奥迪A3变速箱是什么牌子
奥迪a3变速箱的1.4t车型为带7速干式双离合的DQ200，1.8车型为带6速湿式双离合的DQ380和DQ250。其实在取车的时候，看看自己奥迪A3变速箱的型号，拿到车辆合格证，就能清楚的看到车辆的变速箱型号。
国产奥迪A3将提升整体内饰品质，新一代车型将应用触控功能仪表盘和柔软的高品质材料。从日前曝光的最新内饰谍照来看，现有的三位方向盘设计已经更换，新车使用的加热控制按钮和眼球通风口也取消了，换上了全新的造型。
国产奥迪A3还将提供两厢和轿车版本，其中两厢车型预计将提供五门和三门版本。奥迪希望自己的A3车型能在国内火起来，所以A3版本的轿车必不可少。关于随行奥迪A3的消息已经广为流传，现在最先被海外媒体捕捉到。毫无疑问，未来将在佛山工厂国产化的奥迪A3，肯定会以轿车版为主。
奥迪a3变速箱是湿还是干的
奥迪A3变速箱有干式和湿式两种型号。奥迪A3车型的1.4T涡轮增压发动机采用七速干式DSG双离合自动手动变速箱，也就是干式双离合变速箱。2.0T发动机采用湿式双离合变速箱。变速箱是车辆非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度功能。
奥迪a3变速箱湿式和干式变速箱的区别；
1.速度:干式离合器由金属片直接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，效果直接显著；湿式中，油作为“中间人”，从主动盘的提速到油的离心力加大，再到从动盘的提速，多了一套程序，所以响应速度会慢一些。
2.传动效率:从离合器的结构可以看出，湿式离合器的结构更复杂，结构复杂意味着能量损失更高，所以湿式双离合变速箱的传动效率更低，占据更多的发动机功率，这意味着在其他因素不变的情况下油耗更高。
3.扭矩不足:干式离合器的金属摩擦片承受不了太大的扭矩。如果受到过大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏。因此，干式离合器只能用于排量小、扭矩输出低的车辆。甚至，有些车辆为了适应干式离合器，故意在低档位输出发动机的扭矩来保护变速箱离合器。湿式离合器完全没有这样的问题，小到排量200N˙ m的1.5L家用车，大到排量1000N u m以上的6.0L轿车都可以胜任，甚至我们可以看到湿式离合器在很多上万N u m的大型柴油机和电动机上的应用。
奥迪a3变速箱型号是哪种
奥迪A314T车型采用代号为DQ200的干式双离合变速器，而20T车型则使用代号DQ380的湿式双离合变速器。干式离合器和湿式离合器在原理上基本类似，但结构上存在一点差别，在离合器的齿数比和内部齿轮上有所不同。干式离合器是指变速器轴承板和离合器片之间没有机油，通过摩擦传递动力。具有传输速度快、结构简单、油耗低等优点。然而，缺点是在城市里行驶或停下来时，变速器容易过热而出现故障。另一方面，湿式双离合器指的是变速器离合器切换时，整个系统几乎都浸在变矩器油中，这可以起到保护作用。相比之下，若没有湿式双离合器，变速器会过热。此外，频繁更换档位的效率也会受到影响。湿式离合器与干式离合器不同，它更多地用于液压工作或对平稳性要求较高的自动变速器和无级变速器。此外，与最常见的自动变速器起步装置液力变矩器相比，它在运转时具有抑制打滑的作用，因此在油耗方面得到改善。但是，干式离合器和湿式离合器的传动原理基本相同，它们都是由两个离合器交替工作。区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合器依赖空气，而湿式双离合器依赖润滑油。
14款奥迪a3是什么变速箱稳定吗
2018款奥迪a3 变速箱是干式的能买。早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：DirectShiftGearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过02秒。
这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。
扩展资料：
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》
第三条 本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺；承诺一经作出，应当依法履行。
第十七条 家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品保修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
第十八条 在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
参考资料来源：百度百科-双离合变速箱
参考资料来源：百度百科-汽车三包政策
2016款奥迪a3用的什么变速箱
7速干式双离合变速箱，稳定。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载14TFSI和18TFSI等多款发动机。奥迪a3的14款车型全部采用自动变速箱，为7速干式双离合变速箱，这款变速器换挡平顺性非常好，换挡速度也很快，非常稳定，可以给用户带来出色有趣的驾驶体验。
奥迪A3干式双离合
国产2015款奥迪A3 18T用的是第三代EA888,7速湿式DSG变速箱。DSG变速箱的工作原理
1：离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档；挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备；手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。AMT的结构较自动变速箱效率更高，而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外，它更能提供无间断的动力输出，这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成：两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱，或者单输入轴系统，DSG波箱除了具有双离合器外，更具备同轴的双输入轴系统，而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器，当换挡时驾驶员须踩下离合器脚踏，令不同挡的齿轮作出齿合动作，而动力就在换挡其间出现间断，令输出表现有所断续。DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。要配合以上运作，DSG的传动轴被分为两条，一条是放于内里实心的传动轴，而另一条则是在外面套着的空心传动轴；内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡，而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡，两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作，引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送，考虑到零件使用寿命，设计人员选择了油槽膜片式离合器，离合器动作由液压系统来控制。由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合，因此DSG的换挡速度非常的快，只需不到02秒的时间，下一档已经进去了，比最好技术的专业车手的手动变速还快，因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。
奥迪a37速双离合干式或湿式
目前大众DSG双离合变速箱有湿式多片和干式多片两种类型！对于国产大众车型，一汽-大众迈腾18TSI和20TSI采用的DSG变速箱为6速DSG双离合变速箱，型号为DQ250，是美国博格华纳(Borgwarner)的主控单元，为大众提供6速DSG动力换挡。DSG变速箱的主要特点是湿式多片双离合。而国内很多14TSI车型，比如一汽-大众速腾14TSI、一汽-大众迈腾14TSI、一汽-大众新宝来14TSI、上海大众朗逸14TSI、上海大众斯柯达明锐14TSI、上海大众斯柯达明锐14TSI、上海大众斯柯达豪锐14TSI以及一汽-大众高尔夫16L和14TSI都采用了用于等候公交车的DSG变速箱，是7速DSG双离合变速箱。型号DQ200，变速箱由德国本土LuK公司提供核心技术，大部分零部件在德国卡塞尔大众工厂组装生产。DSG变速箱的主要特点是干式多片双离合。与DQ200干式双离合通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩相比，湿式双离合的扭矩传递是通过浸入油中的湿式离合器摩擦片实现的。由于节省了相关液压系统和干式离合器本身的扭矩传递效率，干式系统大大提高了燃油经济性。根据德国大众的统计，同样的77KW发动机配备7速DSG变速箱比6速湿式双离合变速箱可以节油10%以上。干式离合器除了传动效率更高外，还省去了7速DSG变速箱传动箱中的 滤清器 、油冷却器、高压油管等零部件。与普通手动变速箱一样，变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因此，7速DSG变速箱油只需要17升，而6速DSG变速箱油只需要65升。当然，湿式双离合也有干式离合器所缺乏的特点，因为扭矩载体和工作受到温度阻力的限制，干式双离合的扭矩传递明显受到限制。代号为DQ200的7速DSG变速箱只能应用于最大扭矩小于250牛米的“中小型”发动机。以一汽-大众迈腾18TSI为例，发动机从1500转到4200转时，可以输出250牛米的峰值扭矩。显然，7速DQ200动力换挡不适合。这也是一汽-大众迈腾18TSI/20TSI放弃7速DQ200，采用6速DQ250动力换挡的原因。此外，由于布局和摩擦材料选择的因素，湿式双离合的外部尺寸大于干式双离合，不利于整车动力总成的布局。相信这也是DQ200适合中小型车的潜在原因之一。那么6速和7速哪个更好呢？其实谁也没有绝对的优势，只是适合的发动机和车型不同。但是无论是湿式还是干式，DSG变速箱绝对是目前最好的变速箱。以一汽-大众高尔夫为例，在城市驾驶中，DSG的自动版比手动版更省油！因此，综合考虑动力性和燃油经济性，无论是DQ250还是DQ200，都比现有的at、AMT、CVT等其他自动或半自动变速箱有很大的优势。嗯，说这么多可能看起来很麻烦，但是对于这个问题，两三句话很难解释清楚！所以希望能对你起到一定的参考作用。%D%A
虽然是s tronic的名牌，但a3实际上是dsg湿式双离合。
Pro-DQ500变速箱湿式。请收下，谢谢。
男性的
a37速双离合是干的还是湿的？
问题:奥迪a37速双离合是干还是湿？
主要答案
虽然是s tronic的名牌，但a3实际上是dsg湿式双离合。
A314奥迪是干式双离合还是湿式离合器？
你好，奥迪A3的14t采用了七速干式双离合，现在性能还是足够稳定的。D挡少踩刹车最好注意。
你好，这是湿式双离合的稳定性，还可以。试着试驾一下，感受一下。
奥迪a3是湿式双离合车，性能更好，运行稳定。
你好，这是湿式双离合的稳定性，还可以。试着试驾一下，感受一下。
湿式
奥迪a314t是干式还是湿式双离合？
奥迪a314t是干式动力换挡，不是湿式动力换挡。奥迪a314t车型采用干式7速双离合dsg变速箱，可靠性一般。
2018款奥迪A3 14t的双离合是干还是湿？打电话给4s，问是不是湿了。但是2017款车型不就干了吗？
2018款奥迪A3的双离合湿了，质量还可以。
湿式双离合:是指双离合是由一大一小两组离合器同轴安装在一起的多片离合器，它们都安装在充满液压油的封闭油室内，因此湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，可以传递相对较大的扭矩。
扩展数据:
干式双离合和湿式双离合的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合片是指离合器片浸泡在变速器油中，而干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触。
技术成熟度和可靠性:湿式双离合由于离合器片在液压油中工作，具有一定的散热效果，使用起来更加稳定。干式双离合由于散热性差，在拥堵的城市地区，容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。在这个水平上，湿式双离合变速箱的技术成熟度较高。
其他区别:湿式双离合结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式离合器。
同时，干式双离合变速箱比湿式双离合变速箱更轻。因为湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部 冷却系统 ，而干式则不需要这些附件。当然，这也是7速DSG powershift的卖点之一。
要说缺点:干式双离合的散热能力相对较差，可承受的扭矩也较低。
参考资料:百度百科词条双离合_网页链接
奥迪A3的7速S-tronic双离合是湿的还是干的？
7速湿式。不是宽度的问题。
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