12年汉兰达烧机油很厉害是什么原因
烧机油的主要原因是使用了不合格的机油或粘度等级。低机油质量将导致磨损增加。此外,机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良,从而增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,导致机油燃烧。
活塞环与气缸壁的配合间隙过大,活塞环安装不当或密封性能变差,气缸壁上的油进入燃烧室,造成烧油;此外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞,都会造成曲轴箱内压力过高,使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。过量加油引起的油燃烧。当注油量超过中线时,由于油压较高,发动机润滑过程中飞溅润滑的零件会窜入燃烧室过度燃烧。
涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端,工作温度很高。当发动机满负荷运转时,涡轮和泵轮的转速可达10000-20000转/分。涡轮轴采用油润滑的浮动轴承,车内有通往涡轮增压器的油道。或者管道或轴承漏油可能导致机油从涡轮增压器渗入排气管。排气管温度高时,油被烤成蓝烟排出。
12年帕萨特冷车抖动是怎么回事
汽车抖动的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时,冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动混合气稀薄,启动困难。
在这种情况下,只有当积碳吸收的汽油饱和时,才容易驾驶。行驶后,吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧,使混合气变浓,发动机可燃混合气时而稀时而浓,造成冷启动后怠速抖动。温度越低,冷启动所需的油量越大,积碳越多,会影响冷启动的成功。
油气混合比不准确也会引起抖动,这种抖动在开环和闭环控制中都存在。如果车载电脑判断失误,执行器对油气混合物和点火时间的控制会造成误差,从而降低汽车的动力输出,引起抖动。
低温也会造成抖动,发动机内部温度不够,冷启动时要多喷些燃油,以满足动力需求。火花塞之间的间隙越大,点火能量越小。在低温下,燃料雾化不好,燃料需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车,火花塞的点火间隙很容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性能,导致汽车抖动。此外,点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。
相关推荐: