摩托车的后轮有鼓刹和碟刹，如果是鼓刹，那后轮是有刹车鼓的，就在后轮的中间就可以看到。如果是碟刹，那在后轮是有刹车碟的，在后轮的中间也是可以看到刹车碟的。
汽车上的刹车系统也是有鼓刹和碟刹的，大部分汽车都会使用碟刹，但是鼓刹也是有自己的优点的。
鼓刹的制动力更强，鼓刹是密封的，所以沙石和水是不会进入刹车系统内的。
汽车的刹车系统是由真空助力泵，刹车总泵，刹车分泵，刹车片，刹车碟组成的。
打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。
在真空助力泵的前面，是刹车总泵。刹车总泵上有一个小壶，这个小壶是用来装刹车油的。
我们踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员一起踩下刹车踏板。
如果没有真空助力泵，只依靠驾驶员自身的力量是很难踩下制动踏板的。
刹车油是需要定期更换的，因为刹车油很容易吸水。如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降制动距离延长。
当刹车油含水量达到3%的时候，就应该更换了。
一般摩托车左边是后刹还是右边是后刹？
踏板车右手位是前刹，左手位是后刹。骑士车左手是离合器把手，右手是油门和前刹。左脚是档位秆，右脚是后刹车。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
日常刹车
除了紧急情况下的刹车以外，日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。
踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。
当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。
摩托车的刹车和油门分别在哪
1、油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油。下图中圈红的地方为油门。
2、摩托车采用双刹车，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右把手外，手捏式刹车。下图中圈红的地方为前刹的刹车。
3、摩托车后轮刹车采用的是脚踩刹车，在右脚踏板前面。下图中圈红的地方为后轮刹车。
扩展资料
1、转向：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上，当车把绕方向柱转动时，上下联板随之转动，并通过前减震器带动前轮左右转动。车把右端装有控制化油器节气阀开度大小的油门把柄和控制前轮制动器的闸把；左端装有控制离合器的握把和手柄。
2、制动：一般前轮制动由手捏闸把来控制，后轮制动由脚踩制动踏板来完成。摩托车的制动装置有机械鼓式制动器和液压盘式制动器两种。鼓式制动器结构与汽车、拖拉机相似，制动蹄块由铝合金压铸成型，上面粘有摩擦制动片，通过制动臂转动制动凸轮并推开制动蹄块起到制动的目的。
参考资料:-摩托车
摩托车的刹车和油门分别在哪？
摩托车的刹车有手刹和脚刹，并且刹车还要分前刹和后刹。一般跨骑和弯梁摩托车的后刹是用右脚控制的，踏板车的后刹有两种，手刹的由左手控制，脚刹的也是由右脚在踏板上控制。不管什么摩托车，它们的前刹都是由右手控制的。油门都是在右手处，车把右手握的地方就是油门，往自己身分这面拧就是加油门了。川崎机车后刹车刹哪里
后刹车在，右脚踏板前面。后刹车在，右脚踏板前面，一般用脚后跟蹬住脚踏板，用脚掌踩刹车。前刹车，在右手握把前面，一般拇指和食指捏紧握把，用其余三指去拉刹车手柄，这样不会因为拉前刹导致手脱把失控。刹车时前后配合，低速时后刹力度大些，高速时前刹力度用得稍大些，注意控制好方向。油门在右手握把上，向你的膝盖方向转动，是加大油门，反之是减小。
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