汽车的冷却液加到膨胀水箱的min刻度与max刻度之间就可以，最多只能加到max刻度线。
现在的汽车都是水冷发动机，那么水冷发动机需要冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。
汽车使用的都是防冻冷却液，这种冷却液一般是红色的。防冻冷却液可以保证在冬季时不结冰，如果冷却液在冬季时结冰，那么液体结冰后体积会膨胀，这样可能会损坏发动机冷却系统。
打开发动机盖后能看到一个白色的水箱，这个水箱是冷却液膨胀水箱，这是用来容纳受热后膨胀的冷却液的。
如果冷却液加多了，可能会导致膨胀水箱内压力过大，那么这是比较危险的。
在车辆的维修保养手册上都写着车辆需要加多少升冷却液，那么按照规定量添加冷却液就可以。
在更换冷却液时，一定要找专业汽修厂或者去4s店更换，一些小修理厂只会把膨胀水箱内的冷却液抽出来进行更换。如果只抽出膨胀水箱内的冷却液，那么在冷却系统中还残留很多冷却液，这样是换不干净的。
在平时维修保养时，一定要注意检查冷却液冰点是否足够，如果冰点不足，那么需要及时更换。
汽车冷冻液正常加多少
一般冷冻液盒上都有刻度，加到L和M之间就行。别太多，也别太少。
在正常情况下，一般防冻液的更换周期为2年，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统,夏天也要用冷冻液，要加也要加原厂的，各种不同防冻液不能混加，会造成水道积垢，影响发动机冷却水的正常循坏，而降低冷却强度，从而使发动机温度过高，降低动力、增加油耗、减少发动机使用寿命。 防冻功能 防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。
防腐蚀功能：由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。
防垢功能：有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢
高沸点功能：优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。
汽车防冻液加多少咋么办？
; 在日常的汽车保养生活中，需要注意很多。比如说，要定期检查玻璃水、机油、冷却液等的剩余量。玻璃水和机油的使用大家都想的到，而冷却液保养间隔较长，可能会被忽略掉。那么冷却液多久加一次才合适呢？
一般来说，冷却液2年或行驶4万公里左右加一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，如出租车、网约车，车辆使用频繁，行驶里程数更多，冷却液的加注周期也就更短。每个人的行车工况都不一样，这样的数据参考也就不具代表性，下面介绍一些判断方法，出现以下情况应考虑更换防冻液。
1、壶内防冻液的颜色已经改变，和原来的色差明显；
2、防冻液内看到积淀或漂浮的杂质；
3、防冻液的液面已经超过最低限定位置；
4、仪器检测到防冻液的冰点不足；
5、发动机温度过高。(未必是冷却系的问题，需要进一步排查)
车主如果不想记这么多，平时都有保养的习惯，也不用担心。因为保养项目中，检查防冻液是必要的程序，专业人士会告知我们是否需要更换。
汽车冷却液需要加注多少？
防冻液添加稍稍超过上限，是没有问题的，如果防冻液加的过多已经把副水箱加满，就可能会在冷却系统受热膨胀后液体流出。
防冻液有两种形式的泄压装置，有的是在副水箱有溢流管，有的是在副水箱或者散热器上的旋盖上有单向泄压阀。而且，副水箱本身是一个圆球型，可以容纳相对较多膨胀后的防冻液。因此，只要在发动机正常运转防冻液循环时，副水箱没有变满，就表示现在防冻液的循环状态系统可以承受，不会溢流或者泄压。只有在防冻液加的过多，导致副水箱变满，此时才会从溢流口或者旋盖单向阀喷出。
水箱水中添加防冻原液，原因是加入防冻原液让水箱水变成混合溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对提高，在夏天使用，可减少水箱水蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，也有润滑水泵轴承的作用。
汽车防冻液一次加入多少？
1、首先把加液口打开 再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时 启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查 再续到刻度线就行了。
2，循环法 专业人员来做，回水管拆开，水壶添加 发动机启动 用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。
你好，如果里面一点剩余都没有，应该是6升到7升，这种情况一般适用于刚刚组装好的车辆，而对于，排完再充的车辆，一般5升到6升。防冻液具有防冻，防沸，防腐蚀，防水垢的功用，长时间使用里面的化学成分及防腐剂容易变质，建议按时更换，周期为每2年一次。
换防冻液大概需要4L左右，价格在100左右。
一般加5升到6升时要分两次加入，第一次是静态车辆时，一边加入一边用手挤压橡胶管，直到液位居于low与high中间为止。
第二次是车辆启动后行驶一段距离后，观察冷冻液是否有液位下降迹象，如果有停车，待发动机冷却后再次加入，直到第一次的位置为止。希望对你有所帮助，望采纳谢谢！
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