c-hr是什么车
C- HR是广汽丰田在2018年发布的一款全新SUV。丰田C-HR(询问底价|检查参与情况)在2016年日内瓦车展上首次亮相，定位为小型SUV。海外车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用类似思域Coupe的回旋镖式尾灯、黑色后视镜外壳/车身护板/扰流板以及悬浮式C柱，为新车注入了一些跨界运动风格。
这辆车的外观看起来相当酷，回头率很高。从车头来看，巨大的车头让整车看起来非常的坚定和稳定，尤其是中间挂着丰田标志的厚重中网，非常有力量。从侧面看，这款车的腰线非常漂亮，双腰线的设计让这款车看起来更有特色。整个车身的曲线棱角分明，很有立体感，也很有运动感。因此，它在年轻人中很受欢迎。总的来说，这款车的设计不同于传统的SUV，充满了越野车的野性和SUV的厚重感。
丰田的内饰一直让人放心。内饰的风格低调而不失高贵。内饰的颜色是非常高端的深棕色搭配银色金属条，看起来优雅又充满高贵的精神。这里的材质也是很好的皮革，不仅摸起来感觉很棒，坐在上面也感觉很紧。特别是整个中控装置配备了科技感的触摸屏、车联网、百度语音。
这款丰田SUV虽然是小型SUV，但它的空房间一点都不小，整体空房间布局也很合理，设计极其巧妙，在有限的空房间里创造出无限的储物能力。前排座椅调整后，腿部和方向盘之间有一个很大的/[/k0。
这辆车的动力简直太棒了。2.0t自吸发动机刚开始动力十足，也有很强的推背感。尤其是速度提高的时候，动力也是非常的紧追不舍。速度上来后，动力很容易持续驱动。上坡时，动力骑行相当不错，几乎感觉不到任何挫败感。但是，这款车的亮点不在这里，而是油耗很低。
chr油耗是多少
丰田C-HR2018 2.0L精英版工信部综合油耗5.7L/100km。实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关，上下浮动10%是正常的。
丰田C-HR定位为小型SUV。海外车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用类似思域Coupe的回旋镖式尾灯、黑色后视镜外壳/车身护板/扰流板以及悬浮式C柱，为新车注入了一些跨界运动风格。
内饰方面，海外版车型配备了8英寸多媒体触摸屏，极其简单的中控按钮布局保证了视觉效果。此外，新车还配备了升级版的丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。
动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速箱。混动车型搭载1.8L阿特金森四缸发动机加两套电机，输出功率90kW(122PS)，热效率超过40%。混动版油耗3.3L/100km，1.2T车型油耗6.4L/100km
丰田C-HR2021款落地价多少钱？丰田C-HR购车价
目前，丰田C-HR2021款的官方指导价为141800元-190800元，我们以丰田C-HR2021款20L舒适版为例，其官方指导价为151800元，据了解目前铜陵市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6522元，购置税13434元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是173606元。
丰田C-HR前脸呈现出动感的设计风格，展现出了十足的运动气息，配合黑色饰物，让整体的质感更加出众。
丰田C-HR2021款20L舒适版内饰给人一种十分年轻的感觉，配合银色饰条，再加上饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。另外，该车，配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，丰田C-HR配备了20LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为203牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗57L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，丰田C-HR的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田chr算是低档车吗
共有8个车型。
2018年8月5日，TNGA家族首款SUV车型广汽丰田C-HR正式上海上市并且到店上市。作为丰田全球战略潮流SUV，C-HR不仅颜值出众，更携越级产品力而来，是一款“让颜控和技术控都尖叫的车”，问世以来迅速成为潮流焦点。有兴趣的网友可以去广汽丰田各大4S店到店赏车试驾。
广汽丰田C-HR推出丰富的系列产品，新车搭载全新研发的TNGA
20L
Dynamic
Force
Engine发动机，匹配全新Direct
Shift-CVT变速箱，基本版四款车型市场建议指导价为1448万-1798万元；为响应顾客多样化需求，特别推出两款C-HR特装版车型，包括酷越系列和酷跑系列，市场建议指导价为1598万-1698万元；另推出店头加装特别版，市场建议指导价为1478-1568万元。
国产新款丰田C-HR专利图曝光 外观内饰升级 20L混动系统成悬念
不算。
丰田chr是小型suv车型的高端车；suv定位越高，车身尺寸越高，综合实力越强，所以不算低档车。
丰田C-HR于2016年正式在土耳其工厂下线，而其美版车型在同年洛杉矶车展上亮相。并预计于2018年引进入中国进行国产。
丰田C-HR新能源纯电动落地要多少钱？丰田C-HR新能源购车价
C-HR是丰田旗下的小型SUV，该车型在2018年引入国内投产并随后上市。而新款丰田C-HR于去年12月在海外完成上市，新车主要对外观内饰进行了幅度不小的改动，新增了20L油电混动版车型。日前，我们从相关渠道获得一组国产新款丰田C-HR的专利图，其外观造型与去年12月在海外上市的新款C-HR保持一致，这也给了我们一个悬念，国产的新款C-HR是否会增加20L油电混动版车型？
外观方面，国产的新款C-HR对比现款C-HR，换装了全新样式的前包围，两侧的“大对勾”形状的导风槽造型更为凶狠，如同前脸有两颗獠牙。新款车型将转向灯和日间行车灯集成到头灯组，而雾灯位置调整至两侧导风槽的上方，整体的灯光效果和科技感更为出色。
车身侧面没什么变化，国产的新款C-HR配备了旋风形状的五辐式轮毂，由于专利图为黑白，不好分辨轮毂颜色。而海外版的新款C-HR采用熏黑的多辐式轮毂，提供17英寸和18英寸轮毂可选；并且在车身颜色上增加了红色和橙色装饰，黑色车身配银色车顶的风格也是首次出现。
车尾依旧保持动感的跨界造型，其后包围的造型进行了调整，新增了镀铬装饰；换装了大“C”字造型的LED尾灯组，并且两侧尾灯组之间由一根扰流板连接在一起；底部继续采用隐藏式排气。
内饰方面，海外版的新款C-HR在内饰配色上增加了新的灰色车顶，并且提供黑色皮质材料打造的座椅；换装了全新的8英寸中控屏，并升级更新了车机系统，支持最新版本的Apple Carplay、Android Auto和Amazon Alexa的兼容。
动力部分，目前广汽丰田官方尚未公布旗下的新款C-HR的详细信息，现款国产C-HR搭载一台20L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩为203牛·米，匹配CVT无级变速箱。而海外版的新款丰田C-HR除了提供此前搭载的18L油电混动系统，新增20L油电混动系统，其中20L油电混动系统由20A-FXS 20升Dynamic Force发动机与Hybrid电动机组成，其系统综合最大功率为184马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱。国产的新款C-HR究竟搭载什么样的动力系统，我们需要等待这款新车的工信部申报图、申报资料公布之后才能知晓。我们将积极关注国产的新款丰田C-HR，并在后续跟进报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广丰C-HR双擎亮相！搭载20L自吸THS II混动系统
随着技术的发展与进步，越来越多的消费者原因考虑电动车型，不过还是有人会对电动车存在偏见，但不得不承认电动化已是大势所趋。作为丰田旗下车型中的一份子，丰田C-HR新能源2020款EV豪华天窗版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧。
配置方面，丰田C-HR新能源配备主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等七项安全性配置。同时，这款车还配备了远程启动、电池预加热、温度分区控制等十一项舒适性配置。
来看看落地价，我们以丰田C-HR新能源2020款EV豪华天窗版为例来算一算，这款车型的官方指导价为232800元，目前巴中没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在242931元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要69840元才可落地，月供为4922元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020年广州车展，广汽丰田带来了新车C-HR双擎的亮相，新车搭载丰田THS II双擎混动系统，除了动力之外，新车还增加了两款全新的配色。
外观方面，C-HR双擎与燃油版车型几乎保持一致，同样沿用丰田的『KEEN LOOK』设计风格，在此基础上加入了Clean & Edgy理念，从外观来看，就是犀利、张扬、富有变化。
对比燃油版车型，C-HR双擎的主要变化是换装了全新的前保险杠设计，以及侧翼子板有Hybrid铭牌。犀利的大灯组造型气势很足，其中细节也非常丰富，高配车型的日行灯、远近光、示宽灯、转向灯均为LED光源，十分良心。
C-HR双擎的车身有着不少隆起的肌肉线条，在以往的丰田车身上，我们似乎没有看到过类似夸张的曲面造型。『Clean & Edgy』抹去了丰田车一贯给人“中年”、“平庸”、“家用”的形象，取而代之的是“年轻”、“清新”、“活力”。加上亮黄的配色，想必能斩获不少年轻人的钱包。
车尾部分的细节复杂不少，既有微微翘起的臀部，还有辨识度极强的C字形尾灯，夜间的视觉效果也同样出彩。标准的双层扰流板设计又为运动造型加了不少分。
C-HR双擎的难能可贵之处就在于整体细节丰富，型面充满张力，线条彰显力量，略显夸张但还没到做作的程度，耐看度一流。
本次车展，C-HR双擎并没有开放内饰，但是我们从窗外观察来看，新车内饰应该与燃油版车型大体相似，整体给人一种精致、简洁的感觉。
关于动力，目前广汽丰田还没有给出具体信息，但是我们咨询现场工作人员，它应该会采用与其同平台的雷克萨斯UX的20L自吸发动机的THS II动力系统，作为参考，这套混动系统综合功率为135kW，与之匹配一套E-CVT变速箱。
C-HR车型目前已经有燃油版、混动版、纯电版三种动力，不出意外广丰接下来还会推出插电混动版动力。作为一款城市SUV，C-HR凭借年轻化的设计获得了不少年轻人的青睐，而年轻人对新鲜事物的接受程度往往也更高，更新的动力系统、更丰富的动力选择，也为C-HR车型锦上添花。
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