起亚k2胎压多少正常？-排行榜大全

起亚K2标准胎压为2.4-2.5bar，在此范围内波动均为正常。根据具体情况的不同有不同的区别。比如季节区别、装载区别。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。汽车喇叭常见故障：

1、密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

2、电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

3、触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

您好，我的车是14年的起亚K2 14排量的，换机油后，车子油耗明显增高了两倍

突然发现油耗升高了，而且呈递增趋势。这时候千万别急，很可能是由于外界因素造成的。先自行检查遍，实在不行再去4S店也不晚。下面YACCO法国机油品牌教你一些自行检查的方法：

1首先就是检查轮胎

油耗突然增加首先想到的就是胎压了，这时候要仔细检查轮胎。查看胎压是否正常，如果胎压过低会增加与地面的接触面积，进而增加摩擦导致油耗增加。还有就是及时清理轮胎纹路里的小石子，防止扎破轮胎影响驾驶。

2及时给车辆减重

很多人都有这种习惯，东西往后备箱一放就不管了。其实这样做不仅增加油耗，对车辆本身也不好。就像自己开车和载满人开车的感觉肯定不一样，重量和油耗是成正比的。这时想要获得同样的速度就要深踩油门，油耗不用想也知道了。另外，后备箱长期放重物对悬挂也会造成一定的影响，所以建议大家还是及时清理后备箱不用的东西。

3检查刹车

增加油耗很可能也是由于制动系统出现了问题，先检查手刹或脚刹是否松开，很多人上车就开很容易忘记这一点。然后再检查刹车是否老化，刹车系统老化会导致回位不准，进而加大刹车片与刹车盘的摩擦，增加油耗。

4油品质量差

加油千万别贪图便宜，随便去小加油站加油。很多时候油品是不过关的，油品差会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。想要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然而然就上去了。所以一定要去正规的加油站加合适的油。

说了半天外部因素，现在就来说说内部因素。车子开的时间久了，也会存在各种问题影响油耗。

1积碳过多

积碳增加大部分是由于燃烧不充分，再有就是劣质汽油或油品标号与发动机不符造成的。不管哪种原因，积碳变多会使进气管壁表面粗糙，影响进气效果导致油耗增加。正确的做法是间隔一段时间就去清理积碳。

2气缸密闭性差

这个问题主要是对老车型来说的，车子开久了气缸密闭性会变差。密闭性变差就会影响活塞的做工效率，转化率也会下降，油耗自然会增加。这种情况一般是不容易自己发现的，建议大家去4S店找技师及时检查维修。

还有一点就是个人的驾驶习惯，同一台车不同的人开油耗是截然不同的。行车中切忌暴力驾驶，猛踩油门和刹车。不仅会增加油耗对车的损伤也较大。

一些观念上的错误也会导致油耗增加，很多人会认为“低速行驶省油“，这样想就大错特错了。速度越低，档位也就越低，从而发动机的转速就越高，转速越高油耗也就越高。所以并不是速度越低油耗就越低，让车辆保持正常车速并且匀速驾驶才是最1佳的状态。

起亚k2汽车方向盘重是什么原因

基本参数起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 基本参数起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 车型名称：起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 车型名称：起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 厂商指导价（元）： 729万 779万 859万 849万厂商指导价（元）： 929万 999万 999万厂商：东风悦达起亚东风悦达起亚东风悦达起亚东风悦达起亚厂商：东风悦达起亚东风悦达起亚东风悦达起亚级别：小型车小型车小型车小型车级别：小型车小型车小型车发动机： 14L 107马力 L4 14L 107马力 L4 14L 107马力 L4 14L 107马力 L4 发动机： 14L 107马力 L4 14L 107马力 L4 16L 123马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 4挡自动 5挡手动变速箱： 4挡自动 4挡自动 4挡自动长×宽×高（mm）： 437017001460 437017001460 437017001460 437017001460 长×宽×高（mm）： 437017001460 437017001460 437017001460 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车最高车速（km/h）： 180 180 175 180 最高车速（km/h）： 175 175 180 整车质保：五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里整车质保：五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里车身起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 车身起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 长度（mm）： 4370 4370 4370 4370 长度（mm）： 4370 4370 4370 宽度（mm）： 1700 1700 1700 1700 宽度（mm）： 1700 1700 1700 高度（mm）： 1460 1460 1460 1460 高度（mm）： 1460 1460 1460 轴距（mm）： 2570 2570 2570 2570 轴距（mm）： 2570 2570 2570 前轮距（mm）： 1489 1489 1489 1489 前轮距（mm）： 1489 1489 1489 后轮距（mm）： 1493 1493 1493 1493 后轮距（mm）： 1493 1493 1493 最小离地间隙（mm)： 110 110 110 110 最小离地间隙(mm）： 110 110 110 整备质量（Kg）： 1039 1039 1083 1039 整备质量（Kg）： 1083 1083 1085 车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构：三厢车三厢车三厢车车门数（个）： 4 4 4 4 车门数（个）： 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 油箱容积（L）： 43 43 43 43 油箱容积（L）： 43 43 43 行李厢容积（L）： - - - - 行李厢容积（L）： - - - 发动机起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 发动机起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 发动机型号： G4FA G4FA G4FA G4FA 发动机型号： G4FA G4FA G4FC 排量（mL）： 1396 1396 1396 1396 排量（mL）： 1396 1396 1591 进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式： L L L L 气缸排列形式： L L L 气缸数（个）： 4 4 4 4 气缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - - - 压缩比： - - - 配气机构： DOHC DOHC DOHC DOHC 配气机构： DOHC DOHC DOHC 缸径： - - - - 缸径： - - - 冲程： - - - - 冲程： - - - 最大马力（Ps）： 107 107 107 107 最大马力（Ps）： 107 107 123 最大功率（kW）： 787 787 787 787 最大功率（kW）： 787 787 904 最大功率转速（rpm）： 6300 6300 6300 6300 最大功率转速（rpm）： 6300 6300 6300 最大扭矩（N·m）： 135 135 135 135 最大扭矩（N·m）： 135 135 155 最大扭矩转速（rpm）： 5000 5000 5000 5000 最大扭矩转速（rpm）： 5000 5000 4200 发动机特有技术： CVVT CVVT CVVT CVVT 发动机特有技术： CVVT CVVT CVVT 燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号： 93号 93号 93号 93号燃油标号： 93号 93号 93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝环保标准：国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 环保标准：国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 变速箱起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 变速箱起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 简称： 5挡手动 5挡手动 4挡自动 5挡手动简称： 4挡自动 4挡自动 4挡自动挡位个数： 5 5 4 5 挡位个数： 4 4 4 变速箱类型：手动变速箱（MT) 手动变速箱（MT) 自动变速箱（AT) 手动变速箱（MT) 变速箱类型：自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 底盘转向起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力助力类型：机械液压助力电动助力机械液压助力车体结构：承载式承载式承载式承载式车体结构：承载式承载式承载式车轮制动起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 车轮制动起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：鼓式鼓式鼓式盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹驻车制动类型：手刹手刹手刹前轮胎规格： 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 前轮胎规格： 175/70 R14 195/50 R16 195/50 R16 后轮胎规格： 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 后轮胎规格： 175/70 R14 195/50 R16 195/50 R16 备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸安全装备起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 安全装备起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： - 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- - ● 电动天窗： ● ● ● 全景天窗： - - - - 全景天窗： - - - 运动外观套件： - - - - 运动外观套件： - - - 铝合金轮毂： - - - ● 铝合金轮毂： ● ● ● 电动吸合门： - - - - 电动吸合门： - - - 内部配置起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 内部配置起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 真皮方向盘： - - - - 真皮方向盘： - ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● 方向盘前后调节： - - - - 方向盘前后调节： - - - 方向盘电动调节： - - - - 方向盘电动调节： - - - 多功能方向盘： - - - - 多功能方向盘： - ● ● 方向盘换挡： - - - - 方向盘换挡： - - - 定速巡航： - - - - 定速巡航： - - - 泊车辅助： - ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● 倒车视频影像： - - - - 倒车视频影像： - - - 行车电脑显示屏： - - - - 行车电脑显示屏： - - - HUD抬头数字显示： - - - - HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 座椅配置起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 真皮/仿皮座椅： - - - - 真皮/仿皮座椅： - ● ● 运动座椅： - - - - 运动座椅： - - - 座椅高低调节： - - - ● 座椅高低调节： ● ● ● 腰部支撑调节： - - - - 腰部支撑调节： - - - 肩部支撑调节： - - - - 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： - - - - 前排座椅电动调节： - - - 第二排靠背角度调节： - - - - 第二排靠背角度调节： - 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- - 单碟DVD： - - - - 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： - - - - 多碟DVD系统： - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： ● ● ● - 4-5喇叭扬声器系统： - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - ● 6-7喇叭扬声器系统： ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - - ≥8喇叭扬声器系统： - - - 灯光配置起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 灯光配置起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 氙气大灯： - - - - 氙气大灯： - - - 日间行车灯： - - - - 日间行车灯： - - - 自动头灯： - - - - 自动头灯： - - - 转向头灯（辅助灯）： - - - - 转向头灯（辅助灯）： - - - 前雾灯： - ● ● ● 前雾灯： ● ● ● 大灯高度可调： - - ● ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： - - - - 大灯清洗装置： - - - 车内氛围灯： - - - - 车内氛围灯： - - - 玻璃/后视镜起亚K2 2011款 14 GL MT 起亚K2 2011款 14 GLS MT 起亚K2 2011款 14 GLS AT 起亚K2 2011款 14 TOP MT 玻璃/后视镜起亚K2 2011款 14 TOP AT 起亚K2 2011款 14 Premium ECO AT 起亚K2 2011款 16 Premium AT 前电动车窗： ● ● ● ● 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： - ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： - - - - 车窗防夹手功能： - - - 防紫外线/隔热玻璃： - - - - 防紫外线/隔热玻璃： - - - 后视镜电动调节： - ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： - - - - 后视镜加热： - - - 后视镜自动防眩目： - - - - 后视镜自动防眩目： - - - 后视镜电动折叠： - 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起亚k2胎压显示

方向重，这个需要检查一下轮胎气压够不够。胎压不够了也是会导致方向重，补加胎压到正常范围25的气压就行了；还有就是检查一下助力油够不够，不够也是需要补加；同时检查有没有泄露的地方，如果踩油门方向轻了，这个就是助力泵自身磨损了导致的，这个是需要更换助力泵才可以解决问题；上面都是没问题，就要检查方向机，方向机齿条磨损也会影响，这个时候就要更换方向机。

起亚K2方向盘变重，有没有碰到同类问题的朋友支招

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起亚k2胎压显示

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1、直接式胎压监测在每个轮胎的气门柱下面都装有一个胎压传感器，直接式胎压监测多应用于美系车，好处是可以直接读出轮胎的压力，当某只轮胎损坏的时候，可以非常清楚明确的知道是哪一只坏了，便于检查。直接式胎压监测功能在拆装轮胎的时候要格外的小心，不然非常容易将传感器刮坏。

2、间接式胎压监测功能多应用于德系车和日系车，这类胎压监测只要是通过计算轮胎之间的转速差来达到监视胎压的作用，当某只轮胎胎压降低的时候，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速相对较快，从而判断那只轮胎损坏，间接式胎压监测缺点是无法直接确认那只轮胎损坏，需要一只只的测量，从中判定哪一只更缺气。

对于这类间接式的胎压监测系统，车主都可以通过后期加装胎压传感器以及刷机来实现直接式胎压监测的效果，我觉得还是很有必要的。

胎压灯报警最合理的处理方法

如果胎压灯突然报警，应该及时停车，开启双闪，并在车后放置三角警示牌，然后一只只的检车轮胎，如果发现某只轮胎被扎了，千万不要拔出钉子，这个时候只需要目测一下受伤轮胎有没有明显的缺气，如果没有的话就可以就近开到能修补轮胎的地方修补即可，如果缺气严重的话，建议直接更换备胎或者打电话救援，这个时候千万不要强行开车，会导致轮胎报废以及轮毂损伤的。

总结

不管是直接式胎压监测还是间接式胎压监测，发生误报的可能性相当的小，一旦胎压灯报警，建议及时的下车检查，并且尽快到能修补的地方进行修补。