xts换挡拨片怎么使用-排行榜大全

xts换挡拨片怎么使用

首先，在车辆怠速/行驶时选择手动模式，并将变速杆推到“D”、“M”或“S”档。这时行车电脑会显示相应的档位信息，我们可以通过拨片加减档位。操作非常简单。

事实上，换挡拨片是一个非常实用的配置，可以通过方向盘后面的拨号进行换挡。不仅方便安全，还增添了不少驾驶乐趣，很多老司机都非常喜欢。

三种情况最实际:

超车:我们在市区开车经常需要超车。有了换挡拨片，我们不需要换挡到手动模式来降档，我们只需要稍微拨动拨片来降档和提速。这种操作在急加速超车时特别有用。足够的动力可以快速超越前车。超车后，也可以快速用拨片换到高档位。

下坡:下长坡时，可以使用手动模式的低档位，这样我们就不用频繁长时间踩刹车，速度也能相对稳定，明显比D挡下坡更舒适更安全。

越野:越野时，需要始终保持方向盘稳定。如果用换挡拨片，除了油门和刹车，换挡可以直接在方向盘上完成，比拉变速杆安全。此外，在冰雪路面上使用手动挡的降档功能，也能有效防止突然刹车造成的侧滑。

xts使用的是什么变速箱

凯迪拉克xts采用6速自动手动变速箱。Xts是一款中大型豪华轿车，搭载2.0升涡轮增压发动机。这台发动机最大功率198kw，最大扭矩269 Nm，最大功率转速5300 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 5000 rpm。

6速自动手动变速箱换挡平稳，工作稳定。一般中大型豪华车都会使用at变速箱，at变速箱技术最成熟，应用最广泛，可靠性和稳定性好。at变速箱的生产成本和R·D成本也比较高，所以一些比较便宜的车不会用at变速箱。更便宜的自动汽车将使用cvt变速箱或双离合变速箱。

双离合变速箱是目前比较热门的变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱相似，比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱的生产和R·D成本相对较低，可以使用生产手动变速箱的设备生产双离合变速箱。双离合变速箱换挡平顺性不如at变速箱，可靠性和稳定性也不如at变速箱。

换挡拨片的作用和使用方法

换挡拨片的作用和使用方法如下：

1、作用：换挡拨片的主要作用就是实现车辆手动的挡位升降切换。在手动模式下，或者一些需要手动切换挡位的情况下，通过拨动换挡拨片，手动操作实现车辆挡位降档或者升档。当然了，一般换挡拨片会配备在用于体现运动性能的车型上，或者一些高配车型上，作为手自一体变速箱的高端配置来搭载。

2、使用方法：需要把挡位切换到手动模式，一般就是变速箱的M档，即手动模式。在手动模式下，根据车辆实际驾驶需要，或者体验一下手动模式下的驾驶乐趣，通过拨动换挡拨片，升档或者降档。一般降档的情况使用比较多，在一些提速，超车的情况下，就可以通过拨动标明有“-”的拨片，来降低提速超车。

换挡拨片的安装位置

换挡拨片一般是安装在方向盘的后方，在方向盘两侧各一个换挡拨片，固定在方向盘上，随方向盘转动。一侧换挡拨片标明“-”，拨动一下表示降低一个档位，一侧换挡拨片标明“+"，拨动一下表示升一个挡位。当然，换挡拨片的升档和降档都是在变速箱的档位范围内，并不会增加变速箱的挡位配置，操作仅在变速箱配置的挡位内升降。

换挡拨片是配备在搭载自动变速箱车型上的，也就是常说的自动车型，并且还是需要自动变速箱具有手自一体功能。

汽车上的换挡拨片怎么用？

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作？换挡拨片指的是汽车半自动离合器上说吧安装的换挡设备，可以直接通过换挡拨片上拨实现换挡，那么凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作，一起看看吧。

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作1

在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。

凯迪拉克xt5换挡拨片的使用方法

选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

换挡拨片方式

1、第一种是左边减挡、右边加挡，这也是目前被采用最多的一种。

2、第二种是两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。

具体操作方法

开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧推则为减挡。使用换挡拨片尽量避免连降几个挡位。

凯迪拉克xt5换挡拨片怎么操作2

换挡拨片的常见操作方式

按下左边进行减挡，按下右边进行加挡（仪表盘上有挡位显示）；某些车型上则部分左右，只有两边同时按下才是减挡，左右两边同时拉起才是加挡。

换挡拨片大多数都装在方向盘的3点和9点的位置上，也就是雨刮跟转向灯跟前，左边跟右边各一个，分别是用来加减挡位的。有的跟随方向盘一起旋转，也有装在转向柱上不会随方向盘转动。

使用方法选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式（M挡或S挡），然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

注意事项

1、装备了换挡拨片的自动挡车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减挡。

2、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

换挡拨片的工作原理

就是把变速箱的加减挡的操作权限释放，驾驶者只要通过扳动拨片，就可以激活内藏于拨片模块内的按钮，发信号给变速箱的控制电脑，人为干预变速箱的升降挡动作。很多配备了多功能方向盘的车型，在方向盘里的控制线束中就藏有与变速箱控制相关的端口。

自动挡换挡拨片怎么用

换挡拨片提前？但是你不能用它。也是鸡肋！换挡拨片个性化、科技化、充满力量。有的人很喜欢，有的人把车开到报废也不会用几次。其实换挡拨片还是挺实用的。可以通过方向盘后面的拨号盘来换挡，不仅操作方便，还增加了不少驾驶乐趣。换挡拨片的两个主要用途之一是车辆在怠速或行驶时处于M或S档，可以激活手动模式来换挡拨片。另一种是在D档模式下使用拨片。不同的是，在D挡模式下，在没有手动挡的情况下停车一段时间后，变速器会回到自动模式。怎么用？首先，在车辆怠速/行驶时选择手动模式，将变速杆推到“D”、“M”或“S”档。这时候行车电脑会显示相应的档位信息，我们可以通过拨片加减档。操作很简单。当然，不同车型的换挡拨片排列方式不同，使用方式也不同，但功能是一样的。一般有两种：左边降档，后面升档；两边的拨片可以加减。这三种情况最实用：1。超车时，可以通过轻轻换挡拨片来降档提速。这个操作最好用在突然加速超车的时候，足够的动力可以快速超越前车。超车后，可以快速使用挑挡换到高档位。2。在长坡下坡时，可以使用手动模式的低挡，这样我们就不用频繁长时间踩刹车，车速也能相对平稳，明显比D挡下坡更舒适更安全。3。越野路段玩越野的时候，需要时刻握稳方向盘。如果用换挡拨片，除了油门和刹车，换挡都可以直接在方向盘上完成，比拉变速杆更安全。此外，在冰雪路面使用手动挡的降档功能，也能有效防止因急刹车而侧滑。总之，换挡拨片是保证超车安全，提升驾驶乐趣的配置。如果使用正确，我们可以更方便地驾驶。