对于大部分朗逸买主佛系的驾驶习惯，这套动力总成还是很适合的，它能够让车主充分享受加速所带来的驾驶乐趣，同时也不会担心超速。
此外，在燃油经济性方面它也不会在车主的心中激起多大的波澜，加油时不会像其它车主那样春风满面，也不会像有些车主那样脸上笑嘻嘻。朗逸PLUS1.5L自动风尚版的配置是车系里面最低的，它与最低配的手动风尚版变速箱的不同，但是总体的配置表现也不算寒碜。
首先，LED大灯、电子手刹这类配置都是标配，电子手刹、倒车雷达和四门一键升降这些配置也不会让车主在用车的时候感到不便，应付日常代步已经足够了。
工薪家庭13万买车，看中朗逸、轩逸、卡罗拉，想问问哪款更省油？
最近我身边的一位朋友想买车，预算13万左右，看中了朗逸、轩逸和卡罗拉，问我哪款更省油？
这3款都是销量非常好的车型，朗逸在去年总共卖了52.6万辆，轩逸和卡罗拉分别卖出46.2和34.8万辆，市场保值率不必担心，而且3款车都换代不久，两三年内不会有太大变动。这个价位买车看重油耗我非常理解，大家都是工薪阶层，对动力、空间的要求够用就行，但是在后期用车成本方面必须精打细算，保险、保养等固定花销以外，油费才是支出大项。书归正传，朗逸、轩逸和卡罗拉这3款“销量王”之中，究竟谁更省油呢？
先说朗逸，朗逸虽然是国内特供车型但销量始终居高不下，经常被冠以“神车”的称号。2018年5月份，基于MQB平台打造的全新朗逸正式上市，新车提供了1.5L、1.2T和1.4T三种动力版本，由于1.2T车型只有两厢版，相对小众，因此暂且不考虑，主要来看卖得比较多的1.5L和1.4T车型。
朗逸的1.5L车型最大功率113马力，匹配5挡手动或6AT变速箱，调教非常“温柔”，1.4T车型最大功率150马力，匹配7速DSG双离合变速箱，是大众的黄金动力总成之一。在油耗方面，两种动力并没有明显差距，车主实测的平均油耗在6.9L左右。正常一台家用车一年能跑10000-20000公里，平均按15000公里、92#油6.5元/L计算的话，那么朗逸一年的油费是6727.5元。
再说轩逸，作为一台家用车日产轩逸是非常合格的，空间大、油耗低、舒适性好是它一贯的优势。去年7月份全新一代轩逸上市，新车对外观内饰进行了重新设计，年轻时尚的风格很有点“小天籁”的味道，空间表现在同级别中也数一数二，因此新车在上市后销量进一步提升，经常威胁到朗逸的地位。
除了外观内饰发生改变，新款轩逸对动力也进行了一些调整，虽然搭载的依旧是1.6L+5挡手动/CVT无级变速箱的动力组合，但最大马力由之前的126匹上调到了139匹，同时满足国六排放标准。虽然马力上调，但油耗却是一如既往的经济，车主实测的平均油耗只有6.2L/百公里，还是按15000公里、92#油6.5元/L计算，那么轩逸一年的油费是6045元。
最后来说卡罗拉，虽然拉罗拉在国内不如朗逸卖得多，但它连续多年蝉联全球汽车销量冠军，实力毋庸置疑。去年8月份，基于丰田TNGA架构打造的第12代卡罗拉上市，新车不仅外观变得年轻犀利，同时全系标配了极为丰富的各种主被动安全配置，还使用了前后独立悬架，这些比起对手显得更加有诚意。
至于油耗，新卡罗拉提供了1.2T燃油和1.8L双擎两个动力版本，当然，我们不能拿混动车型来和燃油车做对比，所以只看1.2T的版本。1.2T卡罗拉最大功率116马力，匹配能模拟10挡的CVT无级变速箱，车主实测它的平均油耗为7.1L/百公里，同样按15000公里、92#油6.5元/L计算，那么卡罗拉一年的油费是6922.5元。
综合以上可以看出，三台车中轩逸是最省油的，朗逸次之，卡罗拉最高，不过后两者之间的差距非常小，而且总体算下来，一年的油费相差也不到1000元，所以如果注重油耗，买轩逸不会错，如果不是特别在意，可以挑一辆自己比较喜欢或者看哪台优惠更大就选哪台，不知道对此您是否认同呢？
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轩逸和朗逸哪个车好？从油耗、外观以及性能判断
轩逸好歹是日产的合资生产车。朗逸虽然挂着大众的LOGO，但却是上海大众自主研发的。
如果要我选，我会选择轩逸，毕竟对自主研发的技术、做工不敢恭维！
油耗肯定是轩逸低，日系车，一向以节能环保而出名。
外观方面看你自己的感觉。
性能方面朗逸1.4TSI
有优势，不然就都差不多。
安全性方面朗逸可能稍微好一点。不过出了事情，都倒霉。
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