皮卡拉蔬菜，走高速，满足以下条件肯定免费：
1、有货运资格证和道路运输许可证。
2、拉的必须是免费目录内的货物。
3、要拉80%以上才可以（不可以超载）。比如货箱核载480KG，必须拉380KG以上才行。
实际当中，根据地区的不同，差别还是挺大的。主要看当地是否有相关的规定。比如有的地方严一些，要营运证才免费，有的地方就没那么严，只要是鲜活农产品，不用营运证也免费。
附法律法规：
《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》：
全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。
属于“绿通”范围的鲜活农产品有马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生等等，详细可以查询《鲜活农产品品种目录》。
皮卡免过路费吗怎么才能免费？
皮卡车不免过路费，除非走绿通。
四大节假日符合高速免费通行的车辆，仅限于小于等于七座的载客汽车（包括营运车辆），目前一类车扩展到小于等于9座，所以八座和九座车很有可能是下一步符合免费高速通行的车型。上述内容的关键词为客车，而皮卡车属于轻型货车，这种车型不享受任何法定节假日免费通行的权限，不过皮卡车日常可免费通勤的机会实际更多。
免费通勤方式：绿色通道。
这里所谓的绿色并不指低排放或零排放的新能源汽车，而是指运送鲜活农产品的货运车辆，这些车辆只要符合运货重量不超过核载重量的80%，同时运载产品符合绿通标准商品的话，皮卡车、微卡车以及中重卡都能免费通行，商品大致如下。
水产品包括鱼类、虾蟹类、贝类活体，植物包括海带、紫菜、海蜇、海参等鲜活品，其中鱼类特指食用类。禽畜类包括猪牛羊马驴骡等中大型动物，其次有鸡鸭鹅等主要食用禽类，养殖的兔子牛蛙等动物也符合标准，蜂场转移也在绿通范围。瓜果类包括42个品种，主流的瓜果梨桃等时令类都属于绿通商品，能贮存的干果多数不属于绿通产品，蔬菜类也是相同的。肉蛋奶类产品只有七个品种符合标准，分别为鸡蛋、鸭蛋、鹅蛋、鹌鹑蛋、新鲜屠宰生肉、家禽肉、鲜奶。以上四大类符合绿通车辆的标准，至于要求车辆具备营运资质才能免费通行，这项规定对于45吨以下的轻卡微卡和皮卡车而言不成立，因为新方案明确说明了这类蓝牌货车不再需要办理两证，同时任何机构不得以非法营运对这些货车进行处罚。无证可办但运行营运，所以这类车是可以合规走绿通的。
不过不同地区对绿通商品拥有不同的解释权，有些货车在也许在不同省区会面临不同的对待；但这种规定是允许存在的，所以即使在部分地区不符合绿通也得接受，正常收费并没有理由拒绝。关于皮卡车的免费通行方式只有这一种，和家用车一样能在节假日通行要等到皮卡划归为乘用车之后，只是届时能在节假日通行则不能享受绿通了，因为属于客车不能参与货物运输了。
承重26吨的皮卡拉多少东西能免高速费呢
轻型货车拉蔬菜上高速不收过路费。
运输蔬菜水果肉蛋奶等等生鲜农产品，可以享受绿色通道政策，走高速不收费，不过有几个注意事项。第一营运手续齐全。第二装载量符合绿色通道政策规定。第三必须走绿色通道专用出口。没有什么绿色通行证，收费站会进行查验。
至于证件的话带齐驾驶证、行驶证、营运证就可以了。
2005年国家七部委办《关于印发全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案的通知》（交公路发「2005］20号）文件就确定以现有国道网为基础，结合主要鲜活农产品的流量和流向，在全国建立布局为“五纵二横”的“绿色通道”网络。
因此凡在“绿色通道”网络内整车运输的鲜活农产品（新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等）的车辆予以降低或免收通行费。
后来各省市自治区也制定了更加详细的实施办法，基本上完全免除了道路通行费。但是必须满足下列条件：
第一，运输生鲜农产品。
第二，营运手续齐全。
第三，生鲜农产品装载量不低于额定载重量的80％且不能超载。
第四，必须走绿色通道专用出口。
扩展资料：
《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》措施：
明确界定“绿色通道”中生鲜农产品的范围
根据［2005］20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的新鲜农产品是指新鲜蔬菜水果、新鲜水产品、活禽、新鲜肉、蛋、奶等。
为统一政策，方便操作，交通运输部和国家发展改革委会同有关部门，进一步明确了生鲜农产品的具体品种，制定了《生鲜农产品目录》（附表）。各地要严格按照《生鲜农产品目录》，落实“绿色通道”车辆减免通行费政策。
畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等深加工产品以及花、草、苗、粮等农产品不属于生鲜农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。
实施支援措施，加强监管措施：
1、车辆满载的含义。车辆装载是指享受“绿色通道”政策的车辆。新鲜农产品的装载应超过批准的装载质量或车辆车厢容积的80％，不得与非新鲜农产品混合装载。不符合上述装载标准或与其他货物混搭的运输车辆，不享有“绿色通道”政策。
2、规范操作程序，提高交通效率。各地交通运输部门应加强对收费员特别是新增“绿色通道”收费站收费员的培训，进一步提高一线收费员对“绿色通道”政策的认知和实施能力。
积极探索的方法快速鉴定的新鲜农产品运输车辆，充分利用高科技手段，综合利用和分配表和农产品检验检疫许可证颁发的农业部门作为新鲜农产品运输车辆的辅助检查方法，尽量缩短运输鲜活农产品的车辆检查和通过一个收费站。
3、规范路面执法管理，保障生鲜农产品运输车辆安全。道路执法人员在执法时，对生鲜农产品运输车辆稍有违法，应优先教育；对情节严重的，要严格依法惩处，努力为鲜活农产品运输创造安全畅通的道路交通环境。
4、严厉打击生鲜农产品的假冒、超限、超载等违法行为。“绿色通道”优惠政策的免税车辆通行费不得授予车辆携带伪造的或非法的新鲜农产品，超过限制和过载，以及车辆携带新鲜农产品，有其他违法行为，拒绝通过指定车道或拒绝接受检查。
车辆故意阻塞收费道口，扰乱收费秩序的，依照收费公路管理条例和其他有关规定处罚。
5、研究营利性收费公路企业的影响。地方交通和价格部门应认真研究和评估“绿色通道”政策调整对收费公路的影响。对于经营影响较大的收费公路企业，要根据情况给予补偿。在新建一批收费公路项目时，应充分考虑生鲜农产品运输车辆的影响，合理确定其交通流。
参考资料来源：百度百科－鲜活农产品运输绿色通道政策的通知
根据《公路货车总质量和限载规定》，承载26吨的皮卡属于小型货车，最大允许总质量为4吨。不同省份和地区的高速公路免费政策可能存在差异，以下是一些常见情况以供参考：
1 河北、山西、重庆等部分省份：小型货车总质量在25吨及以下，可免费通行高速公路。
2 湖南、江西、福建等一些省份：在免费政策范围内，小型货车的货物最大载重为2吨时可免费通行高速公路。
需要注意的是，具体的免费政策和标准可能因地区而异，并且政策也可能随着时间和环境的变化而调整和更新，因此建议您提前查询相关政策，以确保准确和及时地获得有关信息。
此外，尽管您的车辆可能符合某些免费条件，但还需要注意其他安全和交通法规方面的要求，如合理分配货物重量，避免超载、超速或违章行驶等行为，以保证道路交通的安全和畅通。
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