L4发动机是几缸
L4表示发动机配置为直列四缸。直列式发动机是最常见的气缸布局，即所有气缸都排成一条直线，三缸在L3，四缸在L4，五缸在L5，六缸在L6。
直列式布局是当今最广泛使用的气缸排列形式。直列发动机，一般缩写为L，L型发动机是当今最广泛使用的气缸排列形式，尤其是在排量小于2.0L的发动机上，这种布局发动机的所有气缸都以相同的角度排列在一个平面内，并且只使用一个气缸盖。同时，气缸体和曲轴的结构相对简单，就像气缸站成一列一样。具体来说，我们通常有四种类型的L3、L4、L5和L6(数字代表气缸的数量)。这种布局发动机的优点是体积紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗少，这当然意味着制造成本更低。同时，直列气缸布局的发动机紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便布置增压器装置。但其主要缺点在于发动机本身功率低，不适合6缸以上的车辆。
laferrari是什么车
法拉利推出的旗舰超级跑车LaFerrari于2013年3月在日内瓦车展上首次亮相，取代法拉利Enzo，限量499辆。LaFerrari的卓越性能，空的空气动力学效率和操控性为超级跑车树立了新的标杆。
LaFerrari的车身结构在设计初期就对法拉利的设计团队提出了挑战。当时的目标是在使用巨大混合动力系统的前提下，实现理想的重量分配(59%的重量分布在后部)和紧凑的轴距。因此，所有重量都集中在车辆的前后轴之间，车身重心尽可能降低(降低35毫米)，从而确保了前所未有的空空气动力学效率和紧凑舒适的尺寸。拉费雷拉使用与恩佐相同的蝴蝶翅膀门。
驾驶舱的布局在这方面起着非常重要的作用。固定座椅是特别定制的，而踏板区域和方向盘是可调的。驾驶位置类似单座车。设计中考虑了法拉利F1车队两位活跃车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议，他们在整个研发阶段都发挥了重要作用。
发动机L4是什么意思
L指的是发动机气缸的排列形式，直列式气缸布局，L后面的数字代表发动机气缸数量，L6就是气缸排列直列式的4缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。
直列发动机（LineEngine）：它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
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发动机技术特点：
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量，14升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，发动机（图6）还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。
直列四缸,L4,T5,直列六缸发动机有何不同与特点
L指的是发动机气缸的排列形式，直列式气缸布局，L后面的数字代表发动机气缸数量，L6就是气缸排列直列式的4缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。
直列发动机（Line Engine）：它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。
“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
首先直4就是L4。。至于特点，都是直列的特点就都差不多，具体的不同时由于厂商的调教问题了。
L4是目前用得最多的，小到14，达到25的发动机都可以找到L4。特点嘛个人觉得不是太明显，这个你随便坐一辆车都能感受到了。T5是一款很特别的发动机，5缸涡轮增压，奇数缸的发动机还是比较少见的，曾见大众有一款V5用在golf上。L6就有说的了，目前我知道的也就宝马和VOLVO在用L6，其他厂商都用V6。宝马是能把L6最大限度的发挥出来，因为宝马的L6是纵置的，你打开325的引擎盖会发现发动机有一部分是缩进去看不到的。这样的好处就是能实现前后50：50的重量比。而且宝马的L6之所以能在这么多V6机器存在的今天一直长盛不衰就是因为它出色的油门响应。可以说L6是宝马的一块金子招牌~
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