1.两个止回阀密封不严，造成泄漏；
解决方法：更换密封皮垫即可。
2.油泵与油箱之间的低压管路密封不严，导致空气被吸入油泵；
解决方法：修理并纠正高压油泵。
3.气缸内的油量较少，导致燃烧产生的热量减少；
解决方法：增加燃油中机油的含量。
4.发动机工作时喷油器喷射质量差；
解决方法：清洗或更换喷嘴。
5.发动机燃油供给系统故障；
解决方法：更换空气过滤器。
6.喷油泵调节齿轮卡滞；
解决方法：可以找出卡住的柱塞偶合器，拆下来，用干净的柴油清洗。
7.调速器校正器弹簧断裂；
解决方法：更换吊耳和回位弹簧后，故障现象消失。
8.油堵造成供油不畅；
解决方法：找出损坏或老化的垫片、接头或油管并更换。
9.共轨限压阀轨压过低，导致供油不足；
解决方法：如果共轨压力低，检查进油管路是否有空气，将空气排出共轨即可。
10.喷油器泄压轨压力过低。导致石油供应不足。
解决方法：建议去4s店维修。
柴油机属于压燃式发动机，其工作原理是：
1.工作时，吸入柴油机气缸内的空气被活塞的运动高度压缩，达到500至700摄氏度的高温；
2.将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合物，会自动点燃燃烧；
3.燃烧时释放的能量作用于活塞顶面，推动活塞，通过连杆和曲轴转化为旋转的机械功。
柴油电喷发动机能启动不上油是什么原因
电喷柴油机加不起油（转速提不起来）的原因主要为以下三点：1油路堵塞供油不够。2喷油嘴泄压轨压太低。3共轨限压阀泄压轨压太低。以下是拓展材料：1、电喷柴油机：电喷柴油机其任务是对喷油系统进行电子控制实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器。2、需要将数据计算机：将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。
单缸柴油机加不起来油是什么原困？
原因：油泵装配不良或反转。
排除方法：清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路。
当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。
活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。
扩展资料：
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。
而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
参考资料来源：百度百科-- 油泵
参考资料来源：百度百科--柴油发电机
柴油车开这突然加不上油，熄火在启动又好了是什么原因
单缸柴油机只有小油门运转，加大油门转速也不能上升有几个原因。一：柴油滤芯堵塞供油不足就加不起来油。二：油门拉杆与拨叉轴的销子松动或脱落，油门加大时拨叉没有同时拨动油泵齿条就会加不起油。三：调速器飞锤弹簧损坏或脱落加大油门时由于飞锤的离心力推动拨叉使油泵始终处于小油门就会加不起来油。
柴油机不供油什么原因
可能你车辆在运行过程中缺少某一方面的信号，间歇性的线路连接不好，在你重新启动以后，他又把信号传递给了控制单元，所以你车辆又好了。
现在很多汽车的节气门都是电子节气门，不是以前的拉线。电子节气门是需要车内油门踏板的高低给电脑信号，在由电脑反馈给节气门电机来驱动节气门分板，分板的开关大小就是转速表的高低，节气门的开角越大进气量越多转速也就越高。
介绍
车用柴油机按汽缸输分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 几十年前，人们曾一度放弃了柴油车，那种体积大、噪声高、发出难闻气味的柴油机形象还留在许多人的记忆中。
然而经过几十年的发展，现代的柴油机已成为一种排放清洁、节省能源的动力，是一种可行的过渡性技术解决方案。在欧洲，柴油车销量已占汽车总销量的40%，美国市场的柴油车销售量也在逐渐增加。
柴油机不上机油怎么回事
不供油是因为燃油供给系统出现了问题，出现这样的问题以后，首要任务是检测油泵，然后再检测油路。
汽车的发动机是以空气与燃油的混合物做为燃料的，假如总油供给系统无法工作了，燃油是无法进到燃烧室的，那么就会影响到发动机正常运转。燃油供给系统的核心部件是油泵，油泵可以供给压力将燃油通过管路输送到发动机内。有些缸内直喷发动机还可以安装高压油泵。因为缸内直喷发动机的燃油喷射压力特别高，所以只用普通的油泵是无法供给足够高的压力。
所以在平时用车时一定不要给汽车添加质量差燃油，长期用质量差燃油是非常容易影使抽泵损坏，也一定要定期更换燃油滤芯。燃油滤芯起到过滤燃油的作用。假如长时间不更换燃油滤芯也非常容易使油泵损坏。甚至还可能损坏喷油嘴。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
油不柴油发动机通常是指柴油发动机润滑油在气门室（也称为摇臂室）内从油底看不到润滑摇臂部件的油。发生这种情况不正常，请迅速排除后再继续使用柴油发动机。否则，会引起橡胶气缸，引起严重的机械故障。关于机油不能柴油发动机的常见原因和故障处理，为家长提供参考。1、检查滤油器是否太脏。如果长时间没有更换，建议先更换新的滤油器；2、检查机油清洁度。油中杂质较多时，建议检查清洁油道，如油道畅通，建议更换油；3、检查油尺（油压力）是否正常，如不正常，应先更换新油压力表进行测试；4、检查机油压力传感器是否正常，如不正常，更换新的机油压力传感器；5、检查油泵供油压力是否正常，超出正常范围需要调整；6、检查油泵零件是否损坏，损坏时修理或更换。
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