奥迪a3离地间隙是多少
奥迪a3的离地间隙为118毫米。采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
外观方面，A3继承了新一代奥迪产品的风格，以盾牌为符号再现了车头，加上灯组的点缀，提供了更加利落的风格，让A3看起来非常自信。尾门的线条也更加圆润简洁，展现了空空气动力学和造型美学的平衡，同时也带来了更好的头部空空间。另一个大胆的视觉元素是刻意暴露的双排气管，似乎在提醒想要挑衅的后方车辆“我不容易惹”。动力方面，A3有多种发动机配置，包括1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为了实现A33.2的极致性能，工厂不仅为A33.2安装了奥迪最引以为傲的quattro全时四驱系统，还配备了只有顶级性能车才有的DSG双离合自动手动变速箱，以极其流畅高速的换挡性能为A33提供完美的动力连接。17英寸合金车轮和225宽轮胎有效提升了道路驾驶的性能和动力，quattro全时四驱系统带来无限驾驶乐趣。悬架:第二代A3的另一个关键特点是高效的悬架系统，全新改进的前麦弗逊布局和后4连杆独立悬架系统，使其具有灵活的机动性和高速稳定性；安装在前、后悬架上的防侧倾杆，在尽可能减小车身转弯时的倾斜度的同时，还能带来更舒适的乘坐感受，完全可以媲美更高级别的轿车。除了出色的操控性之外，后悬架布置的空舱的利用率也很高，因此后备箱空舱在同级别车中表现突出。
奥迪A3里程表怎么清零
奥迪A3里程表分为总里程和单里程。单里程可通过“0.0”按钮重置。单里程可以用来记录A到B的行驶距离，也可以帮助计算油耗和新的保养周期。总里程是从工厂到现在记录的累计里程。
奥迪A3水温表正常吗
水温表一般显示90℃，匀速行驶时一般保持在这个温度左右。如果温度长时间超过90℃，需要检查温控器等部件是否有故障。还有一种判断方法，仪表盘指示灯不亮，基本可以放心。
1.低温区域
如果LED只在表盘下方区域亮起，则可以判断发动机温度仍在低温区域。请避免高发动机转速、全油门和高发动机负荷。
2.正常面积
如果表盘中间的LED亮起，说明汽车发动机的温度已经达标。如果组合仪表显示屏上的红色指示灯亮起，将提醒您冷却液温度过高。
必须注意显示屏上的温度警告标志，温度过高或需要补充冷却液。如果您还观察到蒸汽或液体已经流出发动机舱，您不能立即打开发动机舱盖检查冷却液，这可能会导致烧伤的风险。
全新一代奥迪A3 Sportback发布，豪华紧凑级标杆回归！
1996年，奥迪发布第一代A3，创造了豪华紧凑级的概念，之后奔驰和宝马才相继跟随进入了这个细分市场。而如今距离第三代A3推出已经有8年之久了，两位后来者也都已经完成了换代，但是新的A级和1系并不那么完美，很多人依然在等待新A3的到来。
不负等待，第四代奥迪A3秉承着运动化、数字化、互联化的理念，在奥迪家族式的全新设计语言下全面回归，代表着豪华紧凑级别的最高水平。紧凑而协调的车身比例，棱角分明的线条风格，以及带有攻击性的的车头设计，呈现出十足的运动特质。
Matrix矩阵式LED大灯下方的数字日间行车灯是奥迪的一项创新，它是由一个LED像素矩阵排列而成，可以形成不同的光信号，让人能够立即识别出这是一台全新的奥迪A3。
全新奥迪A3 Sportback在保持比例协调的车身的前提下，相比上一代车型提供了更大的空间，长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距2640mm，行李箱容积380L，放倒后排座椅可拓展至1200L。
除了外形，内饰也是全新A3的一大亮点之一，如果说上一代A3的内饰还是中庸的风格，那么这一代则是将运动化与科技化进行到底，激进的出风口设计甚至有些兰博基尼的影子。
虽然先期官图内饰均为手动版车型，但是从之前曝出的谍照来看，全新奥迪A3的自动版车型采用了与保时捷类似的换挡拨杆，小巧精致。档杆前方配置了无线手机充电装置。
与家族的其他车型一样，全新奥迪A3采用了最新的全触控MMI系统，该由第三代模块化信息娱乐平台提供支持，计算能力是上一代产品的十倍，支持LTE网络，集成有Wi-Fi热点。
操控上摒弃了上一代的组合键，提供声音反馈，支持自然语音控制。奥迪的虚拟座舱依然配备了123英寸全液晶仪表，可显示完整的导航地图，另外有彩色抬头显示可选。
有了更快的处理器和LTE网络支持，全新奥迪A3的MMI内置了Google Earth的高分辨率卫星地图以及许多欧洲主要城市的详细3D模型。系统还内置Apple CarPlay和Android Auto，以及myAudi应用程序，可连接智能手机进行车辆的一系列控制，另外Amazon Alexa语音助手也将在不久之后上线。
新款奥迪A3 Sportback在欧洲提供三款发动机，包括15 TFSI 四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率150 PS ；20 TDI 四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为116 PS 和150 PS ，四款发动机都具有强大的扭矩表现，匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱。
150 PS以上动力的全新奥迪A3会采用四连杆后独立悬挂，并配备自适应阻尼控制，可将车身降低10mm。根据路况和驾驶模式选择，悬挂可以提供完全不同的性格，驾驶感受在高度舒适和敏捷操控之间大范围切换。
S-Line版本标配运动型悬挂，车辆离地间隙降低15mm，路感更加清晰。待全新奥迪A3正式上市之后，奥迪会继续扩大新A3的产品范围，拥有更丰富的动力选择，包括带quattro四驱的版本和电动版本，以及S和RS系列。
全新一代奥迪A3 Sportback将在2020年3月预售，首批车辆会在5月份开始交付客户，15 TFSI起售价28,900欧元（折合224,662 RMB）。未来新A3也将在一汽-大众进行国产，预计将会推出加长版本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
咨询2013版奥迪A3的几个问题，关于最小离地间隙/动力+油耗/售价的问题
惯例，开头一张图，后面全靠编。懒得看过程的观众老爷可以直接去最后面看照骗和视频。
第一季
第二季
第三季
经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。 这里再啰嗦两句，20的A3发动机改装潜力真的不咋地以前不懂，现在就是一个后悔（现在想想，14改气动姿态，GTI爆改三阶，二手性能车，哪个不比改这20的A3强当然了，买二手车我家里人得打断我腿。[猪头]）
牌都给我怼没了机盖因为车身姿态过低，顶起来了，但是气囊没弹，说明碰撞力度相当低。
在一次说不清道不明的交通事故后（其实就是前车急刹，而我刚好变完道来不及反应，左边绿化带，右边大货车），在外观上又一次发生了变化。
再说一遍，改刹车真有用！极大的减少了碰撞损失！！！！75-0KM，里面中冷水箱碰都没碰到。
因为没有前车牌无法上路，于是一脸蒙B的上了板车
让我万万没想到的是，4S居然给我换了RS的中网，但中网却是黑标（黑标银耳，看的真像个憨皮），顺便提一下，右大灯有开裂，更换大灯一只3万，而这一次追尾总价48万，幸亏是走保险。
中网黑标本来想扣下来换银标，但是买了两个银标卡扣总是有卡位对不上，气得我牙痒痒，最后干脆把其他件黑化了。
自己撬后视镜壳
贴的小标签好似十元店的清仓杂货
黑耳+镀络条黑化，效果还是很不错的
为什么我没有选择碳纤维？不是性能车，没必要追求这些（穷）。再说了，和尾翼前唇烤漆黑颜色统一显得更整不好吗？
怼完人家屁股总得给自己找点理由改装不是，那就CZV后刹碟加大安排一波呗。 反正都要换刹车，何不连着把蹭翼子板的胎换成PS4呢？
盘子和支架
mini后碟
加大划线（和前AP划线统一风格）
自从换了PS4，姿态低下来就帅到不行了，这胎又舒服又有操控，真香！
KWV3绞牙避震最后高度压到，前1指紧，后1指。最低离地间隙一个15L的怡宝矿泉水瓶高。
一指的高度下地库前唇还是崩了一个角，越来越觉得为通过性稍微妥协还是明智的。
终于来到了最最最重头的提升动力了，经过一系列的铺垫，目前完成方案是RES 300目头段（与之前RES中尾双阀组成RES全段）+APR碳纤维进气套件+PA飞赛司特调98油品+RS3火花塞点火线圈。
APR碳纤维进气套件，真香！
整体和谐！
RES 300目头段上车
细节图
上马力机！
前期已经经过一系列强化（进气，头段，积碳清洗，火花塞点火线圈更换-3w公里火花塞也该换了） 最后就是程序了。
动力最终定格---轮上马力220匹，403扭。
加德士98+VP动力添加剂快乐无边。
在上述一切完成之后，工作日调休一天，独自一人带上云台去僻静的地方拍车。（别问，问就是不想上班） 照骗与视频均是独自一人完成拍摄&剪辑，穷人家的孩子买不起反，只能拿破手机拍。 拍摄设备：iPhone 11 Pro Max + 云鹤M2 + Gopro HERO 7(带了狗7想拍动态，发现一个人并没有办法完成这项困难的工作呢[衰]) 唯一可惜的是当天多云，会有点暗。
洗干净车（APR不和谐，扣了！） 截止发帖当天，我已经把S3标也扣了，彻底干净
迷之霸气的前脸，没钱买RS包围嘛，当然是越素越好，摒弃了之前的烂大街款前唇，上了简约风日款前唇。
绝美的侧颜
RS尾翼+S尾唇+四出排气，整齐和谐，看着就舒服。
前后对称的红色卡钳支架：前全原装AP9200+后CZV加大碟AP划线款 竞技的姿态和翘起的尾巴，美不胜收。
前脸正照
标准角度
这漆面，干脆改名叫天云白算了。（不枉费我辛辛苦苦打的斋魔泰坦手工蜡）
目前改装已告一段落，未来留给EA888 3B的强化余地已经不多。至于全液晶仪表，二代高级主机，电耳等等，我想留个遗憾，不完美也是一种动力促进换车不是吗？ 最多对中冷和刹车皮（ENDLESS MX72）做强化，至于其他已经不想再改了，投入与回报不成正比，打扰了。 改到目前，我已经很满意了，我知道它潜力远不及诸多性能钢炮，但毕竟是我的第一辆车，第一次改装，更希望的是满足自己最初的想法，打造成自己喜欢的样子。 改装不分高低贵贱，每一辆改装车都是车主内心对美的展现，希望更多好的改装案例涌现，未来我可能会尝试气动，目前很多想法方案无法在33上实现了，希望我的下一辆车能走出更加个性的风格。 最后附上改装清单，希望大家少走弯路，欢迎大家来CARBEN找我。 ---视频审核中---后续补上 >
a3sprotback油耗
这些问题老专业了，应该功课做的不少，目前A3国产的消息不可靠，不过要换代了。
1、关于最小离地间隙，官方是没有公布数据的，估计也就在14、15公分，具体要看一致性证书才知道，一般这个东西只有4S能有，车管所也有，呵呵
2、125匹马力、200Nm的14T拖个1吨半的车身完全足够了，A3有最大总重量建议是187吨，你衡量一下你的使用会不会超过这个重量，德国人对这个还是比较有研究的，只要在这个范围，动力是没有问题的。
3、对于DSG问题，也就是水土不服，不过奥迪的7速S-tronic变速箱是有单独的的润滑和冷却的（俗称，湿式）要比大众用的干式DSG稳定一点。
以上不知你满不满意，我了解的也就这么多了，希望能帮到你。
奥迪Q3和奥迪A3怎么选 哪个更值得入手
a3sprotback油耗：733 L/100KM。
综合路况众测油耗 733 L/100KM众测里程849,672 KM低油耗644 L/100KM高油耗821 L/100KM平均油费（按95#汽油748元／升）055元／公里。
奥迪A3Sportback18T是一款奥迪品牌的汽车。生产厂家：奥迪（进口）驱动方式：前置前驱；长×宽×高：4292×1765×1423；发动机：18T 160马力L4；整车质保：两年不限公里；变速箱：7挡双离合。
基本信息
最高车速（km/h）：20300官方0-100加速（s）：950实测100-0制动（m）000实测油耗（L）000工信部综合油耗（L）．00整车质保两年不限公里。
长度（mm)4292宽度（mm)1765高度（mm)1423轴距（mm)2578前轮距（mm)1534后轮距（mm)1507最小离地间隙（mm)0整备质量（Kg)1460车身结构两厢车车门数（个）5座位数（个）5油箱容积（L)5500行李箱容积（L)370-1100。
奥迪A3 有5门5座两厢车和4门5座三厢车两种， 奥迪Q3 （ 查成交价 | 车型详解 ）的车身结构为5门5座SUV，A3是7速 DS G变速箱，Q3是6速DSG的，前者驾乘感受更佳，后者通过性和装载力较强。购车的话还是需要根据个人喜好和需求才能做出适合自己的选择。
奥迪Q3和奥迪A3 哪个好 哪款车 更值得入手
1、尺寸方面
从整体的尺寸上来看，这两款车的尺寸差距不大，奥迪Q3参数上来看表现更好。奥迪A3的尺寸为长4312mm宽1785mm高1426mm，轴距2629mm。奥迪Q3的尺寸为长4398mm宽1841mm高1591mm，轴距2603mm。
2、内部空间
虽然奥迪Q3的尺寸上占优势，但是从内部空间来看，尤其后排乘坐空间，并没有表现出更好的腿部空间。这主要是SUV和轿车的设计不同。
3、通过性
很多人买SUV，都是因为坐在主驾驶更高视野更好，而且拥有更好的通过性!那么SUV的通过性就一定要好于轿车吗从这两款车的离地间隙来看，奥迪A3的离地间隙为130mm，而奥迪Q3的离地间隙为170mm。4cm的差距，基本可以忽略不计了。
小结： 奥迪Q3和奥迪A3相比，Q3比A3稍微贵一些，但是因为是SUV视线好，空间大，喜欢越野车的高大就买Q3，喜欢操控就A3。（图/文/摄： 张飞飞）
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