轮胎的花纹设计是非常复杂的，这也是不同品牌不同型号的轮胎价格差距很大的原因。
如果大家对舒适性和静音性能有较高的要求，那就需要选择舒适静音的轮胎。
轮胎表面花纹的设计决定了轮胎在滚动时受到的阻力，轮胎在滚动时受到的阻力越大，那么胎噪也是越大的。
在平时用车时，建议经常清理一下卡在轮胎花纹内的石子，也要经常检查一下轮胎的气压。
如果气压过低，会导致轮胎与地面的接触面积变大，这样也会导致胎噪变大。
正常情况下，新轮胎的胎噪是最大的，随着轮胎使用里程的增加，轮胎会出现磨损现象。
轮胎磨损后胎噪会变小。
如果在更换完轮胎后还是感觉胎噪很大，还可以更换隔音轮拱罩，这样也是可以降低胎噪的。
在购买轮胎和更换轮胎时，一定要去专业的店家，并且在更换完轮胎后，要重新给每个车轮做一下动平衡测试。
车跑起来前轮嗡嗡响是什么原因
车跑起来前轮嗡嗡响的原因：汽车没有做四轮定位或者四轮定位做得不好，导致各个轮胎的磨损程度不均匀，出现“啃胎”的现象；汽车在更换轮胎的过程中做得不好，导致轴承出了问题。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。汽车行驶中轮胎异响是怎么回事
很可能是车辆保养不及时，或经常在烂路行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
车辆行驶过程中，车轮出现嗡嗡的异响，是哪里出了问题？
车辆行驶过程中，车轮出现嗡嗡的异响，是哪里出了问题？一、车高速行驶时，风的噪音很大。
答：这与汽车的抗风系数和密封性有很大关系。 车辆行驶中，空气和车辆的间隙、转角摩擦发出声音。 速度越快，声音越清晰。
处置方法： 4扇门可安装隔音棉。 门的间隙大、密封性差时，可以贴上密封条以降低风噪声。
二、道路翻修后，底盘噪音很大，但换车没有噪音。
答：翻修道路后，原路面铺上“千分尺”，防滑指数增大，这样的不平地面，会导致道路噪音的产生。 但是，不同车型的性能不同，对置噪声有明显差异。
处置方法：采用条纹间隔贴法，底盘钣金填充减振橡胶，可以有效控制低频噪声的传播。
车开着发出“嗡嗡”的声音吗？ 一定是这几个原因，请不要理解和吃亏
三、车超过2500转发出轰鸣是怎么回事？
答：这是汽油在气缸内燃烧产生的噪音和振动，随着发动机转速的加快，噪音分贝也会变高。 另外，发动机内有碳堆积时，还会产生强烈的空气动力噪音。
处置方法：在发动机罩中贴上带反射层的隔音棉，可以获得保温隔音的双重效果。 有碳堆积的情况下可以自己高速清洁，也可以用汽车修理车高压清洁。
四、换机油，隔音，异响还是很大？
答：这种情况应该是轮毂轴承磨损后发出的声音，因为平时车的时候车轮会剧烈碰撞，轮毂轴承的磨损就会松弛。
处置方法：试试自检，一只手坐减震弹簧，另一只手可以携带轮胎。 例如，如果弹簧挥手，说明是轮芯轴承的问题，更换就可以了。
五、车辆行驶中发出“咔嗒”的声音，打开窗户更明显。
答：几乎可以断定轮胎肋条的间隙里塞满了大粒的石头，扎了钉子。
处置方法：把石头抠下来就行了。
六、刹车时，听到尖锐刺耳的声音是什么？
答：如果刹车片磨损到临界点的厚度，会与刹车片直接摩擦，发出刺耳的异响警告。
解决方法：表示刹车片磨损过多，必须更换。
七、汽车空调运转中，中控台持续发出“咔嗒”的声音。
答：这是鼓风机风扇叶片的地方，卡片上有树叶一样的垃圾，所以通常会降低风量，增大声音。
处置方法：拆下鼓风机清除垃圾。
虽然目前汽车制造技术日新月异，但要使汽车绝对静音至今仍不可行，但可以通过适当的方法最大限度地隔绝噪音。 以上简单的方法都学会了“废除”吗？
轮胎的噪音车内哄哄响
轮胎 的静音模式性是安全驾驶感受很重要的一个指标值。当汽车内发生呜呜响出现异常响声的状况，会给人产生很不行的驾感受，促使轮胎造成噪音的因素以下：1.轮胎平扁较为低，与路面触碰总面积很大，摩擦阻力扩大，进而胎噪比较大。
2.可能是汽车刚拆换轮胎，在拆换轮胎的环节中，汽车的四轮定位做得不行或是滚动轴承出了难题。
3.车体强度不足，造成 汽车在行驶时汽车车门与车框磨擦或是颤动，进而使车体传出异常响声。
4.路面噪音，路面不光滑或是凸凹不平，也是导致胎噪大的因素之一。
5.也是有可能是汽车的隔声实际效果不太好，因而车里发生呜呜响的状况。
而减少90%的胎噪的办法基本上没有，但有一些能够减少一定水平胎噪的方式 。
1.保持轮胎轮胎气压在适宜的范畴内，胎压过高过低会造成 轮胎的胎噪增大。
2.汽车搞好隔音降噪工作中，能够选用减震胶、消音棉、专用型轮弧鄂板等原材料。
3.拆换轮胎，挑选静音模式成效更佳的轮胎。
4.或是尽可能挑选让汽车行驶在实时路况不错较平缓的路面，能够降低磨擦，减少胎噪。
5.按时清除纹路缝中的碎石子。
自然，轮胎的噪音还与行驶速率及路面的整齐水平相关，行驶速度更快，轮胎噪音就越大。但是，因快速行驶的车噪比较大，因此轮胎的噪音会并没有因此显著；而假如路面越晃动得话，轮胎噪音也就越大。一般状况下，在市政道路上行驶，路面整平再加之大城市自身的噪音也大，轮胎胎噪不会非常大。
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