齿轮啮合，临近换挡时，已预选下一组齿轮的档位，但离合器仍处于分离状态；换挡时，一个离合器将使用中的档位分开，而另一个离合器将接合预选的档位，这可以确保在整个换挡期间至少有一组档位在输出动力，从而不会中断动力。
为了配合上述操作，DSG的传动轴分为两部分，一部分是带有Uneri的实心传动轴，另一部分是套在外面的空芯传动轴；内传动轴连接1档、3档、5档和后档，外空中心传动轴连接2档、4档和6档。两个离合器分别负责一个传动轴的啮合动作，发动机动力将由其中一个传动轴持续传递。考虑到零件的使用寿命，设计者选择油槽膜片离合器，离合器动作由液压系统控制。
因为使用了两套离合器，换挡前已经预选了下一挡，所以DSG换挡的速度非常快，不到02秒，下一挡已经进入，比技术最好的专业司机手动换挡还要快。因此，DSG使用同一辆车的加速比MT快。
奥迪a3变速箱型号
你好！很高兴为您解答:7速干式双离合和6速湿式双离合，满意请收下，谢谢！
国产2015款奥迪A3 18T用的是什么变速箱，具体型号？
国产2015款奥迪A3 18T采用第三代EA888，7速湿式DSG变速箱！我刚订的车~~~18舒适小轿车！
奥迪-奥迪A3-关于A3变速箱的疑问？
S
Tronic是奥迪powershift的名字。有人说s
Tronic是改名后的大众DSG，只对了一半，因为奥迪A3和TT使用的7速水平动力换挡确实是大众的干式DQ200和湿式DQ250。然而，在Q5中使用的7速动力换挡是垂直全时四轮驱动双离合变速箱，这在大众的DSG产品线中是没有的。
进口2012款奥迪a3变速箱车型
0AM 7速干式双离合如果车有问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。
02E如果车出了问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。
你好，OAM，七档双离合，干式。
希望我的回答对你有帮助。谢谢你。国庆节快乐！如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。
奥迪a3自动变速箱到底是什么？
14干式双离合DSG！这个变速箱很危险，故障很多！ 奥迪A3是什么变速器 奥迪a3是什么波箱 @2019
最昂贵的奥迪应该是超级跑车奥迪R8。然而，这款车自诞生以来，在全球的总销量只有几百辆。因此，奥迪旗舰车型R8搭载的指导价格超过200万元的7速湿式双离合变速器没有实际意义。奥迪最不高端的车型是一汽奥迪最便宜的A3，包括进口A3，都配备了大众集团的DQ200 7速干式双离合器变速箱。一汽奥迪Q2L还搭载了7速干双离合器，这是几十万元就能买到的奥迪轿车，配套的7速干双离合器，不湿，这不禁让中国人觉得:这是减少配置的一招妙招。
奥迪Q3年初官方指导价为27万元，奥迪A4L年初官方指导价为3058万元，而奥迪Q5L、奥迪A5双门和奥迪A6L是奥迪最重要的车型。进口版奥迪A4、A6旅行车，起价57万最漂亮的奥迪回滑A7，所以这些中档奥迪轿车，全部搭载的都是奥迪纵向7速湿式双离合器变速箱，具体型号:DL501。奥迪进口Q7、Q8、A8都配备了ZF 8AT自动变速器，奥迪为什么要如此细致的细分就像大众汽车在低端车型上使用爱信6AT，在中档大众汽车上使用7速干式双离合器一样，7速湿式双离合器被高端大众广泛使用。
最昂贵的大众辉腾和途锐配备了ZF 8AT。奥迪非专用车基本上会使用与团组、途莞L相同的7速湿式双离合变速箱，因为中高端奥迪的大部分发动机都是垂直的，对应的变速箱也必须是垂直的!奥迪A3和Q2L严格意义上不是奥迪全球车型，特别是奥迪A3专为中国市场设计的三厢版本，发动机水平变速箱也是水平的。奥迪A3三厢版和Q2L在奥迪前后没有最基本的五连杆悬挂，只是大众速腾和大众Scentor的外壳替换车。
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